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[实用新型]一种电动车智能充电器系统-CN201420221491.8有效
发明人： 石建和;梁超强;韦明华;杨进锋 -专利权人：江苏新通达电子科技股份有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车智能充电器系统，包括：用于实现对交流输入滤波整形为直流输出的直流输出模块；与所述直流输出模块连接，用于实现对整个智能充电器的控制的控制模块；与所述控制模块连接，用于接收控制器的控制信号完成相应的功能的功能模块。本实用新型提供的电动车智能充电器系统解决了目前充电器存在充电过程中不转灯，充电器各项参数混乱等，致使蓄电池寿命缩短的问题，能够有效的改善现有电动车用充电器的不足和弊端，实现高效、环保、低成本的新型智能充电功能，此外，本实用新型操作方便，稳定性好，有着很好的应用价值。
一种电动车智能充电器系统

[实用新型]一种电动车充电器电路的检压检流控制电路-CN201420221492.2有效
发明人： 石建和;梁超强;韦明华;杨进锋 -专利权人：江苏新通达电子科技股份有限公司
申请日： 2014-04-30 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车充电器的检压检流控制电路，包括：第一检压电路、第二检压电路、大功率继电器。第一检压电路及第二检压电路实时检测电路中电压变化，并对检测电压进行输出，大功率继电器接收第一检压电路及第二检压电路所输出的检测电压，并根据电压的检测结果控制电路通断，检流电路实时检测电路中电流变化，并对检测电流进行输出，检流放大处理电路对检流电路输出的检测电流进行放大处理，该检压检流控制电路，工作稳定性及可靠性较高，有效地提高了电动车充电器的使用寿命，结构简单，实用性强，具有较强的推广与应用价值。
一种电动车充电器电路检压检流控制电路

[实用新型]一种智能汽车仪表-CN201320521948.2有效
发明人：金浩;石建和 -专利权人：江苏新通达电子科技股份有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能汽车仪表，主要由车速表、转速表、断码LCD及报警指示符号四部分组成。车速表位于汽车仪表的左下方：机芯采用步进电机，具体型号为伟力VID2905，刻度单位km／h，最小刻度10、最大刻度220，设有背光照明。转速表位于汽车仪表的右下方：机芯采用步进电机，刻度单位转／分钟，最小刻度650、最大刻度2800，2500-2800为红色，设有背光照明。断码LCD位于汽车仪表的左上方。报警指示符号位于汽车仪表的右上方。智能汽车仪表使用新型彩色液晶显示屏，使得仪表更加清楚、明显；智能汽车仪表还具有诊断功能，诊断出产品内部故障，电源电压异常，LED故障等，诊断设备可以对组合仪表进行配置，以及查看里程、行驶时间、车辆信息等车辆信息。
一种智能汽车仪表

[实用新型]一种充电器-CN201320365545.3有效
发明人： 石建和;梁超强;韦明华;杨进锋 -专利权人：江苏新通达电子科技股份有限公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充电器，用电器电压采集电路采集用电器的电压信号，并根据所采集的电压信号进行输出，主控制电路根据用电器电压的大小输出相应的电压控制信号。主控制电路通过控制固定频率PWM的占空比来调整电压控制信号，电压控制信号经过变压器放大使充电器输出电压与用电器电压相等，当充电器输出电压与用电器电压相等，输出继电器电路接收主控制器输出的闭合控制信号，形成电压输出通路，充电器电压输出电路用于充电器电压输出；该充电器利用主控制电路控制充电器输出电压和电流，并采集输出的电压、电流，在充电器输出电压和用电器电压相等时闭合充电器输出继电器，在输出电流接近零时断开充电器输出继电器，增加输出继电器寿命。
一种充电器

[实用新型]一种具有网关功能的汽车智能仪表-CN201320508912.0有效
发明人：金浩;石建和;耿广达 -专利权人：江苏新通达电子科技股份有限公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有网关功能的汽车智能仪表，该具有网关功能的汽车智能仪表包括：控制芯片、网关模块、车速显示屏、转速显示屏、告警显示屏、蜂鸣器；本实用新型的车速显示屏、转速显示屏、告警显示屏、蜂鸣器分别与控制芯片单独连接，能够显示实时车速、行驶里程、行驶时间、车辆信息、报警灯状态、车辆VIN码等车辆信息。本实用新型动力总成子网与车身管理子网，可以按照OSEK网络管理规范，在网络进行传输报文信息，通过汽车仪表网关后，动力总成高速CAN信息与车身管理低速CAN相互通信，进行信号路由功能，节约了成本，提高了效率。
一种具有网关功能汽车智能仪表

[发明专利]一种用于测试汽车仪表步进电机转动的方法-CN201310373959.5有效
发明人： 石建和;惠志洲;魏振华;朱春杨;奚叶飞 -专利权人：江苏新通达电子科技股份有限公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测试汽车仪表步进电机转动的方法，该方法包括以下步骤：汽车仪表的步进电机指针按照正弦波、直线型和梯形波的形式转动；按照用户自定义的形式转动；检测出仪表步进电机转动过程中的缺陷，采取措施进行补救。本发明通过采用多种形式的转动方式，能够检测出仪表步进电机在前期软件设计中存在的缺陷，确保仪表在出厂之前检测合格，减少仪表在后期使用过程中存在的隐患，解决了目前汽车仪表上步进电机在检测时单纯的采用输入指定值，指示到相应位置的单一的检测模式，可能会给后期使用时带来隐患的问题。此外，本发明操作简单，提高了汽车出产的合格率，提供了一种可靠的测试汽车仪表步进电机转动的方法。
一种用于测试汽车仪表步进电机转动方法

[发明专利]一种智能充电器系统及电路-CN201310254123.3有效
发明人： 石建和;梁超强;韦明华;杨进锋 -专利权人：江苏新通达电子科技股份有限公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能充电器系统，所述智能充电器系统包括基准电压调整模块、比较模块、放大模块、反馈采集模块；本发明采用英飞凌8位单片机XC866作为PWM控制单元，软件控制XC866输出固定频率50K的PWM，PWM的占空比在0～100％之间通过软件调整，XC866输出的PWM经过滤波电路整流成可变0～5V直流作为基准电压，基准电压控制充电器的变压器输出电压和电流通过控制50K的PWM的占空比来控制输出电压和电流的方法及电路，不需要修改硬件，通过软件来修改充电器充电曲线，使充电设备进入了一个全新的自适应、智能阶段。
一种智能充电器系统电路

[发明专利]一种用于电动车充电器控制器的电源模块电路-CN201310254114.4无效
发明人： 石建和;梁超强;韦明华;杨进锋 -专利权人：江苏新通达电子科技股份有限公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电动车充电器控制器的电源模块电路，二极管桥式整流电路接收输入的交流电，将交流电转换为直流电，并对直流电进行输出，变压器T2接收二极管桥式整流电路输出的直流电，并对直流电的电压进行变换，光电耦合器TLP281与变压器T2的原副边相连接，用于反馈T2副边输出电压，核心控制电路与二极管桥式整流电路、变压器T2及光电耦合器TLP281相连接，用于控制T2以66kHz的频率工作，并根据TLP281的反馈调整开关频率的占空比，确保变压器T2副边输出固定的电压。该电路工作稳定性及可靠性较高，有效地提高了电动车充电器控制器电源模块的使用寿命，结构简单，实用性强，具有较强的推广与应用价值，占用空间少，驱动功率大。
一种用于电动车充电器控制器电源模块电路

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