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[发明专利]多机重联机车及其电空配合控制方法与系统-CN202310700363.5在审
发明人：苏天祺;郭莹莹;曾萍;王志坤;谢仕川;高伟;穆俊强;王先鹏;彭轲;闫凡;刘啸;白志军 -专利权人：陕西靖神铁路有限责任公司;中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种多机重联机车及其电空配合控制方法与系统，所述方法包括根据电控手柄的制动级位信号确定当前制动缸压力值和当前减速度，进而确定空气制动力需求值和各从控车速度下降至电空转换时的目标速度，将空气制动力需求值、各从控车的目标速度发送给对应的从控车CCU；当主控车或从控车的速度下降至对应的目标速度时，由主控车CCU向主控车BCU或从控车CCU向对应从控车BCU发送电制动力消退信号。本发明无需主控车BCU向各从控车BCU发送电制动力消退信号，避免了电制动力消退信号由主控车BCU发送给各从控车BCU导致的传输延迟。
多机重联机及其配合控制方法系统

[实用新型]一种列车冗余制动控制电路-CN202122767228.1有效
发明人：阳靖;梅劲华;彭柯;委玉佳;孙宪红;穆俊强 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车冗余制动控制电路，包括停放制动施加列车线以及多个停放制动施加电磁阀，各停放制动施加电磁阀均与所述停放制动施加列车线电连接；还包括开关单元、TCMS和多个BCU；多个所述BCU的一端均与所述TCMS电连接，另一端分别与多个所述停放制动施加电磁阀一一对应地电连接；所述开关单元包括第一触点对和第二触点对，所述第一触点对与所述停放制动施加列车线串联，所述第二触点对与所述TCMS串联。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型通过设置两个互为冗余的制动控制电路，保证了即使列车停放制动施加电路上某个部件失效(单点)也不会导致整列车停放制动施加功能失效，提高了列车停放制动施加功能安全等级。
一种列车冗余制动控制电路