专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种机械锁止式限滑差速器-CN202320706664.4有效
  • 王磊;程建璞 - 博格华纳汽车零部件(北京)有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-08-15 - F16H48/12
  • 本实用新型公开了一种机械锁止式限滑差速器,属于差速器技术领域。该差速器在现有限滑差速器基础上增加机械锁止机构,机械锁止机构包括电磁线圈和弹性锁销,电磁线圈设置在与齿毂端面相对的空心轴外侧,弹性锁销包括锁销和弹性件,锁销设置在齿毂轴向开设的限位孔中,在电磁线圈得电时锁销向电磁线圈侧移动,插入空心轴内侧壁的锁止孔中,实现差速器差速锁止,在电磁线圈失电时锁销在弹性件作用下移出锁止孔,恢复差速器差速功能。本实用新型通过将锁销设置成整体式锁销结构或分体式锁销结构,利用其在齿毂的限位孔中轴向移动,巧妙地实现锁销的锁住和脱开,结构简单,设计合理,扭矩传递能力强,满足车辆极限脱困能力的需求,极具市场竞争力。
  • 一种机械锁止式限滑差速器
  • [发明专利]一种机械锁止式限滑差速器-CN202310345869.9在审
  • 王磊;程建璞 - 博格华纳汽车零部件(北京)有限公司
  • 2023-04-03 - 2023-06-30 - F16H48/12
  • 本发明公开了一种机械锁止式限滑差速器,属于差速器技术领域。该差速器在现有限滑差速器基础上增加机械锁止机构,机械锁止机构包括电磁线圈和弹性锁销,电磁线圈设置在与齿毂端面相对的空心轴外侧,弹性锁销包括锁销和弹性件,锁销设置在齿毂轴向开设的限位孔中,在电磁线圈得电时锁销向电磁线圈侧移动,插入空心轴内侧壁的锁止孔中,实现差速器差速锁止,在电磁线圈失电时锁销在弹性件作用下移出锁止孔,恢复差速器差速功能。本发明通过将锁销设置成整体式锁销结构或分体式锁销结构,利用其在齿毂的限位孔中轴向移动,巧妙地实现锁销的锁住和脱开,结构简单,设计合理,扭矩传递能力强,满足车辆极限脱困能力的需求,极具市场竞争力。
  • 一种机械锁止式限滑差速器
  • [实用新型]动力断开机构的换挡结构-CN202221955168.4有效
  • 王磊;程建璞 - 博格华纳汽车零部件(北京)有限公司
  • 2022-07-27 - 2023-03-21 - F16H61/28
  • 本实用新型提供了一种动力断开机构的换挡结构。该结构包括:电磁阀、销套、偏心轮,电磁阀的一端设置有推杆,销套的上端与推杆固定连接,下端与偏心轮相接触,电磁阀带动推杆沿直线运动,并通过销套带动偏心轮绕轴转动,偏心轮转动时可通过轴承拨动换挡套外齿套左右移动,实现输入轴与输出轴的动力结合与断开。本实用新型提供的动力机构的换挡结构通过电磁阀控制换挡齿套实现动力的中断与结合,可显著降低机构复杂性、控制难度与成本。
  • 动力断开机构换挡结构
  • [发明专利]动力断开机构的换挡结构-CN202210893277.6在审
  • 王磊;程建璞 - 北京博格华纳汽车传动器有限公司
  • 2022-07-27 - 2022-09-20 - F16H61/28
  • 本发明提供了一种动力断开机构的换挡结构。该结构包括:电磁阀、销套、偏心轮,电磁阀的一端设置有推杆,销套的上端与推杆固定连接,下端与偏心轮相接触,电磁阀带动推杆沿直线运动,并通过销套带动偏心轮绕轴转动,偏心轮转动时可通过轴承拨动换挡套外齿套左右移动,实现输入轴与输出轴的动力结合与断开。本发明提供的动力机构的换挡结构通过电磁阀控制换挡齿套实现动力的中断与结合,可显著降低机构复杂性、控制难度与成本。
  • 动力断开机构换挡结构
  • [实用新型]车载网络的测试机柜-CN201220038994.2有效
  • 程建璞;姬广斌;张永刚 - 北京汽车股份有限公司
  • 2012-02-07 - 2012-10-31 - G05B23/02
  • 本实用新型提供一种车载网络的测试机柜,该测试机柜包括:一测试插箱,包括至少一个用于模拟车载网络环境的板卡;一用于控制测试机柜运行的测试主机,与所述测试插箱中的板卡连接;一用于测量信号上升沿/下降沿的时间或斜率的示波器,与所述测试主机连接。该测试机柜可以应用于多车型的通用化网络测试平台。通过简单设置,可实现对任意车型任意ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)网络通信、网络管理和诊断的自动单元测试和系统测试,降低了车型开发成本,提高开发效率。
  • 车载网络测试机柜

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