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[发明专利]一种油气分离器结构-CN202211219629.6有效
发明人：闵广鹤;罗玉权;程治刚;朱金刚;丛喆;吴凤柱;王金刚;邓雪晨;李传喜;鞠珊珊 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B01D19/00 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机设计技术领域，具体涉及一种油气分离器结构，用于滑油系统中；由进油管、出油管、壳体、排气管组成，所述壳体壳体中间具有圆柱形腔体，所述进油管、出油管分别设置于邻近壳体两端位置，且进出油方向均沿壳体圆柱形腔体圆形截面的切线方向；所述壳体靠近进油口一端设置有排气管，所述排气管管口沿壳体轴线伸入圆柱形腔体一定距离；所述出油管上开有若干小孔。本发明可使得滑油通过自身动能产生离心旋转流动，分离出滑油中的空气；再经过多孔金属分离，从而提高了滑油的再利用率，降低了滑油的消耗量。
一种油气分离器结构

[实用新型]一种温控式热压复合膜模压机-CN202223193544.3有效
发明人： 罗玉权 -专利权人：保定鑫越新材料有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B29C69/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种温控式热压复合膜模压机，涉及复合膜生产技术领域，包括安装在工作台顶端的第一安装板、安装在第一安装板一侧的两个第一输料辊、安装在工作台顶端的支架、安装在支架底端的气缸、安装在气缸底端的加热板、安装在加热板底端的第一模具、安装在支架一侧的第二模具、安装在工作台顶端的第二安装板、安装在第二安装板一侧的第二输料辊。本实用新型中，通过温度传感器、加热板、气缸以及第一模具等工作，可使第一模具对复合膜进行温控式热压，在热压后的复合膜经过冷却辊的表面时，通过冷却辊可对其表面进行降温冷却，防止后续在对复合膜进行定位固定时，将复合膜的表面挤压损坏，影响复合膜后续的正常使用。
一种温控热压复合模压

[实用新型]一种高强度铝塑复合膜-CN202222273902.5有效
发明人： 罗玉权 -专利权人：保定鑫越新材料有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B32B33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度铝塑复合膜，涉及铝塑复合膜技术领域，包括膜体，膜体的内部包括有芯材，且芯材的底端连接有聚丙烯膜，芯材的表面设置有第一铝合金层，且第一铝合金层的表面设置有阻燃材料层，阻燃材料层的上方连接有第二铝合金层。本实用新型中，通过在第一铝合金层和第二铝合金层的上方设置网格层，在玻纤网格布的作用下，则使膜体上方的整体拉力提高，实现了膜体内部的高强度和高抗拉性能，在芯材的底部设置聚丙烯膜，则使复合膜底部的阻湿、防水效果提高，并且提高了膜体底部的抗拉强度，通过这样的设置，则使膜体的内在强度提高，相比现有的通过外部操作提高膜体强度，结构简单，并且不对膜体的使用尺寸进行限制。
一种强度复合

[实用新型]一种远红外地暖反射膜-CN202222581683.7有效
发明人： 罗玉权 -专利权人：保定鑫越新材料有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B32B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种远红外地暖反射膜，属于地暖反射膜技术领域，它解决了现有的反射膜功能较为单一，实用性欠佳的问题。本远红外地暖反射膜，包括保温反射层，保温反射层底部的表面设置有耐热保护层，耐热保护层的内部开设有空腔，且空腔的内部填充有氩气，空腔内壁的底部固定有支撑条。本实用新型通过耐热保护层、空腔、隔热加强层、第一隔音降噪层和第二隔音降噪层的设置，使得该反射膜具备防火功能，能够在出现火情后，有效减缓火灾蔓延速度，给用户提供一定的逃生时间，而且该反射膜具备良好的隔音降噪效果，能够对用户日常生活中产生的噪音进行有效隔绝，增加了该反射膜的实用性，提高了用户的使用体验。
一种外地反射

[实用新型]一种高效隔温地暖反射膜-CN202222576510.6有效
发明人： 罗玉权 -专利权人：保定鑫越新材料有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效隔温地暖反射膜，涉及地暖反射膜技术领域，包括膜体，膜体的两侧设置有连接片，且膜体的连接有软性铝箔层，软性铝箔层的表面印刷有标识印刷层，膜体的内底壁设置有隔热布；膜体的内部设置有第一珍珠棉层和第二珍珠棉层，且第一珍珠棉层和第二珍珠棉层之间设置有酚醛板和发泡陶瓷层。本实用新型中，通过在膜体的内部设置酚醛板与发泡陶瓷层，则使反射膜的内部对第一珍珠棉层与第二珍珠棉层进行隔热加强，同时通过在膜体的内部设置高温纤维网格布与特氟龙网带，则使膜体的内部强度提高，实现了地暖反射膜的内部高强度，确保了地暖反射膜的抗压和抗拉伸性能，有利于扩大地暖反射膜的适用范围。
一种高效反射

[实用新型]一种用于冷链的保温复合膜-CN202222279987.8有效
发明人： 罗玉权 -专利权人：保定鑫越新材料有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于冷链的保温复合膜，属于复合膜技术领域，它解决了目前的保温复合膜不仅耐磨强度较低，且防腐效果较差的问题。本用于冷链的保温复合膜，包括复合膜本体，复合膜本体包括保温隔热层、抗氧化层、防腐层、粘接层、加强层、耐磨层和防刮层，保温隔热层的上方设置有抗氧化层，防腐层粘接在抗氧化层远离保温隔热层的另一侧。本实用新型通过加强层、耐磨层和防刮层的设置，可以提高该复合膜本体的强度，使得复合膜本体在使用时具备强度大、韧性好，且耐冲击强度和耐撕裂强度高的特点，通过抗氧化层和防腐层的设置，可以对复合膜本体提供抗氧化和防腐的能力，避免复合膜本体因长时间与外界空气过度接触而造成老化的现象。
一种用于保温复合

[实用新型]一种抗拉伸多层复合膜-CN202222280490.8有效
发明人： 罗玉权 -专利权人：保定鑫越新材料有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B32B3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种抗拉伸多层复合膜，属于复合膜技术领域，它解决了现有的复合膜抗拉伸效果欠佳，表面容易出现裂痕的问题。本抗拉伸多层复合膜，包括复合膜基层，复合膜基层的上方设置有抗拉伸加强结构，抗拉伸加强结构顶部的表面设置有加强条，复合膜基层底部的表面设置有第一防水层，第一防水层远离复合膜基层一侧的表面设置有第二防水层。本实用新型通过第一抗拉伸层、韧性加强层、第二抗拉伸层、加强条、第一防水层和第二防水层的设置，使得该复合膜具备较强的韧性，以便工作人员在工作过程中对复合膜进行拉伸调节，使其表面不易出现裂痕，延长了该复合膜的使用寿命，而且加强了该复合膜的防水能力，避免使用时出现渗水情况。
一种拉伸多层复合

[发明专利]一种高精度转子叶片及其轮缘尺寸控制方法-CN202011227686.X有效
发明人：王天阳;陶江;王学斌;罗玉权;赵冬来;贺健;张元庆;陈文鑫;孙月 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B24B19/14 文献下载
摘要：本发明属于发动机叶片加工技术，具体涉及一种高精度转子叶片轮缘尺寸控制方法。本发明为高精度转子叶片轮缘尺寸控制方法，叶片尺寸加工时，通过在叶片榫槽底部设置顶紧工装，推动叶片榫头，使得叶片榫头工作面与顶紧工装榫槽工作面始终保持贴合，加工叶片轮缘尺寸，使得叶片轮缘与石墨环间的间隙满足设计要求，然后撤除顶紧工装，并将叶片安装在轮盘焊接组件榫槽内。本发明方法保证加工完成后轮缘尺寸达到设计要求，转子叶片试车后轮缘直径满足设计状态，无高点存在，保证轮缘尺寸一致性，避免石墨刮磨造成轮缘间隙过大，导致气流损失加大，提高压气机效率、增大压比，并对发动机起动稳定性有很好的改善效果，具有较大的实际应用价值。
一种高精度转子叶片及其轮缘尺寸控制方法

[实用新型]一种发动机压气机转子级间连接结构-CN202020400444.5有效
发明人：贺健;崔柏慧;张元庆;陈文鑫;赵冬来;陶江;李洪伏;罗玉权;王天阳 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F04D29/64 文献下载
摘要：一种发动机压气机转子级间连接结构，包括特制螺栓、螺母、锁片，特制螺栓连接前后级压气机盘，特制螺栓的螺帽上设有A面，装配完成后A面与前一级压气机盘的内圆面贴合；螺母与锁片安装在特制螺栓的螺栓头上，共同固定前后级压气机盘，装配完成后锁片的边角与后一级压气机盘的内圆面贴合；本实用新型的结构可以承受较大的作用力而不发生位移，具有防转功能，在发动机工作过程中稳定可靠，同时要求装配简单易操作，可以满足多次装拆需求，结构简单，安装可靠，运行安全及可以反复使用。
一种发动机压气转子连接结构

[发明专利]一种高转速发动机压气机变叶尖尺寸控制安装结构-CN202010221163.8在审
发明人：贺健;张元庆;陈文鑫;刘百灵;贺利红;赵冬来;陶江;罗玉权;王天阳 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F01D5/30 文献下载
摘要：一种高转速发动机压气机变叶尖尺寸控制安装结构，包括转接轴、连接轴、连接螺母、平衡螺母，转接轴的一端与转动器的输出轴固定连接，另一端与连接轴通过连接螺钉固定连接，连接轴的外径设计有外花键并与试验件的内花键配合，连接轴未接触转接轴的另一端设置有连接螺母，该连接螺母将连接轴与试验件固定；平衡螺母装配在试验件右端，用于动平衡；平衡螺母和转接轴的端部装配有多个平衡螺钉，用于动平衡；用于安装发动机压气机时，能够保证压气机转子叶片工作状态下的外径更加一致，避免个别叶片伸长刮磨石墨造成叶尖间隙增大，从而减小压气机损失，提高压气机效率和压比；本发明结构简单，安装可靠，运行安全及使用效果好，可多次重复使用。
一种转速发动机压气机变叶尖尺寸控制安装结构

[发明专利]一种精密微叶片薄壁前后缘型面检测方法-CN202010220995.8在审
发明人：贺健;赵冬来;张元庆;陶江;罗玉权;陈文鑫;王天阳;王忠鹏 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：一种精密微叶片薄壁前后缘型面检测方法，包括以下步骤：一，使用样膏对叶片进行取型；二，将取型的样膏切片，切片方向与叶片的表面垂直，并且与叶片的叶展方向垂直；三，将样膏切片与轮廓样板共同在光学放大镜下进行规定放大倍数照相，同时判定叶片前尾缘样膏切片形状是否满足要求。通过样膏切片对叶片拟型代替叶片本身分析，进而可以进行任何截面精确的前尾缘型面分析，检测速度快(几分钟可以处理一个)，需要的设备和工装少并且简单，成本低，测量精度能够满足发动机风扇、压气机及涡轮的叶片设计需求，对操作人员进行简单培训即可实施。
一种精密叶片薄壁后缘检测方法

[发明专利]一种高转速发动机压气机变叶尖尺寸控制方法-CN202010220992.4在审
发明人：贺健;罗玉权;陈文鑫;何艳;唐丽;陶江;李洪伏;张元庆;赵冬来 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：一种高转速发动机压气机变叶尖尺寸控制方法，包括以下步骤：一，准备压气机转子各部件、动力设备、连接工装；二，将连接工装与压气机转子连接，然后进行动平衡；三，连接压气机转子与连接工装与动力设备；四，启动动力设备；五，测量所有叶片的伸长量；六，若测量的所有叶片的伸长量均在允许范围内，则完成叶尖直径控制；若有的伸长量超过允许范围的，则进行磨削直至叶片总长度符合要求；七，重复步骤三至步骤六，直至所有叶片在离心旋转后的伸长量均在允许范围内。本发明具有成本低、技术简单、容易执行、效率高、效果好等优点。
一种转速发动机压气机变叶尖尺寸控制方法

[发明专利]压气机转子叶尖尺寸控制方法-CN201510939411.1有效
发明人：贺健;孙东文;唐丽;王学斌;陈玉英;陶江;罗玉权;姜忠立;崔柏慧;赵冬来;陈文鑫 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2015-12-11 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种压气机转子叶尖尺寸控制方法，借用动力设备，使压气机转子在高速旋转状态下，利用离心力将转子叶片甩出，消除榫头和榫槽间隙，然后再用普通磨床进行磨削，由于磨削时径向力很小，因此磨削后，榫头和榫槽贴合状态不再改变。本发明保证了压气机转子叶尖工作间隙，减小了叶尖间隙损失，提高了压气机效率和压比，具有成本低、方法简单、容易执行、效率高、效果好等优点。
压气转子叶尖尺寸控制方法

[发明专利]一种发动机涡轮与压气机转子连接传扭装置-CN201610243199.X有效
发明人：贺健;陈玉英;陶江;罗玉权;赵冬来;崔柏慧;陈文鑫;王天阳 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： F16D1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机涡轮与压气机转子连接传扭装置，包括压气机转子、涡轮转子、连接螺钉，所述的压气机转子设置有内花键，涡轮转子设置有外花键并与压气机转子的内花键配合，连接螺钉一端设置有螺纹并安装在压气机转子内腔中，另一端设置有台阶并卡在涡轮转子内腔的台阶上，所述的连接螺钉的台阶位置还设置有外花键，并与涡轮转子内腔上设置的内花键配合；所述的连接螺钉上的外花键部分为空心结构，并轴向开有通槽，所述的槽为均布的6个。本发明可以顺利实现安装和拆卸，具有结构简单、连接稳定、成本低、工作可靠、安装方便等特点。
压气机转子连接螺钉涡轮转子外花键发动机涡轮内花键配合传扭装置一端设置内腔安装方便空心结构连接稳定台阶位置内花键内腔中螺纹并轴均布通槽拆卸

[发明专利]航空发动机压气机防喘结构-CN201210580523.9有效
发明人：陶江;王学斌;陈玉英;贺健;孙先超;罗玉权 -专利权人：哈尔滨东安发动机（集团）有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机压气机防喘结构，在压气机匣内部安装有静子环，静子环上设置有周向均布的静子叶片，压气机转子位于压气机匣1内并安装有转子叶片，位于静子环上的一周静子叶片位置，在每2片静子叶片中间开有径向放气孔，在压气机匣和中介机匣上对应位置上开有直径大于径向放气孔的放气孔。本发明除了冲角过大引起失速和发生喘振的可能性；流动条件也得到改善，从而可以有效地防止喘振。这种结构的优点是可改善压气机特性、扩大稳定工作范围，并可用于防止“前喘后涡”型喘振，同时具有加工方便，尺寸要求精度低，结构简单，成本低、减小气体损失的特点。
航空发动机压气机防喘结构

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