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[实用新型]一种关锁过程中开启优先的尾门锁-CN202321388205.2有效
发明人：周明甫;田桂科;楚俊鹏;杨彦东 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：一种关锁过程中开启优先的尾门锁，涉及汽车部件领域，开启臂与止动爪通过止动爪轴同轴布置，开启臂转动时能够拉动止动爪沿止动爪轴转动；通过连接臂的移动，拉动吸合臂沿卡板轴转动；卡板销轴卡在离合臂上的开口槽中时，通过离合臂的转动，推动卡板向闭锁方向旋转；开启臂的转动能够带动离合臂运动，使离合臂上的开口槽与卡板上设置的卡板销轴脱离，使离合臂无法继续带动卡板向关锁方向转动，实现关锁过程中开启优先的功能。通过独特设计的电吸二级轮、连接臂、吸合臂以及离合臂的传动配合结构，能够实现关锁过程中开启优先的功能，这种功能的尾门锁集成度高，能够实现单电机控制吸合和破冰，动作灵敏。产品适应性较广，可适配大多数市售车型。
一种过程开启优先门锁

[实用新型]一种车门锁集成式破冰结构及车门锁-CN202321388118.7有效
发明人：周明甫;田桂科;楚俊鹏;杨彦东 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：一种车门锁集成式破冰结构及车门锁，涉及汽车部件领域，主要包括装配在底板中的传动杆、破冰臂、开启模块、开启臂、止动爪和卡板，卡板的顶部设置有凸台，通过推动凸台控制卡板的旋转，在车门锁打开至半锁状态下通过控制卡板继续旋转，实现破冰。具体通过传动杆继续向左移动至临界位置，使卡板继续向开锁方向转动，推动锁销，继而实现破冰并顶开车门。这种应用集成式破冰结构的车门锁，结构设计合理，各组件动作灵敏，产品集成度高，可匹配现有多种车型，产品适用性较广。改进了现有车门锁所存在的因结冰而导致车门无法打开的情况，通过设计集成式破冰结构，在不影响正常开闭锁的前提下，增加了破冰的功能，便于车门的快速打开。
一种车门集成式破冰结构

[实用新型]一体式自吸电开带破冰侧门锁-CN202321388177.4有效
发明人：周明甫;田桂科;楚俊鹏;杨彦东 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：一体式自吸电开带破冰侧门锁，涉及汽车部件领域，包括组装传动部件以及功能组件的两侧盒体。开启臂与止动爪通过止动爪轴同轴布置，止动爪的一侧边缘扣在开启臂上，从而使开启臂转动时能够推动止动爪沿止动爪轴转动；连接臂两端与电吸二级轮、呈U形吸合臂的中部活动连接，通过连接臂的移动，拉动吸合臂沿卡板轴转动；吸合臂与离合臂连接，卡板上设置的卡板销轴卡入离合臂上的开口槽中；当卡板销轴卡在离合臂上的开口槽中时，通过离合臂的转动，推动卡板向闭锁方向旋转。这种一体式自吸电开带破冰侧门锁，可匹配现有多种车型，能够实现自吸、电开以及破冰功能，通过单电机即可实现吸合与破冰，无需额外增加电机，产品集成度高，动作灵敏。
体式吸电开带破冰侧门

[实用新型]一种集成式多功能汽车电子门锁-CN202222576192.3有效
发明人：周明甫;田桂科;马耀辉;蔡桥洪;楚俊鹏 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成式多功能汽车电子门锁，包括：上壳，上壳的底部设置有爪支座，爪支座的一侧设置有护罩，上壳的表面设置有插件，ECU控制模块设置于上壳的内部，上壳的内部且位于ECU控制模块相对的一侧设置有电机齿轮，电机齿轮的一侧连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有滑块，滑块的底部连接有安全臂，安全臂的一侧设置有加强板，加强板的一侧设置有二次开启杆，上壳内臂的底部且位于二次开启杆的下方设置有锁芯杆，上壳的下方设置有底板，底板表面的一侧设置有包塑卡板开关。本实用新型一种集成式多功能汽车电子门锁，门锁自带ECU控制模块，车身BCM通过电子锁ECU驱动减速器，通过减速器带动拖动臂，拖动臂沿某一个方向旋转。
一种集成多功能汽车电子门锁

[发明专利]一体式自吸电开带破冰侧门锁-CN202310646905.5在审
发明人：周明甫;田桂科;楚俊鹏;杨彦东 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：一体式自吸电开带破冰侧门锁，涉及汽车部件领域，包括组装传动部件以及功能组件的两侧盒体。开启臂与止动爪通过止动爪轴同轴布置，止动爪的一侧边缘扣在开启臂上，从而使开启臂转动时能够推动止动爪沿止动爪轴转动；连接臂两端与电吸二级轮、呈U形吸合臂的中部活动连接，通过连接臂的移动，拉动吸合臂沿卡板轴转动；吸合臂与离合臂连接，卡板上设置的卡板销轴卡入离合臂上的开口槽中；当卡板销轴卡在离合臂上的开口槽中时，通过离合臂的转动，推动卡板向闭锁方向旋转。这种一体式自吸电开带破冰侧门锁，可匹配现有多种车型，能够实现自吸、电开以及破冰功能，通过单电机即可实现吸合与破冰，无需额外增加电机，产品集成度高，动作灵敏。
体式吸电开带破冰侧门

[发明专利]一种车门锁集成式破冰结构-CN202310646868.8在审
发明人：周明甫;田桂科;楚俊鹏;杨彦东 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：一种车门锁集成式破冰结构，涉及汽车部件领域，主要包括装配在底板中的传动杆、破冰臂、开启模块、开启臂、止动爪和卡板，卡板的顶部设置有凸台，通过推动凸台控制卡板的旋转，在车门锁打开至半锁状态下通过控制卡板继续旋转，实现破冰。具体通过传动杆继续向左移动至临界位置，使卡板继续向开锁方向转动，推动锁销，继而实现破冰并顶开车门。这种应用集成式破冰结构的车门锁，结构设计合理，各组件动作灵敏，产品集成度高，可匹配现有多种车型，产品适用性较广。改进了现有车门锁所存在的因结冰而导致车门无法打开的情况，通过设计集成式破冰结构，在不影响正常开闭锁的前提下，增加了破冰的功能，便于车门的快速打开。
一种车门集成式破冰结构

[发明专利]一种集成式多功能汽车电子门锁-CN202211190066.2在审
发明人：周明甫;田桂科;马耀辉;蔡桥洪;楚俊鹏 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明提供一种集成式多功能汽车电子门锁，包括：上壳，上壳的底部设置有爪支座，爪支座的一侧设置有护罩，上壳的表面设置有插件，ECU控制模块设置于上壳的内部，上壳的内部且位于ECU控制模块相对的一侧设置有电机齿轮，电机齿轮的一侧连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有滑块，滑块的底部连接有安全臂，安全臂的一侧设置有加强板，加强板的一侧设置有二次开启杆，上壳内臂的底部且位于二次开启杆的下方设置有锁芯杆，上壳的下方设置有底板，底板表面的一侧设置有包塑卡板开关。本发明一种集成式多功能汽车电子门锁，门锁自带ECU控制模块，车身BCM通过电子锁ECU驱动减速器，通过减速器带动拖动臂，拖动臂沿某一个方向旋转。
一种集成多功能汽车电子门锁

[实用新型]一种汽车门锁检测实验设备-CN202221831773.0有效
发明人： 田桂科;杨彦东 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-16 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车门锁检测实验设备，包括支撑架、透明外壳、计算机和机箱，所述支撑架的顶部固定安装有透明外壳，所述透明外壳的内腔顶部活动安装有计算机，所述支撑架的底部固定安装有机箱，所述机箱的顶部设有操作台，所述操作台的顶部滑动安装有第一检测工装，所述第一检测工装的一侧滑动设有第二检测工装，所述操作台的顶部两侧均固定开设有滑轨；通过在操作台的顶部同时设置滑动的第一检测工装和第二检测工装，因此第一检测工装进行检测的时候第二检测工装可以将汽车门锁装在测试板上，这样更换下一组汽车门锁的时候快捷，节约了传统一组检测工装检测完毕后设备需要等待卸料和上料过程所用时间，从而提高了工作效率。
一种汽车门锁检测实验设备

[发明专利]一种可实现多种开启方式的汽车后尾门及其使用方法-CN202210321474.0在审
发明人：周明甫;田桂科 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E05B63/14 文献下载
摘要：本发明提供一种可实现多种开启方式的汽车后尾门及其使用方法。所述可实现多种开启方式的汽车后尾门，包括：安装在汽车车尾的底部桁架、主门以及副门；且所述主门与所述副门闭合形成汽车的尾门；连接结构，两个所述连接结构分别设置于所述底部桁架顶部的两侧，所述连接结构包括底架。本发明提供一种可实现多种开启方式的汽车后尾门及其使用方法，通过设置主门与副门，作为尾门结构，其中主门的长度比副门的长度长，可实现尾门单开与对开两种开启方式，能够根据具体的使用需要，在使用时更加灵活，丰富了开启尾门的方式，同时主门与副门与侧柱在竖直方向转动，在开启时，只需向外拉动即可，使得开启时更加省力、更加轻松。
一种实现多种开启方式汽车后尾门及其使用方法

[实用新型]一种自吸自开汽车尾门锁-CN202122697914.6有效
发明人：周明甫;田桂科 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自吸自开汽车尾门锁，包括：驱动机构，所述驱动机构包括电机外壳，所述电机外壳的内部连接电机，所述电机的输出轴连接有减速器，所述减速器的输出轴上固定安装有输出齿轮；上底板和下底板，所述上底板和下底板之间连接有止动爪轴和包塑卡板轴，所述包塑卡板轴的表面转动连接有包塑卡板，开启臂和止动爪，所述开启臂和止动爪上下错层组装，且同时绕所述止动爪轴旋转设置；拖动臂，所述拖动臂转动安装于所述上底板上的轴承上，所述拖动臂的拖动臂齿面与输入齿轮啮合。本实用新型提供的自吸自开汽车尾门锁，具有功能全面，结构紧凑合理体积小、安全可靠、实用性更强，市场潜力大，易于推广应用。
一种汽车门锁

[实用新型]一种新的汽车门锁吸合机构-CN202122971236.8有效
发明人：周明甫;田桂科 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新的汽车门锁吸合机构，包括：爪支座；底板，所述底板固定连接于所述爪支座正面的顶部吸合臂，所述吸合臂设置于所述底板右侧的顶部；离合臂，所述离合臂设置于所述吸合臂左侧的正面，所述离合臂的背面设置有连接臂，所述连接臂背面的顶部设置有拖动臂；止动爪轴，所述止动爪轴设置于所述底板底部的右侧。本实用新型提供的一种新的汽车门锁吸合机构，结构合理、安全可靠、能够在车门半锁的状态下完成自动吸合至全锁状态，无需打开车门重新关闭车门，且此结构带有手动开启优先功能，在吸合过程中出现意外情况时，手动开启可以随时切断吸合过程，操作便捷，实用性更强，市场潜力大，易于推广应用。
一种汽车门锁机构

[发明专利]一种皮卡电动尾门-CN202111308236.8在审
发明人：周明甫;田桂科 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B62D33/027 文献下载
摘要：本发明提供一种皮卡电动尾门，包括：主门，所述主门通过铰链铰接于车身上，所述主门的两侧均安装有第一电动撑杆，所述第一电动撑杆的输出端与所述车身连接；副门，所述副门通过铰链铰接于所述主门上，所述副门的两侧均安装有第二电动撑杆，所述第二电动撑杆的输出端与所述主门连接；脚踏，所述脚踏通过铰链铰接于所述副门上，所述脚踏的两侧均通过伸缩支撑臂与所述副门连接。本发明提供的皮卡电动尾门，尾门中主门通过第一电动撑杆与车身连接，以及副门通过第二电动撑杆与主门连接，且副门与主门以及主门与车身通过电开电吸锁卡锁固定，通过电动撑杆实现尾门的开启与关闭，不需要手动操作，更加简单方便。
种皮电动

[实用新型]汽车集成门锁-CN202020696069.3有效
发明人：周明甫;马耀辉;杨彦东;田桂科 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种上锁及解锁功能均集成在一个壳体内，且结构简单、体积较小的汽车集成门锁。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车集成门锁，包括壳体，所述壳体固定有相互平行设置的第一轴和第二轴，卡板通过第一轴可转动固定于壳体上，止动爪和联动块均通过第二轴可转动固定于壳体上，所述联动块与止动爪联动，所述壳体上设有吸合组件和开启组件，所述吸合组件包括第一驱动机构和第一推动块，第一推动块在第一驱动机构的作用下移动以推动所述卡板以第一轴为中心自转，所述开启组件包括第二驱动机构和第二推动块，第二推动块在第二驱动机构的作用下移动以推动所述联动块以第二轴为中心自转。
汽车集成门锁

[实用新型]汽车门锁-CN201922480710.X有效
发明人： 田桂科;马耀辉;林磊;蔡桥洪;魏程;张昊 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种卡板与第一驱动电机相对独立，卡板半锁转动和复位不会对第一驱动电机造成影响的汽车门锁。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车门锁，包括锁体壳体，所述锁体壳体内可转动固定有设有卡板和止动爪，其特征在于所述锁体壳体内可转动固定有推动块，所述推动块与第一驱动机构联动，所述第一驱动机构包括第一驱动电机，所述推动块具有用于与卡板接触的第一接触部，在第一驱动机构的作用下，推动块自转以使第一接触部与卡板接触并推动卡板自转。
汽车门锁

[发明专利]汽车集成门锁-CN202010360387.7在审
发明人：周明甫;马耀辉;杨彦东;田桂科 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种上锁及解锁功能均集成在一个壳体内，且结构简单、体积较小的汽车集成门锁。为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种汽车集成门锁，包括壳体，所述壳体固定有相互平行设置的第一轴和第二轴，所述卡板通过第一轴可转动固定于壳体上，所述止动爪和联动块均通过第二轴可转动固定于壳体上，所述联动块与止动爪联动，所述壳体上设有吸合组件和开启组件，所述吸合组件包括第一驱动机构和第一推动块，第一推动块在第一驱动机构的作用下移动以推动所述卡板以第一轴为中心自转，所述开启组件包括第二驱动机构和第二推动块，第二推动块在第二驱动机构的作用下移动以推动所述联动块以第二轴为中心自转。
汽车集成门锁

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