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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]公共车辆以及自动驾驶车辆的车辆调配管理装置-CN202210150325.2有效
发明人：桜田伸;星克也;杉山浩章;泽田昌久;伊藤洋之;瀬木真琴;服部博生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本公开提供一种公共车辆以及自动驾驶车辆的车辆调配管理装置。该公共车辆(10)具备停靠站选择部(41)以及车辆调配安排部(43)。停靠站选择部(41)能够由车内的乘客来对预定下车的停靠站即下车停靠站进行选择。车辆调配安排部(43)能够实施在从下车停靠站下车后进行换乘的自动驾驶车辆(100)的车辆调配预约。进一步地，车辆调配安排部(43)将下车停靠站的信息作为自动驾驶车辆(100)的等待场所的信息而发送至自动驾驶车辆(100)的车辆调配管理装置(50)中。
公共车辆以及自动驾驶调配管理装置

[发明专利]吸隔音构件的制造方法-CN201980049372.4有效
发明人： 瀬木真琴 -专利权人：丰田车体株式会社
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：具有：第一工序，使成型模具(60)成为浸泡在含有纤维素类纤维的液状的原液中的状态，一边从液体吸入部(63)通过网材(62)吸入原液的液体，一边使纤维素类纤维在网材(62)上层叠；第二工序，使层叠在网材(62)上的纤维素类纤维干燥来形成凸部(15)，使层叠在凹部位(70)上的纤维素类纤维干燥来形成连通部(30)外形；以及第三工序，通过从成型模具(60)取下干燥状态的凸部(15)和连通部(30)，利用由突起部(72)的配置痕迹形成的连通部(30)的通路部(32)来将凸部(15)的内外连通。
隔音构件制造方法

[发明专利]自动驾驶车辆、车辆分配管理装置和终端装置-CN202111653831.5在审
发明人：樱田伸;星克也;杉山浩章;泽田昌久;伊藤洋之;瀬木真琴;服部博生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明涉及自动驾驶车辆、车辆分配管理装置和终端装置。一种自动驾驶车辆，包括分析单元、自主行驶控制单元和乘客确认单元，乘客确认单元被配置为在以下的至少一种情况下将通知传输给车辆分配预约中设置的关注者的联系电话装置：(1)其中车辆分配预约中设置的乘客已经在车辆分配预约中设置的上车点上车的情况；(2)从车辆分配预约中设置的目标上车点到达时间的预定等待时间内乘客尚未被分析单元识别的情况；以及(3)其中乘客已经在车辆分配预约中设置的目的地下车的情况。
自动驾驶车辆分配管理装置终端

[发明专利]自动驾驶车辆、客运车辆、以及车辆换乘系统-CN202210152778.9在审
发明人：桜田伸;星克也;杉山浩章;泽田昌久;伊藤洋之;瀬木真琴;服部博生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本公开涉及一种自动驾驶车辆、客运车辆、以及车辆换乘系统。所述自动驾驶车辆允许乘员从客运车辆换乘到自动驾驶车辆，所述客运车辆是相对大的车辆。所述自动驾驶车辆设置有自动行驶控制单元(转向控制单元)，其被配置为当所述客运车辆停车时，使所述自动驾驶车辆横靠所述客运车辆停下，使得所述自动驾驶车辆的入口(第二入口)位于所述客运车辆的入口(第一入口)旁边。
自动驾驶车辆客运以及换乘系统

[发明专利]自动驾驶车辆的管理装置-CN202210129855.9在审
发明人：桜田伸;星克也;杉山浩章;泽田昌久;伊藤洋之;瀬木真琴;服部博生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供一种能够在抑制商业设施的停车场的便利性降低的同时，抑制自动驾驶车辆相对于乘车预定时刻的延迟到达的自动驾驶车辆的管理装置。该自动驾驶车辆(10)的管理装置(50)具备拥塞率计算部(61)以及等待场所设定部(68)。拥塞率计算部(61)能够对分别被设置在多个商业设施中的停车场的拥塞率进行测定。等待场所设定部(68)在临近停车场的、乘车预定时刻前的等待时间段中的拥塞率小于拥塞阈值的情况下，将临近停车场设定作为自动驾驶车辆(10)的等待时间段中的等待场所，其中，所述临近停车场为，与针对被实施了车辆调配预约的自动驾驶车辆(10)的预约信息中所包含的乘车地临近的停车场。
自动驾驶车辆管理装置

[发明专利]自主车辆管理装置-CN202210134535.2在审
发明人：桜田伸;星克也;杉山浩章;泽田昌久;伊藤洋之;瀬木真琴;服部博生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种自主车辆管理装置。当租借用户日程管理单元(一般用户日程管理单元)从不同于作为租赁立约人的优先用户的一般用户(租借用户)接收到对预定的自主车辆的指定了不包括优先使用时区的时区的一般使用请求时，租借用户日程管理单元将由一般使用请求指定的时区设定为一般使用时区。
自主车辆管理装置

[发明专利]自动驾驶车辆、自动驾驶车辆的调配系统及移动终端-CN202210175125.2在审
发明人：樱田伸;星克也;杉山浩章;泽田昌久;伊藤洋之;瀬木真琴;服部博生 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种自动驾驶车辆、自动驾驶车辆的调配系统及移动终端。移动终端(70)具备：输入部(73)，能够输入调配要求及目的地；及测位部(78)，能够取得自身的当前位置即终端位置。自动驾驶车辆(10)根据调配要求而被指定为调配车辆，并且具备在接客时以基于终端位置(103)来追踪移动终端(70)的方式进行行驶控制的自主行驶控制部(42)。
自动驾驶车辆调配系统移动终端

[发明专利]模制品及其制造方法-CN201910172583.9有效
发明人： 瀬木真琴 -专利权人：丰田车体株式会社
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：提供了一种模制品以及该模制品的制造方法。模制品可以包括由树脂基板和嵌入该树脂基板中的木插入件构成的复合壁部分。在被限定为木插入件的端部表面与树脂基板的端部表面的结合部分的边界部分中，木插入件与树脂基板成一体，其中，在复合壁部分的内部和外部表面上基本上露出了该木插入件的内部和外部表面。
制品及其制造方法

[发明专利]吸隔音结构-CN201980049302.9在审
发明人： 瀬木真琴 -专利权人：丰田车体株式会社
申请日： 2019-08-01 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G10K11/172 文献下载
摘要：吸隔音构件(13)是以交替地与第一划分构件(11)和第二划分构件(12)抵接的方式弯曲形成的板状构件，具有多个中空的凸部(15)，该凸部(15)以填埋两个划分构件之间的间隙的方式突出，在第一划分构件(11)与第二划分构件(12)之间，形成有被第一划分构件(11)封闭的凸部(15)内的第一空间部和设置在相邻的凸部(15)彼此之间且被第二划分构件(12)封闭的第二空间部，第一空间部与第二空间部通过连通部(30)而相连，该连通部(30)由凸部(15)的一部分形成且将凸部(15)的内外连通，连通部(30)的第二空间部侧的开口设置于配置在第一划分构件(11)与第二划分构件(12)之间的凸部(15)的侧壁部。
隔音结构

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