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[实用新型]一种起重机液压系统及其液压平衡阀-CN201120115933.7无效
发明人：史先信;刘邦才;张党辉;王清送 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2011-04-19 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压平衡阀，包括控制阀盖和主阀体，控制阀盖内具有与控制阀芯相对且同轴的阶梯盲孔，且控制阀盖设有连通盲孔的大径段的控制油口，盲孔的小径段连通容腔，大径段置有封堵小径段的封堵部件，封堵部件的直径在朝向所述小径段的方向上渐缩，且封堵部件与小径段的封堵配合面上设有节流槽，节流槽的横截面积沿轴向递增。则控制油进入的油道在封闭的过程中，经过节流槽的流通量会缓和地递减，可以有效地避免液压冲击的产生，因此，作用于控制阀芯上的控制油液的压力波动较小，主阀芯的开度不会忽大忽小，可以消除抖动，具有较高的操作舒适性和安全可靠性。本实用新型还公开一种包括上述液压平衡阀的起重机液压系统。
一种起重机液压系统及其平衡

[实用新型]一种起重机液压系统及其抗冲击阀-CN201120118234.8有效
发明人：史先信;刘邦才;王清送 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2011-04-20 - 公布日： 2011-11-02 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种抗冲击阀，其阀体上具有进油口、回油口以及反馈油口；其阀腔内设有控制进油口和回油口通断的调节阀芯，阀腔包括由调节阀芯分割形成的左腔室和右腔室，进油口连通左腔室，反馈油口连通右腔室，调节阀芯与右腔室的轴向腔壁之间设有弹性部件。该抗冲击阀的进油口连通主油路，反馈油口连通反馈油路，当主油路压力骤升，作用于调节阀芯两侧的压力存在压力差，该压力差超出调压弹簧的设定值时，回油口与进油口的连通油口被打开，主油路液压油自回油口流回油箱进行卸荷，从而起到抗冲击的作用，抗冲击阀直接连通主油路，能够及时地将主油路压力峰值进行削减，及时地抗冲击。本实用新型还公开一种包括上述抗冲击阀的起重机液压系统。
一种起重机液压系统及其冲击

[发明专利]塔臂防后倾装置及包括该装置的起重机-CN201010129330.2有效
发明人：单增海;刘邦才;王清送 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2010-03-09 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种塔臂防后倾装置，包括防后倾缸，所述防后倾缸一端与起重机的前变幅支架总成连接，另一端与起重机的主臂连接；所述防后倾缸包括缸筒(21)、缸杆(22)和活塞(23)，所述缸筒(21)的腔体由所述活塞(23)分为无杆腔(211)和有杆腔(212)，所述缸杆(22)具有缸杆内腔(221)；所述防后倾缸为气缸；所述活塞(23)设有连通所述无杆腔(211)和所述缸杆内腔(221)的阻尼孔(231)。该装置一方面具有较高的工作可靠性，且能使得防后倾缸可以实现最大行程和死程两个极限位置，从而减小防后倾缸设计的总长；另一方面结构简单、占据空间小、安装方便。此外，本发明还公开了一种包括上述塔臂防后倾装置的起重机。
塔臂防后倾装置包括起重机

[实用新型]马达压力切断控制系统及应用该系统的起重机-CN201120076797.5无效
发明人：史先信;刘邦才;王清送 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2011-03-22 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种马达压力切断控制系统，用于采用比例控制电磁阀控制排量的液压马达，该控制系统包括信号获取装置和控制器；其中，信号获取装置用于获取液压马达的负载压力信号；控制器用于接收液压马达的负载压力信号，并根据该负载压力信号输出增大马达排量的控制信号至比例控制电磁阀。该系统采用电液控制调整马达排量马达压力切断，使用过程中，通过马达负载压力信号的反馈实现闭环控制，使马达压力切断造成的转速波动处于最小的范围，起升系统处于最稳定的状态；同时，电液控制的有效配合，为实现各自功能的拓展以及控制方式的多样性和灵活性提供了可靠的保障。在此基础上，本实用新型还提供一种应用该控制系统的起重机。
马达压力切断控制系统应用系统起重机

[发明专利]一种起重机液压系统及其抗冲击阀-CN201110099829.8无效
发明人：史先信;刘邦才;王清送 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2011-04-20 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开一种抗冲击阀，其阀体上具有进油口、回油口以及反馈油口；其阀腔内设有控制进油口和回油口通断的调节阀芯，阀腔包括由调节阀芯分割形成的左腔室和右腔室，进油口连通左腔室，反馈油口连通右腔室，调节阀芯与右腔室的轴向腔壁之间设有弹性部件。该抗冲击阀的进油口连通主油路，反馈油口连通反馈油路，当主油路压力骤升，作用于调节阀芯两侧的压力存在压力差，该压力差超出调压弹簧的设定值时，回油口与进油口的连通油口被打开，主油路液压油自回油口流回油箱进行卸荷，从而起到抗冲击的作用，抗冲击阀直接连通主油路，能够及时地将主油路压力峰值进行削减，及时地抗冲击。本发明还公开一种包括上述抗冲击阀的起重机液压系统。
一种起重机液压系统及其冲击

[发明专利]马达压力切断控制系统及应用该系统的起重机-CN201110068653.X有效
发明人：史先信;刘邦才;王清送 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2011-03-22 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明公开一种马达压力切断控制系统，用于采用比例控制电磁阀控制排量的液压马达，该控制系统包括信号获取装置和控制器；其中，信号获取装置用于获取液压马达的负载压力信号；控制器用于接收液压马达的负载压力信号，并根据该负载压力信号输出增大马达排量的控制信号至比例控制电磁阀。该系统采用电液控制调整马达排量马达压力切断，使用过程中，通过马达负载压力信号的反馈实现闭环控制，使马达压力切断造成的转速波动处于最小的范围，起升系统处于最稳定的状态；同时，电液控制的有效配合，为实现各自功能的拓展以及控制方式的多样性和灵活性提供了可靠的保障。在此基础上，本发明还提供一种应用该控制系统的起重机。
马达压力切断控制系统应用系统起重机

[发明专利]一种起重机及其回转控制系统、回转控制方法-CN201110033775.5有效
发明人：单增海;刘邦才;王清送 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2011-01-31 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B66C13/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种起重机的回转控制方法，其特征在于，该方法按照下述步骤进行：101、预先存储负载参数与回转电流对应的函数关系；102、获取当前负载参数；103、根据所述函数关系获得与获取的所述当前负载参数对应的回转电流值，控制回转电流的输出。本发明所提供的回转控制方法将与负载有关的参数设计到回转控制系统中，可以根据不同的负载参数，控制输出不同的回转电流，得到与负载工况相适应的回转速度，实现回转控制系统根据负载工况变化自动调整回转控制。本发明还提供一种回转控制系统，以及包括上述回转控制系统的起重机。
一种起重机及其回转控制系统控制方法

[实用新型]起重机及其卷扬装置的液压控制系统-CN201020266959.7有效
发明人：刘邦才;冯文昌;王清送;胡小冬 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2010-07-16 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B66D1/48 文献下载
摘要：本实用新型公开一种卷扬装置的液压控制系统，包括驱动卷筒的马达和制动卷筒的油缸；还包括具有两个工作位置的液动换向阀和蓄能器：液动换向阀设置在换向阀的与马达的卷扬收绳进液口连通的油口和油缸的解除制动进液口之间；在第一工作位置，换向阀的与马达的卷扬收绳进液口连通的油口与油缸的解除制动进液口导通；在第二工作位置，油缸的解除制动进液口与回油油路导通；马达的卷扬收绳进液口至蓄能器的油口之间单向导通；且换向阀的与马达的卷扬收绳进液口与阀芯的推动阀芯产生向第一工作位置滑动趋势的一端所在的腔室连通；蓄能器的油口与阀芯的推动阀芯产生向第二位置滑动趋势的另一端所在的腔室连通。本实用新型还提供采用该液压控制系统的起重机。
起重机及其卷扬装置液压控制系统

[实用新型]起重机及其防后倾缸-CN201020544337.6无效
发明人：单增海;刘邦才;王清送 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2010-09-25 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防后倾缸，包括缸筒(1)、缸杆(2)和缸杆活塞(3)，所述缸杆活塞(3)分隔所述缸筒(1)的腔体为无杆腔(11)和有杆腔(12)，所述缸杆(2)设有缸杆内腔(21)；所述缸杆内腔(21)中设有油气分离活塞(22)，且该活塞分隔所述缸杆内腔(21)为第一内腔(211)和第二内腔(212)；所述缸杆活塞(3)设有阻尼孔(31)，所述无杆腔(11)内填充有液压油，所述第二内腔(212)中填充有气体。该防后倾缸一方面具有较高的工作可靠性，且可以实现最大行程和死程两个极限位置，从而减小防后倾缸设计的总长；另一方面结构简单、占据空间小、安装方便。此外，本实用新型还公开了一种包括上述防后倾缸的起重机。
起重机及其防后倾缸

[实用新型]塔臂防后倾装置及包括该装置的起重机-CN201020137092.5无效
发明人：单增海;刘邦才;王清送 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2010-03-09 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塔臂防后倾装置，包括防后倾缸，所述防后倾缸一端与起重机的前变幅支架总成连接，另一端与起重机的主臂连接；所述防后倾缸包括缸筒(21)、缸杆(22)和活塞(23)，所述缸筒(21)的腔体由所述活塞(23)分为无杆腔(211)和有杆腔(212)，所述缸杆(22)具有缸杆内腔(221)；所述防后倾缸为气缸；所述活塞(23)设有连通所述无杆腔(211)和所述缸杆内腔(221)的阻尼孔(231)。该装置一方面具有较高的工作可靠性，且能使得防后倾缸可以实现最大行程和死程两个极限位置，从而减小防后倾缸设计的总长；另一方面结构简单、占据空间小、安装方便。此外，本实用新型还公开了一种包括上述塔臂防后倾装置的起重机。
塔臂防后倾装置包括起重机

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