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[实用新型]防护装置及车辆-CN202320783311.4有效
发明人：樊红卫;唐国雄;简丽娟;张海岸;何斯 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防护装置及车辆，防护装置应用于电池包。防护装置包括承载件、气囊件、导流结构以及气体发生器。承载件与电池包连接。气囊件位于承载件和电池包之间；气囊件内形成有充气腔。导流结构包括第一进气口和连通至充气腔内不同位置的多个出气口。气体发生器与第一进气口连接，并用于通过导流结构对气囊件进行充气，从而通过多个出气口对充气腔内的不同位置进行充气，以调节充气腔不同位置处的气体流向和流量，进而提高了气囊件充气时的均匀度，以及使气囊件在充气时的受力更加均匀。
防护装置车辆

[实用新型]防护装置及车辆-CN202320724258.0有效
发明人：张海岸;樊红卫;唐国雄;简丽娟;陈广青 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防护装置及车辆，防护装置应用于电池包。防护装置包括承载件、气囊件、定位件以及固定件。承载件包括承载部和连接部，连接部凸设于承载部，承载部位于电池包的底部，连接部位于电池包的侧壁，连接部开设有条形槽。气囊件位于承载部和电池包之间。定位件包括第一定位部和第二定位部，第一定位部固定连接于电池包的侧壁，第二定位部穿设于条形槽内。固定件位于定位件和承载部之间，固定件固定连接于电池包的侧壁，且穿设于条形槽内。气囊件在泄压状态时，第二定位部抵接连接部，连接部相对固定件固定；气囊件在充盈状态时，第二定位部与第一定位部断开连接，连接部相对固定件可活动，从而承载部和气囊件吸收电池包受到的冲击力。
防护装置车辆

[实用新型]防护装置及车辆-CN202320734348.8有效
发明人：樊红卫;唐国雄;简丽娟;阙会武;张海岸 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防护装置及车辆，防护装置包括电池包和多个防护单元。多个防护单元呈平铺状设置。每个防护单元包括承载件和气囊件，承载件与所述电池包连接。气囊件位于承载件和电池包之间。气囊件包括泄压状态和充盈状态，在泄压状态时，承载件与电池包固定连接；在充盈状态时，承载件相对电池包可活动，气囊件推动承载件与电池包向相背的方向移动，使得承载件与电池包之间形成缓冲空间，从而避免电池包受损，以及实现对电池包的不同区域的精准防护，从而减少电池包在碰撞事故之后的维修成本。
防护装置车辆

[实用新型]防护装置及车辆-CN202320760060.8有效
发明人：张海岸;樊红卫;唐国雄;简丽娟;阙会武 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防护装置及车辆，防护装置应用于电池包。防护装置包括承载件和气囊件。承载件与电池包连接。气囊件包括第一气囊和第二气囊，第二气囊连接于第一气囊的侧部，气囊件包括泄压状态和充盈状态，在泄压状态时，第一气囊和第二气囊均位于承载件和电池包之间；在充盈状态时，第一气囊位于承载件和电池包之间，第二气囊位于电池包的侧壁，如此，承载件、第一气囊件和第二气囊可以吸收电池包所受到的冲击力，进而避免电池包因受损而发生挤压、开裂、漏电、短路起火等问题。
防护装置车辆

[实用新型]远端气囊模块、座椅总成及车辆-CN202321305959.7有效
发明人：樊红卫;简丽娟;张伟松;唐国雄;张海岸 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种远端气囊模块、座椅总成及车辆，该远端气囊模块包括：气袋，包括主腔气袋及副腔气袋；展开后的所述副腔气袋包括沿车长方向延伸的第一部分及沿车宽方向延伸的第二部分，所述第一部分向远离所述主腔气袋的方向凸出于所述主腔气袋，所述第二部分连接在所述第一部分上且向远离所述主腔气袋的方向凸出于所述第一部分，所述第一部分与第二部分相接位置形成能够兜住乘员的头颈部的头颈支撑部。本实用新型的远端气囊模块，在乘员的头部朝向气袋偏摆时，头颈支撑部能够在车长方向与车宽方向同时对乘员的头颈部进行有效支撑。
远端气囊模块座椅总成车辆

[实用新型]一种远端气囊装置-CN202123449262.0有效
发明人： 简丽娟;田彬彬;张海岸 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60R21/261 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种远端气囊装置，包括气袋、气体发生器和分流装置。气袋包括开口，气体发生器包括排气口和用于连接至车辆的座椅的第一固定件和第二固定件，气体发生器通过开口延伸至气袋的内部，分流装置位于气袋的内部，分流装置包括入口、第一通路和第二通路，入口与气体发生器的排气口连通，第一通路与入口连通，且第一通路具有第一出口和第二出口，第一出口的朝向不同于所述第二出口的朝向，第二通路与入口连通，且第二通路具有第三出口。根据本实用新型的远端气囊装置，能在气囊膨胀之后对于驾驶员进行保护的同时，避免主副驾驶员和中控系统之间的二次伤害。
一种远端气囊装置

[实用新型]气囊的固定结构及具有其的气囊、车辆-CN202021471555.1有效
发明人： 简丽娟;唐国雄;张海岸 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B60R21/21 文献下载
摘要：本申请公开了一种气囊的固定结构及具有其的气囊、车辆，气囊的固定结构包括挂钩，挂钩位于车身钣金朝向车内方向一侧，且挂钩与车身钣金一体成型，挂钩的一端与车身钣金连接，挂钩所在平面与车身钣金呈夹角；限位结构，限位结构设置于挂钩上，且与挂钩一体成型，当气囊勾挂于挂钩上，限制气囊向挂钩开口方向的移动。本公开的结构无需在车身钣金上加工螺栓孔和使用固定螺母等，结构简单，操作方便，简化了车身成型步骤和气囊的安装工序，有利于加快生产进度，降低生产成本。
气囊固定结构具有车辆

[实用新型]一种气囊导向组件、帘式安全气囊模块、车辆-CN201922492285.6有效
发明人：唐国雄;简丽娟;张海岸 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本申请提出了一种气囊导向组件、帘式安全气囊模块、车辆，该气囊导向组件包括：第一导向件、第二导向件和所述连接件。气囊容置于由第一导向件、第二导向件和所述连接件限定的容置腔中，第一导向件、第二导向件和连接件为柔性件，气囊充气时撑开第一导向件、第二导向件和连接件，避免第一导向件、第二导向件和连接件因气囊展开时的冲击力撕碎，保证用户安全。第二导向件远离所述连接件的一端设有第一固定件，所述第一固定件用于固定所述气囊，此种方式安装方式灵活，安装简便。
一种气囊导向组件安全气囊模块车辆

[发明专利]一种气体发生器的传火药及其制备方法和一种汽车安全气囊用气体发生器-CN201710090344.X有效
发明人： 简丽娟 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： C06B33/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种气体发生器的传火药及其制备方法和一种汽车安全气囊用气体发生器，所述传火药含有燃料、氧化剂、粘结剂和添加剂；所述添加剂为唑类含能离子化合物。在硼/硝酸钾传火药中添加5‑氨基四唑硝酸盐，在保证药剂的燃烧热和燃烧温度的基础上，可以增加高温高压气体量，提高传火药的输出压力，增大传火管的输出性能，使气体发生器的起压时间提前至2ms以下，10ms处的压力值提高20Kpa左右，改善气体发生器产气性能。
一种气体发生器火药及其制备方法汽车安全气囊

[发明专利]一种用于安全气囊的产气药及其制备方法和一种汽车安全气囊用气体发生器-CN201510771912.3有效
发明人： 简丽娟;郑东升;石泉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： C06B23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于安全气囊的产气药及其制备方法，所述产气药中含有燃料、氧化剂和添加剂；所述添加剂为层状结构的硅铝酸盐，其中Al为AlO₄四配位结构。本发明还提供了采用该产气药的汽车安全气囊用气体发生器。本发明提供的产气药，通过采用特定的添加剂，其集催化剂和成渣剂于一体，使得体系中非产气组分量降低，产气效率增加的同时固体残渣含量减少。具体地，本发明中提供的产气药，其起压时间快，燃速快，达到最大压力的时间短，产气效率高，且固体残渣量少，易过滤。
产气药添加剂汽车安全气囊气体发生器安全气囊产气效率固体残渣制备氧化剂层状结构硅铝酸盐含量减少配位结构最大压力成渣剂组分量产气燃速催化剂过滤燃料

[实用新型]安全气囊用的隔热导流装置、安全气囊装置及车辆-CN201721876508.3有效
发明人：张海岸;简丽娟 -专利权人：惠州比亚迪实业有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B60R21/261 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种安全气囊用的隔热导流装置，包括用于固设于座椅上的套管和凸台，套管用于套设于气体发生器上，并能遮挡气体发生器上的出气孔，凸台将气体发生器的外壁与套管的内壁隔开以使气体发生器的外壁与套管的内壁之间的四周均留有气体通过的空间；套管能够更好的阻隔气体发生器产生的气流和烟火，使气体发生器产生的高压高速气流能够更流畅的排出，避免高压高速气流撕裂隔热导流装置。本实用新型还提供了一种安全气囊装置和车辆，包括气体发生器、气袋和前述的隔热导流装置；由于采用前述的隔热导流装置，避免高速高压气流和烟火直接充入气袋中，避免高速高压气流和高温烟火撕裂或烧坏气袋，隔热效果良好。
气体发生器隔热导流套管气袋安全气囊装置高速高压气流高压高速气流本实用新型安全气囊内壁撕裂凸台外壁烟火烧坏高温烟火隔热效果气体通过出气孔隔开固设排出遮挡座椅阻隔

[实用新型]一种方向盘喇叭开关结构、方向盘及车辆-CN201721842665.2有效
发明人： 简丽娟;张海岸 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方向盘喇叭开关结构、方向盘及车辆，开关结构集成在安全气囊模块上，所述开关结构包括喇叭开关导电片，所述喇叭开关导电片与方向盘骨架上的静触点相对；所述开关结构还包括有止动钩，所述止动钩与方向盘骨架上的卡簧相配合；所述安全气囊模块上还设有用于喇叭开关导电片与静触点接触回位的螺旋弹簧。本实用新型将开关结构设置为导电片式接触，增大了触点与导电片的接触面积，提高了导通可靠性；同时喇叭开关导电片的安装方式设置为卡扣安装，并辅助以凸起进一步限定喇叭开关导电片的位置；喇叭开关导电片与壳体表面接触，导电片在接通的过程中变形小，降低按压导通时的异响。整个安全模块结构简单巧妙，易于生产、安装、拆卸和维修。
导电片喇叭开关开关结构方向盘喇叭开关安全气囊模块本实用新型方向盘骨架静触点止动钩方向盘按压导通可靠性安全模块安装方式导电片式卡扣安装壳体表面螺旋弹簧触点导通凸起异响拆卸接通变形维修配合生产

[发明专利]一种用于安全气囊的自动点火药及其制备方法和一种汽车安全气囊用气体发生器-CN201611225788.1在审
发明人： 简丽娟;唐应娥;王鹏 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： C06D5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于安全气囊的自动点火药及其制备方法和含有该自动点火药的安全气囊。所述自动点火药中含有燃料、氧化剂、辅助氧化剂和添加剂；所述添加剂为竹炭负载的金属酞菁。本发明的自动点火药具有较好的长储热稳定性，适用于汽车长时间的使用寿命。
点火药安全气囊制备添加剂汽车安全气囊氧化剂辅助氧化剂气体发生器金属酞菁使用寿命自动点火储热药具竹炭燃料汽车

[发明专利]一种用于汽车安全气囊气体发生器的自动点火药及其制备方法-CN201410827202.3有效
发明人： 简丽娟;郑东升;毛楠 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： C06B23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于汽车安全气囊气体发生器的自动点火药及其制备方法，所述自动点火药中含有燃料、氧化剂和促燃剂；所述促燃剂为稀土钙钛矿型复合金属氧化物，其通式为La_1‑_xA_xMnO₃，A为Ce和/或Cu，0＜x＜1。本发明提供的自动点火药，通过采用特定的促燃剂，其能有效促进药剂中氧化还原反应的进行，从而促进所述自动点火药剂的热分解，降低药剂的分解温度，提高药剂自动点火性能。
点火药促燃剂汽车安全气囊气体发生器自动点火制备复合金属氧化物氧化还原反应氧化剂稀土钙钛矿有效促进热分解分解燃料

[实用新型]L型麻醉支架-CN201621091340.0有效
发明人：张宁风;王桂芬;高秀梅;朱朝阳;刘兰珍;吴海英;卢亚莉;马才晴;李淑萍;陆荣;简丽娟;宋伟伟;侯荣 -专利权人：张宁风
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： A61G13/12 文献下载
摘要：一种L型麻醉支架，包括长板、短板、导管槽、突出齿，所述长板的一端和短板的一端垂直固定连接，长板的另一端设置有至少两个向内凹陷的导管槽，短板的另一端设置有至少两个向内凹陷的导管槽，导管槽两侧为突出齿；简洁的结构便于彻底清洁消毒，插入手术床头前或左右两侧的床垫下，并将麻醉面罩螺纹管调整镶嵌在合适的凹槽内，使其固定牢靠；这种麻醉支架使得手术医生实施手术的空间无障碍，尤其是锁骨骨折内固定手术病人，医生在使用电钻时需要较大的空间距离，操作方便，设计成透明材料更方便观察病人情况，省去了绷带等耗材，干净、利落、易观察、防污染。
麻醉支架

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