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[发明专利]一种考虑线网建设时序的多年度交路一体化方案编制方法-CN202311148575.3在审
发明人：韩沛文;汤杰;聂英杰;宋健鹏;邹明辉;高继宇;马保仁;傅寿华;肖春光;尹元钊 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-09-07 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明涉及都市圈铁路行车组织领域，具体涉及一种考虑线网建设时序的多年度交路一体化方案编制方法；本发明通过对线网数据、客流数据和列车运行交路数据增加年度属性，将线网构成、客流需求、交路方案由单一空间维度扩展至二维时空维度，实现了对多个年度列车运行交路方案的一体化编制，本发明综合考虑了不同年度交路方案对多年度客流需求特点的匹配、不同年度交路方案在结构上的稳定性等因素，能够构建起讫点方案稳定、随年度变化仅需调整交路开行对数的多年度运行交路方案，在路网未来进一步规划和建设新线路的情况下，既有路网交路方案能够在一定程度上进一步延续使用，尽可能地减小都市圈线网变化对线网列车运营方案的影响。
一种考虑建设时序多年度交路一体化方案编制方法

[实用新型]自动限位纠偏装置-CN202320924754.0有效
发明人：王万奇;张伟伟;陈艳阳;张勇;马海江;聂英杰;李长龙;刘大玮;翟兴晶;曹沁玲 -专利权人：焦作鑫恒重工机械有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及自动限位纠偏领域，具体公开了自动限位纠偏装置，包括：纠偏器两端设置有连轴，连轴表面设置有夹板，安装板上开设有插槽；有益效果为：本实用新型提出的自动限位纠偏装置，当需要将纠偏器安装在安装板上时，本实用新型通过把固定板插入插槽中，再将夹板在滑槽中移动到特定位置后插入插块，并让螺头插入插孔中，最后拧紧螺帽，从而将纠偏器固定在安装板上，这种固定方式快捷方便，节省了安装自动限位纠偏装置的时间，提高了自动限位纠偏装置的工作效率，并且这种固定方式稳固安全，避免了自动限位纠偏装置在工作时螺钉松动的情况。
自动限位纠偏装置

[发明专利]基于动车组交路的节假日多日列车开行方案优化建模方法-CN202111293172.9有效
发明人：韩沛文;邹明辉;汤杰;高继宇;马海龙;杨鹏程;吴其刚;聂英杰;高明明;肖春光;陈波;马保仁;南敬林;尹元钊 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动车组交路的节假日多日列车开行方案优化建模方法，包括以下步骤：模型信息输入；获得平日列车备选集；获得节假日列车备选集；获得平日动车组交路集合；得到二维时空OD客流需求；得到节假日多日列车服务网络；对整个节假日时期的列车开行方案编制进行一体化建模。本发明在节假日客流高峰时期，通过对列车服务网络和模型决策变量增加日期维度，实现了对整个节假日时期列车开行方案的一体化编制，弥补了既有开行方案编制理论和方法中关于多日列车开行方案一体化编制的空白。本发明解决了既有节假日列车开行方案编制模型对动车组交路缺乏考虑的问题，克服了从需求角度调整开行方案时对动车组交路结构的破坏。
基于车组节假日多日列车开行方案优化建模方法

[实用新型]高缓冲的调心托辊-CN202222729801.4有效
发明人：王万奇;张勇;马欢;李萌萌;张伟伟;聂英杰;翟兴晶;闫铭隽;王金萍;贺雯婷;陈风鸣;刘军;郭少华;柴芬荣 -专利权人：焦作鑫恒重工机械有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B65G39/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了高缓冲的调心托辊，包括托辊、调心辊一和调心辊二，所述托辊左侧设置有支撑座一，所述托辊右侧设置有支撑座二，所述支撑座一和所述支撑座二底部均通过焊接连接主撑座，所述主撑座底部设置有底板且通过螺栓相连接，位于所述主撑座内壁中端设置有主阻尼弹簧器且通过螺栓相连接，所述支撑座一内部设置有辅阻尼弹簧器一，所述支撑座二内部设置有辅阻尼弹簧器二，涉及调心托辊技术领域，通过部署缓冲组件提升了调心托辊使用时的高缓冲性能。
缓冲调心托辊

[实用新型]一种带式输送机用转弯托辊-CN202220636917.0有效
发明人：王万奇;毋彩虹;聂英杰;马欢;翟兴晶;王艳祎;闫铭隽;王金萍;贺雯婷;孟海霞;谢雪利;李兵兵;王艳东;赵健 -专利权人：焦作鑫恒重工机械有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B65G39/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及带式输送机技术领域，具体为一种带式输送机用转弯托辊，包括驱动结构，所述驱动结构具体为驱动电机，所述驱动电机的动力输出端连接有转动结构，所述转动结构的左右两侧连接有固定结构，所述转动结构具体为连接辊，所述连接辊呈扇形状均匀的安装在固定结构上，中间所述连接辊的高度高于两侧所述连接辊的高度，本实用新型采用曲型结构，人为提升外侧的高度，使得货物在转弯时能够减少离心力作用带来的货物偏移的问题发生，有效的减少了外侧的受力强度，从而提高了转弯机构的使用寿命。
一种输送转弯

[实用新型]一种输送机末端清扫装置-CN202220970159.6有效
发明人：陈艳阳;张珍珍;毋彩虹;翟兴晶;聂英杰;刘大玮;冯文慧;王万奇;王艳祎;陈凤鸣;柴芬荣;杨占伟;李长龙;曹沁玲 -专利权人：焦作鑫恒重工机械有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B65G45/18 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于清扫装置技术领域，具体为一种输送机末端清扫装置，包括杆体、主套、副套、清扫架和清扫板，所述杆体的顶部套接所述主套、所述副套和所述清扫架，所述清扫架的顶部硫化连接所述清扫板，所述主套的底部设置有承接板，所述承接板的一侧壁一体成型连接有携带孔洞的组合板，该种输送机末端清扫装置，通过配件的组合运用，设置携带主套、副套和清扫架的杆体，便于在组合缓冲的同时，利用携带板刷的清扫板配合输送机的清刷，且在清扫板的内槽中设置多个串联的震动传感器，可在接受到异常震动情况时，通过控制盒进行数据捕捉和远程提示，当输送带粘上牢固物料时，可及时发现，降低输送带撕裂和拉毛风险，降低磨损和跑偏几率。
一种输送末端清扫装置

[发明专利]票据处理设备-CN202210245529.4有效
发明人：经小川;杜兴林;梁光成;孙宇健;佟轶;马鑫昊;聂英杰 -专利权人：航天宏康智能科技（北京）有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G07D11/18 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种票据处理设备，包括：机体，机体内部分隔为第一腔体和第二腔体；票据运动托盘，设置在第一腔体中，票据运动托盘能够伸出到第一腔体外部用于收集票据，还能够回缩到第一腔体内部；抵扣联运动托盘，设置在第二腔体中，抵扣联运动托盘能够伸出到第二腔体外部用于收集抵扣联，还能够回缩到第二腔体内部；第一图像获取器，设置在第一腔体中，用于获取票据运动托盘上的票据图像；第二图像获取器，设置在第二腔体中，用于获取抵扣联运动托盘上的抵扣联图像；信息处理装置，与第一图像获取器和第二图像获取器信号连接，信息处理装置能够对票据图像和抵扣联图像的信息进行识别，并将识别信息录入到财务管理系统中。
票据处理设备

[发明专利]考虑客流需求特点的中长距离列车备选集两阶段生成方法-CN202111241844.1在审
发明人：韩沛文;邹明辉;汤杰;高继宇;马海龙;杨鹏程;吴其刚;聂英杰;高明明;肖春光;陈波;马保仁;南敬林;尹元钊 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑客流需求特点的中长距离列车备选集两阶段生成方法，包括以下步骤：将整条线路划分为若干短距离区段；将中长距离客流OD的服务需求按照短距离区段分解；中长距离客流OD服务需求分解至短距离区段后，与原始短距离客流OD服务需求合并；基于合并后的需求，运用迭代拼接方法生成各短距离区段的备选集；根据原始中长距离客流OD服务需求，将各短距离区段的备选集择优组合生成满足需求的中长距离列车备选集。本发明考虑实际业务规则和列车开行规则，设计了中长距离列车备选集两阶段生成方法，通过将中长距离列车备选集生成分解至各短距离区段，将大规模复杂问题分解为若干子问题，有效提高了中长距离列车备选集生成的可操作性和高效性。
考虑客流需求特点中长距离列车备选阶段生成方法

[发明专利]考虑客流需求特点的短距离列车备选集双循环生成方法-CN202111252143.8在审
发明人：韩沛文;邹明辉;汤杰;高继宇;马海龙;杨鹏程;吴其刚;聂英杰;高明明;肖春光;陈波;马保仁;南敬林;尹元钊 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑客流需求特点的短距离列车备选集双循环生成方法，包括以下过程：以列车起讫点为单位生成备选集的过程包括外层循环和内层循环；其外层循环包括初始化流程、对所有列车起讫点循环、对每个列车起讫点的备选集生成过程迭代循环、判断当前备选集是否满足要求；其内层循环在备选集生成过程的迭代控制下不断进行列车段的拼接，生成新列车段，并判断其是否为有效列车以及是否可加入到该列车起讫点的备选集中。本发明实现了在不同背景下生成短距离列车备选集的不同侧重和差异化，优化了短距离列车备选集结构和规模，提高了短距离列车备选集的质量和针对性，有利于进一步提升后续开行方案编制工作的效率，具备实际应用推广价值。
考虑客流需求特点短距离列车备选双循环生成方法

[实用新型]滚筒检修车-CN202121141838.4有效
发明人：王万奇;马欢;聂英杰;翟兴晶;张珍珍;冯文慧;张亮;刘大玮;陈凤鸣;柴芬荣;杨占伟;李长龙 -专利权人：焦作鑫恒重工机械有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B66C23/84 文献下载
摘要：本实用新型涉及输送设备维保技术领域，提供一种滚筒检修车，包括底板、立柱和横梁，底板下部固定连接有万向轮；立柱固定设置于底板中心，横梁一端与立柱顶部转动连接，横梁另一端端头上设置有拉环，拉环上固定连接有拉绳；横梁上间距设有两个吊环，每个吊环上分别勾挂一个手拉葫芦；位于立柱一侧的底板上固定设置一个手动剪叉式升降平台；所述底板四角分别设有一个折叠式可调支腿。本申请的装置结构合理，便于移动、成本低、可以方便对各种类型或位置的滚筒进行检修。
滚筒检修

[实用新型]一种犁式卸料器-CN202120602946.0有效
发明人：王万奇;张勇;马欢;李萌萌;张伟伟;王金萍;聂英杰;翟兴晶;闫铭隽;贺雯婷;谢雪莉;孟海霞;刘军 -专利权人：焦作鑫恒重工机械有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B65G47/16 文献下载
摘要：本实用新型属于卸料设备技术领域，尤其涉及一种犁式卸料器，包括底座，底座一端前后两侧均设有立柱，立柱上端设有支撑板，支撑板侧部铰接有连接杆，连接杆上端倾斜铰接有第三油缸，第三油缸的固定端与支撑板相连接，连接杆上设有多个卸料装置，卸料装置包括两个卸料杆，两个卸料杆均与连接杆相铰接，两个卸料杆分别置于连接杆的前后两侧，卸料杆上设有滑槽，滑槽内滑动连接有推块，推块的底部设有挡料装置，卸料杆顶端设有第一油缸，第一油缸的伸缩端与推块相连接，卸料杆靠近支撑板侧铰接有第二油缸，第二油缸的固定端与连接杆相铰接。本实用新型结构简单，操作方便，能够使物料进行分流或分段卸料，且可根据需要调节卸料量和卸料位置。
一种卸料

[实用新型]一种带式输送机-CN202120604380.5有效
发明人：王万奇;赵增凯;聂英杰;马欢;翟兴晶;王金萍;贺雯婷;王艳祎;闫铭隽;孟海霞;谢雪莉;李兵兵;王艳东;赵健 -专利权人：焦作鑫恒重工机械有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B65G15/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及输送装置技术领域的一种带式输送机，包括输送机本体和负压式布袋除尘器，输送机本体的进料端设有进料导料槽，出料端设有出料导料槽和落料斗，出料导料槽的出口端和落料斗的进口端密封连接，进料导料槽的出料口和出料导料槽的进料口分别设有由束状纤维丝制成的柔性挡帘，出料导料槽的顶部设有集气罩，集气罩的顶部通过抽气母管与负压式布袋除尘器的进气口相连通，抽气母管上设有加热套管，进料导料槽的顶部设有抽气支管，抽气支管通过连通管与集气罩相连通，连通管与集气罩的连接端低于连通管的另一端，抽气支管与连通管圆弧形过渡连接。本装置设备投资省，除尘效果好，且运行能耗低，可避免或缓解负压式布袋除尘器的糊袋问题。
一种输送

[实用新型]地下车站预制标准化楼梯结构-CN202022409469.4有效
发明人：何肖健;聂英杰;金银桥;丰阳东;陈春燕;王蔷;宋勇峰 -专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E04F11/02 文献下载
摘要：一种地下车站预制标准化楼梯结构，包括至少一楼梯件，各楼梯件通过多块梯段板组成，多块梯段板横向设置并连接成一楼梯件，而各楼梯件连接以形成楼梯结构主体，所述楼梯结构主体的下端通过下支撑梁进行支撑，各楼梯件之间通过中间连接梁进行支撑连接，所述楼梯件中各梯段板的上端和下端均设有预制孔，所述预制孔通过固定螺栓进行固定，所述固定螺栓的下端设有深入梁内的锚头，在楼梯件的下表面设有橡胶垫片；由此，本实用新型结构简单，操作方便，实现地下车站内部楼梯预制构件标准化，充分实现了预制构件的标准化设计和高效率制作，既保证了准确的拼装和相对位置，还能极大的提高安装效率和安装速度。
地下车站预制标准化楼梯结构

[实用新型]重型齿轮齿条式移动伸缩机构-CN202021637726.3有效
发明人：王万奇;聂英杰;马欢;翟兴晶;王东杰;张勇;李萌萌;郭少华;马海江;许园园;赵增凯;李长龙;陈艳阳;刘大玮;曹沁玲 -专利权人：焦作鑫恒重工机械有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及带式输送机设备技术领域的重型齿轮齿条式移动伸缩机构，包括横梁伸缩架及移动车架，移动车架滑动设置在一端延伸入横梁伸缩架的下方的支撑座的导轨上，移动车架上设有卸料漏斗及与支撑座上的导轨相配合的定位机构，卸料漏斗的下料口处设有防漏料组件，移动车架上设有驱动组件，驱动组件连接有传动组件；传动组件包括齿条及齿轮，本实用新型结构简单合理，操作容易，造价低，拆修方便等优点；采用的齿轮齿条传动适用于低速、重载的机械传动和粉尘多、润滑条件差等工作环境较恶劣的场合，传动稳定，效率高。可实现稳定精准的多点卸料，减少了漏料情况，提高了工作环境。
重型齿轮齿条移动伸缩机构

[实用新型]一种单侧犁式卸料器可调偏装置-CN202020567117.9有效
发明人：王万奇;王东杰;张勇;李萌萌;张伟伟;王金萍;聂英杰;马欢;翟兴晶;刘大玮;李新强;贺雯婷;谢雪莉;孟海霞;杨占伟 -专利权人：焦作鑫恒重工机械有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B65G39/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单侧犁式卸料器可调偏装置，包括支架、托辊、皮带、卡板和螺杆；托辊包括托辊本体和位于托辊本体前后两侧与托辊本体固定连接的托辊轴，所述支架顶部前后两侧横板上间隔固定距离对称开挖有轴槽；支架顶部前后两侧最右端轴槽底部对称开挖有与轴槽连通的第一横向长孔；第一横向长孔左侧设置有第二横向长孔，支架右端前后两侧各设置有一个卡板，其中卡板长边上开挖有两个第一轴孔，第一轴孔大小与托辊轴相适应，卡板短边上开挖有第二轴孔；最右侧托辊本体两侧的托辊轴穿过第一横向长孔和卡板长边右侧第一轴孔。本实用新型结构简单、使用方便，防止皮带跑偏，极大减少了单侧卸料器发生洒料的现象。
一种单侧犁式卸料可调装置

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