专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]转动装置和平衡扭扭车-CN202223076807.2有效
  • 崔奇兵;丁志磊;石安心;程锋 - 纳恩博(杭州)科技有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-05-16 - B62K11/00
  • 本实用新型的实施例公开了一种转动装置和平衡扭扭车,转动装置包括连接轴和限位件,连接轴沿第一方向延伸,连接轴的第一端用于与第一壳体可转动地相连,连接轴的第二端用于与第二壳体固定连接或在设定角度范围内可转动地相连,限位件具有沿第一方向贯穿限位件的通槽,连接轴穿设于通槽,限位件用于固定设在第一壳体上,在正交于第一方向的投影面内,连接轴的投影的外周轮廓具有多个顶点,通槽具有第一内壁面和第二内壁面,多个顶点中最大连线尺寸大于通槽的第一内壁面和第二内壁面之间的最大间隙尺寸。本实用新型实施例的转动装置的机械强度强,可靠性高。
  • 转动装置平衡扭扭车
  • [实用新型]立管车灯组件和代步车-CN202223136021.5有效
  • 吴喜贵;丁志磊;石安心;张骞 - 纳恩博(杭州)科技有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-05-16 - F21S41/00
  • 本实用新型公开了一种立管车灯组件和代步车,包括立管,固定件和灯组,所述立管包括弯管段,所述弯管段为扁平状并弯曲延伸,所述弯管段具有内曲面,所述内曲面位于所述弯管段所对应的弯曲曲线的内侧,所述固定件设于所述内曲面,所述灯组与所述固定件相连,且所述灯组与所述内曲面贴合密封。本实用新型的立管车灯组件避免了在弯曲的立管上螺纹孔加工困难的问题,也避免了螺纹孔加工精度低而容易影响车灯安装角度的情况,且车灯和立管之间具有较好的密封性。
  • 车灯组件代步
  • [实用新型]密封件、壳体、控制器和代步车-CN202222759084.X有效
  • 崔奇兵;丁志磊;石安心;张骞 - 纳恩博(杭州)科技有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-05-16 - H05K5/06
  • 本实用新型公开了一种密封件、壳体、控制器和代步车,密封件包括环形部和筋部,所述环形部设有穿线孔和开槽,所述穿线孔和所述开槽均沿着所述环形部的厚度方向贯穿所述环形部,且所述开槽将所述环形部的表面与所述穿线孔连通,所述开槽用于供线缆通过并使得线缆过盈配合于所述穿线孔内;所述筋部设于所述环形部并沿着所述环形部的周向延伸闭合,所述筋部用于挤压变形以实现所述密封件的周向密封。本实用新型的密封件能够同时实现周向密封和线缆密封,满足了控制器的密封需要,简化了防水密封结构,降低了密封成本。
  • 密封件壳体控制器代步
  • [实用新型]车轮连接装置和代步车-CN202120730998.6有效
  • 余晓义;石安心;丁志磊 - 纳恩博(杭州)科技有限公司
  • 2021-04-09 - 2023-03-28 - B62K21/00
  • 本实用新型提供一种车轮连接装置和代步车,车轮连接装置包括车轮、叉体、第一锯齿锁紧垫圈和第二锯齿锁紧垫圈,车轮包括本体和车轮轴,车轮轴与本体可枢转地相连,车轮轴包括分别凸出于本体的两侧的第一轴段和第二轴段,叉体包括相对设置的第一叉板和第二叉板,第一轴段通过第一螺母与第一叉板相连,第二轴段通过第二螺母与第二叉板相连,本体可枢转地配合在第一叉板和第二叉板之间,第一锯齿锁紧垫圈套设在第一轴段上并夹设于第一叉板和第一螺母之间,第二锯齿套设在第二轴段上并夹设于第二叉板和第一螺母之间。本实用新型提供的车轮连接装置具有车轮连接成本低,占用空间小的优点。
  • 车轮连接装置代步
  • [实用新型]代步车的前驱走线装置和代步车-CN202120730594.7有效
  • 余晓义;石安心;丁志磊 - 纳恩博(杭州)科技有限公司
  • 2021-04-09 - 2023-03-28 - B62M7/12
  • 本实用新型提供一种代步车的前驱走线装置和代步车,代步车的前驱走线装置包括轮毂电机、前叉和电池仓,轮毂电机具有引出线,前叉包括第一叉板、第二叉板和连接第一叉板和第二叉板的连接板,第一叉板和第二叉板相对设置,轮毂电机可枢转地配合在第一叉板和第二叉板之间,轮毂电机和连接板之间构成过线腔,第一叉板和第二叉板中的至少一者上设有连通外界和过线腔的第一过线孔,引出线由第一过线孔进入过线腔,电池仓具有用于容置电池的容置腔,电池仓上设有第二过线孔,位于过线腔内的引出线由第二过线孔进入容置腔以便于与电池相连。本实用新型提供的代步车的前驱走线装置具有走线简单,组装方便和美观度高的优点。
  • 代步驱走线装
  • [发明专利]平衡扭扭车-CN202211521981.5在审
  • 崔奇兵;丁志磊;石安心;程锋 - 纳恩博(杭州)科技有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-03-21 - B62K11/00
  • 本发明的实施例公开了一种平衡扭扭车,所述平衡扭扭车包括第一踏板部件、第二踏板部件、连接轴、转换件、第一轮体和第二轮体,所述第一踏板部件包括第一壳体,所述第二踏板部件包括第二壳体,连接轴沿第一方向延伸,连接轴的第一端与第一壳体可转动地相连,连接轴的第二端与第二壳体固定连接或在设定角度范围内可转动地相连,连接轴为横截面为多边形的结构,转换件具有连接轴穿过的通孔,连接轴与转换件在连接轴的周向上相对固定,在正交于第一方向的投影面内,转换件的至少部分的投影的外周轮廓为圆形,第一轮体与第一壳体可转动地相连,第二轮体与第二壳体可转动地相连。本发明实施例的平衡扭扭车的机械强度强,可靠性和安全性高。
  • 平衡扭扭车
  • [发明专利]平衡扭扭车-CN202211448395.2在审
  • 崔奇兵;丁志磊;石安心;程锋 - 纳恩博(杭州)科技有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-03-07 - B62K11/00
  • 本发明的实施例公开了一种平衡扭扭车,所述平衡扭扭车包括第一踏板部件、第二踏板部件和转动部件,所述第一踏板部件包括第一壳体,所述第二踏板部件包括第二壳体,所述转动部件包括连接轴和限位件,连接轴沿第一方向延伸,连接轴的第一端与第一壳体可转动地相连,连接轴的第二端与第二壳体固定连接或在设定角度范围内可转动地相连,限位件具有沿第一方向贯穿限位件的通槽,连接轴穿设于通槽,限位件用于固定设在第一壳体上,在正交于第一方向的投影面内,连接轴的投影的外周轮廓具有多个顶点,通槽具有第一内壁面和第二内壁面,多个顶点中最大连线尺寸大于通槽的第一内壁面和第二内壁面之间的最大间隙尺寸。本发明实施例的平衡扭扭车的机械强度强,可靠性和安全性高。
  • 平衡扭扭车
  • [实用新型]电池仓组件及滑板车-CN202222704041.1有效
  • 蒋程强;石安心;丁志磊 - 纳恩博(杭州)科技有限公司
  • 2022-10-13 - 2023-02-17 - H01M50/244
  • 本实用新型提供一种电池仓组件及滑板车,该电池仓组件包括壳体、防火内衬和盖板,壳体包括容纳腔,容纳腔用于容纳电池,壳体的材质可以是塑料;防火内衬设置于容纳腔内,且防火内衬与壳体可拆卸连接;盖板与壳体可拆卸连接,盖板用于将电池封闭在容纳腔内。壳体和防火内衬均可以通过模具一体成型,加工工艺简单,且壳体使用塑料材质可以降低电池仓组件整体的重量,且成本低;进一步地,防火内衬可以避免电池使用期间的起火风险,提升整个电池仓组件的安全性,满足防火认证需求。
  • 电池组件滑板
  • [实用新型]一种滑板车车架及电动滑板车-CN202222656896.1有效
  • 戚明阳;石安心;丁志磊 - 纳恩博(杭州)科技有限公司
  • 2022-10-08 - 2023-02-17 - B62K19/00
  • 本申请实施例提供一种滑板车车架及电动滑板车,滑板车车架包括支撑部、连接部和安装部,支撑部用于支撑滑板车的踏板部;连接部包括相互连接的斜管和固定组件,固定组件为片状结构;安装部为具有中空结构的管件,中空结构用于安装把立;其中,斜管与安装部焊接连接,固定组件与支撑部焊接连接。通过将固定组件设置为片状结构,避免管件之间的直接连接,可以提高滑板车车架的单品合格率,降低滑板车车架的制造成本。
  • 一种滑板车车电动

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