“秦嗣峰”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果17个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种自动截断液压油泄漏的液压制动系统及轨道车辆-CN202211029677.9在审
发明人：王相波;王晓东;王洁先;张红萍;秦嗣峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动截断液压油泄漏的液压制动系统及轨道车辆，包括液压控制单元和自动截断阀；自动截断阀为机械截断阀，利用被控装置的压差进行相应管路的截断；该装置体积小，重量轻，安装方便，可以集成于液压控制单元内部，也可以在外部独立安装。功能强大，可以自动将液压油泄漏管路截断，避免液压油进一步泄漏，同时将管路液压压力状态反馈至车辆，供司机进一步处置故障。
一种自动截断液压油泄漏液压制动系统轨道车辆

[发明专利]空压机和风缸确定方法、装置、气路系统及列车-CN202110310470.8有效
发明人：王寿峰;秦嗣峰;梁德龙;张红萍;王有杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本发明提供一种空压机和风缸确定方法、装置、气路系统及列车。该方法包括：获取风缸容积的范围，风缸容积能至少满足在空压机处于故障状态下实现列车一次性最大耗风量的需求；基于单位时间内的列车耗风总量和/或风缸容积，针对空压机的排量、工作率、初始充风时间以及单站补风量分别预设相应的判定条件，并将所有判定条件联立，求解空压机的排量范围。该方法能够针对无制动用风的悬挂列车，合理高效且准确的确定列车的风缸容积和空压机排量的范围，并且该风缸容积能够至少保证空压机在故障状态下风缸的储风量可以满足列车一次性最大耗风量的需求，从而避免列车因空压机突发故障而产生危险，提高列车运行的安全性和稳定性。
空压机和风确定方法装置系统列车

[发明专利]空压机工作状态监控方法、系统、存储介质、设备及车辆-CN202210224175.5在审
发明人：张立明;梁德龙;王寿峰;梁杰;秦嗣峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明属于空压机监控技术领域，提供了一种空压机工作状态监控方法、系统、存储介质、设备及车辆。其中，该监控方法包括获取车辆运行时空压机每次启动时间及每次空压机的工作时间；基于空压机连续设定次工作时间均高于耗风预警阈值为判断条件，进行异常耗风预警并记录空压机状态；其中，预先设定耗风预警阈值的初始值，按照设定周期内的所有预设时间段内空压机工作时间的平均数来定期更新耗风预警阈值。
机工状态监控方法系统存储介质设备车辆

[发明专利]防止制动不缓解的控制方法及装置、列车整车-CN202011211371.6有效
发明人： 秦嗣峰;梁德龙;王有杰;梁杰;张立明 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种防止制动不缓解的控制方法及装置、列车整车。该方法包括：在列车发生制动不缓解故障后，检测列车的制动储风缸内的压力；若检测到列车的制动储风缸内的压力小于第一预设压力值，则检测列车的制动缸内的压力；若检测到列车的制动缸内的压力小于第二预设压力值，则清除列车的制动不缓解的故障信号，以控制列车运行。通过本申请，解决了相关技术中针对列车制动不缓解的处理操作繁琐，效率较低的问题。
防止制动缓解控制方法装置列车整车

[实用新型]实现可变音量及可变音频的风笛控制系统及机车-CN202120571168.3有效
发明人：张立明;张军磊;梁德龙;梁杰;秦嗣峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： G10H1/46 文献下载
摘要：本公开提供了实现可变音量及可变音频的风笛控制系统及机车，包括：空气流量控制单元及音量控制单元，所述空气流量控制单元及音量控制单元分别依次设置在总风管路与风笛之间的空气管路上。本公开技术方案通过控制空气流量从而实现风笛音量可调节功能。
实现可变音量音频风笛控制系统机车

[发明专利]一种停放制动控制系统、控制方法及车辆-CN202010783677.2有效
发明人：梁德龙;张立明;秦嗣峰;王有杰;王相波 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本发明属于车辆停放制动控制领域，提供了一种停放制动控制系统、控制方法及车辆。其中，停放制动控制系统包括总风管、制动管、第一气路、第二气路、第三气路、截断塞门和停放电磁阀；所述截断塞门和停放电磁阀并联形成并联支气路，并联支气路串接在第一气路上，第一气路与总风管相连；所述第二气路与制动管相连；所述第三气路与停放制动夹钳相连；第三气路可切换连通第一气路和第二气路，以实现车辆正常运行或车辆救援情况下的停放制动控制。其纯粹靠气路原理实现，在车辆发生故障、被救援时不需要任何电信号控制，保证车辆在各种工况下停放制动的可用性及可靠性。
一种停放制动控制系统控制方法车辆

[发明专利]电空配合的停车控制方法、系统、存储介质、设备及车辆-CN202110048395.2在审
发明人： 秦嗣峰;梁建英;梁德龙;王晓东;梁杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本公开提供了一种电空配合的停车控制方法、系统、存储介质、设备及车辆，对车辆进行电制动，当车辆速度下降至第一设定值时，延时一定时间，逐步退出电制动力，在退出电制动力的同时逐步投入空气制动力，直到车辆速度达到第二设定值时，完全退出电制动力。本公开能够充分利用电制动和空气制动的配合，提高停车过程中对标的精确度。
配合停车控制方法系统存储介质设备车辆

[发明专利]一种轨道踏面清扫器的控制电路及轨道车辆-CN202010003952.4有效
发明人：梁德龙;秦嗣峰;张红萍;汪松;梁爽 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60S1/68 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道踏面清扫器的控制电路，包括：制动阀、第一继电器、时间继电器和清扫器电磁阀；所述制动阀的第一端连接供电电压，所述制动阀的第二端与所述第一继电器的开关的第一端连接，所述第一继电器的开关的第二端与所述清扫器电磁阀的第一端连接，所述清扫器电磁阀的第二端接地；所述时间继电器的开关的第一端与所述第一继电器的开关的第一端连接，所述时间继电器的开关的第二端与所述第一继电器的线圈的第一端连接，所述第一继电器的线圈的第二端接地；所述时间继电器的线圈的第一端与所述第一继电器的开关的第一端连接，所述时间继电器的线圈的第二端接地；所述制动阀为闭合状态，启动所述踏面清扫器。本申请还公开了一种轨道车辆。
一种轨道清扫控制电路车辆

[发明专利]一种轨道列车的制动装置和轨道列车-CN202010003850.2有效
发明人：梁德龙;徐磊;秦嗣峰;梁杰;张红萍 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道列车的制动装置，包括：紧急制动电路、快速制动电路和制动控制单元EBCU；所述紧急制动电路，用于产生紧急制动信号；所述快速制动电路，用于产生快速制动信号；所述EBCU，用于当检测到所述紧急制动信号后，控制所述快速制动电路产生所述快速制动信号；还用于，当检测到所述快速制动信号后，对该EBCU所在的车厢实施快速制动。当单节车厢触发紧急制动后，可以实现触发全列车快速制动。本申请还公开了一种轨道列车。
一种轨道列车制动装置

[发明专利]列车的控制方法及装置、轨道列车、列车控制系统-CN202010514821.2在审
发明人：王立潮;蒋欣;祖健;李德成;秦嗣峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车的控制方法及装置、轨道列车、列车控制系统。其中，该方法包括：确定当前轨道列车需要使用的目标轨道资源；确定目标轨道资源的使用权被前车释放，其中，前车为与当前轨道列车行驶在同一轨道上，并行驶在当前轨道列车前方的列车；将目标轨道资源的使用权分配给当前轨道列车，以使当前轨道列车根据目标轨道资源运行。本发明解决了相关技术中轨道列车采用两层分布式运行控制系统，可靠性较低的技术问题。
列车控制方法装置轨道控制系统

[实用新型]轨道车辆及其风缸积水排放系统-CN201921652250.8有效
发明人： 秦嗣峰;梁德龙;梁杰;王寿峰;王有杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B60T17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆及其风缸积水排放系统，该系统包括风缸和风源装置；所述风缸包括形成有内腔的缸体，所述缸体的外表面具有进气口、出气口和排水口，所述风源装置通过第一管路连通所述风缸，以能够为所述风缸供气；所述排水口通过转换接头连接开关阀；所述风缸积水排放系统还包括控制部件，用于控制所述开关阀的打开或关闭；本文中的风缸积水排放系统可以通过控制部件控制开关阀的打开或关闭，无需人力操作，不仅方便操作，而且提高了工作效率。
轨道车辆及其积水排放系统

[实用新型]一种氢气瓶监测系统-CN201921154224.2有效
发明人： 秦嗣峰;梁德龙;梁杰;田庆;刘玉文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种氢气瓶监测系统，该氢气瓶监测系统可以包括多个温度检测设备和多个应力检测设备，其中，不同的温度检测设备分别布部署在氢气瓶表面的不同位置，以检测不同位置的氢气瓶温度；不同的应力检测设备分别部署在氢气瓶表面的不同位置，以检测不同位置的氢气瓶应力，从而可以实时监测氢气瓶整体的温度分布以及应力分布。当监测到氢气瓶温度过高或应力变化较大时，可以及时采取措施，提高车辆运行的安全性。
一种氢气监测系统

[发明专利]撒砂器及具有该撒砂器的轨道车辆-CN201910872264.9在审
发明人：梁杰;秦嗣峰;王有杰;梁德龙;王寿峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通车辆装置技术领域，公开了一种撒砂器及具有该撒砂器的轨道车辆，包括：第一主体，在所述第一主体的内部构造有流砂通道，在所述第一主体的内部还构造有与所述流砂通道相连通的封堵通道；第二主体，设置在所述第一主体的下方，在所述第二主体的内部构造有排砂通道，所述排砂通道与所述流砂通道相连通；封堵部件，设置在所述封堵通道的内部；以及驱动机构，所述驱动机构与所述封堵部件相连接，其中，通过所述驱动机构的运动，带动所述封堵部件运动，以调节所述流砂通道的底部流砂孔的大小。该撒砂器具有撒砂量可以精确控制、能够有效清除撒砂管内残存的砂子以及耗风量小的优点。
流砂封堵部件驱动机构撒砂器内部构造排砂通道封堵砂子轨道交通车辆装置技术领域轨道车辆撒砂管撒砂量风量

[发明专利]悬挂式列车的止摆装置、止摆方法及悬挂式列车-CN201910009404.X在审
发明人：赖森华;王晓东;王寿峰;张立明;王相波;秦嗣峰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬挂式列车的止摆装置、止摆方法及悬挂式列车，该止摆装置包括：安装部，安装部设置在悬挂式列车的底部；止摆部，止摆部包括支撑架，支撑架安装在安装部上，支撑架具有向下伸出，以支撑在站台上的止摆位置，以及避让站台的避让位置。当悬挂式列车进站，旅客准备上下车时，支撑架向下伸出，并支撑在站台上，以对列车的底部进行支撑，从而有效地防止了旅客在上下车时，车厢晃动，提高旅客体验，保证旅客安全。
悬挂式列车支撑架止摆装置上下车旅客支撑伸出避让位置旅客安全有效地避让站台晃动进站车厢列车保证

[发明专利]一种机械手双轴轨迹插补算法-CN201510060767.8有效
发明人：钟海胜;秦嗣峰;曹旭东;赵德华 -专利权人：北京朗信智能科技有限公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G05B19/41 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械手双轴轨迹插补算法，用于控制机械手按照预定轨迹进行运动。其特征是：通过双轴插补算法能够得到机械手大臂油缸和小臂油缸的流量方程，通过将流量方程嵌入到计算机控制程序中，调节电液比例流量方向阀即可实现机械手的运动。这种算法具有控制灵活、适应性强、又有控制精度高、稳定性强等特点，能够显著提高作业效率，降低人身伤亡事故发生的概率。
一种机械手轨迹算法

1
2
下一页»
尾页
共 17 条