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[实用新型]一种矩形顶管掘进机壳体防背土装置-CN202222257769.4有效
发明人：宁茂权;肖明清;陈敏文;段国华;晋学辉;刘顺水;王辉;何世钦;崔光耀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;海峡（福建）交通工程设计有限公司;北方工业大学
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矩形顶管掘进机壳体防背土装置，涉及矩形顶管掘进机技术领域，包括壳体本体，壳体本体的上方设置有防护罩，防护罩的内部转动连接有连接杆，连接杆的上表面固定连接有喷洒器，喷洒器的外表面开设有等距离排列的喷液口。本实用新型设计结构合理，它通过连接杆、喷洒器、输送管、升降机构和旋转机构之前的配合设置，通过升降机构能够使防护罩的上表面远离管道的内顶壁，并利用旋转机构可使连接杆带动喷洒器在防护罩上旋转，在输送管的作用下，使浆液从喷液口喷射于防护罩的上表面，避免土壤在防护罩的上表面粘接，同时使防护罩的上表面处于润滑状态，使得升起后的防护罩与管道内壁之间的摩擦阻力减小。
一种矩形掘进机壳体防背土装置

[实用新型]一种下穿高速铁路修建防背土效应结构-CN202222659855.8有效
发明人：宁茂权;肖明清;唐再兴;任前程;晋学辉;吴文庭;颜志伟;王辉;何世钦;崔光耀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;海峡（福建）交通工程设计有限公司;北方工业大学
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： E21D9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种下穿高速铁路修建防背土效应结构，解决了现有的盾构机在运行时存在不同程度的背土现象的问题。包括机身，机身的左侧面上同轴固定安装有挤压基环，挤压基环的外侧面上同轴开设有挤压环槽，挤压环槽内同轴转动安装有挤压环，挤压环的外侧面上开有挤压板槽，挤压板槽内周向均匀分布并径向滑动安装有呈弧形的挤压板，每个挤压板周向的两端均开有伸缩槽，每两个相互靠近的伸缩槽内均滑动安装有伸缩挤压板。本实用新型通过转动的挤压环带动多个挤压板周向运动，能够将机身前进时作用于土壤上的轴向力转换为旋转的径向力，能够有效避免土壤只在某一处堆积，避免在机身经过时出现背土现象。
一种高速铁路修建防背土效应结构

[实用新型]一种大型矩形顶管管节吊装装置-CN202222258307.4有效
发明人：宁茂权;肖明清;陈敏文;任前程;晋学辉;颜志伟;黄柯;王辉;何世钦;崔光耀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;海峡（福建）交通工程设计有限公司;北方工业大学
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B66C23/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大型矩形顶管管节吊装装置，解决了现有的管节吊装装置在进行吊装作业时绳索处极易因为吊起的重物晃动而使绳索产生的强烈的摇摆以及无法根据使用者的需要对支架进行适当的调整，灵活性极差的问题；包括底架，所述底架的顶端固定连接有底板，所述底板的顶端中部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶端固定连接有旋转电机，所述旋转电机的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有支撑台，所述支撑台的顶端固定连接有第一固定座，所述第一固定座的顶端固定连接有第一绕线盘，所述第一绕线盘的内部固定连接有绳索；本实用新型结构精巧，具有很强的实用性。
一种大型矩形管管吊装装置

[实用新型]一种高速铁路隧道洞口缓冲装置-CN202222255974.7有效
发明人：宁茂权;肖明清;晋学辉;陈德明;黄柯;赵丽雅;刘朝钦;王辉;何世钦;崔光耀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;海峡（福建）交通工程设计有限公司;北方工业大学
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速铁路隧道洞口缓冲装置，涉及隧道建设技术领域，包括隧道基层和隧道主体，所述隧道主体上依次设有加固层和防水层，所述加固层和防水层之间设置有缓冲腔，所述防水层内嵌于隧道基层内。本实用新型设计结构合理，它能够增强该隧道洞口结构的支撑强度，也能够使洞口结构对冲击力进行全方位的缓冲减震，不仅在减振组件、支撑座、弹性组件和顶板的设置下，能够对该隧道洞口起到了很好的阻尼效果，使其具有减振消能的特点，同时在减震组件和受力杆的设置下，也能够进一步加强了对隧道洞口的缓冲抗震效果，对隧道具有更好的减震缓冲防护效果，避免隧道受到冲击的损坏，进而保证了隧道洞口的安全性和缓冲性。
一种高速铁路隧道洞口缓冲装置

[发明专利]一种隧道施工超大矩形顶管导向装置-CN202211206446.0在审
发明人：宁茂权;肖明清;晋学辉;段国华;唐再兴;刘顺水;颜志伟;王辉;何世钦;崔光耀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;海峡（福建）交通工程设计有限公司;北方工业大学
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F16L1/028 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道施工超大矩形顶管导向装置，解决了管材供给时不易与之前顶好的管材完全对齐的问题。包括底座，底座的顶部滑动安装有管材导向板，管槽导向板前后顶部分别滑动有导向限位板，两个导向限位板相互靠近的一面上固定安装有多组上下排列的基座，每组基座上均转动安装有导向轮；管材导向板顶面的左端固定安装有顶部呈弧形的左限位板，管材导向板的右侧上下滑动安装有右限位板，底座的顶部左右滑动安装有推进板。本发明通过两个导向限位板能够在管材落下时代替工人用绳索牵拉，从而对管材的前后方向进行导向限位，管材左右两侧的左限位板和右限位板能够对管材的左右两侧进行限位，管材放置在管材导向板上后，即可与顶好的管材完全对齐。
一种隧道施工超大矩形导向装置

[发明专利]一种下穿高速铁路的矩形顶管隧道地表沉降监测装置-CN202211032365.3在审
发明人：宁茂权;肖明清;唐再兴;黄柯;赵丽雅;陈德明;刘顺水;王辉;何世钦;崔光耀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;海峡（福建）交通工程设计有限公司;北方工业大学
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种下穿高速铁路的矩形顶管隧道地表沉降监测装置，解决了在对地铁隧道地表沉降监测过程不能实时、连续监测，需要人工监测，以及探测范围有限，不能根据实际情况对探测范围进行实时调节的问题；包括包括底座，底座内固定连接有限位圆板，限位圆板下方同轴置有置于地面上的限位套，限位套内中心位置螺纹连接有置于地下的限位筒，限位筒下端开设有四个伸缩孔道，伸缩孔道内均固定连接有限位弯套管，限位弯套管上端均固定连接有限位套环，限位弯套管内部同轴连接有探测管，探测管下端转动连接有钻头，钻头和置于探测管内的驱动轴相连，驱动轴和置于探测管内的驱动电机相连，驱动电机外接电源；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
一种高速铁路矩形隧道地表沉降监测装置

[发明专利]一种铁路修建支护结构-CN202211208729.9在审
发明人：宁茂权;肖明清;陈敏文;段国华;唐再兴;晋学辉;赵丽雅;颜志伟;王辉;何世钦;崔光耀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;海峡（福建）交通工程设计有限公司;北方工业大学
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E21D17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路修建支护结构，有效的解决了现有的使用木板对凹凸的顶壁支撑时，与凹处之间具有空隙，使得支撑接触面小，以及支撑拱形洞穴的顶壁时木板的中部悬空而两端受力，木板中部很容易出现弯曲或折断的问题；包括底座，所述底座的顶端固定连接有承重柱，所述承重柱的内部两侧上下滑动连接有两个升降柱，每个所述升降柱的顶端均固定连接有支撑壳，每个所述支撑壳的顶端均转动连接有多个螺旋丝杆，每个所述螺旋丝杆的顶端均上下滑动连接有与螺旋丝杆螺纹连接的支撑柱，每个所述支撑柱的顶端均转动连接有承重装。
一种铁路修建支护结构

[发明专利]一种矩形顶管掘进机盲区开挖装置-CN202211067409.6在审
发明人：宁茂权;肖明清;唐再兴;任前程;陈敏文;晋学辉;吴文庭;王辉;何世钦;崔光耀 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;海峡（福建）交通工程设计有限公司;北方工业大学
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E21D9/11 文献下载
摘要：本发明提供一种矩形顶管掘进机盲区开挖装置，解决了在矩形顶管掘进机开挖过程盲区不能同步开挖，会有盲区残留以及盲区开挖后开挖面不平整，不能对黏性较强区域的盲区土层进行有效粉碎铲除的问题；本发明包括掘进机壳体、若干通过链条传功机构相连的掘进机破壁盘，掘进机本体前端四角均置有和掘进机本体转动连接的驱动链轮，四个驱动链轮呈矩形对称分布，驱动链轮上缠绕有驱动链条，驱动链条后端和掘进机壳体前端相贴合，驱动链条前端固定连接有皮带条，皮带条前端固定连接有若干均匀分布的切割刀，切割刀靠近驱动链轮一侧呈斜面状，切割刀远离驱动链轮一侧和掘进机壳体外壁相贴合；本发明结构精巧，具有很强的实用性。
一种矩形掘进机盲区开挖装置

[发明专利]一种应用于转体斜拉桥下承台大体积混凝土的温控系统-CN202111246355.5有效
发明人：陈恒;任前程;吴楠;黄桢明 -专利权人： 海峡（福建）交通工程设计有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G05D23/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用于转体斜拉桥下承台大体积混凝土的温控系统，包括，混凝土承台、上层测温装置、中心测温装置、下层测温装置、上层控温管、下层控温管、上层控温装置、上层控温装置、密封滑塞、中控模块。本发明通过在所述混凝土承台内部分布设置温度检测的装置，可以检测到混凝土承台内部的温度分布情况，通过设置所述上层控温管与所述下层控温管可以对混凝土承台内部进行调温，通过设置所述上层控温装置与所述下层控温装置向上层控温管与下层控温管注入所述调温剂，并通过控制所述调温剂的位置对混凝土承台局部温度调节，使混凝土承台在凝结硬化的过程中保持温度均匀且可调节，极大程度地增强了混凝土承台的强度。
一种应用于转体斜拉桥下承台大体积混凝土温控系统

[实用新型]一种用于广场桥梁的伸缩缝-CN202220110724.1有效
发明人：刘华全;段国华;任前程;刘陈华;蔡成奇 -专利权人： 海峡（福建）交通工程设计有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于广场桥梁的伸缩缝，涉及桥梁建造技术领域，包括第一桥体预制件与第二桥体预制件，第一桥体预制件与第二桥体预制件发生热胀冷缩作用或者车辆行驶时发生微小形变过程中，第一连接组件与第二连接组件能够通过自身的伸缩形变适应于伸缩缝空间的改变，在保证第一桥体预制件与第二桥体预制件连接稳定性的同时能够适应于两个桥体预制件的状态变化，提高了整个桥体工作的安全性，第一连接组件与第二连接组件受到挤压作用时，气腔内部的气体能够通过气管进入气囊中，气体一方面通过喷气孔喷出，从而对缓冲缝中的积灰进行吹扫，另一方面，气体使气囊体积增大，对两个桥体预制件的形变起到良好缓冲作用。
一种用于广场桥梁伸缩缝

[实用新型]一种模拟基坑开挖的实验装置-CN202122923070.2有效
发明人：陈敏文;宁茂权;晋学辉;吴金源 -专利权人： 海峡（福建）交通工程设计有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟基坑开挖的实验装置，涉及模拟实验装置技术领域，包括第一支撑板、第二支撑板与转轴，第一伸缩杆与第二伸缩杆能够通过伸缩改变自身高度，在支撑工作中能够适用于多种深度的基坑支撑，此外，采用伸缩的方式在支撑组件适用结束后便于折叠收纳，减小支撑装置的体积，从而便于运输、携带，支撑组件与第二支撑组件使用结束后能够收纳进第一收纳腔与第二收纳腔中，而且第二支撑板能够折叠进入第一支撑板内部，从而进一步减小该支撑装置的体积，便于在狭小的基坑中完成收纳，此外，第一支撑板与第二支撑板通过转轴连接，在不同宽度的基坑中，使第一支撑板与第二支撑板分离，能够适用于多种宽度的基坑支撑。
一种模拟基坑开挖实验装置

[实用新型]一种智慧交通建设公路安全感知与预警装置-CN202122729539.9有效
发明人：乔梁;毛瑞嘉;熊英朴;李辉 -专利权人： 海峡（福建）交通工程设计有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智慧交通建设公路安全感知与预警装置，包括安装板和控制箱，所述控制箱的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆表面的底部设置有缓冲防护机构，所述缓冲防护机构包括两个钢板，两个所述钢板的正面与背面均螺纹连接有螺钉，所述螺钉的螺纹端贯穿钢板并延伸至支撑杆的内部，两个所述钢板相背离的一侧均固定连接有弹簧，本实用新型涉及智慧交通技术领域。该智慧交通建设公路安全感知与预警装置，通过螺钉将缓冲防护机构固定在该装置的底部，受到冲击时橡胶板、气囊和弹簧对受到的震动进行吸收，对支撑杆缓冲，防止其变形断裂，同时钢板以及加强机构提高了支撑杆的强度，增加其抗变形能力。
一种智慧交通建设公路安全感知预警装置

[发明专利]一种基于智能主动排水的软土地基加固装置-CN202111227998.5有效
发明人：宁茂权;陈敏文;晋学辉;唐再兴 -专利权人： 海峡（福建）交通工程设计有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： E02D3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能主动排水的软土地基加固装置，属于软土地基加固处理技术领域，本发明设置有展开机构；能够折叠和展开的硬质的壳体；所述壳体外壁固连有排水板，所述壳体底部封盖有过滤层，当所述壳体以折叠状态插入软土地基中，所述展开机构能够插入所述壳体中，并跟随所述展开机构膨胀而展开所述壳体挤压软体地基土体，使所述壳体内部形成储水腔；以及多个能够置于所述储水腔内的排水架，所述排水架通过拆卸结构能够与所述壳体内壁活动连接，本发明具有使用方便，排水效率高，施工周期短，砂土填充效果好，软土地基加固后有利于提高承载力的有利于效果。
一种基于智能主动排水土地加固装置

[实用新型]一种农村智慧交通车流量定向疏导装置-CN202122646346.7有效
发明人：张烨;陈婷;许丽香;李庆鑫 -专利权人： 海峡（福建）交通工程设计有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G08G1/0955 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种农村智慧交通车流量定向疏导装置，包括指示牌及其底部设置的支架，所述指示牌包括框架，所述框架的内部纵向固定连接有若干组LED灯管，且相邻两根LED灯管前后错位分布，若干组所述LED灯管的外部共同滑动套设有除尘板，所述除尘板包括套设在LED灯管外部的清洁架，本实用新型涉及指示牌技术领域。该农村智慧交通车流量定向疏导装置，通过将指示牌上用于显示的组合LED灯管设置成前后交错的形式，进而增大了LED灯管的间距，在风迎面吹来时可有效的穿过，且LED灯管表面光滑圆润，不会产生较大的风阻，指示牌顶部设置的黑色尼龙丝组成的遮阳棚，遮阳的同时其风阻也较小，进而减小了被吹倒的几率。
一种农村智慧交通车流量定向疏导装置

[实用新型]一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置-CN202122071388.2有效
发明人：段国华;马广;冯金隆;华威 -专利权人： 海峡（福建）交通工程设计有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E02D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，所述防护机构包括横板，所述横板的底部分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板，所述横板的顶部贯穿开设有通孔，所述通孔的内部与钢筋的外表面相适配，所述横板的顶部且位于通孔的外围开设有第一凹槽，本实用新型涉及轨道交通工程监测技术领域。该有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，通过在横板、第一支撑板、第二支撑板、通孔、第一凹槽、第一连接管、第二凹槽和第二连接管的配合使用下，避免钢筋受到腐蚀侵害，实现对钢筋进行防护处理，解决了现有的钢筋部分是直接位于土中的，这会导致钢筋腐蚀，影响钢筋的使用寿命，进而影响监测效果的问题。
一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置

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