“田中刚”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果96个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]信息处理装置以及信息处理方法-CN202310097451.0在审
发明人：三浦光博;山田健一;驹嶺聪史;加加良史行;田中刚;西泽博之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本公开涉及信息处理装置以及信息处理方法，提供用于高效地输送物品的技术。信息处理装置(10)具备控制部(13)。控制部(13)取得将物品(4)装到车辆(20)的预定时刻(T1)的信息。控制部(13)取得预定时刻(T1)的车辆(20)的乘客数的预测值。控制部(13)判定在预定时刻(T1)在车辆(20)中是否有用于装载物品(4)的空间。
信息处理装置以及方法

[发明专利]电磁波屏蔽体-CN202180076164.0在审
发明人： 田中刚;井上诚二;川上玲美 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种实现降低贴合温度、提高树脂层的脱泡性、提高贴合作业的作业性以及抑制贴合后的外观变化的技术。一种电磁波屏蔽体，其为屏蔽电磁波的层叠体。所述电磁波屏蔽体具有：第一电介质层、第二电介质层、将所述第一电介质层与所述第二电介质层胶粘的树脂层、和配置在所述树脂层中的金属网织物。所述树脂层包含热塑性的乙烯‑乙酸乙烯酯(EVA)树脂或以下的热塑性树脂，所述热塑性树脂包含通过使嵌段共聚物的不饱和键的一部分进行氢化而得到的嵌段共聚物的氢化产物。热塑性的所述EVA树脂不含有机过氧化物和硅烷偶联剂。所述树脂层在100℃下的拉伸弹性模量小于5.0×105Pa。
电磁波屏蔽

[发明专利]信息处理装置、信息处理系统以及信息处理方法-CN202310094021.3在审
发明人：三浦光博;山田健一;驹嶺聪史;加加良史行;田中刚;西泽博之 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明涉及信息处理装置、信息处理系统以及信息处理方法。确保输送的物体的隐匿性。信息处理装置(10)具备控制部(13)。控制部(13)获取成为物体(3)对其保密的对象的用户的条件即用户条件。控制部(13)判定与用户条件一致的用户乘坐输送物体(3)的对象车辆(20A)的可能性是否高。
信息处理装置系统以及方法

[发明专利]车辆平台、车辆控制接口箱以及自动驾驶系统-CN202210993239.8在审
发明人： 田中刚 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本公开涉及车辆平台、车辆控制接口箱以及自动驾驶系统。VP配置成使得ADS能够安装在VP中。所述VP包括基础车辆和VCIB。所述VCIB用作所述基础车辆和所述ADS之间通过CAN通信的接口。所述VCIB包括接收单元、指数值计算单元以及传输单元。所述接收单元从所述ADS接收用于所述基础车辆的控制请求。所述指数值计算单元计算表示所述CAN通信的拥堵程度的指数值。所述传输单元将所述指数值传输至所述ADS。
车辆平台控制接口以及自动驾驶系统

[发明专利]车辆平台、以及车辆控制接口盒-CN202211097370.2在审
发明人： 田中刚 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本公开提供一种车辆平台以及车辆控制接口盒。车辆平台(VP)具备基础车辆和车辆控制接口盒(VCIB)。VCIB包括接收部、指标值计算部、发送部和发送计划设定部。接收部从自动驾驶系统(ADS)接收基础车辆的控制要求。指标值计算部对表示控制器局域网(CAN)通信的拥挤的程度的指标值进行计算。发送部将基于控制要求而被生成的基础车辆的控制指令向基础车辆进行发送。发送计划设定部对向基础车辆的控制指令的发送计划进行设定。发送计划设定部依据CAN通信中的控制指令的优先度和指标值来对发送计划进行设定。
车辆平台以及控制接口

[发明专利]车身后部结构-CN202211131450.5在审
发明人：早川大贵;田中刚;来德贵史;木村和矢 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制部件个数的增加、重量增加且同时能够可靠地保护在后底板的前部下方配置的搭载物的车身后部结构。车身后部具备前底板、后底板、左右一对的下边梁、以及前横板。后底板的上表面高度比前底板的上表面高度高。前横板将前底板的后部与后底板的前壁连接，且车宽方向外侧的端部结合于左右的下边梁。后底板的前壁具有多个弯折角部，多个所述弯折角部具有弯折成大致L字状的侧视观察形状。弯折角部中的至少一个在左右的下边梁的上下的高度范围内与前横板一起构成沿着车宽方向延伸的闭合截面。
车身后部结构

[发明专利]电波吸收体-CN202180051072.7在审
发明人：川上玲美;野上章代;田中刚 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E04B1/92 文献下载
摘要：本发明提供一种使电波吸收体的厚度变薄的技术。电波吸收体由层叠构造构成，其中，电波吸收体的可见光透射率为50％以上，电波吸收体吸收某特定的频带的电波，电波吸收体具有：第一主面，为电波入射的面；及第二主面，为与第一主面相反的面，电波吸收体从第一主面朝向第二主面依次包括第一电介质层、导电层、第二电介质层、电波反射层和第三电介质层，导电层由多个导体和将多个导体相互隔开配置的间隙构成，多个导体相互绝缘。
电波吸收体

[发明专利]信息处理装置、信息处理方法以及存储有程序的非易失性的存储介质-CN202211195393.7在审
发明人：井上和幸;田中由里香;驹嶺聪史;田中刚;藤井宏光 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06Q10/0832 文献下载
摘要：本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及存储有程序的非易失性的存储介质。当在储存装置中发生异常时，更快地消除异常。信息处理装置具有对搭载有能够由用户存放货物的储存装置的车辆进行控制的控制部，其中，控制部执行：以经由货物的存放地点或者货物的取出地点以及预定区域的方式，在发生预定的事件之前生成车辆的路径，该预定区域包括当在储存装置中发生了与货物的储存相关联的预定的事件的情况下能够消除预定的事件的预定的场所。
信息处理装置方法以及存储程序非易失性介质

[发明专利]车身下部结构-CN202211118831.X在审
发明人：早川大贵;杉崎彻哉;千野峻吾;新田贵志;木村和矢;来德贵史;田中刚;山口智弘 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供车身下部结构。车身具备：具有蓄电池收纳部的车身地板；左右一对下边梁(12)；在蓄电池收纳部的前部配置的前横梁(20)；在蓄电池收纳部的后部配置的后横梁；以及覆盖蓄电池的上方的蓄电池罩(40)。在前横梁(20)的车宽方向外侧的端部设置有扩宽部(20E)，扩宽部(20E)与前横梁(20)的车宽方向中央区域相比上下方向的高度增大，且前后宽度比车宽方向中央区域的前后宽度向车辆后方侧扩大。蓄电池罩(40)为金属制，在车宽方向外侧具备与扩宽部(20E)连接的外侧连接部(50)。
车身下部结构

[发明专利]车身后部结构-CN202211143077.5在审
发明人：早川大贵;田中刚;来德贵史;杉崎彻哉;篠田龙 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车身后部结构，其例如不用通过加强构件来加强后侧框架，能够由第一底板横梁来承挡因侧面碰撞而输入的载荷。该车身后部结构具备：第一底板横梁，其相对于蓄电池配置在车辆前方，且在车宽方向外侧与沿车辆前后方向延伸的后侧框架连结；以及第二底板横梁，其相对于所述蓄电池配置在车辆后方，其中，所述第一底板横梁在端部具备扩宽部，所述扩宽部的车辆前后方向的宽度被扩宽至与所述蓄电池重叠的位置，所述扩宽部与所述后侧框架的交界部在侧视观察下配置于与所述蓄电池重叠的位置。
车身后部结构

[发明专利]信息处理装置、信息处理方法以及存储有程序的非临时性的存储介质-CN202211121110.4在审
发明人：井上和幸;田中由里香;驹嶺聪史;田中刚;藤井宏光 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06Q10/0832 文献下载
摘要：本公开涉及信息处理装置、信息处理方法以及存储有程序的非临时性的存储介质，抑制货物被淋湿。具有控制部，该控制部控制搭载有能够由用户存入货物的储存装置的车辆，并且，该控制部执行根据气象条件决定货物的存入地点或者货物的取出地点。
信息处理装置方法以及存储程序临时性介质

[发明专利]信息处理装置以及信息处理方法-CN202211022194.6在审
发明人：井上和幸;田中由里香;驹嶺聪史;田中刚;藤井宏光 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06Q50/10 文献下载
摘要：公开信息处理装置以及信息处理方法。抑制在货物的移动时货物破损。一种信息处理装置，具有控制车辆的控制部，该车辆具备：储存装置，能够由用户存入货物；以及收纳部，收纳在用户将货物存入到储存装置时用户能够利用的缓冲材料，其中，控制部执行在收纳部中的缓冲材料的剩余量小于预定量的情况下，生成与向收纳部补充缓冲材料有关的指令。
信息处理装置以及方法

[发明专利]信息处理装置、以及信息处理方法-CN202210834946.2在审
发明人：井上和幸;田中由里香;驹嶺聪史;田中刚;藤井宏光 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本公开提供信息处理装置、以及信息处理方法。在用户将行李忘在储物柜的情况下尽早将行李交还给用户。具有控制部，该控制部执行：在用户利用了在搭载于车辆且具有能够由用户寄存行李的多个划区的储存装置寄存行李的服务之后，检测到行李被留在划区的情况下，报告用户。
信息处理装置以及方法

[发明专利]信息处理装置、以及信息处理方法-CN202210855700.3在审
发明人：井上和幸;田中由里香;驹嶺聪史;田中刚;藤井宏光 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本公开提供信息处理装置、以及信息处理方法。信息处理装置具备处理器。处理器构成为控制搭载有储存装置的车辆，该存储装置具有构成为用户寄存行李的1个以上的隔间。所述处理器构成为在所述储存装置中发生了与所述行李的储存关联的预定的事态的情况下，在直至搭载有所述储存装置的车辆移动到能够消除所述预定的事态的预定的场所的期间，限制由所述用户向所述储存装置寄存所述行李。
信息处理装置以及方法

[发明专利]资材用基布及其制法-CN202180024467.8在审
发明人： 田中刚 -专利权人：旭化成株式会社
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： D03D1/02 文献下载
摘要：提供一种制成袋体时的膨胀部与非膨胀部的边界部分的网眼受到抑制、动态透气度低、在高温时也能够发挥出不易破裂的特性的资材用基布及其制法。本发明所述的资材用织物基布的特征在于，其由拆解纱强度为规定值的纤维构成，其布表面未实施树脂涂覆、层压或树脂浸渗处理，所述资材用织物基布的经纱和纬纱的E1均为3MPa～25MPa，且E2均为10MPa～30Mpa；所述E1是指：在通过ASTM D6479中规定的边角耐精梳性测定而得到的构成纤维的强伸度特性(FS)曲线中，经纱和纬纱在25℃的环境下和150℃的环境下、对于伸长率0.4％～4.4％而言的强力增加量之比除以测定方向的纤维总截面积而得到的值；所述E2是指：在通过ASTM D6479中规定的边角耐精梳性测定而得到的构成纤维的强伸度特性(FS)曲线中，经纱和纬纱在25℃的环境下和150℃的环境下、且对于自纤维断裂点起伸长率‑4.8％～‑0.8％而言的强力增加量之比除以测定方向的纤维总截面积而得到的值。
资材用基布及其制法

1
2
3
4
5
6
7
下一页»
尾页
共 96 条