专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]尾气后处理装置-CN202123027304.1有效
  • 沈义;黄飞;胡大硕;童毅君 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-12-03 - 2022-05-10 - F01N13/00
  • 一种尾气后处理装置,其包括壳体、位于所述壳体内的后处理载体组件以及与所述壳体固定连接的端盖;所述端盖包括端盖本体以及冲压所述端盖本体而成型的凸台组件,所述凸台组件向外凸出所述端盖本体,所述凸台组件包括第一凸台、第二凸台以及连接所述第一凸台和所述第二凸台的连接加强筋,所述第一凸台上设有至少一个第一螺栓孔,所述第二凸台上设有至少一个第二螺栓孔;所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔用以与螺栓相连,以将挡泥板与所述凸台组件相连,从而使所述尾气后处理装置的结构简单、成本较低。
  • 尾气处理装置
  • [发明专利]尾气后处理装置-CN202111467311.5在审
  • 沈义;黄飞;胡大硕;童毅君 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-12-03 - 2022-02-18 - F01N13/00
  • 一种尾气后处理装置,其包括壳体、位于所述壳体内的后处理载体组件以及与所述壳体固定连接的端盖;所述端盖包括端盖本体以及冲压所述端盖本体而成型的凸台组件,所述凸台组件向外凸出所述端盖本体,所述凸台组件包括第一凸台、第二凸台以及连接所述第一凸台和所述第二凸台的连接加强筋,所述第一凸台上设有至少一个第一螺栓孔,所述第二凸台上设有至少一个第二螺栓孔;所述第一螺栓孔和所述第二螺栓孔用以与螺栓相连,以将挡泥板与所述凸台组件相连,从而使所述尾气后处理装置的结构简单、成本较低。
  • 尾气处理装置
  • [实用新型]尾气后处理封装-CN202121630614.X有效
  • 黄飞;吕春虎;胡大硕;李伟 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-07-16 - 2022-02-18 - F01N13/18
  • 一种尾气后处理封装,其包括外壳体、若干后处理载体组件以及支架组件。所述支架组件包括第一支架、第二支架以及绳索组件。所述绳索组件包括第一绳索、第二绳索以及安装件。每一个安装件包括螺栓部、位于所述螺栓部的一端的头部、位于所述头部的两侧的两个绳索固定部、用以穿过所述头部以及两个绳索固定部的销钉、套接在所述螺栓部上的支撑片、与所述支撑片相配合的垫片以及与所述螺栓部相固定的螺母。相较于现有技术,本实用新型的垫片能够相对于支撑片转动,从而灵活调整安装角度,降低了所述第一绳索和所述第二绳索断裂的风险,提高了尾气后处理封装的可靠性。
  • 尾气处理封装
  • [实用新型]多孔气流分配板-CN202120975864.0有效
  • 黄飞;胡大硕;陈伟 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-05-08 - 2021-11-16 - F01N3/28
  • 一种多孔气流分配板,其用于尾气后处理封装中,以将排气均匀地分布于载体的入口端面;所述多孔气流分配板包括主体部以及位于所述主体部的周边的翻边部,所述翻边部用以焊接于所述尾气后处理封装的壳体中,所述主体部包括沿气流方向从上游侧向下游侧隆起的隆起部,所述隆起部设有若干气流通孔,所述隆起部的外围和/或所述隆起部上设有环形凹槽。相较于现有技术,本实用新型通过在所述隆起部的外围和/或所述隆起部上设有环形凹槽,多孔气流分配板在受热后沿径向膨胀,所述环形凹槽处会降低结构的刚度,释放热变形,进而降低热疲劳风险。
  • 多孔气流分配
  • [实用新型]尾气后处理封装-CN202120309661.8有效
  • 赵立普;宋荣武;顾伟;胡大硕 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-10-22 - F01N13/18
  • 一种尾气后处理封装,其包括第一后处理组件、第二后处理组件以及筒体支架。所述第一后处理组件设有第一后处理筒体,所述第二后处理组件设有第二后处理筒体。所述筒体支架包括第一支架、第二支架、连接所述第一支架与所述第二支架的第一侧支架以及连接所述第一支架与所述第二支架的第二侧支架。所述尾气后处理封装还包括第一安装支架以及第二安装支架,所述第一安装支架设有与所述第一侧支架相固定的第一连接部以及用以与车身支架相固定的第一安装部,所述第二安装支架设有与所述第二侧支架相固定的第二连接部以及用以与车身支架相固定的第二安装部。如此设置,便于将所述尾气后处理封装安装于车身支架。
  • 尾气处理封装
  • [发明专利]尾气后处理封装装置-CN202110805216.5在审
  • 黄飞;吕春虎;胡大硕;李伟 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-07-16 - 2021-09-03 - F01N13/18
  • 一种尾气后处理封装装置,其包括外壳体、若干后处理载体组件以及支架组件。所述支架组件包括第一支架、第二支架以及绳索组件。所述绳索组件包括第一绳索、第二绳索以及安装件。每一个安装件包括螺栓部、位于所述螺栓部的一端的头部、位于所述头部的两侧的两个绳索固定部、用以穿过所述头部以及两个绳索固定部的销钉、套接在所述螺栓部上的支撑片、与所述支撑片相配合的垫片以及与所述螺栓部相固定的螺母。相较于现有技术,本发明的垫片能够相对于支撑片转动,从而灵活调整安装角度,降低了所述第一绳索和所述第二绳索断裂的风险,提高了尾气后处理封装装置的可靠性。
  • 尾气处理封装装置
  • [发明专利]多孔气流分配板-CN202110499111.1在审
  • 黄飞;胡大硕;陈伟 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-05-08 - 2021-07-23 - F01N3/28
  • 一种多孔气流分配板,其用于尾气后处理封装中,以将排气均匀地分布于载体的入口端面;所述多孔气流分配板包括主体部以及位于所述主体部的周边的翻边部,所述翻边部用以焊接于所述尾气后处理封装的壳体中,所述主体部包括沿气流方向从上游侧向下游侧隆起的隆起部,所述隆起部设有若干气流通孔,所述隆起部的外围和/或所述隆起部上设有环形凹槽。相较于现有技术,本发明通过在所述隆起部的外围和/或所述隆起部上设有环形凹槽,多孔气流分配板在受热后沿径向膨胀,所述环形凹槽处会降低结构的刚度,释放热变形,进而降低热疲劳风险。
  • 多孔气流分配
  • [发明专利]支架组件-CN202110499163.9在审
  • 胡大硕;黄飞;陈伟 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-05-08 - 2021-07-23 - F01N13/18
  • 一种支架组件,其包括第一挡板、第二挡板、第一支架以及第二支架。所述第一支架和所述第二支架位于所述支架组件的同一侧。所述第一支架设有用以与车身支架相安装的第一安装孔。所述第二支架设有用以与所述车身支架相安装的第二安装孔。所述支架组件还包括连接所述第一挡板和所述第二挡板的支撑杆以及连接所述支撑杆和所述第二支架的第一拉杆。相较于现有技术,本发明通过增加支撑杆以及第一拉杆,使载荷的传力路径由原来单纯靠所述第一挡板和所述第二挡板将力传至所述第一支架和所述第二支架,改为同时靠所述支撑杆和所述第一拉杆传力,从而提高了所述支架组件的结构刚度以及模态频率,降低了结构应力,改善了耐久性。
  • 支架组件
  • [发明专利]支架组件-CN202110545396.8在审
  • 黄飞;童毅君;陈伟;胡大硕 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-05-19 - 2021-07-06 - F01N13/18
  • 一种支架组件,其包括第一挡板、第二挡板、第一支撑架、第二支撑架以及直接或者间接连接在所述第一挡板和所述第二挡板之间的支架。所述第一挡板包括第一主体部以及自所述第一主体部折弯的第一翻边部。所述第一支撑架直接或者间接支撑所述第一翻边部。所述第二挡板包括第二主体部以及自所述第二主体部折弯的第二翻边部。所述第二支撑架直接或者间接支撑所述第二翻边部。所述支架设有用以与车身支架相安装的若干安装孔。相较于现有技术,本发明通过设置直接或者间接支撑所述第一翻边部的第一支撑架和直接或者间接支撑所述第二翻边部的第二支撑架,提高了所述第一挡板和所述第二挡板的结构强度,提高了产品的耐久性。
  • 支架组件
  • [发明专利]尾气后处理封装-CN202110149114.2在审
  • 赵立普;宋荣武;顾伟;胡大硕 - 天纳克(苏州)排放系统有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-05-14 - F01N13/18
  • 一种尾气后处理封装,其包括第一后处理组件、第二后处理组件以及筒体支架。所述第一后处理组件设有第一后处理筒体,所述第二后处理组件设有第二后处理筒体。所述筒体支架包括第一支架、第二支架、连接所述第一支架与所述第二支架的第一侧支架以及连接所述第一支架与所述第二支架的第二侧支架。所述尾气后处理封装还包括第一安装支架以及第二安装支架,所述第一安装支架设有与所述第一侧支架相固定的第一连接部以及用以与车身支架相固定的第一安装部,所述第二安装支架设有与所述第二侧支架相固定的第二连接部以及用以与车身支架相固定的第二安装部。如此设置,便于将所述尾气后处理封装安装于车身支架。
  • 尾气处理封装
  • [实用新型]传感器座-CN201922290649.2有效
  • 肖宏;胡大硕;赵小美 - 上海天纳克排气系统有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-07-31 - F01N13/00
  • 一种传感器座,其包括管体、位于所述管体的一端的第一法兰部以及位于所述管体的另一端的第二法兰部,所述第一法兰部与所述第二法兰部均向外凸出所述管体,所述第一法兰部或者所述第二法兰部用以焊接于壳体;所述管体设有内螺纹,所述内螺纹用以与传感器的外螺纹旋紧配合。如此设置,能够有效抑制焊接变形,提高了传感器座的结构可靠性。
  • 传感器
  • [发明专利]传感器座-CN201911308103.3在审
  • 肖宏;胡大硕;赵小美 - 上海天纳克排气系统有限公司
  • 2019-12-18 - 2020-02-21 - F01N13/00
  • 一种传感器座,其包括管体、位于所述管体的一端的第一法兰部以及位于所述管体的另一端的第二法兰部,所述第一法兰部与所述第二法兰部均向外凸出所述管体,所述第一法兰部或者所述第二法兰部用以焊接于壳体;所述管体设有内螺纹,所述内螺纹用以与传感器的外螺纹旋紧配合。如此设置,能够有效抑制焊接变形,提高了传感器座的结构可靠性。
  • 传感器

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