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[发明专利]换热器-CN202010247541.X有效
发明人：张坤鹏;马峥;董军启;王唯全 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种换热器，该换热器，包括：壳体和换热管，所述换热管至少部分位于所述壳体内；集流件，所述集流件与壳体连接并于连接处密封设置，所述换热管与所述集流件连接，所述集流件的内腔与所述换热管内腔连通；封盖，所述封盖与所述集流件相适配，所述封盖包括侧壁，所述侧壁沿所述壳体外壁延伸并与所述壳体的外壁密封连接。本申请能够减小换热器在换热管长度方向上的尺寸。
换热器

[发明专利]一种扭转工装、折弯工装及换热器的制造方法-CN201910995186.1在审
发明人： 王唯全;张坤鹏;张伟伟;史鑫;董军启 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B21D11/14 文献下载
摘要：本申请涉及热交换技术领域，尤其涉及一种扭转工装、折弯工装及换热器的制造方法。该制造方法包括：扭转工装将一个所述换热管的所述第三段相对于所述第一段和所述第二段扭转预设扭转角度θ；提供折弯工装，折弯工装将所述第三段折弯预设折弯角度α，以使所述第一段与所述第二段相对位置发生变化；或者，折弯工装折弯所述第一段与所述第二段，以使所述第一段与所述第二段相对位置发生变化，且所述第三段折弯预设折弯角度α；提供集流件，组装所述换热管和集流件至一起。本申请提供的一种扭转工装、折弯工装及换热器的制造方法，能满足不同厚度的芯体结构的折弯。
一种扭转工装折弯换热器制造方法

[发明专利]热交换器-CN201910815753.0在审
发明人： 王唯全;史鑫;张伟伟;唐钦远 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种热交换器，其包括集流件和换热件，所述集流件包括主体和加强件；所述主体的一侧设置有安装口，所述换热件插接于所述安装口，换热件的内腔与所述主体的内腔连通，所述换热件与所述主体位于所述安装口处的管壁密封连接；所述加强件至少部分容纳于所述主体的内腔，所述加强件沿所述主体的长度方向设置并连接于所述主体的内壁，所述加强件将所述主体的内腔分割成至少两个流通通道，所述加强件上设置有连通部，所述至少两个流通通道通过所述连通部相互连通。本申请可以提高集流件的强度，提升集流件的防爆能力。
热交换器

[实用新型]热交换器-CN201921235398.1有效
发明人：张伟伟;王唯全;董军启;马峥 -专利权人：杭州三花研究院有限公司
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种热交换器，其包括壳体、换热芯体和集流管组件，所述壳体具有内腔，所述壳体包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端与所述第二端分别设有开口，所述开口连通所述内腔；所述换热芯体至少部分容置于所述内腔；所述集流管组件密封连接于所述开口处，所述集流管组件与所述换热芯体相连；所述集流管组件包括集流管本体，所述集流管本体包括朝向所述壳体的安装面和自所述安装面凸出的凸台；所述凸台至少部分伸入所述内腔，且所述凸台的侧壁与所述壳体的内侧壁相固定。本申请可以增加壳体与集流管组件之间的接触面积，提高壳体与集流管组件之间连接的可靠性。
热交换器

[实用新型]汽车空调器蒸发器组装工装-CN201821169664.0有效
发明人： 王唯全;严飞 -专利权人：东风-派恩汽车铝热交换器有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型为汽车空调器蒸发器组装工装，工作台下面装有一个PLC及控制箱，工作台后侧面设有工作台组合件，底板上横向设有导轨一，导轨一上部设有推进机构底板，推进机构底板上再通过连接支撑板架设有推进器安装工作台；导轨固定板、集流管定位块、曲柄机构形成左右推进机构；前推板设有夹紧板和后挡板形成前后推进机构；推进器安装工作台下还设有梳齿部件，梳齿部件中通过气缸顶出工作；左右推进机构、前后推进机构和梳齿部件形成三维的安装关系，三个气缸通过设置在工作台前面的控制按钮控制。本实用新型利用三维的安装关系位置可调实现多产品的组装，更换产品组装时，只需调整左右位置合适后采用螺栓锁死即可，简单快捷，实用性较强。
推进机构工作台底板梳齿部件本实用新型汽车空调器组装工装蒸发器推进器导轨三维导轨固定板连接支撑板产品组装关系位置控制按钮曲柄机构左右位置定位块后侧面后挡板集流管夹紧板控制箱螺栓锁气缸顶前推板组合件可调气缸架设组装