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[实用新型]远近光切换装置、车灯以及车辆-CN202122763441.5有效
发明人：郑博强;程嘉儒;任钦海 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及照明技术领域，具体涉及一种远近光切换装置、车灯以及车辆。该远近光切换装置包括壳体、支撑于壳体的驱动机构、被配置为被驱动机构驱动转动的转动机构、以及与转动机构连接并被配置为被驱动机构驱动转动的挡光件；壳体包括主体部、以及与主体部连接的两个安装部；主体部具有沿所述主体部的宽度方向凹陷而成的、用于收容所述驱动机构的收容腔；两个安装部布置在所述主体部的同一长度侧的两端，且两个安装部各自沿平行于主体部的高度方向延伸。本实用新型的远近光切换装置的安装部布置在主体部的同一长度侧的两端，这有助于缩小壳体的整体尺寸，尺寸减小的壳体在装配至车灯的光学模组时更方便，且能适配于更多的光学模组。
远近切换装置车灯以及车辆

[实用新型]远近光切换装置、车灯以及车辆-CN202122763516.X有效
发明人：郑博强;程嘉儒;任钦海 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及照明技术领域，提供了一种远近光切换装置、车灯、以及车辆。所述远近光切换装置包括壳体、支撑于所述壳体的驱动机构、由所述驱动机构驱动转动的转动机构、以及相对所述转动机构分体式构造的挡光件，所述挡光件与所述转动机构卡接配合并被配置为被所述转动机构驱动以相对所述壳体转动。本实用新型的远近光切换装置的挡光件与转动机构分体构造，且挡光件可拆卸地连接到转动机构，以使得驱动机构能够驱动挡光件转动。这有助于降低远近光切换装置的制造成本，且装配方便、快速。
远近切换装置车灯以及车辆

[实用新型]一种控制阀-CN202121888575.3有效
发明人：洪电;胡晓明 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16K11/085 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种控制阀，包括壳体和阀芯，所述壳体具有阀腔和与所述阀腔连通的若干接口，所述阀芯安装到所述阀腔并可在所述阀腔内转动；所述接口包括位于所述壳体端部的端部接口和位于所述壳体侧壁的侧向接口；所述阀芯内部形成若干通道，所述若干通道在所述阀芯表面形成若干连通孔，所述连通孔包括位于所述阀芯端部表面的端部连通孔以及至少两个位于所述阀芯周向表面的侧向连通孔；至少一部分所述侧向连通孔在所述阀芯的转动过程中与对应的侧向接口对齐或错开从而使对应的通道封闭或导通。本实用新型的控制阀的阀芯具备多个通道，阀芯在不同的转动位置会导通或关闭对应的通道，适用范围广。
一种控制

[实用新型]一种控制阀-CN202121889704.0有效
发明人：胡晓明 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F16K11/085 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种控制阀，包括壳体和阀芯，所述壳体具有阀腔和与所述阀腔连通的若干接口，所述阀芯可转动地安装到所述阀腔；所述阀芯包括阀芯本体和连接件，所述连接件沿所述阀芯本体的转动轴向可拆卸地安装到所述阀芯本体的转动中心，所述阀芯本体与所述连接件通过限位结构结合在一起实现同步转动。本实用新型的阀芯本体和连接件互相独立，两者可以分体形成，从而能够更好地控制两者的同心度，降低了生产难度和成本，提高生产效率。
一种控制

[实用新型]一种控制阀-CN202121891180.9有效
发明人：洪电;胡晓明 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F16K11/085 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种控制阀，包括壳体和阀芯，所述壳体具有阀腔和与所述阀腔连通的若干接口，所述阀芯可转动地安装到所述阀腔；所述壳体包括预成型的第一构件以及成型到所述第一构件的第二构件；所述第一构件形成若干第一通孔，所述第二构件形成若干所述第二通孔，每个第二通孔与对应的第一通孔对齐并共同形成一个所述接口；所述第一构件的强度大于所述第二构件的强度以提高所述壳体的强度。本实用新型通过构造双层结构的壳体提高了控制阀的强度，降低了壳体的形变。进一步地，第一构件的强度大于第二构件的强度，因为第二构件可以使用更便宜的材料，所以本实用新型既提高了壳体的强度，又控制或降低了成本。
一种控制

[实用新型]转子轴末端轴承布置和驱动组件-CN202120849793.X有效
发明人：赵四军;雷远东;陈治宇;王挚;张平满;尹玉龙;刘雄辉;黄飞飞;陆磊;方芳 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：提供了一种转子轴末端轴承布置(30；30'；30”；30”')，用于支撑具有纵向轴线(L)的电机(12)的转子轴(18；18'；18”；18”')的末端(34；34'；34”；34”')。转子轴末端轴承布置(30；30'；30”；30”')包括用于轴向支撑电机(12)的转子轴(18；18'；18”；18”')的轴接收部(26；26'；26”；26”')。轴接收部(26；26'；26”；26”')的形状应使其形成第一主接触区域(32a；32a'；32a”；32a”')和第二主接触区域(32b；32b'；32b”；32b”')，第一和第二主接触区域(32a,32b；32a',32b'；32a”,32b”；32a”',32b”')设计为在电机(12)的工作状态下接触电机(12)的转子轴(18；18'；18”；18”')的末端(34；34'；34”；34”')至少在转子轴(18；18'；18”；18”')的末端(34；34'；34”；34”')的第一和第二接触点(P1,P2；P1',P2'；P1”,P2”；P1”',P2”')。
转子末端轴承布置驱动组件

[实用新型]一种用于汽车暖通空调的驱动器-CN202121655811.7有效
发明人：陆磊;方芳;洪电;郑博强;马宇飞 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车暖通空调的驱动器。所述驱动器包括驱动器外壳、安装到所述驱动器外壳内的电机和齿轮传动机构，所述齿轮传动机构用于对所述电机的输出进行减速输出。所述驱动器外壳包括扣合在一起的第一半壳和第二半壳，所述电机收容于所述第一半壳和第二半壳围合形成的收容空间，且被所述第一半壳、第二半壳夹持固定。本实用新型可简化驱动器的结构，组装简便，降低成本。
一种用于汽车暖通空调驱动器

[实用新型]一种光型变换装置-CN202121802898.6有效
发明人：郑博强 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F21S41/689 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光型变换装置，包括基座、挡光件和驱动器，所述基座设有可供光束通过的光束通道，所述驱动器用于驱动所述挡光件相对于所述基座运动以调整对光束的遮挡程度；所述挡光件包括塑料制成的主体以及覆盖到所述主体表面的隔热层，所述隔热层包括设置在所述主体表面的第一隔热层以及设置到所述第一隔热层上的第二隔热层。实施本实用新型，挡光件采用塑料主体利于复杂形状的成型，同时挡光件表面的隔热层，可耐高温，并能获得较高的反射率，提高光型变换的效果。
一种变换装置

[实用新型]一种多通阀-CN202121931843.5有效
发明人：郑博强 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16K11/085 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多通阀，包括外壳和阀芯；所述外壳形成阀腔和与所述阀腔连通的若干壳体通道；所述阀芯安装到所述阀腔并可相对于所述外壳转动，所述阀芯设有若干阀芯流道；还包括密封件和板状的基座；所述基座与所述外壳连接；所述基座具有若干基座流道，所述基座流道与对应的壳体通道连通；所述密封件包括主体和设置在所述主体的若干通孔，所述密封件安装到所述外壳的内壁对应于所述壳体通道，用于加强所述壳体通道与所述阀芯的密封连接。实施本实用新型，多通阀的若干基座流道都设置在板状的基座上，该种设计方便将多通阀与外部管路或外部设备连接。
一种多通阀

[实用新型]一种用于汽车暖通空调的驱动器-CN202121656152.9有效
发明人：陆磊;方芳;洪电;郑博强;马宇飞 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车暖通空调的驱动器。所述驱动器包括电机、受所述电机驱动的齿轮传动机构以及受所述齿轮传动机构驱动的输出齿轮。所述电机包括转轴，所述齿轮传动机构包括固定套设到所述转轴的输出端的蜗杆以及与所述蜗杆啮合的蜗轮，所述蜗杆具有两条或两条以上的螺纹线形成的驱动螺纹，所述驱动螺纹与所述蜗轮啮合用于驱动所述蜗轮。本实用新型可在不改变驱动器的结构、体积以及其他组件等情况下提高输出速度。
一种用于汽车暖通空调驱动器

[实用新型]一种汽车暖通空调的驱动器-CN202121656159.0有效
发明人：陆磊;方芳;洪电;郑博强;马宇飞 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车暖通空调的驱动器，其包括壳体、电机、减速齿轮系、输出轴和用于检测所述输出轴的位置并对外输出检测结果的电位器；所述电机和减速齿轮系安装到所述壳体内，所述输出轴可转动地安装到壳体；所述减速齿轮系对所述电机的输出进行减速后驱动所述输出轴；所述电位器包括基板、安装到所述基板的检测单元和第一端子，所述基板设有端子安装位用于安装符合要求的第一端子，所述第一端子与所述检测单元通信连接。实施本实用新型，可通过选择合适的第一端子来适应多样化需求或个性化需求，提高了主要部件的重用率。
一种汽车暖通空调驱动器

[实用新型]一种光型变换装置-CN202121824387.4有效
发明人：郑博强 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F21S41/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光型变换装置，包括基座、挡光件和驱动器，所述基座设有可供光束通过的光束通道；所述光型变换装置还包括支架和耐热性能比所述支架更高的活动件，所述活动件可转动或可移动地安装到所述支架；所述驱动器安装到所述支架并通过所述活动件驱动所述挡光件相对于所述支架运动，以改变对光束的遮挡程度；所述支架、驱动器和活动件位于所述基座的远离光束的一侧。本实用新型将光型变换装置的支架、驱动器和活动件设置在所述基座的远离光束侧，通过提高与挡光件连接的活动件的耐热性能，保障了光型变换装置的正常工作；同时，支架可以是耐热性能比活动件略低的支架，从而降低了成本。
一种变换装置

[实用新型]用于投影仪的致动器、投影仪及平视显示系统-CN202120554360.1有效
发明人：李俊松 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于投影仪的致动器、投影仪、以及平视显示系统，致动器包括基座、以及设于所述基座上的电机组件，所述电机组件包括固定于所述基座的电机、以及与所述电机转动连接的可转动组件，所述可转动组件的沿所述可转动组件的长度方向的两端分别突出于所述电机的两端，所述致动器还包括至少一个第一弹性件，所述第一弹性件布置于所述可转动组件的所述两端的其中一端与所述基座的一相应的端壁之间并对所述可转动组件的所述两端的所述其中一端提供抵顶力，从而消除所述电机组件的沿所述可转动组件的长度方向的窜动。
用于投影仪致动器平视显示系统

[发明专利]致动器-CN201611039612.7有效
发明人：依凡·布克 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H01R12/62 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆空调装置的致动器10，包括壳体12、由一齿轮系16驱动的输出部，通过驱动齿轮系16来驱动输出部的电机14，与电机14相连并由电机14供电的PCB板22，以及通过一直接连接连接器30与PCB板22相连并向PCB板22供电的导线28；所述连接器30的端子与导线28压接，并与PCB板22上的接触点直接机械接触。
致动器

[实用新型]一种车灯调节装置-CN202020698784.0有效
发明人：常贤;陆磊 -专利权人： 艾默林汽车活动组件（无锡）有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： F21S41/675 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车灯调节装置，包括壳体、收容在所述壳体内的电机以及用于驱动所述电机的PCB模组，所述PCB模组包括PCB以及设置到所述PCB的驱动电路，所述驱动电路包括第一电源输入端子、信号输入端子、比较电路和两个电源输出端子，所述第一电源输入端子和信号输入端子分别与所述比较电路的对应输入端电连接，所述两个电源输出端子分别与所述比较电路的对应输出端电连接，所述两个电源输出端子用于给所述电机供电；所述信号输入端子通过第一电容(C2)接地，所述第一电源输入端子通过第二电容(C6)接地。本实用新型可提高电机的EMC水平。
一种车灯调节装置

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