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[实用新型]一种用于功率半导体单管的绝缘片及半导体结构-CN202222112845.2有效
发明人： 田哲伟 -专利权人：浙江谷蓝电子科技有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：本实用新型涉及半导体技术领域，具体涉及一种用于功率半导体单管的绝缘片及半导体结构，一绝缘层，所述绝缘层的上下表层分别设有用于连接一功率半导体单管散热面的第一金属层和用于连接一外部散热器的第二金属层；所述绝缘层的尺寸大于所述第一金属层的尺寸和所述第二金属层的尺寸，所述绝缘层的尺寸，所述第一金属层的尺寸以及所述第二金属层的尺寸与所述功率半导体单管散热面的尺寸相适配。本实用新型通过设置的绝缘片，使得IGBT单管在出厂时就具备绝缘能力，无需后续再进行安装绝缘器件，降低使用成本。
一种用于功率半导体绝缘结构

[发明专利]不间断的供电系统及方法-CN202110565214.3有效
发明人： 田哲伟;潘凤文;银铭强;徐晶晶;刘蓉 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G16C20/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种不间断的供电系统及方法，该方法包括：在系统控制器接收到表明当前市电出现中断的断电信号时；系统控制器向天然气重整制氢装置发送第一唤醒指令；天然气重整制氢装置在接收到第一唤醒指令时，进行氢气的制取，并将制取得到氢气通过空压机加压后输送到储氢罐中；当储氢罐中的氢气压力达到阈值时，系统控制器向燃料电池发电机组发送第二唤醒指令；燃料电池发电机组在接收到第二唤醒指令时，产生交流电；AC/DC变换器接收燃料电池发电机组产生的交流电压，并进行转换，得到满足不间断电源中的蓄电池所需的直流电压，从而可以为不间断电源中的蓄电池进行充电，进而达到持续的将电能输送至不可停机的用电设备的目的。
不间断供电系统方法

[实用新型]一种工程车辆用散热器芯体的除尘装置-CN202222743877.2有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;周敏;田哲伟 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工程车辆用散热器芯体的除尘装置，属于工程车辆技术领域。这种除尘装置包括驱动机构、固定机构和设置在固定机构上的散热器总成及传动机构，还包括除尘机构，除尘机构包括两个喷射器和与喷射器连接的输送管，两个喷射器对称设置在传动机构上且与散热器总成平行设置；喷射器出口端呈弧形凸起状，出口端朝向散热器总成；两个喷射器的出口端对向设置且进行扇形喷射，驱动机构的输出端与传动机构的输入端连接，以带动除尘机构往复运动对散热器总成除尘。本实用新型解决了工程车辆散热器因积灰严重致使散热能力降低的问题，降低了散热器和压缩机的故障率。此除尘装置自动化程度很高，可以有效避免散热器积灰和清洗后结冰的问题。
一种工程车辆散热器除尘装置

[发明专利]一种混动工程车用动力电池和驾驶室共用的温度控制方法及控制系统-CN202210955510.9在审
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;周敏;田哲伟 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种混动工程车用动力电池和驾驶室共用的温度控制方法和控制系统，根据动力电池电芯的温度，决定是否利用发动机冷却循环水的小循环为动力电池加热，通过电子流量阀调节小循环的冷却循环水流量，达到缓慢加热动力电池的目的，根据两个温度传感器测量冷却循环水经过动力电池前后的温度差控制电子流量阀的开度；根据是否同时开启驾驶室暖风，决定是否驾驶室加热；根据动力电池电芯的温度，决定是否开启压缩机冷却系统与电池换热器进行热交换，从而为动力电池降温；根据是否同时开启驾驶室冷风，决定是否为驾驶室降温。控制系统包括驾驶室温度控制系统和动力电池温度控制系统。电池热量等量供给，使电芯温度平稳上升，延长其使用寿命。
一种工程车动力电池驾驶室共用温度控制方法控制系统

[实用新型]一种混动工程车用动力电池和驾驶室共用的温度控制系统-CN202222097038.8有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;周敏;田哲伟 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混动工程车用动力电池和驾驶室共用的温度控制系统，包括驾驶室温度控制系统和动力电池温度控制系统，根据动力电池电芯的温度，决定是否利用发动机冷却循环水的小循环为动力电池加热，通过电子流量阀调节小循环的冷却循环水流量，达到缓慢加热动力电池的目的，根据两个温度传感器测量冷却循环水经过动力电池前后的温度差控制电子流量阀的开度；根据是否同时开启驾驶室暖风，决定是否驾驶室加热；根据动力电池电芯的温度，决定是否开启压缩机冷却系统与电池换热器进行热交换，从而为动力电池降温；根据是否同时开启驾驶室冷风，决定是否为驾驶室降温。为动力电池热量等量供给，使电芯温度平稳上升，延长其寿命。
一种工程车动力电池驾驶室共用温度控制系统

[实用新型]储能电站消防系统-CN202123388727.6有效
发明人：张万良;田哲伟;王东;姜晓琴 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种储能电站消防系统，包括电池箱体和电池消防管路，电池箱体内设置有若干电池模组。电池箱体内设置第一温度探测器，所述第一温度探测器设置在所述电池模组上，用于检测电芯的温度。电池消防管路的出口端设置在电池箱体内。电池消防管路上设置有电磁开关阀。所述第一温度探测器和电磁开关阀均与控制器通信连接。控制器用于控制电磁开关阀的开闭。本实用新型的储能电站消防系统，缩短了对于电芯着火的判定的延时，避免错过最佳的火灾控制时间，减小了水消防的损失。
电站消防系统

[实用新型]一种双焊点半导体器件封装结构-CN202220051267.3有效
发明人：岳扬;田哲伟 -专利权人：浙江谷蓝电子科技有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01L23/495 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双焊点半导体器件封装结构，包括一塑封体，所述塑封体内部具有金属基板、半导体芯片和第一金属基岛；所述半导体芯片焊接于所述金属基板的上表面；所述第一金属基岛通过至少一条第一键合线与所述半导体芯片连接；其中，每条所述第一键合线具有第一焊点和第二焊点，通过所述第一焊点与所述第二焊点焊接在所述半导体芯片上。通过在芯片上增加第二焊点，增强了芯片的均流能力，提高引线键合强度，降低了电流过度集中于一点引发的热失效概率，有助于提高器件的稳定性和寿命，增加可靠性，进一步提高了产品的良品率，大幅提升器件的电压、电流导通能力，进而提高半导体器件的性能。
一种双焊点半导体器件封装结构

[实用新型]一种电池装置及其挤出液冷板-CN202220386965.9有效
发明人： 田哲伟;刘蓉;郑玉龙;宁志远 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本案提供的一种挤出液冷板，包括母板和两个密封端板。母板内具有多个通过间隔筋设置的流道。母板在挤出成型后流道内形成散热翅片，通过机加工的方式将一部分间隔筋的端部铣掉，形成缺口，两个密封端板分别密封设置于母板的两端，实现过液通道两端的封堵。间隔筋的缺口与两端的密封端板形成过液通道。流道内的冷却液通过过液通道首尾相连最终形成冷却通道。由于挤出液冷板的母板采用挤出成型工艺一体成型，工艺更加简单，很大程度上简化了挤出液冷板的制造工艺，同时挤出成型时形成翅片型的散热结构，在流道方向上增加了散热表面积，让挤出液冷板的散热能力更强，可有效提高散热效果。本案还提供了一种具有挤出液冷板的电池装置。
一种电池装置及其挤出液冷板

[实用新型]预制舱式储能电站的消防系统-CN202123360533.5有效
发明人： 田哲伟;孔威;刘洋;任伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： A62C3/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制舱式储能电站的消防系统，包括火灾探测装置、气体灭火系统和水雾灭火系统，所述火灾探测装置与消防控制器的信号输入端电连接，所述消防控制器的信号输出端与所述水雾灭火系统和气体灭火系统电连接，所述火灾探测装置设置在储能电站内；所述水雾灭火系统包括水雾消防管道，所述水雾消防管道与第一水消防管道连通；所述第一水消防管道靠近所述水雾消防管道的位置设置有氯化钠加注分回路。本实用新型的节约了成本，降低了消防的损失，保证了可靠灭火。
预制舱式储能电站消防系统

[外观设计]电动汽车仪表台-CN201930336062.3有效
发明人： 田哲伟;宋雪;韩文莹;梅杰;杨蒙;李富博 -专利权人：安徽嘉安汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车仪表台。2.本外观设计产品的用途：按照汽车仪表台的形状和结构按比例制成的具有观赏性的物体模型。3.本外观设计产品的设计要点：在于汽车仪表台整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动汽车仪表

[外观设计]电动汽车后保总成-CN201930336075.0有效
发明人： 田哲伟;宋雪;韩文莹;梅杰;杨蒙;李富博 -专利权人：安徽嘉安汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车后保总成。2.本外观设计产品的用途：按照汽车后保总成的形状和结构按比例制成的具有观赏性的物体模型。3.本外观设计产品的设计要点：在于汽车后保整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动汽车总成

[外观设计]电动汽车前门护板-CN201930336063.8有效
发明人： 田哲伟;宋雪;韩文莹;梅杰;杨蒙;李富博 -专利权人：安徽嘉安汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车前门护板。2.本外观设计产品的用途：按照汽车前门护板的形状和结构按比例制成的具有观赏性的物体模型。3.本外观设计产品的设计要点：在于汽车前门护板整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动汽车前门

[外观设计]电动汽车前保险杠-CN201930336064.2有效
发明人： 田哲伟;宋雪;韩文莹;梅杰;杨蒙;李富博 -专利权人：安徽嘉安汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车前保险杠。2.本外观设计产品的用途：按照汽车前保险杠的形状和结构按比例制成的具有观赏性的物体模型。3.本外观设计产品的设计要点：在于汽车前保险杠整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动汽车保险杠

[外观设计]电动汽车后门护板-CN201930336074.6有效
发明人： 田哲伟;宋雪;韩文莹;梅杰;杨蒙;李富博 -专利权人：安徽嘉安汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车后门护板。2.本外观设计产品的用途：按照汽车后门护板的形状和结构按比例制成的具有观赏性的物体模型。3.本外观设计产品的设计要点：在于汽车后门护板整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动汽车后门

[外观设计]电动汽车格栅-CN201930336076.5有效
发明人： 田哲伟;宋雪;韩文莹;梅杰;杨蒙;李富博 -专利权人：安徽嘉安汽车有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动汽车格栅。2.本外观设计产品的用途：按照电动汽车格栅的形状和结构按比例制成的具有观赏性的物体模型。3.本外观设计产品的设计要点：在于电动汽车格栅整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动汽车格栅

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