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[发明专利]一种出租车监控方法及系统-CN202010346303.4在审
发明人：刘达明;李强 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种出租车监控方法，包括以下步骤：S1,在车辆运行前，采集乘客人脸图像进行储存，采集司机人脸图像与预存图像进行相似度对比，若相似，则进入S2，若不相似，则重新采集司机人脸图像；S2，在车辆运行时，持续采集车内音视频数据和车辆实时数据；所述车内音视频数据和所述车辆实时数据依次顺序经车载物联网模块加密，5G网络传输，数据接入模块解密，数据支撑模块储存。其有益效果是：在出租车运行前对司机身份验证，对乘客信息储存，将身份信息与汽车运行相绑定；在出租车运行中，实时监控车内音视频数据和车辆运行数据，实现出租车运行过程中的实时监控和多种监控相结合。
一种出租车监控方法系统

[发明专利]一种智慧化公交汽车监控系统-CN202010345335.2在审
发明人：刘达明;李强 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明提供了一种智慧化公交汽车监控系统，所述系统包括：车载物联网模块、数据接入模块、地理信息系统模块、建筑信息系统模块、数据支撑模块、智能分析模块、人机界面展示模块。本发明的目的是解决城市公交车辆监控管理中，面对运营线路复杂、车辆定位不准确、管理困难等诸多问题，如何实现城市公交运营安全保障、运营车辆实时监管、公交运营智能化调度、公交企业信息化管理、互动式乘客出行信息服务等多项功能，不断优化公交汽车运营管理的问题。
一种智慧公交汽车监控系统

[发明专利]一种全生命建筑周期监控运维方法及系统-CN202010350113.X在审
发明人：刘达明;刘展丞 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明建筑工程管理技术领域，尤其涉及一种全生命建筑周期监控运维方法及系统，主要由数据接入模块、建筑信息模型模块、地理信息系统模块、数据支撑模块、人机界面模块、大数据分析模块和慧信息协同模块组成，S1通过建筑信息模型建立建筑工程中各个建筑及设备的三维模型，S2通过地理信息系统为建筑工程提供基础的地理空间信息，并结合三维模型一同展示于人机界面，S3通过物联网将S1中的各个设备统一接入到人机界面中的监控管理平台，摆脱了传统二维模拟示意图监控方式，采用三维精准监控界面进行监控，相比查图纸翻资料的繁琐更加直观，并可通过人机界面模块实时现场定位和标记，以及远程监控和管理，运维工作更加简单、效率。
一种生命建筑周期监控方法系统

[发明专利]一种船舶监控管理系统-CN202010345342.2在审
发明人：刘达明;柳伟 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶监控管理系统，包括船舶物联网模块，数据接入模块、数据支撑模块、建筑信息模型模块、地理信息系统模块、AI智能分析模块、人机界面展示模块；本发明的系统可以解决船运公司对所管辖的客船、货船在航行、生产、设备维护、故障排除时，进行统一的监控和管理、了解每一艘船舶的当前实时状态，对收集上来的海量实时监测数据和控制进行直观、简洁、条例分明地展示和操作，对历史数据进行二次利用，合理的运用人工智能技术，远程即时看到本船周边环境和环境有关数据，从而来简化船舶的运维工作、提升船舶的日常运维效率的问题。
一种船舶监控管理系统

[发明专利]一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台-CN201910330198.2在审
发明人：刘达明;刘三明;李伟国 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于云计算和AI智能的有轨电车云平台，在有轨电车调度中心数据机房搭建云平台，将服务器集群通过网络连接起来，在服务器上部署和安装云平台应用软件，云平台将计算任务分布在大量服务器构成资源池上，使各服务器能够根据需要获取计算力、存储空间和各种软件服务，实现云平台集中管理，共享资源，打破信息孤岛，该云平台包括物理层、服务层和应用层三层网络结构，通过云平台云计算技术提升有轨电车系统的计算效率；通过云平台WEB服务实现有轨电车远端办公、移动办公；通过云平台AI分析技术提升有轨电车运营安全水平。
云平台云计算服务器三层网络结构服务器集群存储空间调度中心共享资源集中管理计算效率软件服务数据机房网络连接信息孤岛移动办公应用软件运营安全智能服务层物理层应用层资源池远端办公部署分析

[发明专利]一种基于BIM+GIS的轨道交通数据展示系统-CN201910356829.8在审
发明人：刘达明;刘三明;李伟国 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于BIM+GIS的轨道交通数据展示系统，其特征在于，所述系统是基于城市轨道交通行业的三维综合监控平台，所述三维综合监控平台由数据接入模块、地理信息系统模块、建筑信息模型模块、数据支撑模块和人机界面展示模块五部分构成，所述数据接入模块通过标准物理接口和软件通信协议，接收来自底层子系统的数据，并将数据传送给数据支撑模块，所述人机界面展示模块用于展地理信息系统模块、建筑信息模型模块、数据支撑模块内容，并将模块内容三维显示。本发明的有益效果是：将数据与模型结合实现3D展示，更加直观、简洁、条理分明地展示系统数据和操作的问题。
数据支撑人机界面展示模块数据接入模块数据展示系统综合监控平台轨道交通建筑信息模块内容模型模块三维地理信息系统模块城市轨道交通软件通信协议信息系统模块标准物理模型结合三维显示数据传送展示系统直观

[发明专利]一种轨道交通的三维监控运维方法-CN201910356844.2在审
发明人：刘达明;刘三明;李伟国 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通的三维监控运维方法，在物联网接入层的基础上搭建运营维护中心平台，在运营维护中心平台设定每个控制策略触发条件，满足触发条件则运行相应控制策略；物联网接入层用于扩展连接前端设备，根据前端设备设定控制策略，根据实际需求随时增加、修改、删减任何一个物联网接入层中的控制策略；将策略管理平台的数据接入GIS系统和BIM系统，并将轨电车路线、车辆和沿线车站、控制中心、车辆段的地理信息状态结合有轨电车线路的车辆、车站空间内的三维位置进行三维显示。本发明的有益效果是：将数据与模型结合实现3D展示，采取物联网接入拓展系统非常方便，大大提高了运维效率。
控制策略物联网接入层运维触发条件轨道交通前端设备运营维护中心平台三维策略管理平台车站地理信息电车路线控制中心模型结合三维位置三维显示实际需求数据接入车辆段监控拓展

[发明专利]一种基于BIM和物联网的有轨电车联动系统-CN201910356840.4在审
发明人：刘达明;刘三明;李伟国 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于BIM和物联网的有轨电车联动系统，包括基于BIM的管理平台、物联网网关、物联网控制器和工业总线，采用物联网架构实现有轨电车行业不同子系统的底层数据融合与交互，并制定联动控制策略下装在物联网架构中的物联网网关和控制器内，实现有轨电车各子系统间的联动控制，使不同的子系统从底层就实现数据互通，打破传统有轨电车行业智能化系统监控管理中，各子系统各自为政，形成信息孤岛，整合困难或只能实现有限度顶层整合的局面，并且平台通过BIM技术实现有轨电车联动控制的三维构建，使操控平台更加清晰直观。
物联网架构物联网网关联动控制联动系统物联网整合联动控制策略物联网控制器智能化系统操控平台底层数据工业总线管理平台技术实现监控管理数据互通信息孤岛控制器顶层构建下装三维直观融合清晰制定

[发明专利]一种基于人脸识别+AI分析的售检票方法-CN201910357530.4在审
发明人：刘达明;李强;丘立君 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G07B11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于人脸识别+AI分析的售检票方法，该方法在购票、检票、出站时，均采集人脸图像信息；对获取的人脸图像信息进行特征提取、特征对比处理，其中，检票、出站处理的结果与购票时处理的结果进行对比分析；以实现刷脸进站、出站以及检测逃票行为等，本发明的方法不仅提高了乘客乘坐公共交通的出行体验，还减少运营商对人力的使用，提高了运营效率。
检票出站人脸图像信息人脸识别购票对比分析公共交通特征对比特征提取运营效率运营商进站分析采集出行乘客检测

[发明专利]一种基于BIM+物联网的有轨电车三维综合监控平台-CN201910318069.1在审
发明人：刘达明;刘三明;李伟国 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM+物联网的有轨电车三维综合监控平台，其特征在于，所述有轨电车三维综合监控平台包括数据接入模块、数据支撑模块、建筑信息模型模块和人机界面展示模块；本发明的有益效果是：摆脱了传统二维监控方式，采用三维空间一比一精准监控界面进行监控，监控界面可根据需要360旋转和无死角缩放，大大提升了监控的方便性和易操作性，使监控工作大大简化，大幅度提升了运营监控工作的效率。
综合监控平台三维监控界面物联网监控三维空间人机界面展示模块数据接入模块监控方式建筑信息模型模块数据支撑运营监控方便性无死角二维缩放

[发明专利]一种基于物联网的有轨电车监控运维系统-CN201910304390.4在审
发明人：刘达明;李强;丘立君 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-16 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于物联网的有轨电车监控运维系统，包括运营维护中心平台，基于工业信号的第一子系统，基于音视频信息流的第二子系统，所述第一子系统和运营维护中心平台之间通过多个物联网控制器通信连接，所述第二子系统和运营维护中心平台之间通过多个物联网网关通信连接；多个物联网控制器、多个物联网网关以及物联网控制器与物联网网关之间均通过工业总线连接。本发明的有益效果是：打破了传统有轨电车行业中，各子系统各自为政，形成信息孤岛，整合困难或只能实现有限度顶层整合的局面，实现了大部分系统的底层连接和数据交互，使不同的子系统从底层实现数据互通，数据交互不再依赖于周期长、功能受限、稳定性难以保证的定制接口开发。
物联网控制器物联网网关运营维护中心平台数据交互通信连接运维系统物联网整合底层连接底层实现定制接口工业信号工业总线功能受限数据互通信息孤岛音视频监控顶层信息流保证开发

[发明专利]一种有轨电车轨道信号和道路信号的自动协调方法-CN201910313142.6在审
发明人：刘达明;刘三明;李伟国 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨电车轨道信号和道路信号的自动协调方法，包括以下步骤：a1,利用物联网控制器收集有轨电车运行信息，轨道信号，以及运行轨道内的平交路口视频监控信号和道路交通信号，所述接入物联网控制器的相关信息可通过物联网控制器实现数据交互和协同；a2,在有轨电车通过平交路口一定距离时，轨道信号将发出优先请求通行信号。本发明的有益效果是：通过物联网控制器实现底层数据的融合和分析，根据平交路口实时的交通流信息，采用不同的优先方案实现有轨电车轨道信号与道路信号的高效、自动协同保证有轨电车优先通过平交路口。在保证有轨电车优先通过平交路口同时，综合考虑平交路口社会车辆的通行情况，对社会交通的影响达到最小。
轨道信号物联网控制器路口道路信号协同道路交通信号视频监控信号交通流信息底层数据社会车辆数据交互通行信号相关信息运行轨道综合考虑协调保证融合通行交通分析

[发明专利]一种用于有轨电车检测异物的方法以及系统-CN201910329383.X在审
发明人：刘达明;李强;孙辉;丘立君 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于有轨电车检测异物的方法，包括：步骤1：红外扫描形成图像以获取轨道的位置和列车行进的方向的信息；步骤2：采用毫米波雷达对异物探测，测量异物与车头的距离、异物大小、异物移动速度信息；步骤3：将红外扫描获取的信息以及毫米波雷达获取的信息进行计算分析；步骤4：将步骤3分析的结果进行危险级别分析；本发明的方法能够提高有轨电车运行安全性的辅助，电车驾驶员可根据本发明的方法高效地获得前方是否有具有同轨电车、社会车辆、行人及其他障碍物的信息，发现有障碍物及时停车，避免产生危险。
异物毫米波雷达红外扫描障碍物电车移动速度信息测量异物计算分析社会车辆危险级别异物探测检测车头同轨分析停车行进图像列车轨道发现

[发明专利]一种基于BIM+AI实现有轨电车远程监控和授权的方法-CN201910297657.1在审
发明人：刘达明;刘三明;李伟国 -专利权人： 深圳众维轨道交通科技发展有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于BIM+AI实现有轨电车远程监控和授权的方法,包括以下步骤：采用信息获取模块实时获取有轨电车运行相关信息；将获取的有轨电车运行相关信息输送至信息处理模块，信息处理模块对该信息进行计算分析并将相应的数据通过数据存储模块进行存储，并将分析结果通过BIM模块处理后经显示模块显示。本发明采用了建筑信息模型技术，打破了传统城市有轨电车行业中模拟、示意的设备和数据展示方式，通过基于WEB的移动端，实现了三维综合监控平台有轨电车运行线路、车辆、车站、设备等的精准显示，实现了有轨电车实时实地的远程监控，并将人工智能技术应用于有轨电车的综合管理系统中，实现了对有轨电车运维管理过程中的精细、灵活授权。
远程监控信息处理模块相关信息授权人工智能技术数据存储模块信息获取模块综合管理系统综合监控平台传统城市计算分析建筑信息模块处理模型技术实时获取数据通过数据展示显示模块运维管理运行线路移动端三维存储精细车站灵活应用

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