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[发明专利]一种铝合金建筑型材锯切抑振夹具-CN202211451833.0在审
发明人：朱燕明;焦守荣;路来骁;阎玉芹;陈友玲 -专利权人：江苏恒尚节能科技股份有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：一种铝合金建筑型材锯切抑振夹具，包括支架、压紧机构、伸缩机构、抑振器架、支撑杆和抑振器，压紧机构包括Z向压紧机构、悬臂压紧机构和X向压紧机构，Z向压紧机构和悬臂压紧机构设置在支架上，抑振器包括Z向抑振器、悬臂抑振器和X向抑振器，抑振器架与Z向压紧机构的输出端连接，Z向抑振器连接在抑振器架上，悬臂抑振器连接在悬臂压紧机构的输出端，X向抑振器连接在X向压紧机构的输出端，支撑杆与伸缩机构的输出端连接。将型材放置于锯切设备工作台与抑振器之间，压紧机构推动抑振器压在型材上，伸缩机构推动支撑杆顶在型材上。该抑振夹具通过增强型材结构刚度、阻隔振动传递以及吸收并转化振动能量的方式达到减小锯切振动的目的。
一种铝合金建筑型材锯切抑振夹具

[发明专利]一种提高轴孔连接结构承载能力的设计方法-CN201410098846.3有效
发明人：何景武;刘文章;焦守荣;严贤怀;耿立超 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高轴孔连接结构承载能力的设计方法，包括以下步骤第一步，建立轴孔连接结构接触应力分析模型及理论计算方法；第二步，建立接触优化模型并设计计算；第三步，理论解与有限元解误差对比。传统轴孔连接结构没有考虑轴孔配合区存在的接触应力较大的现象，导致承载能力不高。本发明方法从影响接触应力的因素出发，通过改变孔接触面的曲面形状并优化其曲面参数，使最初接触点数目增多、接触面曲率得到优化，从而使外力增加时轴孔接触顺序从两侧逐步向中部扩展，增加了接触面积，降低了最大接触应力，提高了承载能力。本发明方法新颖，思路明确，操作可行，具有较强的普适性，可以在其他连接结构设计中推广应用。
一种提高连接结构承载能力设计方法

[发明专利]轻型飞机上单翼单转轴折叠方案-CN201410557621.X有效
发明人：何景武;耿立超;刘文章;严贤怀;焦守荣 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本发明提供了一种轻型飞机上单翼单转轴折叠结构的设计方案，包括以下步骤：第一步：简化机翼模型，初步确定机翼旋转处的结构分离面；第二步：确定机翼折叠后的位置；第三步：计算机翼旋转的转轴在空间坐标系中的位置；第四步：根据转轴位置，调整结构分离面的位置，重复步骤一到四，直到机翼旋转折叠过程中不会与机身发生干涉；第五步：在三维建模软件中消除机翼内段和外段的结构干涉；第六步：折叠分离面处的结构设计；第七步：折叠前后机翼的固定；第八步：计算机仿真以实现单转轴折叠。由于该方案通过单轴旋转使得折叠后的机翼紧贴机身，因而简化了折叠的方法，减少了折叠后整机的占地面积，方便轻型飞机的停放和运输。
轻型飞机单翼转轴折叠方案

[发明专利]一种机翼翼梁位置的确定方法-CN201410028076.5有效
发明人：何景武;袁宁宁;赵嘉俊;刘文章;焦守荣 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机翼翼梁位置的确定方法，包括以下几个步骤：第一步，机翼飞行载荷的分析及计算；第二步，刚心线位置的设计；第三步，翼梁位置的确定。本发明创新性地提出将翼梁位置与刚心线和载荷匹配的思想，能够在设计初期根据机翼受到载荷的特点快速确定刚心线的位置，继而完成翼梁位置的确定，使得机翼的翼梁位置与刚心线位置相匹配，刚心线位置与载荷相匹配，从而达到三者匹配的目的；本发明为后续的机翼结构设计提供了有力的科学依据；翼梁位置设计方法新颖，思路明确，操作可行，具有较强的普适性，可以在大展弦比双梁式机翼的结构设计中推广应用。
一种机翼位置确定方法