专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种挠曲啮合式齿轮装置及制造方法-CN202310615379.6在审
  • 邓华;夏小东;莫治均;陈武军;武长春 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-09-22 - F16H1/32
  • 本发明公开了一种挠曲啮合式齿轮装置及制造方法,涉及挠曲啮合式齿轮技术领域,包括挠曲啮合式齿轮装置,所述挠曲啮合式齿轮装置包括有内齿轮,外齿轮,所述外齿轮与所述内齿轮啮合;所述挠曲啮合式齿轮装置包括有起振体及起振体轴,所述起振体使所述外齿轮挠曲变形,所述起振体轴配置于所述起振体的外周面与所述外齿轮的内周面之间,所述起振体轴具有外圈,所述外齿轮的最小内周长度大于所述外圈的最大外周长度。本发明通过将涂层部分涂装于齿面之间,由此能够减小外齿轮与内齿轮之间的齿隙,达到了能够实现空程小的挠曲啮合式齿轮装置,且通过外齿轮内周面的涂层,能够抑制外齿轮与起振体轴承的外圈之间的微动磨损的效果。
  • 一种挠曲啮合齿轮装置制造方法
  • [发明专利]一种齿轮装置的装配方法-CN202310510365.8在审
  • 邓华;夏小东;莫治均;陈武军;武长春 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2023-05-08 - 2023-06-23 - B23P11/02
  • 本发明公开了一种齿轮装置的装配方法,涉及齿轮装置技术领域,包括以下步骤S1把齿轮内孔加热到一定温度,便其内孔尺寸热胀大于轴的最大外径,然后把轴放入齿轮孔中,待冷却后完成安装;S2在安装的过程汇总对齿侧间隙采用压铅法对侧隙进行检测确保各个零件的加工精度与齿厚减薄量符合安装标准;S3在经过压铅法检测的零件上进行涂色,并阻隔进行检查,查看行星轮与太阳轮以及内齿圈的接触情况,并且当内部存在浮动原件时,需要留有轴向间隙。本发明通过采用热胀冷缩的方式对各个齿轮进行加热,使齿轮的内圈过盈,不带键槽的齿轮内圈过盈值一般比原尺寸大5~7丝,直径较大的齿轮过盈量为10丝以上,齿轮的加热温度宜为180°左右。
  • 一种齿轮装置装配方法
  • [实用新型]一种可更换轮齿的齿轮-CN202121457926.5有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2021-06-29 - 2022-07-12 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种可更换轮齿的齿轮,包括轮盘,其底部设置为圆形底盘;所述圆形底盘上端设置有一体成型的固定盘,所述固定盘中心处的四周呈圆形分布多个镶嵌凹槽;所述固定盘上端凸出设置有一体成型的连接柱,所述圆形底盘、固定盘和圆柱的中心处通过第一连接孔贯通,所述第一连接孔的内壁上开设有键槽;轮齿,其包括一体成型的齿、杆和圆柱,所述轮齿设置为规格相同的多个轮齿,所述多个轮齿的杆和圆柱契合在所述轮盘的多个镶嵌凹槽内;轮盖,其中心位置设置有第二连接孔,所述第二连接孔的内壁设置有内螺纹,所述轮盖的内螺纹与所述连接柱的外螺纹进行螺纹连接。本实用新型具有能够快速修复齿轮的断齿,断齿修复后还能够达到原有精度的有益效果。
  • 一种更换轮齿齿轮
  • [实用新型]便于维护的分体式正时齿轮-CN202121320293.3有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2021-06-11 - 2022-01-11 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种便于维护的分体式正时齿轮,包括:呈分体式布局的轮齿件和中心件;用于将轮齿件、中心件进行连接,以构成正时齿轮本体的多个连接组件;其中,所述轮齿件与中心件呈同轴设置,且轮齿件的内壁以及中心件的外壁上分别设置有相配合的多组成对设置固定孔;所述连接组件被配置为包括第一连接柱和第二连接柱,所述第一连接柱的一端设置有可供第二连接柱伸入螺纹槽,所述第二连接柱一端设置有与螺纹槽相配合的第一螺纹。本实用新型提供一种便于维护的分体式正时齿轮,通过连接组件的设计,使得正时齿轮在需要维护时,可直接更换其中任意损坏的部件,控制维护成本,同时通过分体式的设计与连接组件的配合,可以有效减小齿轮的重量,加工的繁杂度有效降低。
  • 便于维护体式正时齿轮
  • [实用新型]一种减重散热齿轮-CN202121444930.8有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2021-06-28 - 2022-01-11 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种减重散热齿轮,包括:齿轮本体,其包括一体成型的轮盘和多个轮齿,所述轮盘的中部设有用于凸轮轴贯穿的中心轴孔,所述轮盘以中心轴孔为中心对称设置有多个减重孔;散热器,其设置为空心管状结构,所述散热器的内侧对称设置有多个一体成型的散热片,所述散热器为多个相同规格的散热器,所述多个相同规格的散热器分别安装在所述多个减重孔内;加强筋,其与所述齿轮本体一体成型,所述加强筋为两个相同规格的加强筋,所述两个相同规格的加强筋分别对称设置在所述齿轮本体的两侧。本实用新型具有对齿轮转动中摩擦产生的热量进行有效的散热以及通过设置的多个减重孔减轻齿轮本体自重的有益效果。
  • 一种散热齿轮
  • [实用新型]一种补油齿轮-CN202121663774.4有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2021-07-21 - 2021-12-10 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种补油齿轮,包括:齿轮,其以中心轴孔为中心对称设置有多个减重孔,所述齿轮的端面对称设置有多个第一导流孔,所述齿轮的多个齿间分别设置有与多个所述第一导流孔贯通的多个第二导流孔;多个齿轮油罐,其分别固定连接在多个所述减重孔内,所述齿轮油罐的高度小于所述减重孔的深度;两个导流片,其分别与所述齿轮的两个端面封闭连接,所述导流片的中部设置有大于所述中心轴孔的开孔,所述导流片的下端面对应多个所述减重孔设置有多个第一导流圆槽,所述导流片的下端面对应多个所述第一导流孔设置第二导流圆槽。本实用新型具有能够在齿轮传动时利用离心力补充齿轮表面齿轮油的消耗,保障了齿轮油对齿轮的保护效果的有益效果。
  • 一种齿轮
  • [实用新型]一种可拆卸维护的新型齿轮-CN202121676087.6有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2021-07-22 - 2021-12-10 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种可拆卸维护的新型齿轮,包括:轮盘,其圆心处设有轴孔,所述轴孔内壁设有键槽,且所述轮盘内侧的轴孔边缘设有环形凸起部;轮盖,其可拆卸设置于所述轮盘上,所述轮盖中心处设有安装孔,所述安装孔内设有多个卡槽,且所述环形凸起部的外沿设有与所述卡槽相配合的卡齿;多个轮齿,其可拆卸设置在所述轮盘上,所述轮齿包括齿部和固定设置于所述齿部底部的矩形安装部,所述轮盘内侧的外周设有与所述矩形安装部相配合的凸字形安装槽。本实用新型通过可拆卸轮齿和轮盖的设定,更好的解决齿轮在使用中断齿的情况,使后期的拆卸、清洗以及更换部件更加方便,节约资源,减少浪费。
  • 一种可拆卸维护新型齿轮
  • [实用新型]驱动链轮-CN202020897935.5有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2020-05-25 - 2020-12-08 - F16H55/20
  • 本实用新型公开了一种驱动链轮,包括主动链轮以及设置在其上的至少一个从动链轮;其中,所述主动链轮上设置有用于安装从动链轮的链轮毂,所述从动链轮上设置有与链轮毂相配合的固定孔;所述链轮毂与各从动链轮通过相配合的固定键、第一键槽进而连接固定;所述主动链轮与从动链轮、从动链轮与从动链轮之间,分别通过相配合的减震组件进而连接并在空间上区隔开来。本实用新型提供一种驱动链轮,通过对驱动链轮结构的设计,使得主动链轮与从动链轮工作中产生的震动能通过震动机构进行部分吸收,同时其结构设计,可以根据需要对从驱动链轮中损伤的部件进行部分替换,保证其使用工作的稳定性,同时成本可控。
  • 驱动链轮
  • [实用新型]一种具有多种效果的链轮-CN201921231620.0有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2019-07-31 - 2020-09-15 - F16H55/30
  • 本实用新型公开了一种具有多种效果的链轮,包括:链轮本体、轮齿、齿槽、连接孔、以及键槽,轮齿可拆卸设置在所述链轮本体上,齿部两侧对称开设有至少两个T字型内凹槽,其上卡紧设置有一复合层,其包括:卡接层,卡接层与所述齿部相配合设置,所述卡接层的一侧设置有与T字型内凹槽相配合的T字型凸起,卡接层上粘接设置有一蜂窝棉消音层,蜂窝棉消音层上粘接设置有一缓冲层,其上还设置有一CrAlN/AlON纳米涂层。采用本实用新型的链轮,能够对轮齿进行单独更换和拆装,同时提高轮齿的耐磨性能、减震效果以及减噪效果。
  • 一种具有多种效果链轮
  • [实用新型]一种新型齿轮-CN201921567588.3有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2019-09-19 - 2020-06-26 - F16H55/12
  • 本实用新型公开了一种新型齿轮,包括:齿轮本体,以及多个设置在齿轮本体外周上的轮齿,轮齿之间构成有齿槽,齿轮本体的中心处开设有连接孔,其内壁上开设有键槽,轮齿由倾斜端和竖直端构成,倾斜端的中垂线上开设有第一螺纹孔,竖直端的两侧分别开设有第二螺纹孔,轮齿外周上可拆卸套设有一与其相配合的轮齿外壳,轮齿外壳的一侧表面上粘接设置有柔性橡胶垫;采用本实用新型的齿轮耐摩擦保护效果好、更换方便、同时抗形变与震动效果好、延长使用寿命。
  • 一种新型齿轮
  • [实用新型]一种新型齿轮-CN201921232453.1有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2019-07-31 - 2020-05-26 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种新型齿轮,包括:齿轮本体、轮齿、齿槽、连接孔以及键槽,齿轮本体上还设置有一环状油槽,环状油槽上开设有多个注油孔,各轮齿内均开设有一Y字型导油通道,其一端通过设置在齿轮本体内部的连接管进而与环状油槽内导通,轮齿齿壁的相应位置处开设有一与所述Y字型导油通道连通的出油孔;轮齿在不与齿槽接触的两侧面上分别设置有呈三角状的吸音孔,轮齿内壁的相应位置处粘接设置有消音棉;轮齿可拆卸设置在齿轮本体上。采用本实用新型的齿轮能够实现对齿槽的自主涂油处理,保证了齿轮的润滑度,降低了齿轮运动的摩擦和热量,降低了齿轮的损耗率,延长了齿轮的使用寿命,同时各个轮齿还能够进行高效便捷拆装,降噪效果好。
  • 一种新型齿轮
  • [实用新型]一种便于拆卸的链轮-CN201921197431.6有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2019-07-26 - 2020-04-21 - F16H55/30
  • 本实用新型公开了一种便于拆卸的链轮,包括:至少两块外弧盘,其外边缘以可拆卸的方式设置有轮齿组件;与各外弧盘相配合以构成链轮盘的内盘;各所述外弧盘在与内盘相配合的侧壁上设置有具有容纳内盘的限定槽,所述外弧盘的外侧壁在与限定槽相配合的位置上设置有弧形台阶;所述内盘被配置为具有伸入限定槽的内盘面,所述内盘的内圈上设置有与弧形台阶的阶梯相配合的限定部。本实用新型提供一种便于拆卸的链轮,其能够通过对轮盘的结构设计,使得其外盘与内盘二者之间便于拆卸,且二者之间的结构稳定性更好,在转速增大时,其扭矩力可均匀的进行传递至外盘,不会对外弧盘的结合处造成影响,设备的使用寿命可明显增强。
  • 一种便于拆卸链轮
  • [实用新型]尼龙正时齿轮-CN201921197466.X有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2019-07-26 - 2020-04-21 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种尼龙正时齿轮,包括:呈柱状的本体以及设置本体纵向侧壁上的多个齿条;所述本体的一侧设置有固定端,另一端设置有止挡端,所述止挡部在与齿槽相配合的位置上设置有呈环形结构限定槽,其内设置有相配合的柔性吸尘机构;所述轴孔内部设置有与曲轴相配合的第二键槽。本实用新型提供一种尼龙正时齿轮,其因为尼龙材质的结构设计,使得其加工过程中的加工方式更为简单,同时通过结构中设置固定端和止挡端,使得其在不同旋转转速中,其工作过程中的稳定性更好,不容易产生崩齿,进而保证其磨损可控,使用寿命增加,同时可通过吸尘柔性机构对其产生的灰尘进行吸收,进而保证其传动效果更好,工作中的稳定性更好。
  • 尼龙正时齿轮
  • [实用新型]喷油泵正时齿轮-CN201921198083.4有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2019-07-26 - 2020-04-21 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种喷油泵正时齿轮,包括:齿轮本体;设置在齿轮本体中心端的轴套;其中,所述齿轮本体在背离轴套的一端设置有环形油槽,其内设置有多个滚珠,所述环形油槽通过多个与轮齿相配合的油孔进而连通;所述环形油槽通过相配合的环形盖板进而实现密封,所述环形盖板上设置有注油孔,所述注油孔通过相配合的硅胶密封塞进而密封。本实用新型提供一种喷油泵正时齿轮,其能够通过结构设计,使得质量可控,同时通过轴套与轮齿本体的一体式结构设计,使得其可有效减小设备连接误差带来的不稳定性,节约组装时间,进一步通过油孔、油槽、环形盖板的结构设计,使得其输出至轮齿的油量均匀度可控,进而保证其工作中结构、环境的相对稳定性。
  • 油泵正时齿轮
  • [实用新型]曲轴正时齿轮-CN201921198304.8有效
  • 邓华 - 绵阳新泰晟汽车零部件有限公司
  • 2019-07-26 - 2020-04-21 - F16H55/17
  • 本实用新型公开了一种曲轴正时齿轮,包括基座、设于基座上方的环形凸台、设于基座下方的齿轮结构;所述齿轮结构包括插入基座内的连接柱以及设于连接柱底部的齿座;其底部具有止挡部,其被配置为呈盘状的弧形结构;所述止挡部上配置有对应的多个通孔,其内填充有柔性减震机构,其靠近齿条的一端被配置为呈半球状,另一端被配置为与通孔相配合的条状,且所述通孔与柔性减震机构具有条状的一端通过密封塞进而固定。本实用新型提供一种曲轴正时齿轮,其通过止挡部的结构设计,对齿条的工作位置进行限定,以保证其工作中的稳定性,同时其上的柔性减震机构可有效对工作中产生的震动、噪音、灰尘进行吸收,功能更加强大,适应性更好。
  • 曲轴正时齿轮

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