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[实用新型]一种动车组闸片的连接结构-CN202222215916.1有效
发明人：张剑振;王锦杨;梁朝阳 -专利权人： 浙江汉格科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动结构，旨在提供一种动车组闸片的连接结构，其技术方案要点是包括摩擦单元和三角托架，摩擦单元包括小钢背、烧结层和过渡层，烧结层通过过渡层设置于小钢背上，小钢背和三角托架通过球头结合部连接，球头结合部包括设置于三角托架表面的球头凹槽和设置于小钢背表面的球头凸起，三角托架上设置有插接柱和限位柱，摩擦单元中心处设置有排屑孔，规则摩擦单元设置为边角呈圆弧结构的六棱柱，不规则摩擦单元形状设置为边角呈圆弧结构的异形五棱柱，摩擦单元于三角托架上的排列方式为，摩擦单元的棱边平行设置，不规则摩擦单元的异形边设置方位与大钢背内外轮廓具有较高的契合度。
一种车组连接结构

[实用新型]一种动车组闸片-CN202222214886.2有效
发明人：谢宏伟;尚旖旎;杨坚强 -专利权人： 浙江汉格科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动组件，旨在提供一种动车组闸片，其技术方案要点是包括大钢背、三角托架、摩擦单元和卡簧，摩擦单元通过三角托架与大钢背连接，卡簧与摩擦单元固定连接，摩擦单元包括小钢背、过渡层和烧结层，烧结层通过过渡层与小钢背固定连接，摩擦单元包括规则摩擦单元和不规则摩擦单元，规则摩擦单元和不规则摩擦单元设置于三角托架上，不规则摩擦单元排列于大钢背的内外侧，规则摩擦单元排列于大钢背中部，三角托架表面涂有润滑涂料。
一种车组

[实用新型]一种动车组闸片用性能单元与大钢背的连接结构-CN202222217569.6有效
发明人：张剑振;杨坚强;王锦杨 -专利权人： 浙江汉格科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动组件的连接结构，旨在提供一种动车组闸片用性能单元与大钢背的连接结构，其技术方案要点是包括大钢背、性能单元和卡簧，性能单元设置于大钢背上，且性能单元穿过大钢背后与卡簧固定连接，性能单元和大钢背还通过窝头结合部固定连接,性能单元包括摩擦单元和三角托架，摩擦单元包括烧结层、过渡层和小钢背，窝头结合部包括设置于三角托架上的窝头凸起部和设置于大钢背表面的窝头凹陷部,窝头凸起部上设置有插接柱，三角托架上、且于窝头凸起部旁侧设置有定位柱，小钢背底端设置有连接柱，连接柱端侧设置有卡槽，连接柱穿过通孔至凹槽内与卡簧固定连接。
一种车组闸片用性能单元大钢背连接结构

[发明专利]一种高能载制动工况用铜基粉末冶金材料的制备方法-CN202211005245.4在审
发明人：张婧琳;谢宏伟;王锦杨 -专利权人： 浙江汉格科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B22F1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种铜基粉末冶金材料的制备方法，其技术方案要点是包括以下步骤：S1、准备材料阶段，原材料包括铜粉、锡粉、铁粉、石墨粉、铁合金粉、硬质金属粉、陶瓷相颗粒、非金属碳化物；S2、混料阶段，按配比要求混料，将粉末原材料以及适量的有机溶剂一并放入混料机中进行混合，得到均匀混合料；S3、压制阶段，将混合料称取所需的重量，放入钢制模具中进行压制，并设置保压时间，压制结束后得到所需形状的压坯；S4、烧结阶段，将压坯均匀摆放在工装盘上，并叠放至一定高度，放入通有保护气氛的烧结炉中，并设置保温时间，保温结束后冷却出炉后得到所需的烧结件；S5、组装阶段，将烧结件与其余零部件进行组装连接，得到动车组闸片成品。
一种高能制动工况用铜基粉末冶金材料制备方法

[发明专利]一种用于动车组闸片的耐腐蚀镀层及其制备方法-CN202211006826.X在审
发明人：谢宏伟;梁朝阳;尚旖旎 -专利权人： 浙江汉格科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： C25D3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种动车用闸片表面镀锌镍的制造方法，其技术方案要点是包括以下阶段，S1、检验阶段，对待电镀的钢背进行检验；S2、清洗阶段，将钢背放置于超声波清洗装置中进行清洗；S3、处理阶段，将钢背浸没于电解脱脂液中进行脱脂处理；S4、加工阶段，将钢背浸没于活化液中，浸泡3‑5min后完成活化；S5、电镀阶段，将钢背浸没于Zn2+、Ni2+和氢氧化钠的混合溶液中进行电镀40‑60min；S6、钝化阶段，将钢背浸入于浓度80‑120ml/L、PH值为1.8‑2.2的本色钝化剂中钝化45‑100s；S7、封闭阶段，将净化水、乳化剂、水性树脂、防锈剂和消泡剂混合形成封闭剂，将钢背浸入封闭剂中进行封闭；S8、保养包装阶段，对钢背验收其品质后进行包装封箱。
一种用于车组腐蚀镀层及其制备方法

[发明专利]一种高能载制动工况用铜基粉末冶金材料-CN202211006867.9在审
发明人：张婧琳;张剑振;杨坚强 -专利权人： 浙江汉格科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B22F1/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种高能载制动工况用铜基粉末冶金材料，其技术方案要点是铜基粉末冶金材料制备所用原材料按质量百分数计，包括铜粉40‑55%、锡粉1‑4%、铁粉10‑20%、石墨粉10‑18%、铁合金粉5‑11%、硬质金属粉0.5‑3%、陶瓷颗粒0.5‑2.5%、非金属碳化物0.5‑2.5%，铜粉、锡粉和铁粉粒度范围为50‑200μm；铁合金粉粒度范围为10‑120μm；硬质金属粉粒度范围为0—45μm；陶瓷颗粒粒度范围为0—45μm；非金属碳化物粒度范围为0‑45μm，石墨粉包括颗粒石墨和鳞片石墨，颗粒石墨粒度范围为60‑300μm；鳞片石墨粒度范围为150‑500μm，颗粒石墨与鳞片石墨质量比为1:3‑1:1，铁合金粉设置为铬铁粉，硬质金属粉包括钨粉、钼粉中一种或两种，陶瓷颗粒包括莫来石、氧化锆、锆砂中一种及以上，非金属碳化物颗粒包括碳化硼、碳化硅中一种或两种。
一种高能制动工况用铜基粉末冶金材料