专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轨道交通车辆驱动装置用齿式膜片联轴器-CN202321376765.6有效
  • 罗彦云;孙营超;刘保堃;易忠宏;盛志敬;熊瑶 - 株洲中车天力锻业有限公司
  • 2023-06-01 - 2023-10-27 - F16D3/56
  • 本实用新型提供了一种轨道交通车辆驱动装置用齿式膜片联轴器,齿轮箱侧半联轴节包括大齿轮传动盘、膜片组连接件、齿轮箱侧轴端,大齿轮传动盘的第一侧与齿轮箱的大齿轮通过端面齿及紧固螺栓紧固连接,大齿轮传动盘的第二侧与膜片组连接件通过膜片螺栓紧固连接,膜片组连接件与齿轮箱侧轴端通过膜片螺栓紧固连接,空心轴的第一端通过紧固螺栓和端面齿与齿轮箱侧轴端连接,空心轴的第二端与车轮侧半联轴节传动连接,本实用新型能够保证齿轮箱与车轴之间稳定可靠的传动,同时膜片组连接件能使联轴器具有良好扭转刚度的同时又具有较小的轴向和径向刚度,可以有效的抵消驱动装置组装误差,且自身不易老化,延长了联轴器的使用寿命,易维护保养。
  • 一种轨道交通车辆驱动装置用齿式膜片联轴器
  • [实用新型]一种耐刺扎子午线轮胎-CN202320366474.2有效
  • 赵翔;宋鹏;李子奇;赵玉娜;张宝亮;王晗;熊瑶;赵笑燕 - 青岛双星轮胎工业有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-09-01 - B60C9/18
  • 本实用新型提出一种耐刺扎子午线轮胎,属于子午线轮胎领域,包括位于胎面和胎体之间的带束层,带束层进一步包括:第一带束层为钢丝带束层,底部与胎体贴合;第二带束层为钢丝带束层,位于第一带束层上方,与第一带束层之间设有尼龙冠带条;第三带束层为芳纶带束层,位于第二带束层上方,底部与第二带束层贴合;第四带束层为钢丝带束层,位于第三带束层上方,底部与第三带束层贴合;0°带束层为钢丝带束层,位于第三带束层上方且设于第四带束层的外侧,底部与第三带束层贴合。本实用新型解决了现有子午线轮胎仍然存在不能满足高载重、耐刺扎要求的技术问题,具有高强度、耐刺扎、安全性高、寿命长的特点。
  • 一种耐刺扎子午线轮胎
  • [实用新型]一种轮胎花纹及载重全轮位轮胎-CN202320321265.6有效
  • 赵翔;张宝亮;李子奇;赵玉娜;熊瑶;王晗 - 青岛双星轮胎工业有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-08-01 - B60C11/12
  • 本实用新型提出一种轮胎花纹及载重全轮位轮胎,属于轮胎花纹领域,该轮胎花纹至少包括沿轮胎胎面周向分布并沿轮胎胎面径向自左向右排列的第一纵沟、第二纵沟、第三纵沟,以及位于第一纵沟左侧的第一边块、位于第一纵沟与第二纵沟之间的第一中块、位于第二纵沟与第三纵沟之间的第二中块、位于第三纵沟右侧的第二边块;第一纵沟、第二纵沟、以及第三纵沟均为折线状,第一纵沟与第三纵沟的相邻折线的长度比为1:1,第二纵沟的相邻折线的长度比为1:3。本实用新型解决了现有载重轮胎由于轮胎接地压力分布不均匀,导致轮胎前期易发生偏磨、沟裂等损坏,同时由于胎肩部位积热而影响轮胎使用的耐久性的问题,具有耐磨性能好、散热性好、耐久性长的特点。
  • 一种轮胎花纹载重全轮位

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