专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构及汽车-CN202110700681.2有效
  • 盖跃磊;赵学礼 - 北京汽车股份有限公司
  • 2021-06-23 - 2022-07-12 - B60N2/427
  • 一种主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构及汽车,主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构包括头枕总成、靠背骨架、网帘总成、骨架支撑板和一对抓手组件;其中,头枕总成设于靠背骨架的顶端;骨架支撑板设于靠背骨架背离乘客的一面;网帘总成铰接于靠背骨架上;一对抓手组件设于骨架支撑板上,且夹持网帘总成的底端,抓手组件能够松开网帘总成,以使网帘总成在乘客的挤压下向骨架支撑板靠近。本发明涉及的主动断开被动触发式汽车座椅靠背结构,在不降低座椅的乘坐舒适性的前提下,当发生后碰时,可以使乘员背部最大限度的陷入靠背内,使靠背和头部以相同的相对加速度后移,起到降低后碰撞事故乘员鞭打伤害,提升后碰时乘员的安全性能。
  • 一种主动断开被动触发汽车座椅靠背结构汽车
  • [发明专利]一种座椅面套、座椅结构及车辆-CN202011436235.7在审
  • 盖跃磊;崔同伟;朱浩明 - 北京汽车股份有限公司
  • 2020-12-10 - 2022-06-14 - B32B5/02
  • 本发明涉及车辆座椅技术领域,具体涉及一种座椅面套、座椅结构及车辆。座椅面套用于通过吊紧件与座椅连接,座椅面套包括织物层、聚氨酯层和底纱层,织物层、聚氨酯层和底纱层依次连接,底纱层用于与座椅连接,织物层用于与吊紧件连接,织物层的纱线为设定直径,设定直径为使用缝纫设备勾上纱线中间位置时,织物层和吊紧件的连接位置满足座椅面套和座椅连接所需的吊紧强度。织物层和吊紧件能够缝合连接,且缝合连接符合座椅面套和座椅连接的吊紧强度,缝合连接不会在织物层远离座椅的外表面形成下凹的特征线,座椅面套外表面无隐藏线、明线,座椅面套的外表面具有更加简洁和美观的特性。
  • 一种座椅结构车辆
  • [实用新型]一种座椅头枕导向组件、座椅总成及车辆-CN202121409141.0有效
  • 赵学礼;盖跃磊 - 北京汽车股份有限公司
  • 2021-06-23 - 2022-04-05 - B60N2/806
  • 本实用新型提供了一种座椅头枕导向组件、座椅总成及车辆,包括头枕导杆和头枕导套;所述头枕导套设置有安装孔,所述头枕导杆穿设于所述安装孔内;所述头枕导杆和所述头枕导套一部分过盈配合,另一部分间隙配合。在头枕导杆和头枕导套过盈配合的部分,头枕导套施加给头枕导杆一个夹紧力,可以减小头枕导杆在安装孔内的晃动,从而缓解座椅头枕晃动异响的问题。同时,头枕导杆和头枕导套另一部分采用间隙配合,可以平衡过盈配合处产生的夹紧力,使头枕导杆在头枕导套中的插拔力适中,保证驾乘人员操作的便利性。
  • 一种座椅导向组件总成车辆
  • [发明专利]车辆座椅和具有它的车辆-CN202010230751.8有效
  • 盖跃磊;龚敬;闫彦彬 - 北京汽车股份有限公司
  • 2020-03-27 - 2021-10-22 - B60N2/62
  • 本发明公开了一种车辆座椅和具有它的车辆。该车辆座椅包括:座椅发泡层;座椅密封层,所述座椅密封层设置在所述座椅发泡层的上方,且所述座椅密封层内形成介质空间,所述介质空间具有介质进出口,以通过所述介质进出口改变所述介质空间内的介质含量。根据本发明的车辆座椅,可满足用户对车辆座椅硬度可调节的需求,通过改变介质空间内的介质含量实现车辆座椅硬度可调节,从而满足用户对车辆座椅乘坐舒适性和支撑性的需求,进而有利于提升用户体验。
  • 车辆座椅具有
  • [实用新型]一种具有色盲矫正装置的汽车-CN201521042776.6有效
  • 李佳;盖跃磊 - 北京汽车股份有限公司
  • 2015-12-15 - 2016-05-25 - B60J1/20
  • 本实用新型提供一种具有色盲矫正装置的汽车,其中,所述色盲矫正装置包括:卷收装置,固定在汽车顶衬内;与汽车的前挡风玻璃形状相同的彩色滤光片,所述彩色滤光片的一端缠绕固定在所述卷收装置中,所述彩色滤光片的另一端设置有第一固定部;用于与所述第一固定部配合将所述彩色滤光片的另一端固定在汽车仪表板上的第二固定部,所述第二固定部设置在所述汽车的仪表板上。本实用新型中的色盲矫正装置解决了当驾驶员为红绿色盲时无法识别交通信号灯的问题,同时也不影响正常视力人群的驾驶,具有结构简单,使用方便,成本较低的优点。
  • 一种具有色盲矫正装置汽车
  • [实用新型]汽车座椅及汽车-CN201520755605.1有效
  • 盖跃磊 - 北京汽车股份有限公司
  • 2015-09-25 - 2016-04-06 - B60N2/26
  • 本实用新型提供一种汽车座椅及汽车。一种汽车座椅,包括:座椅本体,该座椅本体包括靠背部和座垫部;其中,靠背部的左右两侧分别固定有肩部安全带,座垫部固定有裆部安全带;靠背部和座垫部上均连接有防护结构,该防护结构与靠背部和座垫部形成容纳腔,该容纳腔用于容纳儿童的身体。一种汽车,该汽车上安装有如上所述的汽车座椅。本实用新型提供的汽车座椅及汽车,通过在座椅本体的靠背部的左右两侧固定肩部安全带,在座垫部固定裆部安全带,以及在靠背部和座垫部连接防护结构的方式,不需要在汽车座椅上再单独安装外置的汽车儿童座椅就可以实现汽车儿童座椅的全部功能,同时还提高了汽车座椅的可使用空间。
  • 汽车座椅汽车
  • [实用新型]一种汽车座椅总成及汽车-CN201420535850.7有效
  • 盖跃磊;李佳;李常青;姜清松;李杰;董海军 - 北京汽车股份有限公司
  • 2014-09-17 - 2015-01-14 - B60N2/06
  • 本实用新型提供了一种汽车座椅总成及汽车,包括:座椅本体,座椅本体的底面上设置有至少两组相互平行的第一导杆,其中第一导杆的轴线方向为沿第一方向;支撑座,第一端面上设置有与第一导杆对应的第一导套;与第一端面相对的第二端面上设置有至少两组相互平行的第二导杆,其中第二导杆的轴线方向为沿第二方向,第二方向相对于第一方向相垂直;固定于汽车底板上、与第二导杆对应的第二导套;其中第一导杆滑动地插设于第一导套中,第二导杆滑动地插设于第二导套中;用于使第一导杆相对于第一导套在可滑动状态和锁紧状态之间动作的第一手柄。本实用新型可通过两手柄,实现座椅前后左右的位置调节,提升了后排的活动空间,有效提高了座椅的舒适性。
  • 一种汽车座椅总成汽车
  • [实用新型]多功能气袋式汽车座椅-CN201420144925.9有效
  • 盖跃磊;李常青 - 北京汽车股份有限公司
  • 2014-03-27 - 2014-09-17 - B60N2/66
  • 本实用新型提供一种多功能气袋式汽车座椅,包括坐垫、靠背本体和头枕,所述坐垫和靠背本体的连接处设有腰托,所述腰托包括可弯折的背板以及可充气的腰托气袋,所述背板上边缘固定于靠背本体上,所述背板和所述靠背本体之间设有主气袋,所述腰托气袋设置于主气袋和背板之间。上述方案,在有意外情况发生时,可有效的保护乘员颈部,将伤害程度降到最低;腰托结构简单,使用方便,可有效增加座椅乘坐舒适性,以上两个结构互不干涉,并可反复使用节约资源。
  • 多功能气袋汽车座椅
  • [实用新型]一种座椅解锁机构-CN201320615840.X有效
  • 盖跃磊;李常青 - 北京汽车股份有限公司
  • 2013-09-30 - 2014-05-07 - B60N2/02
  • 本实用新型提供一种座椅解锁机构,包括设置于座椅旁侧的折叠器总成,所述折叠器总成包括折叠器本体和枢接于所述折叠器本体的折叠把手;当扳动所述折叠把手时,所述座椅被解锁;所述座椅后侧设置有后解锁扳手,所述后解锁扳手通过拉线连接于折叠把手的尾端;当扳动所述后解锁扳手时,所述拉线牵动折叠把手转动而令座椅解锁。本实用新型所述的座椅解锁机构中,通过在座椅后侧设置有后解锁扳手,操作该后解锁扳手可带动折叠把手转动而令座椅解锁,从而实现在座椅前后均能对座椅靠背实施调节,当座椅与车身间隙较小的情况下也不影响座椅调节机能,既满足座椅国家法规又满足舒适性要求。
  • 一种座椅解锁机构
  • [实用新型]一种座椅解锁机构及汽车-CN201320633317.X有效
  • 盖跃磊;李常青 - 北京汽车股份有限公司
  • 2013-10-14 - 2014-05-07 - B60N2/10
  • 本实用新型提供一种座椅解锁结构及汽车,座椅解锁机构包括下旁接板、上旁接板、螺栓锁附、第一调节手柄、第二调节手柄、调节把手、复位弹簧、复位弹簧固定铆钉;其中,下旁接板与上旁接板由螺栓锁附固定;下旁接板与上旁接板下方设置有调节把手,调节把手近下旁接板一端装设有第二调节手柄,调节把手近上旁接板一端装设有第一调节手把;复位弹簧固定铆钉固定于下旁接板上,且复位弹簧固定铆钉上装设有复位弹簧;汽车包括上述座椅解锁机构。本实用新型能同时解决座椅舒适性、操作方便的问题,可广泛应用于汽车行业。
  • 一种座椅解锁机构汽车
  • [实用新型]一种四连杆机构及汽车-CN201320633456.2有效
  • 李常青;盖跃磊;冯静 - 北京汽车股份有限公司
  • 2013-10-14 - 2014-05-07 - B60N2/16
  • 本实用新型提供一种四连杆机构,包括:左前旋转片、锁止部件、牵动板、左后旋转片、联动杆、第二右后旋转片、右前旋转片,且第二右后旋转片下端设置有限位装置;其中,锁止部件装设于四连杆机构左侧,左前旋转片与锁止部件之间、锁止部件与牵动板之间、牵动板与左后旋转片之间、左后旋转片与联动杆之间、联动杆与第二右后旋转片之间、左前旋转片与外部的滑轨安装板、左后旋转片与外部的滑轨安装板、第二右后旋转片与外部的滑轨安装板、右前旋转片与外部的滑轨安装板之间均连接。本实用新型还提供一种包括上述四连杆机构的汽车。本实用新型具有变形较小、乘坐人员颈部不易受伤等特点,可广泛应用于汽车行业。
  • 一种连杆机构汽车
  • [实用新型]一种汽车座椅头枕导套及座椅及汽车-CN201320542263.6有效
  • 盖跃磊;李常青 - 北京汽车股份有限公司
  • 2013-09-02 - 2014-03-12 - B60N2/48
  • 实用新型提供了一种汽车座椅头枕导套,包括导套本体和沿导套本体轴向设置的通孔,所述通孔的内壁设置有多条向孔内凸出的支撑筋。本实用新型还提供了一种座椅,包括上述的汽车座椅头枕导套。本实用新型还提供了一种汽车,包括上述的座椅。本实用新型涉及的一种汽车座椅头枕导套,通过内部增加支撑筋及椭圆形凸点,可有效地防止因地域、温度差异过大导致头枕导套热胀冷缩和座椅头枕调节操作力过小或过大的问题。本实用新型的一种汽车座椅头枕导套,其结构简单,低成本地解决了技术难题,避免消费者抱怨和投诉,增加整车的市场竞争力。
  • 一种汽车座椅头枕导套座椅汽车

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