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[发明专利]用于提供基于车辆和无人机的安全服务的系统和方法-CN202310360926.0在审
发明人：斯图尔特·C·索尔特;布兰登·戴蒙德;约翰·罗伯特·范维梅尔施;T·萨菲尔;S·哈里斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本公开总体上涉及用于提供基于车辆和无人机的安全服务的系统和方法。在示例性方法中，可以确定与结构相关联的第一感兴趣区域和第二感兴趣区域。然后可以确定第一感兴趣区域将在车辆处被监测。还可以确定第二感兴趣区域将在与车辆相关联的无人机处被监测。可以识别无人机沿其行进的路线，其中所述路线被配置用于无人机监测第二感兴趣区域。然后可以经由车辆发射无人机以沿着所述路线行进以监测第二感兴趣区域。
用于提供基于车辆无人机安全服务系统方法

[发明专利]延迟生物识别授权-CN202310285860.3在审
发明人：瑞恩·埃德温·汉森;约翰·罗伯特·范维梅尔施 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60R25/25 文献下载
摘要：本公开提供了“延迟生物识别授权”。在确定经由第一生物识别数据对对象的第一用户进行授权后，基于所述第一用户的用户数据而控制对象部件。基于在检测到所述第一用户不存在的预定时间内检测到第二用户的存在而容许所述第二用户访问所述对象。然后，在确定满足延迟参数后经由第二生物识别数据确定所述第二用户的用户状态。所述用户状态是授权或未授权中的一个。基于所述第二用户的用户状态而控制所述对象部件。
延迟生物识别授权

[发明专利]远程挂车倒退辅助多用户接合-CN202310130929.5在审
发明人： 约翰·罗伯特·范维梅尔施;埃里克·迈克尔·拉瓦伊;哈米德·M·格尔吉里 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本公开提供了“远程挂车倒退辅助多用户接合”。用于在远程挂车停放操作期间操作车辆的系统和方法包括经由处理器从第一移动装置接收指示提供对车辆的方向控制的第一曲率命令和第一用户接合指示符的控制指令。处理器可以从第二移动装置接收来自第二移动装置的第二控制指令，第二控制指令可以包括第二用户接合指示符。系统可以基于第一用户接合指示符来确定第一用户接合满足阈值，并基于第二用户接合指示符来确定第二用户接合满足阈值。响应于确定与挂车停放程序的用户接合，处理器可以使车辆控制器基于第一曲率命令、第一用户接合指示符和第二用户接合指示符来操作车辆以停放与车辆可枢转地设置在一起的挂车以完成远程挂车停放操作。
远程挂车倒退辅助多用户接合

[发明专利]用于调整车辆踏脚板位置的技术-CN202310076082.7在审
发明人：斯图尔特·C·索尔特;大卫·布莱恩·格利克曼;保罗·肯尼士·戴尔洛克;布兰登·戴蒙德;约翰·罗伯特·范维梅尔施;劳伦斯·阿马迪;M·穆斯塔因 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本公开提供了“用于调整车辆踏脚板位置的技术”。根据本公开的示例性方面的机动车辆尤其包括踏脚板总成，所述踏脚板总成包括踏板和连杆总成，所述连杆总成被配置为引导所述踏板的移动。所述车辆还包括：马达，所述马达被配置为移动所述连杆总成以调整所述踏板的位置；以及传感器，所述传感器被配置为获得指示所述机动车辆的外部附近的活动的信息。另外，所述车辆还包括控制器，所述控制器被配置为解译来自所述传感器的所述信息以确定人的腿的至少一部分的长度。所述控制器被配置为指示所述马达基于所确定的长度来调整所述踏板的所述位置。
用于调整车辆脚板位置技术

[发明专利]生物特征任务网络-CN202310098695.0在审
发明人：阿里·哈桑尼;哈菲兹·马利克;Z·埃尔沙伊尔;约翰·罗伯特·范维梅尔施;贾斯汀·米勒 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06V40/16 文献下载
摘要：本公开提供了“生物特征任务网络”。可以基于从图像传感器提供的图像提供来自作为多个生物特征分析任务中的一者的选定的生物特征分析任务的输出。所述选定的生物特征分析任务可以在深度神经网络中执行，所述深度神经网络包括共同特征提取神经网络、多个生物特征任务特定的神经网络和多个专家池化神经网络，其通过将所述图像输入到所述共同特征提取网络以确定潜在变量来执行所述多个生物特征分析任务。所述潜在变量可以被输入到所述多个生物特征任务特定的神经网络以确定多个第一输出。可以形成级联的第一输出结果，并且可以将级联的多个第一结果输出和潜在变量输入到所述多个专家池化神经网络以确定一个或多个生物特征分析任务输出。
生物特征任务网络

[发明专利]用于基于超宽带的倾斜度感测的系统和方法-CN202310049070.5在审
发明人： 约翰·罗伯特·范维梅尔施;维维卡纳德·埃兰戈维安;瑞恩·埃德温·汉森;瑞恩·约瑟夫·戈尔斯基 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本公开提供了“用于基于超宽带的倾斜度感测的系统和方法”。公开了一种包括第一超宽带(UWB)传感器和第二UWB传感器的车辆。所述第一UWB传感器可定位在车辆前部处，并且所述第二UWB传感器可定位在车辆后部处。所述车辆还可包括存储器和处理器，所述处理器被配置为接收来自所述第一UWB传感器的第一信号和来自所述第二UWB传感器的第二信号中的至少一者。所述处理器可被配置为基于所述第一信号和所述第二信号中的至少一者来确定所述车辆是否处于倾斜。
用于基于宽带倾斜度系统方法

[发明专利]用于传感器监测的车辆姿态优化-CN202310001618.9在审
发明人：斯图尔特·C·索尔特;约翰·罗伯特·范维梅尔施;B·F·戴蒙德;T·萨菲尔;S·哈里斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本公开提供了“用于传感器监测的车辆姿态优化”。在识别到受监测区域的多个目标区域时，基于用户输入来确定相应目标区域的优先级等级。基于所述相应目标区域的所述优先级等级和相应车辆传感器的参数来确定可用于监测所述相应目标区域的车辆传感器。基于所述可用车辆传感器和所述相应目标区域的所述优先级等级，确定优化对所述目标区域的监测的车辆的姿态。将所述车辆操作到所述姿态。
用于传感器监测车辆姿态优化

[发明专利]用于虚拟停车场车位分配的系统和方法-CN202310025360.6在审
发明人： J·巴雷特;布兰登·戴蒙德;M·A·麦克尼斯;基思·韦斯顿;安德鲁·丹尼斯·莱万多夫斯基;斯图尔特·C·索尔特;约翰·罗伯特·范维梅尔施 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本公开描述了用于虚拟停车场车位分配的系统和方法。一种示例性方法可以包括由处理器从第一车辆接收与第一位置有关的传感器数据。所述示例性方法还可以包括由处理器基于传感器数据在所述第一位置内生成虚拟停车位置的第一虚拟停车位。
用于虚拟停车场车位分配系统方法

[发明专利]具有用于宠物检测和控制的成像装置的车辆-CN202211733403.8在审
发明人：劳伦斯·阿马迪;斯图尔特·C·索尔特;约翰·罗伯特·范维梅尔施;侯赛因·H·贝里;安妮特·林恩·休伯纳;M·L·金伯尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60R1/29 文献下载
摘要：本公开提供了“具有用于宠物检测和控制的成像装置的车辆”。提供了一种车辆，所述车辆包括：成像装置，所述成像装置位于所述车辆上并且被定向为捕获图像；存储器，所述存储器存储一个或多个宠物简档；以及控制器，所述控制器处理所述捕获的图像以检测宠物，并且确定所述宠物的估计姿势和所述宠物的步态中的至少一个，其中所述处理器根据估计姿势和步态中的所述至少一个确定所述宠物的骨骼结构，并且将所述骨骼结构与所述一个或多个宠物简档进行比较以检测授权宠物，所述控制器基于所述检测到的授权宠物来控制一个或多个车辆相关特征。
具有用于宠物检测控制成像装置车辆

[发明专利]用于优化监测的车辆传感器控制-CN202211666459.6在审
发明人：斯图尔特·C·索尔特;B·F·戴蒙德;侯赛因·H·贝里;约翰·罗伯特·范维梅尔施;T·J·祖劳 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本公开提供了“用于优化监测的车辆传感器控制”。在检测到用户离开车辆的乘客舱时，确定用户相对于车辆的姿态。基于所述姿态来确定车门的分类。所述分类是受监测或不受监测中的一者。基于所述分类来控制传感器以监测车门。
用于优化监测车辆传感器控制

[发明专利]用于优化监测的车辆传感器控制-CN202211665054.0在审
发明人： B·F·戴蒙德;斯图尔特·C·索尔特;侯赛因·H·贝里;约翰·罗伯特·范维梅尔施;T·萨菲尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本公开提供了“用于优化监测的车辆传感器控制”。在检测到车辆的乘客舱内不存在用户时，将所述乘客舱内的对象分类为优选或非优选中的一者。在将所述对象分类为优选时，基于确定所述对象从所述乘客舱外部可见来激活传感器以监测所述乘客舱外部的环境。基于来自所述传感器的数据来确定所述优选对象的优先级等级，其中所述优先级等级为高或低中的一者。基于确定所述优选对象的所述优先级等级为高来致动车辆部件以降低所述优先级等级。
用于优化监测车辆传感器控制

[发明专利]自主车辆自调度燃料补给-CN201680089125.3有效
发明人：奥利弗·雷;邱诗琦;约翰·罗伯特·范维梅尔施;嘉亚什·拉奥 -专利权人：福特汽车公司
申请日： 2016-09-14 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：车辆可被配备为在自主和乘员驾驶两种模式下操作。燃料补给站可被配备为在无乘员辅助的情况下给自主车辆补给燃料。燃料补给站可配备有无线网络，从而与车辆通信以允许自主车辆在同时服务自主车辆、半自主车辆和乘员驾驶车辆的燃料补给站处自调度燃料补给。
自主车辆调度燃料补给

[发明专利]有助于TPMS广播模式选择的方法和设备-CN201811525628.8有效
发明人： 约翰·罗伯特·范维梅尔施;阿里·哈桑尼;迪利普·B·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本公开提供了“有助于TPMS广播模式选择的方法和设备”。公开了有助于TPMS广播模式选择的方法和设备。一种示例车辆包括传感器、处理器和存储器。所述处理器与所述存储器和所述传感器进行通信。所述处理器被配置为：接收指示异常轮胎压力的未加密信号；与所述传感器一起进入加密模式；从所述传感器接收加密的后续轮胎压力状态；以及基于所述加密的后续轮胎压力状态而确定所述未加密信号是否真实。
有助于 tpms 广播模式选择方法设备

[发明专利]使用配备有升降辅助装置的车辆的物品重新定位方法-CN202211563336.X在审
发明人：斯图尔特·C·索尔特;布兰登·戴蒙德;大卫·肯尼迪;约翰·罗伯特·范维梅尔施;彼得罗·巴托洛;保罗·肯尼士·戴尔洛克;大卫·布莱恩·格利克曼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本公开提供“使用配备有升降辅助装置的车辆的物品重新定位方法”。一种物品重新定位方法包括：响应于对物品的请求，使车辆沿着第一路线移动到所述物品的位置；使用安装到所述车辆的升降辅助装置将所述物品装载在所述车辆中；使所述车辆沿着第二路线移动以将所述物品运输到期望位置；以及在所述期望位置处，使用所述升降辅助装置从所述车辆卸载所述物品。
使用配备升降辅助装置车辆物品重新定位方法

[发明专利]用于为行人提供监控服务的系统和方法-CN202211520430.7在审
发明人：斯图尔特·C·索尔特;侯赛因·贝里;R·奥戈尔曼;约翰·罗伯特·范维梅尔施 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本公开提供“用于为行人提供监控服务的系统和方法”。本公开大体上涉及用于为行人提供监控服务的系统和方法。在示例性方法中，可以接收对激活监控服务的请求。所述请求可以包括当前位置和目的地。在接收到对激活监控服务的请求时，可以确定从当前位置到目的地的行进路线。当行进者沿着行进路线行进时，可以激活沿着行进路线的一个或多个车辆中的每一者。所述一个或多个车辆中的每一者可以被配置为当所述行进者靠近所述一个或多个车辆中的所述每一者时流式传输至少一个视频馈送。当行进者已到达目的地时，可以终止监控服务。
用于行人提供监控服务系统方法

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