专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆板带中转架-CN202011365863.0在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-03-19 - B21C49/00
  • 本发明提供一种车辆板带中转架,它包括有转向框,转向框底部两端固定有竖直向下的连接支柱,两条连接支柱下部之间通过加固梁连接固定,每条连接支柱底部连接有一个环套,每个环套的外周面上均连接有两条支撑立柱,同一个环套上的两条支撑立柱之间形成“八”字形。本方案的结构合理、中转、放料效果好、可以有效防止意外发生。
  • 一种车辆中转
  • [发明专利]一种带止反功能的钢卷放料系统-CN202011365873.4在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-03-19 - B21C47/18
  • 本发明提供一种带止反功能的钢卷放料系统,它包括有转向框,转向框底部两端固定有竖直向下的连接支柱,每条连接支柱底部连接有一个环套,每个环套的外周面上均连接有两条支撑立柱,两个环套之间活动插装有板带轴,环套外侧的连接支柱底部安装有止反座,止反座上部设有贯穿的止反槽,止反槽上部向一侧延伸形成方形的铰槽,止反槽内活动安装有止反齿轮,止反齿轮中心处设有轴套孔,铰槽内的止反座上活动铰接有止反拔片。本方案的结构合理、中转、放料效果好、可以有效防止意外发生。
  • 一种带止反功能钢卷放料系统
  • [发明专利]一种高强度的车辆钢带收卷支座-CN202011365867.9在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-03-16 - B65H18/02
  • 本发明提供一种高强度的车辆钢带收卷支座,它包括有采用方形钢管焊接形成的底座,底座其中一端端部连接有电机座,底座两端顶部固定有支撑架,支撑架呈上小下大的梯形,支撑架顶部固定有平板,电机座一侧的支撑架外侧壁上部固定有动力板,动力板底部设有n形的轴槽,两条支撑架下部之间连接有下连接梁。本方案采用合金制造的支撑架、支撑柱、动力板强度高,支撑力强,不易变形,同时采用侧视呈梯形的支撑架在降低使用材料的同时,支撑效果更好。
  • 一种强度车辆钢带收卷支座
  • [发明专利]一种车辆钢带带卷支撑系统-CN202011365871.5在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-03-16 - B65H18/02
  • 本发明提供一种车辆钢带带卷支撑系统,它包括有底座其中一端端部连接有电机座,底座两端顶部固定有支撑架,电机座一侧的支撑架外侧壁上部固定有动力板,支撑架顶部安装有轴承座,两个轴承座之间活动安装有转盘,转盘两端端部设有动力轴,动力轴与相应的轴承座连接,动力板上部安装有从动齿轮,转盘齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮外侧设有传动链轮,电机座上安装有减速机,减速机的输出端上安装有主动链轮,主动链轮与传动链轮之间通过传动链条连接。采用本方案后的结构合理、使用效果好、强度高。
  • 一种车辆钢带带卷支撑系统
  • [发明专利]一种车辆带钢收卷动力系统-CN202011365872.X在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-03-16 - B65H18/10
  • 本发明提供一种车辆带钢收卷动力系统,它包括有支撑架,支撑架顶部固定有固定托板,固定托板顶部安装有轴承座,转盘轴一端活动安装在轴承座内,转盘轴上安装有转盘齿轮,轴承座下方的支撑架外侧壁上竖直固定有加固板,加固板上设有内外贯穿的动力轴孔,动力轴孔外侧的加固板上呈水平安装有动力轴套,动力轴套内活动套装有动力轴,动力轴内端穿过动力轴套、动力轴孔后与动力齿轮连接,动力齿轮顶部与转盘齿轮底部啮合。本方案采用齿轮传动后,稳定性好,实用性高。
  • 一种车辆带钢动力系统
  • [发明专利]一种板材校正系统-CN202011365885.7在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-03-12 - B21D1/00
  • 本发明提供一种板材校正系统,它包括有底座,底座两侧顶部竖直固定有侧板,两块侧板上部之间活动安装有旋转轴,旋转轴上固定安装有偏心轮,旋转轴下方设有升降板,升降板下方设有压板,压板顶部竖直固定有缓冲轴,缓冲轴上部设有螺纹段,螺纹段向上穿过升降板与调节螺母啮合连接,压板与升降板之间的缓冲轴上套装有缓冲弹簧,套装后的缓冲弹簧顶部与升降板底部抵触,缓冲弹簧底部与压板顶部抵触,安装后的压板底部与底座顶部之间预留有压制区。本发明在采用偏心轮能使压板高频率的对待压板材进行压制,使其压制效果好。
  • 一种板材校正系统
  • [发明专利]一种可调式的光伏道路路牌-CN202011365887.6在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-03-09 - E01F9/608
  • 本发明提供一种可调式的光伏道路路牌,它包括有路牌基础,路牌基础顶部固定有支柱,支柱顶部安装有灯牌箱,灯牌箱顶部安装有旋转盘,旋转盘顶部中心处固定有空心立管,空心立管顶部安装有“人”字形的光伏安装架,光伏安装架两侧斜面上安装有光伏板,光伏板与灯牌箱内的蓄电组连接,灯牌箱上部设有方向指示器,灯牌箱中部设有道路指示器,灯牌箱下部设有语音提示器,方向指示器、道路指示器、语音提示器均由蓄电组供电。本方案的光伏板安装在灯牌箱的上方,不占空间,采用人字形支架和光伏板,便于对灯牌箱进行遮雨,其安装使用方便、低碳节能、环保、使用方便。
  • 一种调式道路路牌
  • [发明专利]一种高强度合金篦板-CN202011365876.8在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-02-26 - B02C23/08
  • 本发明提供一种高强度合金篦板,它包括有本体,本体两端端部收缩形成安装段,本体顶部中心处下凹形成缓冲槽,缓冲槽两端的本体表面设有内凹形成的嵌槽,嵌槽内嵌装有合金柱,合金柱表面与本体外侧壁表面齐平,本体上部外侧壁上包覆有合金层,合金层与合金柱连接形成一体。本方案采用合金材料与本体结合,大大增加了篦板接触部位的强度,从而有效延长篦板的使用寿命,同时采用嵌镶式的结构,合金使用量较少,强度高,从而大大节约了企业的生产成本,其制备方法简便、使用效果好。
  • 一种强度合金
  • [发明专利]一种车辆制造用的轨道输送链轮-CN202011365865.X在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-02-19 - B62D65/18
  • 本发明提供一种车辆制造用的轨道输送链轮,它包括有筒形的主体,主体中心处设有贯穿的轴孔,轴孔两端的主体车削形成直边倒角,主体其中一端向外扩展形成轮面,轮面的轮缘上按等份分布有齿牙,齿牙由轮面开始逐渐向中心收缩,其收缩面呈弧形,齿牙顶部设有1‑3mm的平面。采用本方案后,采用合金制造的链轮,可以有效延长链轮的使用寿命,其使用寿命为原有链轮的10倍以上,从而大大节约了企业的生产成本,其制备方法简便、使用效果好。
  • 一种车辆制造轨道输送链轮
  • [发明专利]一种车辆电子限速系统-CN202011365864.5在审
  • 李汉雄;丁朝辉 - 湖南省金华车辆有限公司
  • 2020-11-29 - 2021-02-05 - B60K31/00
  • 本发明提供一种车辆电子限速系统,它包括有第一晶体管、第二晶体管、继电器、第一电阻、第一二极管,其中,继电器一端与车辆电火电路连接,继电器另一端分别接电源和第三电阻一端,第三电阻另一端依次与第二电阻、第二二极管一端连接后与第一电阻一端连接,第一电阻另一端分别与第一二极管、第一晶体管基极连接,第一晶体管的发射极与第二晶体管的基极连接,第二晶体管的发射极与车辆电火电路连接。采用本方案从而实现电子限速的目的,其电路简单、控制效果好、可以有效保障行车安全,本方案尤其适合用于小型新能源车(电动车)使用。
  • 一种车辆电子限速系统

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