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[发明专利]紧固夹组件-CN202310330613.0在审
发明人： 维克特·迪兹赫雷拉 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16B2/22 文献下载
摘要：本公开内容涉及一种用于安装在部件的孔中的紧固夹组件(1)。本公开内容的第一方面涉及一种紧固夹组件的紧固夹(2)，该紧固夹具有主体部分(5)、可弹性偏转的保持构件(6)、以及邻接部，该邻接部被布置成防止可弹性偏转的保持构件在使用期间变形。本公开内容的第二方面涉及一种紧固夹组件，该紧固夹组件具有紧固夹和插入件(3)，插入件具有钩部，该钩部被布置成在锁定位置接合紧固夹的可弹性偏转的保持构件(6)。本公开内容的第三方面涉及一种用于紧固夹组件的插入件(3)，插入件具有可偏转臂(24)，该可偏转臂被布置成在插入件从初始位置移动到锁定位置时偏转。
紧固组件

[发明专利]具有改进的固定和/或可调节性的可调节止动器元件-CN201911337092.1有效
发明人： 维克特·迪兹赫雷拉;伊凡·马丁马里诺;阿尔贝特·帕雷斯伊桑塔;菲利普·施特尔瓦格;马尔科·施帕尼尔 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E05F5/02 文献下载
摘要：用于车门或机罩的可调节止动器装置(1)，包括：‑底座部(100)；‑调节部(200)，其中所述调节部(200)通过螺纹(120、220)连接到底座部(100)，从而相对于底座部(100)绕装置轴(210)可旋转；‑止动器部(300)，其被构造成当车门关闭时接触车门并为车门提供抵靠表面(310)，其中止动器部(300)连接到调节部(200)，并且其中抵靠表面(310)的轴向位置可通过围绕装置轴(210)相对于底座部(100)转动调节部(200)来调节；‑紧固结构(400)，用于将底座部(100)紧固到车身(2)。具有这种装置的车辆、这种装置的用途以及制造这种装置的方法。
具有改进固定调节止动器元件

[发明专利]具有改进的固定和/或可调节性的可调节止动器元件-CN201780060324.6有效
发明人： 维克特·迪兹赫雷拉;伊凡·马丁马里诺;阿尔贝特·帕雷斯伊桑塔;菲利普·施特尔瓦格;马尔科·施帕尼尔 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： E05F5/02 文献下载
摘要：用于车门或机罩的可调节止动器装置(1)，包括：‑底座部(100)；‑调节部(200)，其中所述调节部(200)通过螺纹(120、220)连接到底座部(100)，从而相对于底座部(100)绕装置轴(210)可旋转；‑止动器部(300)，其被构造成当车门关闭时接触车门并为车门提供抵靠表面(310)，其中止动器部(300)连接到调节部(200)，并且其中抵靠表面(310)的轴向位置可通过围绕装置轴(210)相对于底座部(100)转动调节部(200)来调节；‑紧固结构(400)，用于将底座部(100)紧固到车身(2)。具有这种装置的车辆、这种装置的用途以及制造这种装置的方法。
具有改进固定调节止动器元件

[发明专利]紧固夹-CN202010528532.8在审
发明人：蒂莫·安曼;维克特·迪兹赫雷拉 -专利权人：伊利诺斯工具制品有限公司
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：一种紧固夹，包括：夹本体(1)，该夹本体包括设有窗口(3)的一对侧壁(2)；一对保持部分(4)，这对保持部分在将该紧固夹布置在其使用位置期间被偏转，每个所述保持部分(4)包括端部部分(5)；以及头部部分(6)，该头部部分设置在该夹本体(1)的端部处并从所述侧壁(2)突出，其中，其特征在于，所述端部部分(5)包括弯曲部分(7)，每个端部部分(5)被凹槽(9)划分成两个侧部部分(8)，并且所述弯曲部分(7)位于所述两个侧部部分(8)中的一个侧部部分中，并且其中，该紧固夹还包括基部本体(11)，该基部本体包括验证元件(12)，这些验证元件在该使用位置中被布置在所述侧部部分(8)之间的凹槽(9)中。
紧固