专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种尿素箱的加注口滤网及汽车-CN202311116390.4在审
  • 侯甲成;冯坦;陈旭;王启琛;陈镇 - 东风商用车有限公司
  • 2023-08-31 - 2023-10-20 - B01D35/02
  • 本发明涉及一种尿素箱的加注口滤网,其包括:滤网安装法兰;滤网骨架,其安装于所述滤网安装法兰上,所述滤网骨架的侧面围设有第一滤网,底部围设有第二滤网;第三滤网,其安装于所述第二滤网靠近所述滤网安装法兰的一侧,所述第三滤网的截面尺寸由靠近所述第二滤网的一端向背离所述第二滤网一端逐渐缩小。在尿素溶液注入加注滤网时,大部分尿素溶液首先经过第三滤网对加注进入的尿素溶液起到液滴的破碎、分离、过滤,其未通过滤网的尿素溶液溅射至周边的第一滤网,经过滤网棱边的二次破碎、分离、过滤,将液面分离为更小的液滴,同时经过反射也将液面分配到了第一滤网的各方向,增大了液滴经过的过滤网面积,有利于提高加注速率。
  • 一种尿素加注滤网汽车
  • [发明专利]自适应发动机排温管理控制方法-CN202310802743.X在审
  • 李兴章;董才月;王启琛;石浩;张绍荣;邱文涛;许法亮;赵梦媛 - 东风商用车有限公司
  • 2023-06-30 - 2023-10-10 - F01N9/00
  • 本发明涉及发动机控制系统技术领域,公开了一种自适应发动机排温管理控制方法,在发动机台架开发过程中,根据开发目标完成发动机正常运行模式下的标定工作,根据台架WHTC循环排放目标排温,开发若干个不同排温目标的排温热管理模式,以WHTC循环设定排温平均值为基准,各排温热管理模式温度提升效果依次提升,对每个排温热管理模式设置温度限值作为该排温热管理模式的进入温度和退出温度,将SCR入口预测温度与各排温热管理模式的进入温度和退出温度进行对比,使发动机进入符合条件的排温热管理模式。本发明自适应发动机排温管理控制方法,根据目标温度设定差值进行不同排温热管理模式之间的切换,在满足排温目标的同时降低油耗。
  • 自适应发动机管理控制方法
  • [发明专利]一种防加满尿素箱-CN202310606544.1在审
  • 侯甲成;丁继先;陈正彪;王启琛 - 东风商用车有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-09-05 - F01N3/20
  • 本申请涉及汽车SCR尾气处理技术领域,特别涉及一种防加满尿素箱。其包括尿素箱箱体、加注管和浮子。其中尿素箱箱体上开设有尿素加注口;加注管穿设固定在尿素加注口中,加注管中开设有排气通道,排气通道包括沿加注管轴向贯穿开设的内孔,以及与内孔相连通的出气孔,出气孔设于加注管位于尿素箱箱体中的部分;浮子活动套设于加注管上,并位于尿素箱箱体中,浮子的密度小于尿素溶液的密度;浮子具有第一位置和第二位置,当浮子处于第一位置时,尿素箱箱体与外界空气通过排气通道相连通;当浮子处于第二位置时,排气通道被阻断。本申请实施例提供一种防加满尿素箱,以解决相关技术中手动添加尿素时,尿素箱膨胀空间易被占用,导致尿素箱损坏的问题。
  • 一种加满尿素
  • [发明专利]一种后处理封装-CN202310766358.4在审
  • 王启琛;冯坦;许法亮;赵梦媛;李兴章;董才月;赵联 - 东风商用车有限公司
  • 2023-06-27 - 2023-08-29 - F01N3/28
  • 本申请涉及一种后处理封装,其包括:沿着排气流动的方向,依次连接的DOC单元、DPF颗粒捕集器单元、混合器单元和SCR单元;其中,混合器单元包括:混合器筒体和旋流组件,混合器筒体上设置有喷嘴座,混合器筒体内形成有混合腔体,混合腔体内部分为上层、中层和下层,上层、中层和下层相互连通,混合器筒体一端为混合器进口,另一端为混合器出口;旋流组件设置于混合腔体内部,并将混合器进口分为第一进口和第二进口,第一进口与第二进口之间有间隔,第一进口与上层连通,第二进口与下层连通,上层、中层和下层均与混合器出口连通。本发明中带尿素的上层气流与下层气流在中层形成对冲,促进尿素液滴破碎,蒸发,加速氨混合均匀性,减少尿素结晶生成。
  • 一种处理封装
  • [发明专利]一种SCR后处理装置-CN202111426107.9有效
  • 王启琛;李鹏远;赵梦媛;冯坦;何胜勇;李兴章;魏明;许法亮;侯甲成;赵文冉;赵紫薇 - 东风商用车有限公司
  • 2021-11-25 - 2023-07-21 - F01N3/20
  • 本发明公开了一种SCR后处理装置,其包括车辆颗粒捕集器和车辆催化还原系统,所述车辆颗粒捕集器和所述车辆催化还原系统之间通过管道连接,所述管道内设置有回流式后处理混合器装置,所述回流式后处理混合器装置包括进气腔室、收缩腔室和扩散腔室,所述进气腔室设置于所述收缩腔室的上游,所述收缩腔室设置于所述扩散腔室的上游,所述进气腔室的体积大于所述收缩腔室的体积,所述扩散腔室的体积大于所述收缩腔室的体积,所述扩散腔室的靠近进气腔室的一侧内壁上设置有用于形成涡流的排气口结构,混合气体由进气口进入进气腔室的方向与混合气体由排气口结构流出扩散腔室的方向相反,由排气口结构流出扩散腔室的混合气体沿所述扩散腔室的外周壁绕流后流向下游。本发明通过腔体造型变化,实现气流在混合器内部收缩、扩放、反向旋流、绕流设计,实现尿素与排气均匀混合和预防尿素速结晶的目的。
  • 一种scr处理装置
  • [发明专利]一种回流式后处理混合器装置-CN202111426089.4有效
  • 王启琛;李鹏远;赵梦媛;冯坦;何胜勇;李兴章;魏明;许法亮;侯甲成;赵文冉;赵紫薇 - 东风商用车有限公司
  • 2021-11-25 - 2023-06-20 - F01N3/20
  • 本发明公开了一种回流式后处理混合器装置,其包括进气腔室、收缩腔室和扩散腔室,所述进气腔室设置于所述收缩腔室的上游,所述收缩腔室设置于所述扩散腔室的上游,所述进气腔室的体积大于所述收缩腔室的体积,所述扩散腔室的体积大于所述收缩腔室的体积,所述扩散腔室的靠近进气腔室的一侧内壁上设置有用于形成涡流的排气口结构,混合气体由进气口进入进气腔室的方向与混合气体由排气口结构流出扩散腔室的方向相反,由排气口结构流出扩散腔室的混合气体沿所述扩散腔室的外周壁绕流后流向下游。本发明通过腔体造型变化,实现气流在混合器内部收缩、扩放、反向旋流、绕流设计,实现尿素与排气均匀混合和预防尿素速结晶的目的。
  • 一种回流处理混合器装置
  • [发明专利]U型后处理系统-CN202210764785.4在审
  • 王启琛;何胜勇;赵梦媛;李鹏远;李兴章;许法亮;董才月;赵紫薇;侯甲成;冯坦 - 东风商用车有限公司
  • 2022-06-29 - 2023-03-14 - F01N13/18
  • 本发明涉及一种U型后处理系统,该后处理系统,包括DOC氧化单元、混合器单元、SCR催化剂单元和DPF颗粒捕集单元,DOC氧化单元布置在上游,整体呈筒式结构;DPF颗粒捕集单元采用抽屉式结构,整体插入DOC氧化单元后段,一起与布置在DPF颗粒捕集单元下游的混合器单元固定连接;混合器单元与布置在下游的SCR催化剂单元固定连接。DOC氧化单元、混合器单元、SCR催化剂单元和DPF颗粒捕集单元利用卡箍连接,实现各单元单独拆卸;DPF颗粒捕集单元利用双边卡箍密封,抽拉式设计,可以实现DPF颗粒捕集单元从DOC氧化单元内的便捷取出;将混合器单元与DOC氧化单元通过驼峰法兰、垫片与DPF颗粒捕集单元连接,保证后处理系统密封性能。
  • 处理系统
  • [发明专利]发动机制动方法、装置、设备及可读存储介质-CN202211268144.6在审
  • 李兴章;董才月;王启琛;许法亮;魏明;李庆华 - 东风商用车有限公司
  • 2022-10-17 - 2023-01-31 - F02D13/04
  • 本发明提供一种发动机制动方法、装置、设备及可读存储介质,发动机制动方法包括:当检测到车辆辅助制动开启时,获取发动机转速;若发动机转速高于预设转速,则将发动机的制动方式设置为缸内制动开启,排气制动关闭;若发动机转速低于预设转速,则将发动机的制动方式设置为缸内制动和排气制动同时开启;监测发动机转速,根据发动机转速调节发动机的制动方式。本发明通过,在辅助制动开启的车辆工况下,获取发动机转速并将发动机转速和预设转速相比较,通过设置相应的发动机制动方式,使发动机具有最大的制动功率,并且根据发动机的实时转速调节发动机的制动方式,使得发动机在不同转速的情况下,都能够发挥出最大的制动功率。
  • 发动机制动方法装置设备可读存储介质
  • [发明专利]一种N2-CN202211216028.X在审
  • 董才月;李兴章;许法亮;王启琛;魏明;赵梦媛;何胜勇;汪秀秀 - 东风商用车有限公司
  • 2022-09-30 - 2022-12-20 - B01J29/76
  • 本申请涉及一种N2O催化剂及车辆尾气处理系统,N2O催化剂包括基体以及涂覆在基体上的催化剂涂层,所述催化剂涂层包括N2O吸附层和N2O分解层;所述N2O吸附层包括N2O吸附剂,所述N2O吸附剂包括分子筛和贵金属;所述N2O分解层包括N2O催化分解剂,所述N2O催化分解剂包括氧化铁、氧化钴、氧化铝、氧化钡、氧化镁、氧化硅、氧化锶、氧化锡、氧化锗中的至少一种。本申请提供的N2O催化剂,在低于一定温度时,N2O吸附层可将尾气中的N2O吸收,并在高于一定温度时将其释放,然后N2O分解层中的催化剂可在加热装置提供的高温条件下将N2O分解成无污染物,采用低温吸附结合高温分解的方式,具有N2O转化效率高的优点,能够在车辆冷启动和运行整程上减少N2O的排放。
  • 一种basesub
  • [发明专利]后处理安装系统-CN202210784924.X在审
  • 王启琛;许法亮;赵梦媛;李鹏远;董才月;赵紫薇;冯坦;何胜勇;陈镇 - 东风商用车有限公司
  • 2022-06-29 - 2022-10-11 - F01N13/18
  • 本发明涉及一种后处理安装系统,该安装系统,包括第一后处理支架、第二后处理支架、侧面隔热罩、顶部隔热罩和后处理桥架,后处理器整体固定在后处理桥架上,后处理桥架通过第一后处理支架和第二后处理支架与车架固定连接。采用后处理桥架完成后处理器的整体固定,通过第一后处理支架和第二后处理支架完成后处理桥架与车架的连接,实现后处理器的整车安装;后处理桥架采用独特的箍带与桥架本体整体式设计,通过箍带固定后处理器,可以实现整体轻量化设计;后处理桥架本体采用倾斜排对称的螺栓连接设计,可以满足后处理桥架强度的同时,增加与后处理支架的连接刚度。
  • 处理安装系统

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