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[发明专利]利用管道降压装置降低高压管道大流量流体压力的方法-CN201610817730.X有效
发明人：沈继彬;徐鸿鹏;王朝;来代初;向民;雷鸣;游彦斌;韩建辉 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F16L55/027 文献下载
摘要：本发明提供一种利用管道降压装置降低高压管道大流量流体压力的方法，该降压装置分为内芯和外壳两层，内芯同轴安装于外壳内部，内芯的管壁上设置有多个节流孔；内芯为高压入口，所述外壳为低压出口；通过计算节流孔直径，根据目标管道的相关参数，选取合适的管道降压装置安装于目标管道中，根据具体流量可以将多余的节流孔封堵。本发明适应能力强，可根据实际流量范围增多节流孔数目，当流量发生变化时，可适当封堵部分细长节流孔，以对其上游的流量与压力进行匹配、控制。
利用管道降压装置降低高压流量流体压力方法

[实用新型]一种分节式电容液位计-CN201720601152.6有效
发明人：薛静;张树岗;曾永彪;游彦斌;姜林;秦永涛 -专利权人：陕西航天机电环境工程设计院有限责任公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G01F23/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种分节式电容液位计，包括由内向外依次设置的中心管、分节管、屏蔽管；上述分节管包括分节管奇数节、分节管偶数节、奇偶节绝缘块和低温间隔跨接器；上述中心管与分节管奇数节构成一个电容，中心管与分节管偶数节构成另一个电容；分节管奇数节与分节管偶数节之间设置奇偶节绝缘块；上述屏蔽管的一端接地；低温间隔跨接器的连接片上设置低温绝缘套管，用于解决现有技术中因间隔跨接器与屏蔽管搭接，易造成液位测量失效的技术问题。
一种分节电容液位计

[实用新型]一种实时检测器件真空度的抽真空系统-CN201620588905.X有效
发明人：李刚;张磊;孙琳;游彦斌;徐敏;殷睿;刘学钧 -专利权人：陕西航天机电环境工程设计院有限责任公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本实用新型属于测量、测试技术领域，具体涉及了一种实时检测器件真空度的抽真空装置。该装置在现有抽真空装置连接装置的连接腔体的下部内壁上刻设内螺纹的位置还开设有多个凹槽，多个凹槽内均安装有第一密封圈；手柄与连接腔体上部连接的位置安装有第二密封圈；连接腔体上连接有第二真空管道，第二真空管道上安装真空度测量装置。本实用新型的抽真空装置中的连接装置不仅密封效果好、易操作并且测试精度高。
一种实时检测器件真空系统

[实用新型]一种液压油缸用深孔压齿钳-CN201620588102.4有效
发明人：李刚;游彦斌;王在刚;孙琳;徐敏;殷睿;宋江涛 -专利权人：陕西航天机电环境工程设计院有限责任公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B25B31/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种液压油缸用深孔压齿钳。该压齿钳包括左手柄、右手柄、左钳头、右钳头、连接板、固定卡以及压齿块；左手柄和右手柄铰接，铰接后左手柄和右手柄之间的夹角为α°；左钳头和右钳头均分为连接段和工作段；左钳头和右钳头的连接段的一端分别和左手柄的拐点以及右手柄的拐点铰接；左钳头和右钳头的连接段的另一端通过连接板连接；左钳头工作段和右钳头工作段之间的夹角为β°，β°＝α°/10；左钳头工作段的端面固定安装固定卡或压齿块，右钳头工作段的端面固定安装压齿块或固定卡，用于将带齿防松螺母外齿褶嵌到固定轴的防松槽内。
一种液压油缸用深孔压齿钳

[实用新型]一种大口径低压驱动气动浮动式球阀-CN201521029285.8有效
发明人：孙学梅;游彦斌;姜林;席永强;于文;徐敏 -专利权人：陕西航天机电环境工程设计院有限责任公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： F16K5/06 文献下载
摘要：本实用新型属于机械自动化技术领域，具体涉及一种大口径低压驱动气动浮动式球阀。该大口径低压驱动气动浮动式球阀包括阀体、安装在阀体内的球体、与球体连接并用于驱动球体旋转的气动执行器，其改进之处是：气动执行器为双作用气缸，双作用气缸的驱动气源压力0.6Mpa至0.8Mpa。通过使用本实用新型的在保证了产品性能的同时也大大提高了球阀的工作效率，并且所需驱动气源的压力小，适用性强。
一种口径低压驱动气动浮动球阀

[实用新型]导轨夹紧抓地机构-CN201521133911.8有效
发明人：寇鑫;李广会;王朋军;何小军;曹明明;李民民;党栋;游彦斌 -专利权人：西安航天动力试验技术研究所
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B66C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及导轨夹紧抓地机构，包括导轨一、导轨二以及分别位于导轨一和导轨二上的夹紧机构，所述导轨一和导轨二均为T型导轨，所述夹紧机构包括两个夹紧组件，所述夹紧组件包括夹紧块一、夹紧块二以及连接件，所述夹紧块一和夹紧块二分别固定在连接件的两端，连接件的一端与试车架固定连接后使得夹紧块一和夹紧块二的下端面与导轨上端面紧密配合并将导轨压紧在试车架上；夹紧块一和夹紧块二上均设置有紧固孔，处于导轨相同位置且相对的两个夹紧块之间通过紧固螺栓固定。型解决了现有的试车架与试验间地基的连接方式实现困难的技术问题，本实用新型能够充分利用试验间的导轨机构，既不破坏地基表面，又能很好地起到抓地作用，且装卸方便。
导轨夹紧机构