“珠海隆华直升机科技有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果73个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]直升机变距驱动总成及直升机-CN201811639621.9有效
发明人：张伟;陈劲舟;谢泽锋;刘文献;王曦田;高洪军;杨海生 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B64C11/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种直升机变距驱动总成，包括与直线舵机机构连接用于驱动尾桨桨叶变距的变距机构，所述变距机构包括用于安装桨叶的壳体、设置于壳体内用于调节桨叶变距的连杆机构、与连杆机构连接的变距推杆；所述连杆机构包括与变距推杆连接的六角星形变距连杆以及用于驱动桨叶在竖直方向发生偏转而实现变距的第一关节轴承机构；本技术方案能够克服传统工艺中无人直升机尾桨变距机构制造难度大，体积庞大，桨叶变距困难，控制精度低，整体结构复杂，使用寿命短，制造成本高昂的问题。
直升机驱动总成

[实用新型]一种用于无人直升机的快拆组合式包装箱-CN202221133420.3有效
发明人：刘文献;谭世杰;曹远俊;贺锡要;张伟 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B65D6/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于无人直升机的快拆组合式包装箱，包括顶板、底板和侧板三部分组合装配构成箱体结构，所述侧板和底板通过开合式铰接在一起，所述侧板和顶板之间设有用于快拆组合的扣件；本实用新型提供的用于无人直升机的快拆组合式包装箱，包装箱整体材料采用蜂窝板，保证了箱体强度的同时有效降低了箱体的整体重量；包装箱各个面通过活页和卡扣进行连接固定，均可进行活动拆解，使用时更加便捷；在对直升机进行装卸时，可直接从单侧装卸，无需将包装箱整体拆解，可根据使用情况灵活操作；同时该包装箱可重复利用，具有很高的经济效益。
一种用于无人直升机组合式包装箱

[实用新型]一种无人直升机滑撬式起落架的装配工装-CN202221142391.7有效
发明人：谭世杰;孙崇强;彭萍华;余胜军;曹远俊 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人直升机滑撬式起落架的装配工装，包括用于夹持滑撬式起落架弓形梁的支撑台和用于固定滑撬的固定组件，所述固定组件设置于滑撬与弓形梁相对应的装配位置。本实用新型提供的无人直升机滑撬式起落架的装配工装，工装结构简单方便操作，单人即可完成起落架装配，有效节约了人力；零件定位准确，装夹合理可高，有效降低起落架的不合格率，保证了产品的质量。
一种无人直升机滑撬式起落架装配工装

[实用新型]用于快速拆装直升机尾轴的尾轴传动装置及直升机-CN202221214488.4有效
发明人：杨海生;林沃森;袁丽娜;丁洋阳;曹远俊 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的用于快速拆装直升机尾轴的尾轴传动装置及直升机，包括：转子轴，前端与直升机的机身内的尾传动轴Ⅰ传动配合，后端与尾梁内的尾传动轴Ⅱ传动配合，且所述尾传动轴Ⅱ可从转子轴移开；支撑定子，用于转动配合支撑转子轴；本实用新型装置采用定子转子的传动结构，所述尾传动轴与转子轴后端采用可移开式传动配合，传动时则接合传动，需要移开则可快速移开，可大大减少拆卸时间，结构简单，传动可靠，拆卸容易并且复装工作量小、工作效率高，复装时对同轴度的技术参数的要求相对较低，能够适用于需要压缩运输尺寸以增加携带数量并快速转场部署的直升机，降低转运成本。
用于快速拆装直升机传动装置

[实用新型]干扰弹控制装置及飞行器-CN202221123377.2有效
发明人：陈素敏;刘文献;陈劲舟;周庆健;曹远俊 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B64D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种干扰弹控制装置及飞行器，包括控制盒，所述控制盒上具有相分离且各自密闭的第一功能腔和第二功能腔；所述第一功能腔用于将需要防护的元器件密封，所述第二功能腔用于安装控制开关，能够解决飞行器的控制盒与控制开关分体布置的问题，将控制开关和控制盒集成于一体，降低控制盒与控制开关在飞行器上的集成难度，提高安装、使用和维护的便捷性。
干扰控制装置飞行器

[实用新型]直升机主旋翼桨夹检测工装-CN202221204071.X有效
发明人：廖祥攀;孙崇强;张伟;贺锡要;刘进春 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直升机主旋翼桨夹检测工装，包括基座、安装于基座上的背板、设置于基座上的支撑座以及前支撑板组件；所述主旋翼桨夹一端插装于背板上，主旋翼桨夹另一端配合支撑座以及前支撑板组件进行定位检测；本技术方案的桨夹检测工装，通过背板上设置的桨夹刻度线以及背板定位孔实现对主旋翼桨夹端部的定位以及检测，通过基座以及前支撑板组件的设置，实现对主旋翼桨夹前端部的夹持定位检测，整体结构简单，操作方便，提升了产品的检测精度。
直升机主旋翼桨夹检测工装

[实用新型]用于飞行器桨毂的检测工装-CN202221204076.2有效
发明人：廖祥攀;袁丽娜;林沃森;张伟;贺锡要 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于飞行器桨毂的检测工装，包括工作台、限位机构和检测机构，所述限位机构和检测机构安装于工作台；所述限位机构用于将待检桨毂限位于工作台；所述检测机构用于检测待检桨毂的摇臂是否位于待检桨毂的设定位置；所述检测机构包括支撑件和检测件，所述检测件通过支撑件设置于工作台；所述摇臂具有辅检部，所述检测件具有与辅检部适配的检测部，所述检测部可被限位的活动设置于支撑件；确保桨毂检测时的一致性以及确保桨毂的平衡性；降低人为因素的检验误差，降低检验成本和提高检验有效率。
用于飞行器检测工装

[实用新型]直升机尾桨叶防护层成形装置及尾桨叶-CN202221250648.0有效
发明人：陈劲舟;廖祥攀;陈喜民;郝鹏;孙崇强 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-22 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： C25D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的直升机尾桨叶防护层成形装置及尾桨叶，包括：阴极，具有阴极面，且阴极面与尾桨叶的金属防护层外侧壁形状一致；阳极，具有阳极面，且阳极面与所述阴极面相对形成电铸电极组；电源，用于为阴极以及阳极提供电源；电液槽，装有电铸液并用于放置阴极和阳极；本实用新型装置采用电铸的方式生产金属防护层，结构简单，生产出来的桨叶金属防护层外形符合需要，整体性较好且厚度均匀，能够适用于尾桨桨叶，从而达到保护尾桨桨叶的目的；阴极阳极的设计形成阴极成型结构，能保证包铁的外形与桨叶气动外形一致，保证桨叶气动效能的发挥。
直升机桨叶防护成形装置

[实用新型]基于多核扩展的通用版无人直升机飞控计算机-CN202221130147.9有效
发明人：陶志浩;周庆健;张伟;孙崇强;刘文献 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06F13/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于多核扩展的通用版无人直升机飞控计算机，包括通过多核通信总线进行相互通信的多核处理芯片和接口芯片，所述多核处理芯片包括飞行控制模块和组合导航模块，所述接口芯片包括执行机构接口模块、设备管理接口模块和任务系统接口模块；所述接口芯片包括分别与所述飞行控制模块和组合导航模块连接的第一扩展接口以及分别与所述执行机构接口模块、设备管理接口模块和任务系统接口模块连接的多个第二扩展接口。本发明通过采用多核处理芯片，在保证可靠、高效的多核通信前提下，还扩展了丰富的接口；从而达到飞控计算机的通用化设计，是其能够适用于多个无人直升机平台的目的。
基于多核扩展通用版无人直升机计算机

[实用新型]无人直升机尾桨测试装置-CN202221130574.7有效
发明人：张伟;谢泽锋;王曦田;丁洋阳;曹远俊 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B64C27/82 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人直升机尾桨测试装置，包括基座、用于支撑基座的支撑板、设置于基座上的支撑平台以及安装于支撑平台上的尾桨桨距调节结构；所述尾桨桨距调节结构固定安装于支撑平台上用于对尾桨桨距进行调节，本技术方案中的测试装置，通过尾桨桨距调节结构实现了安装于变距盘上的尾桨的桨距调节，安装于支撑架上的支撑臂组件用于桨距调节时进行辅助支撑作用，确保结构的稳定性，通过尾桨舵机转动带动拉杆组件运动进而拉动尾桨变距，整体结构简单稳定，调节方便，能对尾桨性能进行快速测试。
无人直升机测试装置

[实用新型]无人直升机飞控计算机的掉电保护电路及供电电路-CN202221121536.5有效
发明人：周庆健;陶志浩;辜华珍;张伟;王双骥 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06F1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人直升机飞控计算机的掉电保护电路及供电电路，上述电保护电路包括储能电路，所述储能电路通过第一单向导通开关电路分别与外部电源的输出端和DC‑DC降压电路的输入端连接，储能电路通过第二单向导通开关电路与DC‑DC降压电路的输入端连接；上述供电电路包括连接在外部电源与无人直升机飞控计算机电路之间的DC‑DC降压电路和上述掉电保护电路。本发明的电路结构简单，没有逻辑判断和逻辑处理环节，不仅降低了生产成本、减小了线路板空间，还提高了掉电保护的响应速度、降低了掉电保护机制的失误率，保证了飞控计算机的掉电保护可靠性。
无人直升机计算机掉电保护电路供电

[实用新型]用于直升机的弹性联轴器及直升机-CN202221236112.3有效
发明人：陈劲舟;曹远俊;余胜军;王曦田;陈喜民 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16D3/58 文献下载
摘要：本实用新型提供的用于直升机的弹性联轴器及直升机，包括：输出件，用于将动力输出至直升机旋翼；输入件，用于接收直升机动力源的输出动力；中间件，所述输入件通过中间件将动力输入至输出件，输入件与中间件之间通过弹性缓冲件传递扭矩；本实用新型通过弹性缓冲件传递驱动动力，具有缓冲振动以及传动位移的效果，装置结构简单，传动可靠，能够吸收或补偿缓冲收发动机的振动以及输出轴产生的传动位移，延长传动件以及连接件的使用寿命，降低使用成本。
用于直升机弹性联轴器

[实用新型]一种用于无人直升机桨叶拉杆的可变调节工装-CN202221135477.7有效
发明人：张伟;谭世杰;陈喜民;王曦田;彭萍华 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于无人直升机桨叶拉杆的可变调节工装，包括整体式支座Ⅰ和分体式支座Ⅱ，分别对应设置于桨叶拉杆两端的关节轴承处，所述支座Ⅱ上设置有可更换式的支座头，用于配合装配调试不同角度关节轴承的拉杆；基座，用于固定支座Ⅰ和支座Ⅱ。本实用新型提供的用于无人直升机桨叶拉杆的可变调节工装，该工装集成程度高，结构简单方便操作，支座可通过底座上的滑槽实现任意距离的调节，后期更新维护简单；工人进行拉杆装配时能有效提高装配效率，同时拉杆长度一致性好，关节轴承角度偏差小；该工装体积小重量轻，制造成本低，可通过更换不同的头部工装满足不同角度的拉杆装配，可有效降低设计变更成本，提高经济效益。
一种用于无人直升机桨叶拉杆可变调节工装

[发明专利]工业无人直升机调参工装-CN202210546953.2在审
发明人：彭萍华;孙崇强;谭世杰;张伟;袁丽娜;杨海生 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：一种工业无人直升机调参工装，其特征在于：包括带有多组传感器的龙门式支架，所述龙门式支架包括两根竖向设置的立柱和安装于两立柱之间的连接横梁，所述连接横梁沿长度方向具有一条轴线，所述连接横梁可绕轴线摆动，所述连接横梁上设置有用于固定直升机的定位爪。发明公开了一种工业无人直升机调参工装，该参调工装可适配于中大型无人直升机，通过设置于参调工装上的传感器可间接测量出无人直升机的相关参数，同时工装通过定位爪与直升机相连接，可以在参调过程中对出现异常的飞机起到稳定作用，有效降低飞机损坏的概率。
工业无人直升机工装

[发明专利]航模无刷电机过零点异步检测方法-CN202210510730.0在审
发明人：王双骥;陶志浩;周庆健;张伟;刘文献 -专利权人： 珠海隆华直升机科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H02P6/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种航模无刷电机过零点异步检测方法，包括步骤：S1.确定目标电路的传递函数；S2.确定所述传递函数的截止频率，调整所述截止频率的值，使得截止频率大于无刷电机的最大电气频率且小于PWM开关频率；S3.设置提前换相时间T，使得真实过零点与换相点之间的时间间隔Δt为设定值K；所述时间间隔Δt为延时τ与提前换相时间T的和，所述延时τ为真实过零点与比较器输出之间的时间间隔。本发明能够能做到异步检测，转速精度更高，同时可做到高转速下的低PWM开关频率，从而降低损耗。
航模电机零点异步检测方法

1
2
3
4
5
下一页»
尾页
共 73 条