专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]缸内自锁式液压油缸-CN202020571793.3有效
  • 胡安·卡洛斯;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2020-04-16 - 2020-12-29 - F15B15/26
  • 本实用新型涉及一种缸内自锁式液压油缸,包括缸筒、缸杆和活塞,活塞内具有活塞内腔,在活塞内腔内具有两个隔离活塞,将活塞内腔分隔为前内腔、中内腔和后内腔,在活塞的自锁凹槽内套有锁紧环组件以及驱动锁紧环组件的自锁活塞环和弹簧,自锁活塞环的压紧锁紧环组件一侧的端部具有用于形成自锁活塞油腔的缺口,前内腔通过活塞内的第一油道与缸筒前腔连通,中内腔通过活塞内的第二油道与自锁活塞油腔连通,后内腔通过活塞内的第三油道与缸筒后腔连通。本实用新型的有益效果是:本液压油缸的自锁部件位于缸筒内,并根据缸筒内的实际油压解锁和锁定活塞和缸杆,自锁更加可靠。
  • 液压油
  • [发明专利]一种缸内自锁式液压油缸-CN202010299598.4在审
  • 胡安·卡洛斯;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2020-04-16 - 2020-06-26 - F15B15/26
  • 本发明涉及一种缸内自锁式液压油缸,包括缸筒、缸杆和活塞,活塞内具有活塞内腔,在活塞内腔内具有两个隔离活塞,将活塞内腔分隔为前内腔、中内腔和后内腔,在活塞的自锁凹槽内套有锁紧环组件以及驱动锁紧环组件的自锁活塞环和弹簧,自锁活塞环的压紧锁紧环组件一侧的端部具有用于形成自锁活塞油腔的缺口,前内腔通过活塞内的第一油道与缸筒前腔连通,中内腔通过活塞内的第二油道与自锁活塞油腔连通,后内腔通过活塞内的第三油道与缸筒后腔连通。本发明的有益效果是:本液压油缸的自锁部件位于缸筒内,并根据缸筒内的实际油压解锁和锁定活塞和缸杆,自锁更加可靠。
  • 一种液压油
  • [实用新型]一种等速差速可变油缸-CN201921387194.X有效
  • 胡安·卡洛斯;李燕闽;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2019-08-23 - 2020-06-02 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种等速差速可变油缸,该油缸的主活塞和活塞杆构成的组合体内具有内活塞腔,内活塞腔内具有内活塞,内活塞腔的后端通过第一流道与缸筒的无杆腔连通,内活塞腔的前端通过第二流道与缸筒的有杆腔连通,内活塞的贯通道与第一流道错开设置,内活塞腔内还具有弹簧,弹簧作用在内活塞上推动内活塞移动至内活塞腔的后端封闭第一流道,缸筒的内径a为活塞杆的外径b为D。组合体内还具有控制活塞杆、控制活塞腔和控制油道,控制活塞杆可伸入内活塞腔推动内活塞向后移动,通过控制油道通入的油压控制控制活塞杆的伸缩。有益效果是:本油缸可通过控制油道通入的油压变成等速、差速两用油缸,满足特定工况要求。
  • 一种等速可变
  • [实用新型]等速油缸-CN201921387167.2有效
  • 胡安·卡洛斯;李燕闽;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2019-08-23 - 2020-06-02 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及液压油缸技术领域,特别是一种等速油缸,该油缸包括缸筒、主活塞和活塞杆,在主活塞和活塞杆构成的组合体内具有内活塞腔,内活塞腔内具有内活塞,内活塞腔的后端通过第一流道与缸筒的无杆腔连通,内活塞腔的前端通过第二流道与缸筒的有杆腔连通,内活塞具有贯通道,内活塞的贯通道与第一流道错开设置,内活塞腔内还具有弹簧,弹簧作用在内活塞上推动内活塞移动至内活塞腔的后端封闭第一流道,缸筒的内径a为活塞杆的外径b为D。本实用新型的有益效果是:本等速油缸相对双出杆形式或内插杆形式的等速油缸结构更加紧凑,伸缩速度略差于双出杆式,但强于内插式。
  • 等速
  • [实用新型]自锁式液压油缸-CN201921388385.8有效
  • 胡安·卡洛斯;李燕闽;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2019-08-23 - 2020-06-02 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种自锁式液压油缸。这种自锁式液压油缸,包括缸体和活塞杆,在缸体上具有驱动活塞杆伸缩的第一油口和第二油口,在缸体的端部仅具有锁止活塞杆的自锁装置,缸体上还具有控制油口,自锁装置通过通入控制油口的液压油进行解锁,所述的控制油口通过第一自锁驱动装置和第二自锁驱动装置与第一油口和第二油口连接。本实用新型结构简单,设计合理,操作简便,第一油口或第二油口进油,推动驱动活塞左移,将第一油腔的液压油注入控制油腔推开自锁活塞环,自锁装置解锁,活塞杆正常工作;当液压缸没有油源支持或发生液压油泄漏时,自锁装置抱住活塞杆,将活塞杆锁紧,锁紧工作可靠,运行平稳。
  • 液压油
  • [实用新型]具有内部冷却通道活塞杆组件的液压缸-CN201921385929.5有效
  • 胡安·卡洛斯;李燕闽;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2019-08-23 - 2020-06-02 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种具有内部冷却通道活塞杆组件的液压缸,活塞杆组件内腔中设有冷却套,缸底上设有伸缩套,伸缩套插入活塞杆组件的内腔中并与冷却套伸缩配合,冷却套与伸缩套贯通的内腔形成进液通道,缸底上还设有隔离套,隔离套与缸底上的冷却液出口贯通,隔离套插入活塞杆组件内腔并与活塞杆组件的内腔伸缩配合,活塞杆组件与冷却套之间的隔腔、以及伸缩套与隔离套之间的隔腔彼此贯通,形成出液通道即为冷却区域,冷却套的头部具有贯穿通道,贯穿通道将进液通道内的冷却液分流到出液通道中,冷却面积大,冷却效果好,减少因高温而产生的报废,节约能源、成本,不论活塞杆组件是否运行,冷却液都能在活塞杆组件内部流动,有效冷却活塞杆组件。
  • 具有内部冷却通道活塞杆组件液压缸
  • [实用新型]具有V形组合密封件调节装置的液压缸-CN201921388266.2有效
  • 胡安·卡洛斯;李燕闽;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2019-08-23 - 2020-06-02 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种具有V形组合密封件调节装置的液压缸,密封压盖与V形组合密封件之间设有调节挡板,密封压盖上开设有若干安装孔,安装孔内设有调节V形组合密封件轴向压紧力的调节装置,弹簧位于密封压盖的内侧,调节螺钉位于密封压盖的外侧,弹簧的一端穿过安装孔作用在调节挡板上,弹簧的另一端作用在内侧的活塞上,调节螺钉通过螺纹孔拧入安装孔并作用在外侧的活塞上,两活塞之间形成用于填充液压油的油腔,密封压盖上还开设有与油腔连通的油道,各个油道之间通过管路连通保证各个油腔内的油压一致。V形组合密封件在调节装置施加的轴向的压力下,使得V形组合密封的唇口张开更大,补偿磨损量,延长V形组合密封的使用寿命。
  • 具有组合密封件调节装置液压缸
  • [实用新型]缓冲自适应调节装置及具有该装置的液压缸-CN201921387307.6有效
  • 胡安·卡洛斯;李燕闽;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2019-08-26 - 2020-06-02 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及一种缓冲自适应调节装置及具有该装置的液压缸,包括弹簧、活塞式缓冲节流阀芯和压盖,弹簧和活塞式缓冲节流阀芯安装在液压缸的缓冲阀孔中,弹簧作用在缓冲活塞的底部,推动活塞式缓冲节流阀芯远离缓冲阀孔底部的节流孔,扩大缓冲阀孔底部的节流孔的开度,压盖上具有进油口,使负载驱动侧的油缸内腔中的液压油进入缓冲阀孔,推动活塞式缓冲节流阀芯克服弹簧的弹力向内移动,减小缓冲阀孔底部的节流孔的开度。有益效果是:本缓冲自适应调节装置的节流孔的开度可以通过液压缸的液压油进行自适应调节,当负载较小时,活塞式缓冲节流阀芯自动增大节流孔的开度,加快缓冲速度,提高生产节奏。整个缓冲调节过程自动完成,不需要人工调节。
  • 缓冲自适应调节装置具有液压缸
  • [实用新型]楔形配合式自锁油缸-CN201921388471.9有效
  • 胡安·卡洛斯;李燕闽 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2019-08-23 - 2020-06-02 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种楔形配合式自锁油缸。这种自锁油缸,具有活塞组件,活塞组件分为活塞段和自锁段,活塞杆与活塞组件的活塞段连接,活塞组件的活塞段将缸筒的内腔分为有杆腔和无杆腔,自锁段位于无杆腔,自锁段与缸筒之间具有间隙,自锁段的周向均匀嵌设有多个动楔块,动楔块的外端上具有凹槽结构,使动楔块的外端与缸筒内壁局部贴合,在活塞组件内具有蓄力腔,蓄力腔内具有蓄能弹簧和推块,动楔块的内端和推块的前端楔形配合,蓄能弹簧作用在推块的后端,通过推块推动动楔块压紧在缸筒的内壁上,动楔块与活塞组件的接触面之间设置封闭蓄力腔的密封件。本实用新型结构简单,通过动楔块与缸筒内壁摩擦实现自锁,工作可靠。
  • 楔形配合锁油缸
  • [实用新型]油缸装配用拧紧装置-CN201921387308.0有效
  • 胡安·卡洛斯;李燕闽;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2019-08-26 - 2020-06-02 - B23P19/04
  • 本实用新型涉及一种油缸装配用拧紧装置,包括工装台、装配辅助油缸、左连接杆、右连接杆、推杆、推杆支座和装配支座,装配辅助油缸、推杆支座和装配支座安装在工装台上并且由左至右依次排布,左连接杆的左端与装配辅助油缸的缸杆的头端连接,右连接杆的右端与待拧紧油缸的缸杆的头端连接,左连接杆的右端和右连接杆的左端可通过插入销孔的销钉连接,推杆支座通过导轨装置可前后移动地安装在工装台上,推杆放置在推杆支座上,装配支座上具有用于卡入待拧紧油缸的安装支耳的卡槽。本实用新型的有益效果是:本油缸装配用拧紧装置结构简单,成本低,可实现对缸头和缸底与缸筒都通过螺纹来连接的油缸的装配需求,提高装配效率。
  • 装配拧紧装置
  • [实用新型]带缓冲的液压缸-CN201921386101.1有效
  • 胡安·卡洛斯;李燕闽;李生林 - 格力乐液压系统(常州)有限公司
  • 2019-08-23 - 2020-06-02 - F15B15/14
  • 本实用新型涉及液压缸技术领域,尤其是一种带缓冲的液压缸,缸筒一端或两端的缸盖上的油孔由主油孔和分油孔组成,分油孔的孔径小于主油孔,主油孔与分油孔之间相互贯通,主油孔位于缸盖的外侧,分油孔位于缸盖的内侧,分油孔在缸盖内侧沿轴向排列设置,通过主油孔的液压油由分油孔分流,在活塞的面向分油孔的一侧设置缓冲套,缓冲套的外表面贴合缸盖和缸筒的内表面,在缸盖的内腔中具有与缓冲套的头端接触进行活塞行程限位的限位台阶,最外侧的一个分油孔布置在限位台阶的后方,通过缓冲套逐渐对分油孔的堵塞,缓冲阻力逐渐增大,在保持缓冲效果的同时,缩短缓冲时间。
  • 缓冲液压缸

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