专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种漫反射式的空调出风结构及汽车-CN202310013459.4在审
  • 杨赫;舒本锋;李选一;张远骏;赵庆福;陈吕罡;杨嘉琪 - 东风商用车有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-04-18 - B60H1/34
  • 本申请涉及一种漫反射式的空调出风结构及汽车,包括风管侧出风壳体、面板侧出风壳体、涡轮扇、格栅叶片,风管侧出风壳体的一端连接风管,面板侧出风壳体安装于风管侧出风壳体的另一端,涡轮扇安装于风管侧出风壳体内,涡轮扇包括筒体和多个弧形扇叶,筒体内腔形成第一吹风通道,扇叶安装于筒体外壁上,相邻两个扇叶与筒体外壁共同形成第二吹风通道,格栅叶片安装于面板侧出风壳体上。本申请可以解决相关技术中空调出风口吹出来的风直接吹到用户身体,出风口吹风方向集中一个位置区域,吹到驾驶员或者副驾乘客身体上风量过于集中,导致身体局部温度过高或过低,身体其它无风的部位温度与吹风部位温差较大,降低了驾驶员或者副驾乘客乘坐舒适性。
  • 一种漫反射调出结构汽车
  • [发明专利]一种配电装置、配电系统及商用车-CN202210912869.8在审
  • 周菊红;舒本锋;周伟;任伍星;毛宏泰;王志坚;江朋 - 东风商用车有限公司
  • 2022-07-31 - 2023-04-07 - B60R16/023
  • 本发明公开了一种配电装置、配电系统及商用车,涉及汽车配电技术领域,所述配电装置包括:多个配电盒,多个配电盒对应设于整车的多个配电区域内,每个配电盒包括:配电控制板、正极线、负极线、多个继电器和CAN总线,正极线一端与配电控制板上的正极接头连接、另一端与整车的蓄电池正极连接,负极线一端与配电控制板上的负极接头连接、另一端与整车的蓄电池负极连接,多个继电器设于控制配电板上,每个继电器的一端与配电板上的正极接头连接、另一端连接配电控制板上的配电接口,CAN总线用于传输配电报文指令至配电控制板,以控制继电器导通。本发明减少了线上损耗,节省线束资源,降低整车重量,并解决原有配电接口固化不能变更的问题。
  • 一种配电装置配电系统商用
  • [发明专利]一种平台化车身设计系统及方法-CN202211057336.2在审
  • 苏军启;舒本锋;李威;石光勇;隋晓慧;龚玉婷;陈婷 - 东风商用车有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-11-18 - G06F30/15
  • 本申请涉及一种平台化车身设计系统及方法,建立第一基础模型和第二基础模型,根据设计需求数据对于第一基础模型和第二基础模型赋值得到多个第一基础模型和第二基础模型,然后将第一基础模型和第二基础模型进行排列组合得到多个车身模型形成的平台车身库;最后根据目标需求的底板纵梁长度、地板纵梁内开档尺寸和下部结构的上焊接边高度在平台车身库选择出对应匹配的车身模型,以选择出的车身模型进行后续开发,使得在后续开发过程中,只允许在库中选取,平台可以根据需要进行拓展,同时共用基础部分能够沿用,提升沿用率,缩短开发周期。
  • 一种平台车身设计系统方法
  • [发明专利]一种车辆间接视野的提供方法及系统-CN202210206226.1在审
  • 赵曜;舒本锋;杜格非;刘洪浩;周伟;李廷才;隋晓慧 - 东风商用车有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-04-26 - B60R1/22
  • 本申请涉及一种车辆间接视野的提供方法及系统,其包括以下步骤:获取非直接视野图像,非直接视野图像包括车辆前方和两侧除直接视野区域外多个区域的视野图像;将非直接视野图像传输至自动驾驶控制器、间接视野控制器并由间接视野控制器将非直接视野图像传输至对应的显示区;若车速低于预设值,自动驾驶控制器和间接视野控制器均根据非直接视野图像及非直接视野图像的来源判断是否存在安全风险及风险区域;若存在风险,根据风险方位在对应显示区显示告警。所获取的非直接视野图像将在车速较低时同时在自动驾驶控制器与间接视野控制器内均进行安全风险分析,实现双重风险分析与判断,提高驾驶人员在驾驶车辆时的安全性,降低事故出现的可能。
  • 一种车辆间接视野提供方法系统
  • [发明专利]一种可完全消除冷凝水的商用车驾驶室-CN202011166579.0有效
  • 周菊红;舒本锋;董斌;李兰;胡福星;黄太强;隋晓慧 - 东风商用车有限公司
  • 2020-10-27 - 2022-03-15 - B60R13/02
  • 本申请涉及一种可完全消除冷凝水的商用车驾驶室,属于商用车驾驶室技术领域,包括:驾驶室本体,其包括顶棚,顶棚的左侧固定连接有左侧围板,顶棚的右侧固定连接有右侧围板,顶棚的后侧固定连接有后侧围板;防水内饰板,其包括铺设在顶棚内壁的顶棚内饰板、铺设在左侧围板内壁的左侧围内饰板、铺设在右侧围板内壁的右侧围内饰板和铺设在后侧围板内壁的后侧围内饰板;顶棚内饰板、左侧围内饰板、右侧围内饰板和后侧围内饰板之间的搭接面通过密封件相互密封连接。本申请避免了驾驶室生活区域形成的水蒸气流动到内饰板上层空间与驾驶室的钢板接触形成冷凝水,冷凝水凝聚成滴后从内饰板缝隙渗出,造成“漏水”的假象。
  • 一种完全消除冷凝商用车驾
  • [发明专利]一种侧围A柱结构及车辆-CN201911304934.3有效
  • 宋玉斌;邓华侨;叶琳;陈吕罡;胡文清;舒本锋;陈俊俊;刘旭峰;姜金元 - 东风商用车有限公司
  • 2019-12-17 - 2021-03-30 - B62D25/04
  • 本发明公开了一种侧围A柱结构及车辆,涉及车辆技术领域,该侧围A柱结构包括门框组件,其包括门框和侧顶盖,侧顶盖设有第一凹槽,门框设有第二凹槽;内板组件,其一端设有第三凹槽,另一端设有第四凹槽;加强板,其一端设有一体成型的第一延伸段,其另一端设有一体成型的第二延伸段;第一凹槽与第三凹槽形成容纳第一延伸段的第一容纳腔,第一延伸段伸出第一容纳腔的部分形成用于连接车辆顶盖的第一连接部;第二凹槽与第四凹槽形成容纳第二延伸段的第二容纳腔,第二延伸段伸出第二容纳腔的部分形成用于连接车辆前围的第二连接部。本发明的侧围A柱结构,可靠耐久性能更好,不易开裂,且A柱结构与顶盖和前围的连接强度大。
  • 一种结构车辆

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