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- [发明专利]车用空调-CN201410588410.2有效
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郭爱斌;韩雷;纪添辉
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珠海格力电器股份有限公司
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2014-10-27
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2018-11-09
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B60H1/00
- 本发明提供了一种车用空调。车用空调包括空气调节箱，空气调节箱包括容纳空间和脚部出风通道，容纳空间和脚部出风通道具有连通状态，空气调节箱还具有与容纳空间相通的多个出风口，用以打开或者关闭部分出风口的出风模式转换装置，出风模式转换装置设置在容纳空间内；出风模式转换装置包括：第一转轴；弧形风门，弧形风门与第一转轴固定连接，用以控制多个出风口中的至少部分出风口的开闭；至少两个平板风门，至少两个平板风门沿第一转轴的周向间隔设置，各平板风门均与第一转轴固定连接；其中，弧形风门和平板风门均与第一转轴同步旋转。根据本发明的技术方案，该车用空调的结构紧凑，占用空间小。
- 空调
- [发明专利]车用空调-CN201410588753.9有效
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纪添辉;韩雷;郭爱斌
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珠海格力电器股份有限公司
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2014-10-27
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2018-09-18
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B60H1/00
- 本发明提供了一种车用空调。车用空调包括空气调节箱，空气调节箱包括容纳空间，空气调节箱还具有与容纳空间相通的多个出风口，用以打开或者关闭部分出风口的出风模式控制装置，出风模式控制装置设置在容纳空间内；出风模式控制装置包括：第一转轴；第一风门，第一风门与第一转轴固定连接且第一风门绕第一转轴旋转；第二风门，第二风门与第一转轴固定连接且第二风门绕第一转轴旋转，第二风门具有通风孔。根据本发明，该车用空调的结构紧凑，占用空间较小。
- 空调
- [实用新型]空调器-CN201520158262.0有效
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郭爱斌;韩雷;纪添辉
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珠海格力电器股份有限公司
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2015-03-19
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2016-02-10
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F24F1/00
- 本实用新型公开了一种空调器，包括：空气调节箱(5)，空气调节箱(5)上具有进气口(1)及多个出气口，空气调节箱(5)内具有与至少一个出气口连通的第一空腔(N)及与进气口(1)及剩余的出气口连通的第二空腔(K)，所述第一空腔(N)与所述第二空腔(K)连通；旋转风门装置，所述旋转风门装置包括：转动设置于所述空气调节箱(5)内的旋转轴(10)；能够阻隔所述第一空腔(N)与所述第二空腔(K)的平板风门(4)；位于空腔内且能够切换所述空腔内的所述出气口的板状切换风门(8)；旋转轴(10)带动所述平板风门(4)与所述板状切换风门(8)转动。本实用新型提供的空调器，简化空调器的结构，提高空调器的结构紧凑性。
- 空调器
- [实用新型]一种冷藏车及其制冷系统-CN201520748432.0有效
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郭爱斌;郭瑞安;韩雷;周鑫;纪添辉;林世锋
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珠海格力电器股份有限公司
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2015-09-24
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2016-02-03
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B60H1/32
- 本实用新型公开了一种冷藏车及其制冷系统，包括压缩机、蒸发器、节流部件、冷凝器和化霜管，压缩机的输出端与化霜管之间有电磁阀，化霜管的另一端与蒸发器和节流部件相连，蒸发器与压缩机的输入端相连，冷凝器与压缩机的输出端相连。压缩机的输出端分为两路，一路与冷凝器连，另一路通过电磁阀与化霜管相连。电磁阀可对系统的制冷模式和除霜模式进行切换，当电磁阀打开导通时，压缩机与化霜管相连，进行除霜工作，当电磁阀断开截止时，系统处于制冷模式，压缩机与冷凝器相连。除霜时没有冷媒流经冷凝器，而当制冷时没有冷媒流经化霜管，因此，在切换模式过程中不需要停机操作，可缩短化霜周期，以保证冷藏车车厢内的温度稳定。
- 一种冷藏车及其制冷系统
- [发明专利]一种冷藏车及其制冷系统-CN201510622439.2在审
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郭爱斌;郭瑞安;韩雷;周鑫;纪添辉;林世锋
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珠海格力电器股份有限公司
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2015-09-24
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2015-12-02
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B60H1/32
- 本发明公开了一种冷藏车及其制冷系统，包括压缩机、蒸发器、节流部件、冷凝器和化霜管，压缩机的输出端与化霜管之间有电磁阀，化霜管的另一端与蒸发器和节流部件相连，蒸发器与压缩机的输入端相连，冷凝器与压缩机的输出端相连。压缩机的输出端分为两路，一路与冷凝器连，另一路通过电磁阀与化霜管相连。电磁阀可对系统的制冷模式和除霜模式进行切换，当电磁阀打开导通时，压缩机与化霜管相连，进行除霜工作，当电磁阀断开截止时，系统处于制冷模式，压缩机与冷凝器相连。除霜时没有冷媒流经冷凝器，而当制冷时没有冷媒流经化霜管，因此，在切换模式过程中不需要停机操作，可缩短化霜周期，以保证冷藏车车厢内的温度稳定。
- 一种冷藏车及其制冷系统
- [实用新型]车用空调-CN201420631283.5有效
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纪添辉;韩雷;郭爱斌
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珠海格力电器股份有限公司
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2014-10-27
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2015-03-11
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F24F13/10
- 本实用新型提供了一种车用空调。车用空调包括空气调节箱，空气调节箱包括容纳空间，空气调节箱还具有与容纳空间相通的多个出风口，用以打开或者关闭部分出风口的出风模式控制装置，出风模式控制装置设置在容纳空间内；出风模式控制装置包括：第一转轴；第一风门，第一风门与第一转轴固定连接且第一风门绕第一转轴旋转；第二风门，第二风门与第一转轴固定连接且第二风门绕第一转轴旋转，第二风门具有通风孔。根据本实用新型，该车用空调的结构紧凑，占用空间较小。
- 空调
- [实用新型]金属管连接装置-CN201220704180.8有效
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叶强蔚;李鹏;丁金彪;纪添辉
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珠海格力电器股份有限公司
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2012-12-18
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2013-06-12
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F16L13/00
- 本实用新型公开一种金属管连接装置，包括管接头和接管螺母，接管螺母与管接头螺纹连接，还包括紧固螺母、支撑件和弹性件；接管螺母嵌套在紧固螺母中；在紧固螺母和接管螺母之间相对设置有齿和凹槽；支撑件和弹性件置于凹槽内，支撑件可相对凹槽运动，弹性件用于使支撑件运动到位，支撑件上设置有棘爪，棘爪用于在紧固螺母沿一个方向旋转时与齿相啮合。本实用新型的金属管连接装置实现了紧固螺母顺时针方向旋转时带动接管螺母旋转，逆时针方向旋转时无法带动接管螺母旋转，使得紧密配合的接管螺母和管接头无法松脱，从而达到不可拆卸、不可重复使用的目的。
- 金属管连接装置
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