|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 73个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]高强度且耐SCC性及淬火性优异的铝合金挤压材料的制造方法-CN202280012163.4在审
-
柴田果林;松井宏昭
-
爱信轻金属株式会社
-
2022-02-07
-
2023-09-29
-
C22F1/053
- 本发明的目的在于提供一种挤压材料的挤压加工后的淬火在空冷水平的冷却速度下能够得到高强度，且耐SCC性优异的铝合金挤压材料的制造方法。其特征在于，具有如下步骤：铸造铝合金组成的坯料，其中，以下均按质量％计，所述铝合金组成的坯料由下述构成：Zn：6.0～8.0％、Mg：1.5～3.0％、Cu：0.20～1.50％、Zr：0.10～0.25％、Ti：0.005～0.05％、Mn：0.15～0.35％、Sr：0.25％以下，[Mn+Zr+Sr]的合计为0.25～0.50％，余量为Al及不可避免的杂质，将所述坯料在480～520℃下均质化处理1～14个小时之后，按照50℃/hr以上的冷却速度进行冷却；使用所述经均质化处理的坯料挤压加工挤压材料时，进行挤压加工后立即按照50～750℃/min的冷却速度进行冷却，以使得刚刚完成挤压加工的挤压材料的温度达到325～550℃；以及将所述挤压材料实施90～130℃下1～8个小时和130～180℃下1～20个小时的二级人工时效处理。
- 强度scc淬火优异铝合金挤压材料制造方法
- [发明专利]铝合金挤压材料的制造方法-CN202280012147.5在审
-
柴田果林;松井宏昭
-
爱信轻金属株式会社
-
2022-02-07
-
2023-09-15
-
C22F1/053
- 本发明的目的在于提供一种能够扩大杂质Si、Fe的允许范围，以可以使用铝再生料，并能得到高强度的铝合金挤压材料的制造方法。一种使用铝合金制造铝合金挤压材料的方法，所述铝合金含有：回收由使用完成后或制造工序中产生的废料组成的铝合金的挤压材料并重新熔融而成的铝再生料20～95质量％；以下均以质量％计，Zn：6.0～8.0％、Mg：1.0～2.0％、Cu：0.10～0.50％、Zr：0.10～0.25％、Ti：0.005～0.05％；作为杂质Si：0.30％以下、Fe：0.40％以下；余量为Al，其特征在于，按照50～750℃/min的冷却速度从刚刚完成挤压加工后的挤压材料温度325～550℃开始进行冷却，然后进行90～130℃下1～8个小时及130～180℃下1～20个小时的二级人工时效处理。
- 铝合金挤压材料制造方法
- [发明专利]具有良好的淬火性且高韧性及高强度的铝合金挤出材料的制造方法-CN202310198628.6在审
-
滨高祐树
-
爱信轻金属株式会社
-
2023-02-27
-
2023-08-29
-
C22C21/02
- 本申请涉及具有良好的淬火性且高韧性及高强度的铝合金挤出材料的制造方法，其特征在于，使用铝合金以铸造速度60mm/min以上铸造坯料，所述铝合金由以下以质量％计的Mg：0.50～1.0％、Si：0.80～1.30％、化学计量组分限制为Mg2Si：0.85～1.75％及过量Si：0.10～0.85％、Mn：0.10～0.60％、Fe：0.05～0.35％、Mn+Fe：0.15～0.95％、Cu：0.35％以下、Cr：不足0.10％、Zr：不足0.10％、Zn：不足0.10％、Ti：0.10％以下、以及剩余部分为铝和不可避免的杂质构成，将所述坯料在560～590℃下进行2～8小时的均质化处理后，以50℃/hr以上的速度冷却，使所述坯料的余热在400～550℃下之后进行挤出加工，从所述挤出加工之后即刻的挤出材料的温度为460～550℃的状态起，以平均冷却速度350℃/min以上进行冷却，之后进行人工时效处理。
- 具有良好淬火韧性强度铝合金挤出材料制造方法
- [发明专利]车辆用电池模块搭载壳体-CN202210328252.1在审
-
五之治巧;池上彻弥
-
爱信轻金属株式会社
-
2022-03-30
-
2022-10-18
-
H01M50/242
- 本发明的目的在于提供车辆用电池模块搭载壳体，在将多个电池模块分成多层搭载于车辆时，电池模块的支承或配置自由度高，且对于来自外部的冲击载荷的保护效果优异。一种壳体，用于将电池模块分成多层而搭载于车辆，其特征在于，具有前表面面板体和后表面面板体，具有被夹持于所述前表面面板体与所述后表面面板体之间且与所述前表面面板体和所述后表面面板体分别连结的中层支承体和配置于上端部侧的上面板体，所述中层支承体和所述上面板体具有至少局部地跨上述前表面面板体和后表面面板体的中空截面形状部，所述中层支承体用于对第二层以及比第二层更上层侧的电池模块进行支承，所述上面板体位于处于最上部的电池模块的上部。
- 车辆用电模块搭载壳体
- [发明专利]车辆用斜坡装置-CN202010488884.5有效
-
佐藤栄亮;金谷庸平
-
爱信轻金属株式会社
-
2020-06-02
-
2022-10-18
-
B60P1/43
- 一种车辆用斜坡装置，能够以紧凑的结构容易地进行斜坡板的抬升操作。斜坡装置具备：斜坡板，在门开口部的下端展开；滑块，作为在该斜坡板的展开及收纳方向上移动的移动体；以及支承臂，以能够转动的方式连结于该斜坡板并且以能够转动的方式连结于滑块。另外，该斜坡装置具备介于该斜坡板与滑块之间的拉伸弹簧。而且，在该斜坡装置中，在该拉伸弹簧的上方配置有支承臂的相对于该斜坡板的第一转动连结点。并且，由此，基于该拉伸弹簧的弹力，第一转动连结点从斜坡板在展开及收纳方向上移动时的支承位置处被施加有朝向抬起的方向的施力。
- 车辆斜坡装置
- [发明专利]高强度铝合金挤出材料的制造方法-CN202180012522.1在审
-
川村贵人;吉田朋夫;柴田果林
-
爱信轻金属株式会社
-
2021-01-20
-
2022-09-13
-
C22F1/053
- 本发明的目的在于，提供一种耐腐蚀性及成型性优异、具有良好的淬火性并且生产率高的高强度铝合金挤出材料的制造方法。其特征在于，使用由以下以质量％计的、Zn：6.0～7.0％、Mg：1.5～2.0％、Cu：0.20～1.50％、Zr：0.10～0.25％、Ti：0.005～0.05％、Mn：0.15～0.35％、Sr：0.25％以下、且[Mn+Zr+Sr]：0.10～0.50％、剩余部分为Al和不可避免的杂质构成的铝合金的铸造坯料进行挤出加工，在所述挤出加工之后紧接着在冷却速度50～750℃/分钟的范围冷却至100℃以下，然后进行一级或者二级的时效处理和与所述时效处理相比高温且短时间的加热处理。
- 强度铝合金挤出材料制造方法
|
