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[实用新型]一种高频响大流量开关电磁阀-CN201920111901.6有效
发明人：万进全;邓碧利;邬全中;周斌 -专利权人： 浙江翱腾汽车配件有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高频响大流量开关电磁阀，包括有阀体和电磁铁，电磁铁包括有壳体和动铁芯后轭铁，后轭铁与壳体内壁之间具有卸油间隙，阀体的另一端设有控制油口，阀体内安装有内部为空心的阀芯，阀芯靠近控制油口的一端设有锥形面，另一端固定连接动铁芯的一端，动铁芯的另一端具有密封面，密封面中设有通道孔，动铁芯与后轭铁之间通过复位弹簧连接，壳体上设有连通卸油间隙的卸油口，阀体的侧壁上设有供油口，供油口靠近控制油口，阀体的内壁具有环形斜面，环形斜面与锥形面贴合形成密封部。本实用新型的开关电磁阀利用控制油口的液压能加快电磁阀断电卸荷速度；同时利用大直径阀芯获得更大通油窗口截面积，达到大流量的目的。
控制油口动铁芯阀体后轭铁电磁铁本实用新型开关电磁阀环形斜面大流量供油口密封面锥形面阀芯壳体卸油加快电磁阀大直径阀复位弹簧壳体内壁高频响密封部通道孔卸油口液压能侧壁内壁贴合卸荷断电连通体内

[实用新型]一种高频响大流量开关电磁阀-CN201822172346.6有效
发明人：万进全;邓碧利;邬全中;周斌 -专利权人： 浙江翱腾汽车配件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高频响大流量开关电磁阀，包括有阀套，阀套上端安装有电磁铁，下端设有控制油口，阀套内设有通道，通道内安装有阀芯，阀芯下部与阀套内壁之间具有油路，阀套侧壁设有供给油口，油路连通控制油口，控制油口处安装有复位弹簧，阀套与电磁铁之间设有卸压油口，电磁铁包括有动铁芯以及活动腔，活动腔的下端连通卸压油口，阀芯通过连杆连接动铁芯，阀套上端设有供连杆穿过的开口，动铁芯的下表面能够完全盖住开口，阀芯内部设有通路，通路下端连通控制油口，通路上端连通开口。本实用新型的高频响大流量开关电磁阀，能够精简电磁致动器的零件数量，增强其可靠性，降低零件加工与组装精度，显著优化了电磁阀的控制效果。
阀套电磁铁开关电磁阀控制油口上端大流量动铁芯高频响阀芯下端油口本实用新型活动腔卸压开口电磁致动器阀套侧壁阀套内壁阀芯下部复位弹簧供给油口控制效果连杆连接连通开口连通控制零件加工油路连通电磁阀下表面油路连通组装穿过优化

[实用新型]一种流速熔断液控阀-CN201822171861.2有效
发明人：万进全;邓碧利;邬全中;周斌 -专利权人： 浙江翱腾汽车配件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F16N23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种流速熔断液控阀，阀体内设有阀腔，阀腔由同轴的进油圆槽、阀芯安装圆槽、弹簧安装圆槽、出油圆槽依次连通构成，阀体上端设有进油口，阀体下端设有出油口，出油口用于连接润滑射流管，阀芯安装圆槽的中部设有扩径部，阀芯安装圆槽内安装有阀芯，阀芯内依次设有进油腔和出油腔，进油腔和出油腔之间通过轴向小孔连通，阀芯的侧壁上设有第一径向孔、第二径向孔，第一径向孔连通扩径部，安装圆槽内安装有弹簧。本实用新型的流速熔断液控阀利用液动力对压差与流速的正反馈作用来快速移动阀芯从而关断阀门，利用圆孔来精准控制熔断流速，且零件数目少，无需压装，装配简单，兼顾了快速响应、精准熔断且经济可靠的要求。
阀芯圆槽熔断径向孔液控阀本实用新型出油口出油腔进油腔扩径部阀腔连通弹簧安装阀体上端关断阀门精准控制快速响应快速移动依次连通轴向小孔进油口射流管液动力正反馈侧壁出油弹簧阀体进油同轴下端压差压装圆孔装配体内

[实用新型]一种高响应大流量的电磁阀-CN201822171866.5有效
发明人：万进全;邓碧利;邬全中;周斌 -专利权人： 浙江翱腾汽车配件有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高响应大流量的电磁阀，包括有阀套，阀套上端安装有电磁铁，电磁铁包括有动铁芯，阀套下端设有卸压油口，阀套从上往下依次设有供给油口和控制油口，阀套内设有阀芯，阀芯上端通过顶杆连接动铁芯，阀芯下端设有复位弹簧，阀芯与阀套之间具有油路，油路一端连通供给油口，另一端连通控制油口，阀芯上设有第一密封部，控制油口旁的阀套上设有连通油路的节流小孔，油路通过单向阀连通卸压油口，单向阀安装在单向阀座上，单向阀座固定在阀套下端并连通卸压油口，阀芯下端设有第二密封部。本实用新型的电磁阀，作为汽车发动机制动液压控制机构先导阀使用，其通电响应时间随供给油压增大而缩短，具有高响应、大流量的特点。
阀套阀芯下端油口大流量电磁阀高响应卸压油路电磁铁连通本实用新型单向阀座供给油口控制油口单向阀动铁芯密封部汽车发动机顶杆连接阀芯上端复位弹簧供给油压节流小孔连通控制连通油路制动液压先导阀上端通电响应

[实用新型]一种带泄压阀的高压燃油供给泵-CN201621459215.0有效
发明人：万进全;刘钊 -专利权人： 浙江翱腾汽车配件有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带泄压阀的高压燃油供给泵，包括泵体，所述泵体的侧边设有进油阀组件、低压进油口、高压出油口，所述低压进油口连接进油接头，所述高压出油口连接出油接头；所述泵体顶部设有低压腔室；所述泵体底部设有纵向设置的柱塞；所述泵体内部设有加压腔室；包括泄压机构，所述泄压机构包括泄压阀安装腔、设置在泄压阀安装腔内的泄压阀、设置在泄压阀上的泄压阀通道、连接高压出油口和泄压阀安装腔的泄压通道。本实用新型与现有技术相比，将泄压阀的位置放在低压腔室侧，大大降低了泵体和泄压阀的加工难度；将泄压阀独立于泵体之外，使泄压阀的装配工艺变得更简单。
一种带泄压阀高压燃油供给

[实用新型]机油控制阀空心顶杆-CN201621460172.8有效
发明人：万进全;刘卫强 -专利权人： 浙江翱腾汽车配件有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了机油控制阀空心顶杆，包括衔铁，所述空心顶杆的外圆轴向制成有2个对称的V型槽，所述空心顶杆的外圆轴向具有贯穿其中一V型槽底部的开口；空心顶杆的顶端设有2个对称的沿径向向内的凸沿，所述凸沿与V型槽间隔分布；所述凸沿略高于V型槽的端面，所述凸沿与V型槽的端面的交界处设有凹槽；所述空心顶杆的外圆上设有用于与衔铁间隙配合时起限位作用的凸块。本实用新型解决现有结构生产工序多，生产成本高，加工毛刺多，装配困难的问题。
机油控制空心

[实用新型]一种OCV阀螺栓卡紧结构-CN201620281146.2有效
发明人：万进全 -专利权人： 浙江翱腾汽车配件有限公司
申请日： 2016-04-06 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F16B39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种OCV阀螺栓卡紧结构，安装孔设计为三圆弧三直线交错连接的结构且其边缘通过设置斜角使得其边缘的最大厚度小于螺栓的螺距，从而使得OCV阀总成装配时，无需螺栓固定套以及螺栓垫，降低了成本，精简了安装工序，使得安装过程更方便、更实用且其整体结构上更简单。
一种 ocv 螺栓结构

[实用新型]一种高压燃油泵安全阀-CN201620281775.5有效
发明人：万进全 -专利权人： 浙江翱腾汽车配件有限公司
申请日： 2016-04-06 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F02M59/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压燃油泵安全阀，通过密封座、钢珠限位座以及阀体合围形成第一压降区域以及端帽与台阶之间形成的第二压降区域，使得因故障产生的异常高压油在进油孔克服弹簧的弹力使钢珠脱离进油孔，油路截面迅速变大，形成一次压降，再经第一压降区域形成一次压降，最后经第二压降区域再形成一次压降其能量基本衰竭完成泄压后释放，可以保护配管及其他部件不受损伤，同时提高高压燃油泵压缩率，降低关阀时冲力，提高阀的使用稳定性，通过关键零部件结构的分解降低加工难度，降低成本，提高效率，增加限位结构使性能更稳定、结构更优。
一种高压燃油安全阀

[实用新型]一种机油控制阀滤网卡紧结构-CN201620282125.2有效
发明人：万进全 -专利权人： 浙江翱腾汽车配件有限公司
申请日： 2016-04-06 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机油控制阀滤网卡紧结构，滤网两端均设有U型开口,两端端部的宽度均大于本体的宽度，其左端部下端突出本体的长度小于左端部上端突出本体的长度，且其左端部下端的突出本体的长度等于右端部突出本体的长度，致使装配后左端部上端与阀体侧壁形成一种三角支撑结构，利用这种三角支撑结构将滤网卡住，使得滤网在总装配时，无需另外添加点焊设备，无需另外附加抱紧滤网的塑料骨架、弹簧钢丝装置，人工装配更方便，降低了制造成本，也精简了产品结构。
一种机油控制滤网结构

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