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[发明专利]一种临近地铁隧道的基坑施工方法-CN202310382693.4在审
发明人：丁剑磊;邵海峰;满海达;朱骏;钱宇晟;王少纯;王小康;任怡东 -专利权人：上海建工一建集团有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种临近地铁隧道的基坑施工方法，包括：步骤1：对基坑进行分区，远离地铁侧划分为若干个大分区，靠近地铁侧划分为若干个小分区；施工四周和分期地下连续墙、工程桩及栈桥立柱桩；步骤2：首层土方开挖；步骤3：将靠近地铁的其中一个大分区向下开挖，直至基础底板完成；步骤4：将该大分区的地下室结构回筑至地下一层结构梁板临近小分区一侧的部分完成；向下开挖相邻小分区，直至基础底板完成；步骤5：将该大分区地下一层结构梁板完成，拆除第二道混凝土支撑；小分区施工地下一层结构梁板；步骤6：将大分区和小分区的首道支撑栈桥同步拆除，同步施工至地下室顶板结构完成。本发明采用跳坑开挖，小分区开挖提前介入，加快施工速度。
一种临近地铁隧道基坑施工方法

[发明专利]基于BIM技术的多联集水井建图方法-CN202110847145.5在审
发明人：周臻全;丁剑磊;曾树平;王子瑞;满海达;陈志豪;袁嘉敏 -专利权人：上海建工一建集团有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G06F30/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于BIM技术的多联集水井建图方法，本发明结合BIM技术对现有的集水井深化设计的方法做出优化，充分考虑了过程中数据处理及绘图工作内容较为冗杂，简化了数据处理及绘图的工作内容，能花费更少的时间得到更加精确的数据和图纸以及BIM模型；考虑了过程中可能发生的如设计变更与人工误差等实际问题，把可能产生的误差控制在较小的范围内，有效减少了技术人员的工作量，提高了工作效率。
基于 bim 技术联集水井方法

[发明专利]一种基坑开挖后增加桩基的施工方法-CN202110568047.8在审
发明人：丁剑磊;曾树平;满海达;张宁安;秦梧川;钱宇晟 -专利权人：上海建工一建集团有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种基坑开挖后增加桩基的施工方法，包括如下步骤：步骤1：根据设计需求，及与已施工的工程桩或立柱桩、已有主体结构或支撑的相对位置关系，确定新增桩基的位置；步骤2：根据施工方案施工基坑至筏板，根据新增桩基的位置在所述筏板施工前为新增桩基预留相对应的护筒，在筏板施工后在所述护筒上设置盖板；步骤3：根据施工方案回筑主体结构，并在每一层主体结构施工前在新增桩基的位置的上方预留相对应的洞口；步骤4：当主体结构回筑完，且首层结构达到设计强度要求后，取下护筒的盖板，接长护筒至主体结构的首层楼板之上，利用打桩设备在主体结构的首层楼板上施工新增桩基。本发明通过预设护筒，确保桩基顺利增加，且施工安全性高。
一种基坑开挖增加桩基施工方法