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[发明专利]显示设备、服务器及应用程序登录装置-CN202210074879.9在审
发明人：王成成;胡基火 -专利权人：青岛海信商用显示股份有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F21/41 文献下载
摘要：本申请提供实施例属于计算机技术，提供一种显示设备、服务器及应用程序登录装置。显示设备包括：显示屏，用于显示图像；与显示屏连接的处理器，被配置为：响应于用户触发的打开第一目标应用程序的操作，确定存在已登录的第二目标应用程序时，向服务器发送包括：用户登录第二目标应用程序所使用的第二登录信息，以及，待登录的第一目标应用程序的标识的第一登录信息请求；接收来自服务器的用户登录第一目标应用程序所使用的第一登录信息；使用第一登录信息，登录第一目标应用程序。第一登录信息为服务器基于第二登录信息、第一目标应用程序的标识从至少一个应用程序的登录信息中获取的。本申请提高了应用程序登录的效率。
显示设备服务器应用程序登录装置

[发明专利]显示设备与字体生成方法-CN202110742473.9在审
发明人：沈树祥;单洪伟;胡基火 -专利权人：青岛海信商用显示股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06T11/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种显示设备与字体生成方法，通过书写轨迹中的各个节点，确定书写轨迹对应的贝塞尔曲线，再根据书写轨迹中相邻节点之间的书写速度，分别确定书写轨迹中相邻节点之间对应的贝塞尔曲线线段的透明度与宽度，并根据书写轨迹中相邻节点之间对应的贝塞尔曲线线段的透明度与宽度，确定书写轨迹对应的文字图案。本申请实施例中，显示设备可以根据用户的书写轨迹与书写速度，生成具有不同透明度与宽度的贝塞尔曲线线段，这些贝塞尔曲线线段在组成文字图案后，能够形成类似于毛笔字的文字，从而更好地满足了用户追求美观、个性化的需求。
显示设备字体生成方法

[发明专利]电子白板的数据同步方法与设备-CN202110732669.X在审
发明人：丁禹钧;胡基火 -专利权人：青岛海信商用显示股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请提供一种电子白板的数据同步方法与设备。请求客户端在接入一会议之后，向服务器发送针对该会议的白板同步请求，服务器响应于白板同步请求，向同步客户端发送白板同步请求，同步客户端响应于白板同步请求，将同步客户端中显示的白板数据发送给服务器，服务器将白板数据发送给请求客户端，请求客户端在请求客户端中显示白板数据，白板数据用于表示会议中未被删除的历史会议内容，历史会议内容包括用户在接入会议的客户端中历史输入的内容。如此，请求客户端可以在接入会议之后显示该历史会议内容。
电子白板数据同步方法设备

[发明专利]一种基于全组态HMI的综合交通枢纽运营管理系统及方法-CN201310635215.6有效
发明人： 胡基火;刘勇;王朋;杨金东;牟三钢 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于全组态HMI的综合交通枢纽运营管理系统及方法，包括综合交通枢纽运营管理系统、实时数据库模块、界面显示模块、信息交换模块、前端采集器，所述信息交换模块接收各子系统上报的准实时的业务数据，并将其进行协议转换后上报至实时数据库模块，所述前端采集器接收前端设备上报的实时的状态数据，并将其上报至实时数据库模块，本发明的系统及方法能够将综合交通枢纽各交通方式管理子系统、各设施设备子系统在同一个管理平台进行信息集成和状态展示，让枢纽管理人员全面掌控枢纽运营态势和设备运行状态，及时发现和处理枢纽运营异常和设备运行故障，有效提升枢纽运营管理能力和信息化水平。
一种基于组态 hmi 综合交通枢纽运营管理系统方法

[发明专利]一种寻车方法及装置-CN201510419914.6在审
发明人：马飞;胡基火;刘爱华;杨金东;张新稳;刘新 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2015-07-16 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种寻车方法及装置。本发明实施例中，服务器通过接收终端发送的寻车请求消息，根据终端标识获取与终端对应的待定位车辆的停放位置，由于待定位车辆的停放位置是服务器根据接收到的接入点上报的终端的信号强度信息以及接入点的位置信息得到的，从而使得在确定待定位车辆的停放位置过程中，用户无需在终端上进行特殊的设置，比如与接入点建立网络连接与服务器进行通信，既可实现服务器侧主动定位，又节省了终端的资源消耗；服务器根据待定位车辆的停放位置以及终端当前的位置信息，得到终端到待定位车辆的路径信息，并发送给终端，使得用户根据路径信息快速准确地找到待定位车辆。
一种方法装置

[发明专利]一种定位方法与装置-CN201510413565.7在审
发明人：陈晨;胡基火;孙卓毅;杨金东;张新稳;刘新 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种定位方法与装置，用于实现人员的室内定位。本发明实施例中，根据接收到的待定位终端的K个信号强度信息和待定位终端的K个信号强度信息对应的K个接入点的位置信息，确定出待定位终端在第一时刻对应的初始位置信息，从而实现了室内的人员定位的目的，进一步根据待定位终端标识，获取待定位终端在第一时刻之前的N个时刻的位置信息，将待定位终端在第一时刻的初始位置信息和待定位终端在第一时刻之前的N个时刻的位置信息进行加权相加，得到待定位终端在第一时刻的位置信息，如此，则对该待定位终端在第一时刻的初始位置信息进行了优化，进一步提高了对室内人员定位的准确度。
一种定位方法装置

[发明专利]一种综合客运枢纽旅客交通方式选择的诱导方法及系统-CN201310442411.1有效
发明人： 胡基火;刘新;牟三钢;杨金东 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2013-09-25 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种综合客运枢纽旅客交通方式选择的诱导方法及系统，诱导方法方法为：对换乘时间进行预测，换乘时间为旅客从综合客运枢纽至换乘点并从换乘点离开的时间；将换乘方式、换乘点以及从换乘点离开的预测时间在综合客运枢纽进行发布；旅客根据综合客运枢纽发布的信息进行换乘方式的选择。本发明通过对综合客运枢纽对外交通方式与对内交通方式之间换乘时间的预测和信息发布，为旅客交通换乘和方式选择提供数据参考，避免旅客盲目选择某种交通方式造成各交通方式客流分配不平衡、旅客候车时间过长等问题，有效诱导旅客向客流量少、候车时间短的交通方式转移，以提高枢纽运营效率和旅客满意度。
一种综合客运枢纽旅客交通方式选择诱导方法系统

[发明专利]综合客运枢纽多交通方式预测方法及系统-CN201310446931.X有效
发明人： 胡基火;杨金东;牟三钢;刘新;李月高 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种综合客运枢纽多交通方式预测方法及系统，所述预测方法包括以下步骤：（1）到达客流总量预测，利用客流量的历史数据，采用数据统计方法预测到达客流总量；（2）各交通方式客流分担比例预测，利用各交通方式分担客流的历史数据，分别预测各交通方式的客流分担比例。本发明的综合客运枢纽多交通方式预测方法采用数理统计理论和数据建模方法，对枢纽客流总量及各交通方式客流分担比例建立科学合理的客流预测模型，解决了目前综合客运枢纽客流波动性大、各交通方式客流分担比例不平衡引起枢纽客流疏散效率低、旅客不能获知各交通方式运能状况问题，以达到枢纽客流集散效率最高和系统整体优化。
综合客运枢纽交通方式预测方法系统

[发明专利]平均乘车距离的确定方法和装置-CN201110424518.4有效
发明人：刘刚;刘新;张新稳;胡基火 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种平均乘车距离的确定方法和装置，涉及智能交通领域，用于解决如何自动确定平均乘车距离的问题。本发明中，获取至少一个时间周期内的乘车打卡记录，每条乘车打卡记录包含一个卡号以及打卡数据；对获取到的乘车打卡记录进行筛选，筛选后得到的每个时间周期内的乘车打卡记录满足以下条件：对于该时间周期内的每条乘车打卡记录，该时间周期内仅存在一条与该条乘车打卡记录配对的其他乘车打卡记录，配对的两条乘车打卡记录所包含的卡号相同；根据筛选后得到的每个时间周期内的乘车打卡记录，确定所述至少一个时间周期内的平均乘车距离。采用本发明，实现了平均乘车距离的自动确定方案。
平均乘车距离确定方法装置

[发明专利]数据库同步方法及装置-CN201010616051.9无效
发明人：李坤鹏;朱中;王宝山;胡基火;张新稳;牟三钢 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提供一种数据库同步方法及装置。数据库同步方法，数据库同步方法，包括：在中心数据库中建立中心行版本号表，并在各个客户端数据库中对应建立客户端行版本号表；中心行版本号表保存有需要同步的表的名称、更改后的中心行版本号，客户端行版本号表保存有需要同步的表的名称、更改后的客户端行版本号、更改前的客户端行版本号和更改后的中心行版本号；根据中心行版本号表和客户端行版本号表，同步客户端数据库和中心数据库中对应的需要同步的表。通过在中心数据库和客户端数据库中对应建立中心行版本号表和客户端行版本号表，避免出现数据重复同步的现象，减少了数据库同步时出现数据混乱的现象，并提高了同步效率。
数据库同步方法装置

[发明专利]一种公交营运调度方法-CN200810249761.5无效
发明人：李月高;万里;杨金东;万思军;张新稳;崔世彬;胡基火;杨涛;韩天;万建林 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交营运调度方法，包括：后台调度系统向公交车下发营运发车任务；所述公交车上的车载终端接收到该发车任务后通过其显示屏显示；所述公交车的驾驶人员依据所述显示的发车任务进行运营。本发明中，由于采用车载终端接收营运发车任务，并且通过车载终端显示运营状态及显示驾驶员下班消息，从而使得公交营运的调度工作变得简单高效。
一种公交营运调度方法

[发明专利]一种公交车次生成方法-CN200810249844.4无效
发明人：崔世彬;李月高;万里;杨金东;万思军;张新稳;胡基火;苏士斌 -专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司
申请日： 2008-12-30 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交车次生成方法，包括：a.加载公交基础信息；b.根据所述公交基础信息并利用按到离站识别车次、按到离场识别车次、按打卡数据识别车次、车载机采集车次、调度上传车次中的至少两种生成车次。本发明中，由于设置了多种车次的生成方法，并利用其中的至少两种来生成车次，从而使得生成的车次更加可靠。
一种公交车次生成方法

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