专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]轨道车辆地板及轨道车辆-CN202210062392.9有效
  • 王新颖;朱学治;王冰松;聂颖;郭小峰 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2022-01-19 - 2023-06-23 - B61D17/10
  • 本发明提供一种轨道车辆地板及轨道车辆,该地板包括设于轨道车辆车体地板上的内饰地板,内饰地板与车体地板之间设有减振器;该减振器包括隔振板,隔振板与内饰地板之间,以及隔振板与车体地板之间均连接有隔振单元,所述隔振板表面设有朝向内饰地板所在侧和/或车体地板所在侧延伸的谐振单元,谐振单元与隔振单元间隔设置,且谐振单元与内饰地板所在侧和/或车体地板所在侧之间设有间隙。该轨道车辆地板通过谐振单元、隔振板和隔振单元的多级减振,大幅提升车体到内饰地板的隔振效率,实现了多级减振的参数设计,提高了地板隔振性能的可设计性,为用户带来更好的乘坐体验。
  • 轨道车辆地板
  • [发明专利]车载灯具-CN202110004524.8有效
  • 王冰松;赵龙;袁琦;任彦龙;王珊珊 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2021-01-04 - 2023-05-12 - F21S8/00
  • 本发明提供了一种车载灯具。车载灯具包括:灯体,灯体为板状结构,且灯体具有安装面,安装面上设置有多个沿灯体的厚度方向延伸的安装柱;光源板,光源板具有多个第一安装孔,多个第一安装孔与多个安装柱一一对应,光源板通过第一安装孔套设在安装柱上;固定架,固定架设置在光源板远离灯体的一侧,固定架具有多个第二安装孔和多个第三安装孔,且不同的第二安装孔分别与不同的第三安装孔连通,固定架通过第二安装孔或者第三安装孔套设在安装柱上,固定架具有安装位置和固定位置,当固定架由安装位置切换至固定位置后,固定架和灯体将光源板夹紧。本发明解决了现有技术中车载灯具固定性能差的问题。
  • 车载灯具
  • [发明专利]车体、轨道车辆及其内装总成-CN202111350708.6有效
  • 王新颖;郭建强;陶桂东;王冰松;魏玲玲;李莉;魏凌;张国安;吕文俊 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2021-11-15 - 2023-04-25 - B61D17/10
  • 本发明提供一种车体、轨道车辆及其内装总成。轨道车辆的内装总成包括地板骨架,安装于轨道车辆的内饰墙板;竖向扶手,第一端吊装于轨道车辆的车体顶板,第二端伸入轨道车辆的客室内;客室地板,吊装于地板骨架和/或竖向扶手的第二端以使客室地板与车体地板间隔。该轨道车辆的内装总成能够将客室地板与车下设备相互隔离,进而避免了车下设备在运行过程中的噪音经过客室地板传入客室内,降低了客室内的噪音。能够减小客室地板的横向跨度,满足了客室地板的刚度需求。能够起到对竖向扶手的支撑固定作用,还能够增强客室地板的结构强度。客室地板与地板骨架以及竖向扶手可以在车下组装成型,装配完毕后再整体安装于车体,能够提高车体组装的效率。
  • 车体轨道车辆其内总成
  • [发明专利]地板减振结构及轨道车辆-CN202211035809.9在审
  • 郭建强;王新颖;王冰松;赵辽翔;徐俭乐 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2022-08-26 - 2022-11-04 - B61D17/10
  • 本发明提供一种地板减振结构及轨道车辆,通过在减振本体开设沿地板延伸方向间隔设置的多个通孔,通孔具有沿减振本体伸缩方向相对设置的第一内壁和第二内壁;第一内壁和第二内壁具有分离状态和抵接状态,在分离状态下,减振本体为地板提供第一弹力;当减振本体受压增大,第一内壁和第二内壁在抵接状态下,减振本体为地板提供第二弹力;通过对减振本体进行开孔设计,实现大刚度弹性体低刚度设计,有利于降低车内噪声,且实现变刚度设计,即孔压缩时为小刚度减振支撑,当承受外界较大载荷或乘客跳动冲击载荷时,第一内壁和第二内壁在抵接,孔闭合,实现大刚度支撑,避免地板下沉量过大导致地板破坏,提高减振效率的同时满足横向支撑稳定性。
  • 地板结构轨道车辆
  • [发明专利]车辆内装结构及轨道车辆-CN202111348703.X有效
  • 郭建强;王新颖;王冰松;陶桂东;魏玲玲 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-10-25 - B61D17/10
  • 本发明提供一种车辆内装结构及轨道车辆,该车辆内装结构包括座椅、地板、车架以及减振装置,该减振装置设于车架上,且具有第一减振单元和第二减振单元;第一减振单元与座椅抵接,向所述座椅提供第一减振力;第二减振单元与地板抵接,向所述地板提供第二减振力;且第一减振力大于或者小于第二减振力。该车辆内装结构及轨道车辆通过设置减振装置,减振装置通过不同的减振单元连接座椅和地板,从而实现座椅和地板的独立减振安装,使座椅和地板在不同承载时减振效果不会相互影响,满足了座椅和地板不同支撑刚度的需求,提高了座椅和地板的减振效率,从而提升乘坐的舒适性。
  • 车辆结构轨道
  • [发明专利]一种高原铁路客车用制氧方法-CN202110344682.8在审
  • 刘效宙;刘振环;李树典;王冰松;邹艳波;姜皓沥;陈洋洋 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2021-03-31 - 2022-10-04 - B61D27/00
  • 本发明提供了一种高原铁路客车用制氧方法,所述客车包括由制氧控制系统集中控制的多个制氧系统,所述制氧系统包括空压机、制氧机,所述制氧控制系统根据接收到的数据信息,计算车内氧浓度设定值,并控制各所述制氧系统的工作模式。本发明提供的一种高原铁路客车用制氧方法,通过设置空气成分净化装置有效降低了车内的二氧化碳浓度,改善车内空气质量,从而降低了空调新风的需求,进而减少对制氧量的需求,实现降低制氧系统能耗的目的;通过控制新风阀的开度,降低空调新风量,实现降低富氧空气的需求量,降低制氧系统能耗50%以上;也降低了空调机组的制冷量/制热量,综合节能效果相当显著。
  • 一种高原铁路客车用制氧方法
  • [发明专利]一种淋浴房合页及轨道列车-CN202010663451.9有效
  • 张宝峰;魏凌;陈建国;刘慧峰;王冰松 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2020-07-10 - 2022-02-22 - E05D3/02
  • 本发明公开了一种淋浴房合页及轨道列车,淋浴房合页包括:第一合页主体,用于安装于门框上,设有第一枢转轴;第二合页主体,用于安装于门扇上,设有第二枢转轴;第一枢转轴和第二枢转轴枢转连接,第二合页主体相对于第一合页主体具有第一位置和第二位置;第一枢转轴的至少一个与第二枢转轴接触的端面设有第一限位孔,第一限位孔的中心与第一枢转轴的中心的连线方向与第二合页主体在第一位置时的方向之间具有第一设定角度;第二枢转轴与第一枢转轴接触的端面设有限位珠,第二合页主体相对于第一合页主体由第一位置转动至第二位置时,带动限位珠滑入第一限位孔对第二合页主体进行限位。本发明利用限位孔对限位珠的限制作用达到对门扇的限位作用。
  • 一种淋浴合页轨道列车
  • [发明专利]一种用于轨道车辆的水泵箱及轨道车辆-CN202010745096.X有效
  • 刘慧峰;魏凌;邹艳波;张宝峰;王冰松 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2020-07-29 - 2022-02-22 - B61D35/00
  • 本发明公开了一种用于轨道车辆的水泵箱及轨道车辆,水泵箱包括箱体和设置在所述箱体内的水泵;所述箱体内设有用于支撑所述水泵的支撑板和用于固定所述支撑板的固定座;所述支撑板与所述固定座之间设有用于减少水泵横向振动的至少一个第一弹性安装座;和/或所述水泵与所述支撑板之间设有用于减少水泵纵向振动的至少一个第二弹性安装座。本发明通过设置支撑板与安装座之间的第一弹性安装座和/或水泵与支撑板之间的第二弹性安装座,使水泵在运行过程中能够在水平方向和/或上下方向上小幅度的运动,能够减轻水泵运转时因振动产生的噪声,使本发明的水泵箱可以不受安装位置的限制,安装在便于检修人员检修的位置时也不会对车厢内乘客造成影响。
  • 一种用于轨道车辆水泵
  • [发明专利]一种车辆空调系统-CN202011059156.9有效
  • 蒲栋;刘振环;李树典;刘永刚;王冰松 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2020-09-30 - 2022-02-11 - B61D27/00
  • 本发明公开了一种车辆空调系统,包括控制器,还包括人机交互装置,人机交互装置与控制器通信连接,人机交互装置将人工交互信息预处理,并将预处理信号反馈至控制器。本发明通过人机交互装置与控制器通信连接,无需将人机交互装置与控制器集成设置在一起,便可实现人机信息交互,占用空间小,控制方便,人机交互装置将人工交互信息预处理,并将预处理信号反馈至控制器,进一步对车辆空调系统进行控制,人机交互感强,乘客可根据自己的实际需求对车辆空调系统进行个性化调节,同时,也方便了运维人员通过人机交互装置和控制器对车辆空调系统进行日常维护。
  • 一种车辆空调系统

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