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[发明专利]一种带自动微调结构的汽车方向盘及其操作方法-CN201911155820.7有效
发明人： 潘燕鸣;高玲娣;相艳;潘宇 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带自动微调结构的汽车方向盘及其操作方法，包括方向盘外圈、内固定架和提醒系统，所述内固定架的外表面与方向盘外圈的内圈固定连接，所述内固定架的底部固定连接有套筒，所述套筒的内部转动连接有固定盘，所述固定盘的顶部通过短轴转动连接有中转齿轮，所述套筒的内表面且位于中转齿轮的外侧固定连接有齿环，本发明涉及汽车方向盘技术领域。该带自动微调结构的汽车方向盘及其操作方法，通过设置齿环、中转齿轮与变速齿轮的配合，利用三者之间的传动比，可放大方向盘调节时的转动角，进而可在方向盘微调时，也能保证锥形外齿槽与锥形内齿槽之间可至少错位一格，解决了方向盘微调难以设计精密锁定结构的问题。
一种自动微调结构汽车方向盘及其操作方法

[发明专利]一种自适应吸能式汽车方向盘及其操作方法-CN201911155085.X有效
发明人：高玲娣;相艳;潘宇;潘燕鸣 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应吸能式汽车方向盘及其操作方法，涉及汽车方向盘技术领域，该方向盘设置有自适应吸能机构、方向盘组件以及助力转向机连杆，所述自适应吸能机构顶部从动端与所述方向盘组件底部的驱动端以及所述自适应吸能机构底部的驱动端与所述助力转向机连杆顶部的从动端之间均为固定连接，其中，所述自适应吸能机构中具有一级吸能结构以及二级吸能结构，当车辆与外界障碍物发生碰撞时，驾驶员因惯性的存在和方向盘发生碰撞时，因一级吸能结构以及二级吸能结构的存在，可以对驾驶员的胸部以及腹部进行有效的保护，从而可以进一步避免驾驶员造成额外的损伤，提高了行车的安全系数，提高了实用性。
一种自适应吸能式汽车方向盘及其操作方法

[发明专利]基于多传感器疲劳驾驶的智能识别转向盘及其识别方法-CN202011471009.2有效
发明人：高玲娣;相艳;潘宇;潘燕鸣 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了基于多传感器疲劳驾驶的智能识别转向盘及其识别方法，包括转向盘本体和转向柱，本发明涉及汽车配件技术领域。该基于多传感器疲劳驾驶的智能识别转向盘及其识别方法，通过压力传感器、血氧传感器和摄像头同时对驾驶者进行监测，压力传感器检测到的手部压力值小于报警阈值时进行报警提醒，血氧传感器采集驾驶者的血氧指数，中央处理器根据血氧指数计算驾驶员的疲劳状态值，摄像头采集驾驶者的脸部信息，并通过图像处理单元对驾驶者的眨眼次数进行计算，通过视频监测驾驶员的眨眼状况来判定疲劳，多种监测方式使得对驾驶者的状态判断更加准确，使得驾驶者疲劳驾驶时，能够及时对驾驶者进行提醒，防止事故的发生。
基于传感器疲劳驾驶智能识别转向及其方法

[实用新型]基于新能源汽车方向盘的转柱高度振动试验固定结构-CN202120532789.0有效
发明人：相艳;潘宇;潘燕鸣;高玲娣 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于新能源汽车方向盘的转柱高度振动试验固定结构，所述固定机构包括第一上固定臂、第一下固定臂、第二上固定臂和第二下固定臂，所述第一上固定臂的一侧开设有第一上斜槽，所述第二上固定臂的一侧开设有第二上斜槽，本实用新型涉及汽车技术领域。该基于新能源汽车方向盘的转柱高度振动试验固定结构，通过第一上固定臂、第一下固定臂、第二上固定臂、第二下固定臂、第一上斜槽、第二上斜槽、第一下斜槽和第二下斜槽的配合使用，在进行实验的时候，不仅有利于转柱正常的转动，还能有效地对转柱进行固定，移除时也非常方便，解决了现有的实验装置缺乏对转柱进行固定，导致振动实验数据不准的问题。
基于新能源汽车方向盘高度振动试验固定结构

[实用新型]带补偿减振凸块结构的方向盘-CN202120534281.4有效
发明人：高玲娣;相艳;潘宇;潘燕鸣 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了带补偿减振凸块结构的方向盘，涉及到汽车配件领域，包括气囊骨架和方向盘骨架，方向盘骨架套设在气囊骨架的外部，气囊骨架的圆周侧壁开设有环形凹槽，环形凹槽的内部活动设有环形板，环形板的内部通过第一限位机构与气囊骨架连接，环形板的左侧固定连接有环形缓冲气囊，环形缓冲气囊的左侧与环形凹槽的左侧固定连接，方向盘骨架的内圆侧壁通过多个固定杆与环形板的外圆侧壁固定连接；气囊骨架的左侧固定连接有壳体，壳体的左端固定连接有套管，套管的内部通过第二限位机构滑动连接有支撑杆。本实用新型在方向盘的内部增加减震结构，从而能够对方向盘骨架进行缓冲，减小汽车方向盘对人们手部的震动麻痹效果。
补偿减振凸块结构方向盘

[实用新型]基于汽车方向盘的自动化压铸生产装置-CN202120534262.1有效
发明人：相艳;潘宇;潘燕鸣;高玲娣 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于汽车方向盘的自动化压铸生产装置，所述辅助机构包括支撑板、第一放置槽和第二放置槽，所述第一放置槽内腔的底部固定连接有弹性杆，所述弹性杆的顶端与支撑板的底部固定连接，所述第二放置槽内腔的底部固定连接有第一电磁铁，所述支撑板的底部固定连接有第二电磁铁，本实用新型涉及压铸生产设备技术领域。该基于汽车方向盘的自动化压铸生产装置，在第一电磁铁和第二电磁铁之间磁力消失的瞬间，利用弹性杆快速将支撑板顶出，从而方便将压铸件取出，解决了现有的普遍采用人工作业的方式来实现压铸件取件动作，在实际的成型加工过程中，上述人工作业方式存在工作效率低、人工成本高的缺陷的问题。
基于汽车方向盘自动化压铸生产装置

[实用新型]一种用于方向盘的辐圈快速切管夹具-CN202120532798.X有效
发明人：潘宇;潘燕鸣;高玲娣;相艳 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于方向盘的辐圈快速切管夹具，包括底座，所述底座上侧的中部固定连接有传送箱，所述传送箱的右端固定连接有送料箱，且送料箱与底座的上部固定连接，送料箱的内部滑动连接有送料内箱，本实用新型涉及夹具技术领域。该用于方向盘的辐圈快速切管夹具，利用送料内箱前后两侧的第一电推杆连接的第一弧形夹板对向夹紧管体，第一横移气缸推动送料内箱左移，将管体送至切割区间进行切割，第二电推杆的输出端连接的第二弧形夹板对管体的切割口两侧进行固定，切割完成后，第二弧形夹板松开，第二横移气缸右移带动限位纵板将切后的管体推入盛料斗，实现自动送料功能，提高工作效率，同时提高设备使用的安全性。
一种用于方向盘快速夹具

[实用新型]用于方向盘转向力的锁紧机构-CN202120534266.X有效
发明人：潘宇;潘燕鸣;高玲娣;相艳 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于方向盘转向力的锁紧机构，涉及到汽车方向盘安装领域，包括转向柱和方向盘，所述转向柱的顶部固定安装有十字卡块，所述方向盘的底部中心处开设有十字凹槽，所述转向柱的顶部通过十字卡块与方向盘底部的十字凹槽插接，所述十字卡块的前后两侧均开设有榫接口，所述十字凹槽的顶部开设有四个插接口，所述方向盘通过十字四个插接口插接有四个榫接杆，多个所述榫接杆的底部均开设有空腔，多个所述空腔的内部一侧均固定安装有弹簧。本实用新型能够将方向盘与汽车安装的转向柱进行快速榫接安装，代替传统的螺栓连接，防止方向盘长时间使用与转向柱发生松动，及而影响到方向盘的使用，以及降低方向盘保养维护成本。
用于方向盘转向机构

[实用新型]用于新能源汽车方向盘的拆卸式喇叭轻触装置-CN202120532780.X有效
发明人：潘宇;潘燕鸣;高玲娣;相艳 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于新能源汽车方向盘的拆卸式喇叭轻触装置，喇叭拆卸装置包括喇叭模块和U型板，喇叭模块的底部固定连接有第一插块，第一凹槽的内腔均对称滑动套接有第二插块，第二插块的底部与底座内腔的底部之间均对称固定连接有第一弹簧，U型板的顶部滑动套接有按压杆，推动杆的表面与U型板的底部之间均对称固定连接有回弹机构，本实用新型涉及汽车方向盘技术领域。该用于新能源汽车方向盘的拆卸式喇叭轻触装置，解决了现有方向盘表面的喇叭模块是与安全气囊连接在一起的，都是通过螺丝进行的固定安装，那么在没有工具的情况下是无法进行拆卸的，另外当螺栓的螺纹滑丝或出现腐蚀的情况下，导致拆卸较为麻烦的问题。
用于新能源汽车方向盘拆卸喇叭轻触装置

[实用新型]防止方向盘转到最大角度损坏的限位结构-CN202120532799.4有效
发明人：高玲娣;相艳;潘宇;潘燕鸣 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了防止方向盘转到最大角度损坏的限位结构，涉及到汽车配件领域，包括方向盘骨架和气囊骨架，方向盘骨架套设在气囊骨架的外部，且方向盘骨架的内圆侧壁与气囊骨架固定连接，气囊骨架的下端中部固定连接有转杆，转杆的套设有壳体，转杆的杆壁通过两个第一轴承与壳体的上下两侧转动连接，壳体的内部设有与转杆滑动套接有环形板，环形板的内圆侧壁固定连接有多个均匀分布的限位滑块，转杆的杆壁开设有多个与限位滑块相匹配的限位滑槽，环形板的左外侧壁中部固定连接有连杆。本实用新型能够对汽车方向盘转动进行缓冲限位，避免汽车方向盘直接转动至最大角度而造成撞击，避免方向盘损坏。
防止方向盘转到最大角度损坏限位结构

[实用新型]带触摸壳体感应结构的方向盘开关总成-CN202120534273.X有效
发明人：高玲娣;相艳;潘宇;潘燕鸣 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了带触摸壳体感应结构的方向盘开关总成，涉及到汽车配件领域，包括方向盘骨架和触摸屏，方向盘骨架的内部开设有空腔，空腔的上侧壁开设有与触摸屏相匹配的矩形开口，触摸屏位于空腔的内部，且触摸屏的上端延伸至矩形开口的内部，触摸屏的左右两端分别固定连接有转轴和穿线管，转轴和穿线管的圆周侧壁均通过第一轴承转动连接有固定板，两个固定板的上端均与空腔的上侧壁固定连接，且两个固定板分别位于矩形开口的左右两侧，转轴远离触摸屏的一端固定连接有蜗轮。本实用新型能够自动对方向盘上的触摸屏进行翻转，从而在不使用时，能够对触摸屏进行保护，避免触摸屏损坏，延长使用寿命。
触摸壳体感应结构方向盘开关总成

[实用新型]一种基于汽车方向盘的高精准摩擦试验装置-CN202120532779.7有效
发明人：潘宇;潘燕鸣;高玲娣;相艳 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于汽车方向盘的高精准摩擦试验装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定连接有立板，两个所述立板相对一侧之间的中部固定连接有隔板，且隔板的正面与背面均设置有试验机构，所述试验机构包括两个液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆的底部分别与底座内壁底部的正面与背面固定连接，本实用新型涉及汽车方向盘技术领域。该基于汽车方向盘的高精准摩擦试验装置，该摩擦试验装置通过双工位对方向盘进行试验，能够同时获取更多样本的试验数据，提高试验的效率，同时试验过程中，将砝码放置在套筒内进行限位，导致砝码在交替上下试验时，不易发生晃动，稳定性更好，提高试验结果的准确度。
一种基于汽车方向盘精准摩擦试验装置

[实用新型]基于汽车方向盘的扭矩测量装置-CN202120534263.6有效
发明人：相艳;潘宇;潘燕鸣;高玲娣 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于汽车方向盘的扭矩测量装置，涉及到汽车检测技术领域，包括底座，所述底座的底部左侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部固定连接有横板，所述横板的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的后侧通过轴承转动连接有第一双向螺纹杆，所述第一双向螺纹杆的杆壁前后两侧均螺纹连接有第二滑块，两个所述第二滑块的底部均固定连接有第一夹具，所述第二滑槽的前侧开设有第一圆孔，所述第一圆孔的内部通过第二轴承转动连接有第一转杆。本实用新型可以稳定的与方向盘固定住，这样避免了测量时因晃动产生的误差，使数据更加的准确。
基于汽车方向盘扭矩测量装置

[实用新型]基于疲劳驾驶智能识别转向盘的多传感器结构-CN202023003141.9有效
发明人：潘宇;潘燕鸣;高玲娣;相艳 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于疲劳驾驶智能识别转向盘的多传感器结构，本实用新型涉及智能传感器技术领域，包括器体和空心安装块，所述空心安装块位于器体两侧位置处，所述器体外部两侧均固定安装有边置嵌入块，所述器体内部中间位置处固定安装有检测头，所述器体上端面位于检测头两侧位置处均开设有限定槽，所述边置嵌入块内部两侧均活动连接有内置嵌入块，两个相对应的所述内置嵌入块之间固定连接有内置抵触簧。该传感器不仅能够有效的完成对器体的拆卸工作，从而便于外部人员能够快速有效的完成对器体的拆装工作，达到较好的拆装效率，也能够快速有效的完成对检测头的安装处理工作，便于外部人员进行安装处理。
基于疲劳驾驶智能识别转向传感器结构

[实用新型]一种带嵌入式语音输入预警模块结构的多功能转向盘-CN202023004726.2有效
发明人：相艳;潘宇;潘燕鸣;高玲娣 -专利权人：浙江梵隆汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带嵌入式语音输入预警模块结构的多功能转向盘，包括中心筒体和三个弧形方向盘，所述中心筒体内壁的背面固定安装有安装筒，所述安装筒的内壁通过支杆固定安装有自锁电机，所述自锁电机的输出轴固定安装有自锁轴，所述自锁轴的表面固定安装有第一锥齿轮，所述安装筒的外表面固定安装有滑筒，所述滑筒设置有三个，本实用新型涉及转向盘技术领域。该带嵌入式语音输入预警模块结构的多功能转向盘，通过自锁电机、自锁轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、滑筒、内螺纹套管、延伸螺纹杆的设置，便于对弧形方向盘进行伸张和回缩，进而改变整个方向盘的大小，弹性手握圈随弧形方向盘伸张自由收紧和扩张，使用局限性小。
一种嵌入式语音输入预警模块结构多功能转向

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