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[实用新型]一种斜拉桥防冰凌设计的排水结构-CN202321039300.1有效
发明人：金叔阳;张欣欣;陈怀智;王法武;李鑫;鲁茜茜;程石利;张莹 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁结构技术领域，尤其是一种斜拉桥防冰凌设计的排水结构，包括横梁，所述横梁设置在相邻的混凝土塔柱之间，所述横梁的顺桥向两侧分别设置有高于其表面的挡水台，所述横梁的表面设置有排水坡，在所述横梁内预埋有排水管，所述排水管的一端开口露出于所述横梁的表面，另一端开口位于桥面行车线运营范围之外。本实用新型的优点是：将积雪融化后的水流通过内置排水管排放至桥面行车线运营范围以外，减少积雪融化引起的冰凌掉落对桥面行车安全的影响；结构简单合理，能够保证排水效果，施工方便，适于推广。
一种斜拉桥冰凌设计排水结构

[发明专利]一种下穿铁路框架桥加宽施工方法-CN202110754917.0有效
发明人：陈经伟;王法武;张莹;魏峰;陈波;吴韬;陈杰;刘志山;严双峰;吕成 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种下穿铁路框架桥加宽施工方法，在下穿铁路框架桥的设计位置施工便梁支墩，在便梁支墩上方架设便梁，便梁由若干便梁单元组合构成，线路加固后，开挖路基至设计开挖线位置，在开挖区域内将第一预制箱身顶进至设计位置；在第一预制箱身内设置内支撑，同时沿铁路的顺线路方向移动便梁，在第一预制箱身的一侧顶进第二预制箱身，将第二预制箱身顶进至设计位置后，将第二预制箱身与第一预制箱身连接固定，而后拆除侧边支撑；以此往复，实现至少两个预制箱身的顶进施工。本发明的优点是：理论上可无限次数的进行加宽；施工完成后道路线形顺畅，景观效果好；减少侧墙厚度，取消侧墙之间回填，实施后既节约了施工周期、又降低了工程造价。
一种铁路框架加宽施工方法

[实用新型]一种桩基托换结构-CN202222738045.1有效
发明人：陈胜平;陈怀智;王法武;程石利;李鑫;牛思喆;张朝镪;方嘉锐;张莹 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桩基托换结构，包括预应力混凝土托换梁，将其与既有结构立柱连接并构成整体结构，在预应力混凝土托换梁的两端底部分别设置有托换承台，托换承台与预应力混凝土托换梁之间设置有临时支撑结构，托换承台通过临时支撑结构支撑预应力混凝土托换梁，在托换承台的底部设置有托换桩基，托换桩基位于既有结构桩基的外侧。本实用新型的优点是：（1）采用立柱顶托换方式，能有效满足桥梁拔桩净空空间不足的问题；（2）采用主动托换方式，能满足对沉降敏感场地的桩基托换；（3）在立柱‑托换梁结合处采用凿企口和植筋的方式，可有效提高立柱‑托换梁的整体性；（4）托换梁采用预应力混凝土结构，满足在低净空环境下方便施工。
一种桩基结构

[实用新型]摩阻钻杆-CN202223534672.X有效
发明人：许俊;樊夏敏;贡杰;韩宗芳;王法武;阮白一;周天昊;杨城;夏炎;施协东 -专利权人：中铁建预制构件研发咨询（上海）有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E21B17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩阻钻杆，包括：钻杆本体，包括可伸缩的杆主体以及设置于杆主体底部的钻头，钻头的底部设置有与钻头的中空内孔连通的出气孔；加气结构，位于杆主体的上方，加气结构包括固定设置的外壳以及与外壳的内侧壁适配的软管仓，软管仓相对于外壳可转动，外壳的内侧壁与软管仓的外侧壁之间设置有环形进气槽，外壳上设置有与环形进气槽连通的外进气口，软管仓具有环形内壁和环形外壁，环形外壁上设置有与环形进气槽连通的进气内接口，软管仓内盘设有软管，软管的第一端与进气内接口连接，软管的第二端与杆主体的中空内孔的底部连接。应用本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中摩阻钻杆的钻进力度小、适用地质情况少的问题。
钻杆

[发明专利]一种预制便梁支墩预制顶进施工方法-CN201710752218.6有效
发明人：吴志勇;王法武;马畔;王鸿飞;贾奋宗;雷燕妮;代汉超;王晓平 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种预制便梁支墩预制顶进施工方法，其特征在于：所述承台位于所述桩基础的上方，所述承台的顶部设置榫眼，所述支承梁通过顶进置于所述承台的上方，所述支承梁上具有与所述榫眼的位置对应的通孔，所述榫眼和所述通孔通过浇注混凝土连接使所述承台和所述支承梁构成一体。本发明的优点：该结构稳定，施工简单，缩短了铁路下方施工工期，降低了风险，适用性强，成本小。
一种预制便梁支墩施工方法

[实用新型]一种新型可调高球型支座-CN202121899077.9有效
发明人：任杰;杨雪成;陈东巨;任万敏;马雅林;潘湘文;孙帆;朱敏;宿智利;王法武;陈杰;陈经伟;李明乐;李鑫;王红续;李明哲;胡骐 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司;四川睿铁科技有限责任公司;衡通华创（北京）科技有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型可调高球型支座，包括调高衬板、上支座板和下支座板，上支座板固定安装在梁的底面上，下支座板固定安装在桥墩上，下支座板包括：下球冠衬板和底板，底板顶面设有用于容纳下球冠衬板的凹槽，下球冠衬板的底面设有下凸的定位柱，凹槽设有供定位柱在其内部上下移动的定位孔；调高衬板包括：两块垫板，两块垫板的厚度与新型可调高球型支座需要调高的高度相同；两块垫板分别从下球冠衬板的两侧插入并设置于下球冠衬板和底板之间的凹槽中，实现调高。该新型可调高球型支座，采用在支座中间增加调高垫板，调高过程不涉及球型支座与桥梁的连接，不改变原连接螺栓的长度及其连接强度，调高方法简单，解决了桥梁沉降后的调高问题。
一种新型可调高球支座

[实用新型]一种高速铁路调跨桥墩-CN202123236426.1有效
发明人：陈杰;陈怀智;李鑫;代汉超;张奎;张欣欣;王法武;马畔;苏欣羽 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路桥梁技术领域，尤其是一种高速铁路调跨桥墩，用于高铁特长桥梁多控制节点孔跨布置，其特征在于：包括墩身和顶帽，所述顶帽设置在所述墩身的上方，所述顶帽的中部设置有墩顶承轨梁；沿桥梁的顺桥方向，在所述墩顶承轨梁两侧的所述顶帽上分别设置有用于架设相邻简支梁的支承位，相邻的简支梁可架设并支承在所述支承位上。本实用新型的优点是：通过调整墩顶承轨梁长度、调跨桥墩个数，非常灵活、高效地解决了高铁特长桥梁遇到连续多控制节点孔跨布置的难题；施工方便，经济合理，效果良好，具有很高的推广和使用价值。
一种高速铁路桥墩

[发明专利]一种具有防撞作用公路U型槽结构及施工方法-CN202210576651.X在审
发明人：王鸿飞;王法武;潘湘文;白楷;傅丽娟;杨明睿;吴珍瑞 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁附属结构领域和地下结构附属结构技术领域，尤其是一种具有防撞作用公路U型槽结构及施工方法，包括上侧墙、下侧墙和U型槽底板，所述U型槽底板的上方设有U型槽铺装，所述U型槽底板的两侧端部上方分别设有所述下侧墙，所述下侧墙位于所述U型槽铺装之下，所述上侧墙设置在所述下侧墙的上方且位于所述U型槽铺装之上，所述上侧墙的内侧设为耗能形状和/或设有隔离耗能结构。本发明的优点是：1）通过侧墙改进压缩了公路U型槽横断面，节约投资和土地。2）可通过预制拼装方法进行公路U型槽的施工，从而减少现场工作量，提高了现场的施工效率，缩短施工工期。3）可通过预制拼装方法，减少现场浇筑量，减少对环境的影响。
一种具有作用公路结构施工方法

[实用新型]一种可修复柔性混凝土拼接缝结构-CN202120317629.4有效
发明人：陈利民;陈经伟;蔡翔;李晓龙;王法武;王晓靖;张莹;白刚洁 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司;上海东华地方铁路开发有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可修复柔性混凝土拼接缝结构，在新建结构和既有结构之间的缝隙位置设置有发泡棒和弹性密封胶，其中发泡棒成型固化设置在新建结构和既有结构之间，弹性密封胶设置在发泡棒的上方且位于缝隙内；在新建结构的铺装层和既有结构的铺装层之间设置有接缝槽，接缝槽位于新建结构和既有结构之间的缝隙上方，在接缝槽内设置有不锈钢板，不锈钢板覆盖缝隙，接缝槽内铺装有弹性混凝土。本实用新型的优点是：设计原理简单，施工操作简单、快捷，无需大型机械设备施工，实施后新旧结构顶面平整连续且外观无差异，既保证了新旧结构的连续性和顶面通行的舒适性，又不会出现漏水现象，防水性好；后续损坏后，还可实现快速修复。
一种修复柔性混凝土接缝结构

[实用新型]一种可自动调节高度和倾斜角度的滑枕装置-CN202022366035.0有效
发明人：吉荣延;陈经伟;张劲严;敖翔;王法武;董志军;张莹;魏峰 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司;内蒙古蒙铁工程项目管理有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： E04G23/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程顶推施工及建筑物移位技术领域，尤其是一种可自动调节高度和倾斜角度的滑枕装置，其特征在于：包括滑枕、减滑动摩擦装置、竖向弹簧、限位装置以及保护钢垫，其中所述减滑动摩擦装置设置在所述滑枕的上方，所述竖向弹簧设置在所述滑枕的底部，所述保护钢垫设置在所述竖向弹簧的底部，所述限位装置设置在所述滑枕的外围用于对所述滑枕的竖向和纵向进行限位。本实用新型的优点是：可实现拖拉施工中高度和倾斜角度的自动调整；无需单独加工制造，可采用标准摇枕弹簧构件，重量轻、变形大、安装便捷、可重复拆装利用。
一种自动调节高度倾斜角度装置

[发明专利]一种基于桩基应力测量的转体桥梁称重方法-CN202010394989.4有效
发明人：陈经伟;王法武;陈怀智;陈杰;张奎 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及转体桥梁施工的技术领域，尤其是一种基于桩基应力测量的转体桥梁称重方法，方法包括以下步骤：钻孔桩钢筋笼制作时，在钢筋笼的钢筋上安装钢筋应力计；桩基成孔后，钢筋应力计随钢筋笼一并放入孔中并预留出应力导线，应力导线的两侧分别连接于钢筋应力计和应力采集仪，应力采集仪的一侧还连接有补偿应力计；桩基、承台以及墩身混凝土浇筑完成后，采用应力采集仪进行初步读数，读取桩基钢筋应力初读数；待上部结构施工完成后，再次读数，读取桩基钢筋应力再读数；两次应力读数差值乘以桩基础面积求的桩基础轴力，通过每根钢筋的轴力对转动中心取距，求得不平衡弯矩，从而反算上部结构不平衡重量。本发明的原理简单，无需重大设备操作。
一种基于桩基应力测量转体桥梁称重方法

[实用新型]一种泵管应力实时监测系统-CN202021458146.8有效
发明人：陈经伟;陈怀智;王法武;张莹;郑存笔;马金菊;白刚洁;张劲严;李晓磊;杨少栋 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及混凝土施工的技术领域，尤其是一种泵管应力实时监测系统，用于混凝土泵送过程中泵管应力的实时监测，包括测量元件和数据处理模块，测量元件包括粘贴于泵管环向表面的箔式应变片和连接于箔式应变片的惠斯通电桥，泵管的形变可引起箔式应变片的电阻变化，箔式应变片通过惠斯通电桥可将其电阻变化转换放大为电压信号，数据处理模块包括无线传输端、无线接收端和数据处理端。本实用新型通过在泵管的环向表面粘贴箔式应变片，将泵管的形变转化为箔式应变片的电阻变化，并通过惠斯通电桥可将箔式应变片的电阻变化转换放大为电压信号，并通过数据采集处理，计算出泵管的环向应变和应力。
一种泵管应力实时监测系统

[发明专利]一种自平衡无推力拖拉顶推系统-CN202110178200.6在审
发明人：陈经伟;王法武;杨雪成;张莹;潘湘文;徐俊;韩学芳;陈波;陈思翰 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种自平衡无推力拖拉顶推系统，包括若干竖向临时支撑，竖向临时支撑之间通过自平衡水平内撑固定连接构成整体，在竖向临时支撑的顶部设置有墩顶支撑滑动设备，墩顶支撑滑动设备用于支撑被移动结构物且墩顶支撑滑动设备的顶面为与被移动结构物接触的移动面，在被移动结构物移动方向前方的一竖向临时支撑的顶部设置有拖拉顶推设备，拖拉顶推设备通过水平索与被移动结构物固定连接，拖拉顶推设备通过水平索对被移动结构物施加拉力。本发明的优点是：极大的减少了临时工程量，提高了工作效率；实现小步连续不间断地顶推作业，可极大地提高顶推速度；保障结构安全、平稳、连续作业，具有良好的创新性和应用价值。
一种平衡推力拖拉系统

[实用新型]一种变曲率竖曲线步履式顶推可调结构-CN202020771256.3有效
发明人：陈经伟;张利民;张莹;陈利民;王法武;刘成;蔡翔;敖翔;黄佳;杨立 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁顶推施工建造的技术领域，尤其是一种变曲率竖曲线步履式顶推可调结构，用于调节顶推分配梁使其适应桥梁梁底曲率，转动装置包括上座板和下座板，上座板可顶于桥梁梁底，下座板与顶推分配梁连接，上座板的底部为向外凸出的弧面结构，下座板的顶部为向内凹陷的弧面结构，上座板的底部与下座板的顶部相互配合，并且上座板可在下座板凹陷的弧面内进行转动。本实用新型在顶推分配梁和桥梁梁底之间设置上座板和下座板，通过上座板和下座板之间弧面的滑动适应桥梁梁底曲率的变化；在上座板和下座板四周设置限位器，当转动位移大到一定量时，限位器直接接触，卡死了上座板和下座板之间的转动，可以防止上座板和下座板转动滑移过大。
一种曲率曲线步履式顶推可调结构

[实用新型]一种可连续作业的步履式顶推结构-CN202020771362.1有效
发明人：陈经伟;徐俊;陈怀智;张莹;王法武;李晓龙;王晓靖;赵志清;魏锋;陈波 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E01D21/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁顶推施工建造的技术领域，尤其是一种可连续作业的步履式顶推结构，包括两顶推装置，两顶推装置可交替地顶推放置于搁置梁上的梁体，顶推装置包括升降装置和水平移动装置，水平移动装置连接于升降装置，并且水平移动装置可驱动升降装置在水平方向上移动，升降装置可抬升梁体。本实用新型通过两顶推装置交替地顶推梁体，实现顶推的连续作业，有效地提高顶推速度，减少了施工时间；水平千斤顶通过驱动竖向千斤顶连接底座，带动竖向千斤顶在滑道纵向分配梁的滑道内作水平移动，由于水平千斤顶是直接作用于竖向千斤顶连接底座，并非梁体，保证了顶推过程的安全性，而且顶推的距离更加精准，并且设计构造也简单。
一种连续作业步履式顶推结构

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