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[实用新型]水油冷却合一散热器-CN201420636127.8有效
发明人：余邦桐;池邦士;徐德启;杨宏伟 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司
申请日： 2014-10-30 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F28D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了水油冷却合一散热器，其特征在于：芯体总成由左右芯体和上下主板组成，左芯体为水冷芯体，包括交错设置的第一散热扁管和翅片，右芯体为油冷芯体，包括交错设置的第二散热扁管和翅片，所述上下主板设有第一扁管插孔和第二扁管插孔，所述上下主板还设有连续的拉伸凹槽用于上下水室板和上下油室板的共同放置，上下水室板与上下主板连接后形成上下水冷室，上下水冷室通过所述第一散热扁管相通，上下油室板与上下主板连接后形成上下油冷室，上下油冷室通过所述第二散热扁管相通。本实用新型将传统水冷散热器和油冷器组合在一起，主板共用，使生产、装配、包装等都得到简化，提高生产效率、降低生产成本、节省安装空间。

冷却合一散热器

[实用新型]两用铝塑胀管散热器-CN201420636319.9有效

发明人：余邦桐;池邦士;徐德启;杨宏伟 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2014-10-30 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F28D1/04 文献下载

摘要：本实用新型公开了两用铝塑胀管散热器，包括芯体总成和左右水室，芯体总成包括散热管、翅片、主板和边板，左水室与左侧主板共同围出左水室腔，右水室与右侧主板共同围出右水室腔，其特征在于：所述右水室腔为上下贯通的空腔，所述左水室腔设有上下隔板将其分隔成独立的上腔、中腔和下腔，所述散热器设一个进水口和两个出水口，进水口对应上腔设置，上出水口对应中腔设置，下出水口对应下腔设置；所述左右水室采用塑料材料，所述上下隔板与左水室为一体注塑成型。本实用新型将汽车发动机和变速箱腔道的散热器组合在一起，可同时用于汽车发动机腔道冷却和变速箱腔道冷却，使散热器的生产、安装、运输等都得到简化，降低生产成本，节省安装空间。

两用铝塑胀管散热器

[实用新型]高强度汽车散热器-CN201320144233.X有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F01P11/00 文献下载

摘要：本实用新型公开的高强度汽车散热器，包括水室、扁管和翅片，其特征是：所述扁管两端直接插接并钎焊在水室的底部，所述水室的底部具有弧形底，所述弧形底上开设有扁管插接孔。本实用新型结构简单，强度高。

强度汽车散热器

[实用新型]新型汽车散热器-CN201320143945.X有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F28D1/053 文献下载

摘要：本实用新型公开了一种新型汽车散热器，包括左水室、右水室和散热芯体，散热芯体包括并排设置的多条扁管，扁管之间相互隔开设定距离，扁管之间的安装中心距为L，扁管之间设置翅片，扁管的一端与左水室相接，另一端与右水室相接，其特征在于：所述扁管的两端管口为方形敞口，方形敞口沿水室长度方向上的宽度尺寸为L。本实用新型的汽车散热器装配更加简便且强度更高，能更好地保证散热效果。

新型汽车散热器

[实用新型]高性能汽车散热器-CN201320143952.X有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F01P11/00 文献下载

摘要：本实用新型公开的高性能汽车散热器，包括水室、扁管和翅片，其特征是：所述水室由方形框体和封盖组成，所述封盖设于方形框体的开口上，所述封盖的边缘设有延伸部，延伸部扣接在方形框体的开口外缘上，所述方形框体的底部设有插接孔，所述扁管的两端在插接孔内插接后进行钎焊。本实用新型结构简单且牢固。

性能汽车散热器

[实用新型]汽车发动机部件机油散热器-CN201320144234.4有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F01M5/00 文献下载

摘要：本实用新型公开了汽车发动机部件机油散热器，其特征在于：具有铝制壳体，铝制壳体下部分为方形，铝制壳体上部分为半圆形，铝制壳体内沿轴向方向叠置盘形扁管，盘形扁管之间设有散热翅片，盘形扁管的一端连接进油室，进油室与进油管相通，盘形扁管的另一端连接出油室，出油室与出油管相通，进油管和出油管在壳体底部的左右侧对称设置。本实用新型结构新颖、外形美观、小巧紧凑、装配方便。

汽车发动机部件机油散热器

[实用新型]结构新颖汽车散热器-CN201320143951.5有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： F01P11/00 文献下载

摘要：本实用新型公开的结构新颖汽车散热器，包括水室、侧板、扁管和翅片，其特征是：所述水室由U型板、侧板延伸部和前板围成，所述前板由靠拢在一起的扁管的开口端形成。本实用新型结构简单强度高。

结构新颖汽车散热器

[实用新型]发动机机油散热器的散热翅片-CN201320144010.3有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F01M5/00 文献下载

摘要：本实用新型公开了发动机机油散热器的散热翅片，由铝质薄板制成，其特征在于：铝质薄板的表面冲制出一条条平行设置的沟槽，每条沟槽由侧面相连并前后相互错开的梯形槽单元组成，梯形槽单元的侧面为镂空。本实用新型制作简单，具有良好的散热效果，可代替传统带式翅片使用，适用于汽车发动机机油散热器的内部安装。

发动机机油散热器散热

[实用新型]波浪形扣压式汽车散热器-CN201320144022.6有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F01P11/00 文献下载

摘要：本实用新型公开的波浪形扣压式汽车散热器，包括散热芯体和水室，散热芯体包括主板、扁管和翅片，主板连接在水室开口端，其特征是：所述水室开口端具有突出的框沿，水室相邻框沿的一圈外侧壁设有波浪形突起，所述主板设有与波浪形突起相同形状的波浪形翻边，波浪形翻边与波浪形突起之间形成扣接连接。本实用新型的优点是水室与主板结合牢固，提高产品质量。

波浪形扣压汽车散热器

[实用新型]新型汽车发动机部件机油散热器-CN201320144101.7有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F01M5/00 文献下载

摘要：本实用新型公开了新型汽车发动机部件机油散热器，其特征在于：具有铝制壳体，铝制壳体下部分为方形，铝制壳体上部分为半圆形，铝制壳体内置散热器芯体，与散热器芯体进出水室相接的进油管和出油管在铝制壳体的底部固定焊接，所述铝制壳体由前盖板、后盖板和中间座组成，中间座为前端开口的腔体结构，所述前盖板以钎焊方式连接固定在中间座的前端开口，所述后盖板以钎焊方式连接固定在中间座的后端面，所述前盖板的板面设有两条环形凸起形成两条环形风道，所述后盖板的板面设有一条环形凸起形成一条环形风道，环形风道上开设通风窗孔。本实用新型结构紧凑、外观新颖、可靠性好，并具有良好的散热效果。

新型汽车发动机部件机油散热器

[发明专利]新型汽车散热器-CN201310101561.6无效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F28D1/053 文献下载

摘要：本发明公开了一种新型汽车散热器，包括左水室、右水室和散热芯体，散热芯体包括并排设置的多条扁管，扁管之间相互隔开设定距离，扁管之间的安装中心距为L，扁管之间设置翅片，扁管的一端与左水室相接，另一端与右水室相接，其特征在于：所述扁管的两端管口为方形敞口，方形敞口沿水室长度方向上的宽度尺寸为L。本发明的汽车散热器装配更加简便且强度更高，能更好地保证散热效果。

新型汽车散热器

[实用新型]一种芯体装配机-CN201220171582.6有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2012-04-09 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B23P21/00 文献下载

摘要：本实用新型公开的一种芯体装配机，包括装配平台、升降台和定位针，定位针在装配平台的左右两侧对称设有两排，相邻定位针之间形成定位格栅，定位针固定在针座上，针座设在升降台上，针座之间活动连接，两排定位针的外侧设有定位板，定位板由定位气缸推动，在装配平台的前侧设有靠板，后侧设有顶板，顶板由顶板气缸推动，其特征在于：两排定位针的上方设有两排导管板，导管板间距与定位针间距相同，每块导管板具有与水平呈13-18°夹角的上斜面，导管板设在导座上，导座设在升降台上。本实用新型能实现散热器芯体的快速装配，操作简便效率高，降低工人劳动强度。

一种装配

[实用新型]散热器侧板总成-CN201220171623.1有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2012-04-09 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B60K11/04 文献下载

摘要：本实用新型公开了散热器侧板总成，包括内侧板、侧板配件和安装柱，其特征在于：侧板配件冲出铆孔，侧板配件通过铆孔与内侧板铆接固定在一起。上述结构的散热器侧板总成装配牢固，不易松脱。

散热器总成

[实用新型]汽车蒸发器-CN201220171605.3有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2012-04-09 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F25B39/02 文献下载

摘要：本实用新型公开了汽车蒸发器，包括铝质换热管和换热片，其特征在于：换热管做成扁平形状，扁平形状的换热管连续U型弯曲；换热片在换热管的U型弯曲中间设置，换热片为波纹状的换热片铝带。本实用新型的汽车蒸发器轻型、高效而且经济。

汽车蒸发器

[实用新型]带自动控制的汽车蒸发器-CN201220171587.9有效

发明人：匡星军;池邦土;余邦桐 -专利权人： 瑞安市邦众汽车部件有限公司

申请日： 2012-04-09 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F25B39/02 文献下载

摘要：本实用新型公开了带自动控制的汽车蒸发器，包括换热管、换热片、进口接管和出口接管，进口接管和出口接管焊接固定在换热管的两端，其特征在于：汽车蒸发器还包括对进口接管和出口接管同时进行关闭或打开的控制阀，控制阀的阀体固定安装在进口接管和出口接管的管体上。本实用新型可根据蒸发器周边的空气温度自动投入或退出工作，具有节能降耗优点。

自动控制汽车蒸发器

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