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[发明专利]不稳定边坡条件下大断面隧道支护施工方法-CN202211725381.0在审
发明人：唐伟;陶志刚;谢永利;雷啸天;甘建锋;曹诗定;张瑞雪;高亮 -专利权人：深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司;中国矿业大学（北京）;广州大广高速公路有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： E21D20/00 文献下载
摘要：本发明提供一种不稳定边坡条件下大断面隧道支护施工方法，施工方法包括，根据不稳定滑坡面与大断面隧道的空间位置关系将隧道分为四个区域；在隧道开挖施工前，在目标隧道口两侧打设抗滑桩；对滑动面上不稳定滑坡体打设NPR锚索进行加固处理，NPR锚索避开目标隧道打设；在Ⅰ区进行打设注浆孔进行注浆处理；隧道进行管棚超前支护施工；在Ⅰ区的上台阶与下台阶采用加密NPR长锚索配合NPR短锚索支护，Ⅰ区拱部处于管棚支护范围；在Ⅱ区拱部采用加密NPR长锚索进行支护；在Ⅲ区采用NPR长锚索进行支护；在Ⅳ区采用普通支护方式或者NPR短锚索进行支护。该施工方法将边坡由不稳定状态转换为稳定状态；而且极大提高了不稳定边坡条件下大断面隧道的支护效果。
不稳定边条件下断面隧道支护施工方法

[发明专利]一种基于BIM的公路养护管理虚拟仿真方法和系统-CN202211715879.9在审
发明人：林晋铿;甘建锋;高亮;饶法强;陈伟;刘剑平;张志龙;梁晓露 -专利权人：广州大广高速公路有限公司;广东星层建筑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及BIM技术领域，特别涉及到一种基于BIM的公路养护管理虚拟仿真方法和系统。方法包括以下步骤：建立路产信息分类库；建立公路BIM模型库；将路产信息分类库中的路产信息绑定录入至对应的公路BIM模型详细构件中，形成BIM数字路产库；对BIM数字路产库进行轻量化处理；建立公路实景模型数据库并和轻量化处理后的BIM数字路产库一起在基于GIS坐标数字地球平台中发布，得到BIM虚拟仿真环境；在BIM虚拟仿真环境的基础上进行巡检和养护。通过将建设期的设计和施工数据以及运营期的日常养护数据通过BIM模型进行有效结合，加强各类数据的联结性，提高管理人员对日常运营养护管理信息数据的处理效率。
一种基于 bim 公路养护管理虚拟仿真方法系统

[发明专利]基于声发射的预应力钢筋腐蚀和损失识别方法与系统-CN202211688085.8在审
发明人：饶法强;冯良平;秦凯强;刘剑平;付佰勇;魏法胜;高亮;钟运平;甘建锋;杨也;李慢飞;夏高旭;朱尧于;郭亚唯 -专利权人：中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司;广州大广高速公路有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01N29/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于声发射的预应力钢筋腐蚀和损失识别方法与系统，该方法包括：采集预应力钢筋腐蚀和损失过程中的声发射信号；对采集的声发射信号进行区分；基于区分后的声发射信号，识别混凝土桥梁中高强度钢筋束是否失效。本发明通过声发射技术对预应力钢筋腐蚀和损失的信号进行采集并分析，能够识别预应力钢筋腐蚀和损失过程中的损失状态，获得声发射信号用于检测和评估预应力混凝土桥梁中高强度钢筋束是否失效，有效地减小了声发射信号采集和检测的估计误差，提高了检测的灵敏度，使得预应力钢筋腐蚀和损失的状态识别更加精确。
基于声发预应力钢筋腐蚀损失识别方法系统

[发明专利]一种制动控制方法、系统及相关组件-CN202110813056.9在审
发明人：吴云飞;刘雄;许南南;陆远基;牟蓉;刘峰;李科;甘建锋;高正梁;张章;张慧川 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本申请公开了一种制动控制方法，应用于轨道交通车辆中的每一动车，该制动控制方法包括：获取本车制动力需求；判断本车制动力需求对应的目标制动力是否大于本车最大电制动力；若是，施加与本车最大电制动力相同的实际电制动力，并施加空气制动力，空气制动力和实际电制动力的和等于目标制动力；若否，施加与目标制动力相同的实际电制动力。本申请不会受到雨雪天气可用粘着系数降低的影响，避免发生电制动滑行。本申请还公开了一种制动控制系统、装置、轨道交通车辆及计算机可读存储介质，具有以上有益效果。
一种制动控制方法系统相关组件

[发明专利]复杂地层大直径灌注桩施工工法-CN202110809777.2有效
发明人： 甘建锋;郑永槟;曾永杰;钟兆巍;戚武强 -专利权人：廉江市第三建筑工程有限公司
申请日： 2021-07-17 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： E02D5/34 文献下载
摘要：本发明涉及地基施工领域，具体公开了一种复杂地层大直径灌注桩施工工法，包括：1），根据桩孔设计图纸在施工场地定位画圈以形成桩孔圈线，在桩孔圈线外定位画圈以形成护桩孔圈线，护桩孔圈线沿着桩孔圈线周向设置若干以包围桩孔圈线；2），根据护桩孔圈线钻挖若干护桩孔并在护桩孔内插入外径与护桩孔孔径一致的护桩管，护桩孔孔深大于桩孔孔深；3），护桩管内注入护桩混凝土拌和料；4），静置7天后，根据桩孔圈线钻挖桩孔；5），桩孔内沉入钢筋笼；6），桩孔内注入灌注桩混凝土拌和料，养护成桩；护桩混凝土拌和料包括：水、水泥、粉煤灰、砂、石、减水剂、早强剂、抗裂剂，本发明具有减少塌孔发生的优点。
复杂地层直径灌注施工

[发明专利]一种混凝土柱切割用绳锯链绳防卡装置及应用方法-CN202110819412.8有效
发明人：钟健明;甘建锋;戚海建;钟兆巍 -专利权人：廉江市第三建筑工程有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B28D1/08 文献下载
摘要：本申请涉及建筑工程器械的技术领域，尤其是涉及一种混凝土柱切割用绳锯链绳防卡装置及应用方法，所述防卡装置包括卡板，所述卡板上设有安装板，所述安装板上设有拉板，所述安装板和拉板上均设有固定结构；所述防卡装置的应用方法具体步骤为：S1、利用绳锯对待切割物体进行预切割，已在待切割物体上形成锯口；S2、对位于锯口上方的待切割物体利用卡板进行支撑；S3、通过安装板上的固定结构将安装板与锯口下方的待切割物体进行固接；S4、通过拉板上的固定结构将锯口上方的待切割物体与拉板进行固接；S5、继续进行切割作业直至切断即可。本申请具有减少绳锯在作业时发生卡绳的效果。
一种混凝土切割用绳锯链绳防卡装置应用方法

[实用新型]一种方便线管连接的叠合梁-CN202121659549.3有效
发明人：戚永双;曾永杰;甘建锋;李峰;戚武强 -专利权人：廉江市第三建筑工程有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E04C3/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种方便线管连接的叠合梁，涉及叠合梁领域，为了解决金属线管的直径较大，金属线管弯折后容易与建筑面层之间的距离较为接近，导致混凝土层对金属线管起到的保护厚度达不到行业标准的问题，其包括叠合梁和预埋在叠合梁内的预埋套管，预埋套管的端部设置有连接接头，叠合梁靠近建筑面层方向的一端开设有预制凹槽，连接接头位于预制凹槽槽底，预埋套管通过预制接头与金属线管相连。本申请具有提升了混凝土层对金属线管的保护厚度的效果。
一种方便线管连接叠合

[实用新型]一种高速公路通行卡自动分选机-CN201920825836.3有效
发明人：张裕兴;甘建锋;饶法强;王宁;苏健楠;庄文圣;黄伟武;江源绪;邹水龙 -专利权人：广州大广高速公路有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B07C5/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路通行卡自动分选机，包括机架、设置在机架内部的PLC控制器和后台收费系统中的卡票系统；所述PLC控制器通过I/O通讯盒与所述卡票系统连接实现工作信号相互衔接；所述PLC控制器设有用于调整动作运行时间差、运行逻辑和运行动作的动态系统；所述机架上分别设置有振动盘、输送带、读卡器和出料口；所述PLC控制器分别与所述振动盘和读卡器电连接；所述输送带一端与所述振动盘连接，另一端所述读卡器连接；所述出料口与所述读卡器连接；本实用新型采用通行卡自动分选机替代人工将通行卡自动入库，自动将通行卡信息重置及入库，同时自动筛选好、坏卡，实现通行卡智能化管理，通行卡自动分选机运行稳定，大大提高工作效率。
一种高速公路通行自动分选

[实用新型]一种真空保鲜盒-CN201520840630.X有效
发明人：罗雨田;汤栋 -专利权人：汤栋;甘建锋
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B65D81/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空保鲜盒，包括铭板、手提、放气杆、弹簧、电池盖、上盖、LCD显示屏、导电胶、PCB板、压力传感器、抽气泵、鸭嘴阀压板、鸭嘴阀、电池负极片、电池正极片、底壳、O型圈、大密封圈、盒体和硅胶管，本实用新型结构合理，使用方便，可以对盒体内部气压进行实时监测，从而还能够进行非常直观的反映，因此有效的做到了可视的功能，同时自动化监测压力，同时还能够自动进行抽气，因此整体无需人们手动操作，因此整体使用起来更加的稳定，同时还具有电量报警系统，防止因为断电造成设备无法使用，同时整体不仅适用于食品保鲜作为饭盒使用、还适用于药箱储存药品以及储放其他易氧化物的储物盒，因此应用范围非常的广泛。
一种真空保鲜

[实用新型]转向控制系统-CN201020172688.9无效
发明人：毕少华;覃强;夏承钢;罗朝晖;甘建锋;叶伟中;钟志 -专利权人：盛能动力科技（深圳）有限公司
申请日： 2010-04-27 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向控制系统，包括内燃机、第一转向助力油泵、双功能电机、第二转向助力油泵、内燃机皮带轮、第一电磁离合器以及第二电磁离合器，所述内燃机、所述内燃机皮带轮以及所述第一转向助力油泵同轴连接，所述第二转向助力油泵、所述第二电磁离合器、所述双功能电机以及所述第一电磁离合器同轴连接，所述内燃机皮带轮与所述第一电磁离合器通过皮带连接。本实用新型的转向控制系统通过内燃机和双功能电机分别驱动第一转向助力油泵和第二转向助力油泵工作，从而保证汽车可以正常行驶。第一转向助力油泵和第二转向助力油泵并联设计，可以提高整车安全性。本使用新型应用于混合动力汽车，可以在纯电动模式下行驶，并提高整车的安全性能。
转向控制系统

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