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- [实用新型]一种薄量化高强度车轮轮辋-CN202021409609.1有效
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孙小明;熊红兵
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2020-07-17
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2021-03-23
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B60B3/00
- 本实用新型公开了一种薄量化高强度车轮轮辋，包括车标和滚轴中心孔，所述滚轴中心孔的左侧设置有中轴挡板，且中轴挡板的内部外侧设置有车轮螺栓，所述车轮螺栓的内侧设置有车标，所述中轴挡板的外侧设置有车轮辐板，且车轮辐板的内部上侧设置有辐板孔，所述车轮辐板的左右两侧均设置有车轮饰板，且车轮饰板的外部设置有胎圈座，所述胎圈座的外侧设置有挡圈，且挡圈的外侧设置有轮辋，所述轮辋的外部设置有轮辋内壁，且轮辋的左上部设置有气门嘴，所述轮辋内壁的内侧设置有防滑漆，且轮辋内壁的外侧设置有防腐漆。该轮辋是深凹形环槽便于外胎拆装，深槽式轮辋结构简单，重量相对轻，对于小尺寸弹性较小的轮胎最为适宜。
- 一种量化强度车轮
- [实用新型]一种拖车轮辐反拉伸装置-CN202021468988.1有效
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孙小明;熊红兵
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2020-07-23
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2021-03-12
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B60B3/00
- 本实用新型公开了一种拖车轮辐反拉伸装置，包括轮圈和主轮辐，所述轮圈外侧四周设置有轮辐凸，且轮辐凸的一端设置有主轮辐，所述主轮辐远离轮辐凸的一端外侧连接有主轮辐轴，且主轮辐轴内侧连接有轮轴圈，所述轮轴圈外侧中部连接有车轮饰，且轮轴圈内侧一端连接有小连轴，所述小连轴下端连接有小连臂，且小连臂远离小连轴的一端焊接有大减压头。该主轮辐与主轮辐轴沿轮轴圈圆心状分布，且主轮辐设置有五个，圆心状分布保证了主轮辐的最主要的作用，就是为了支撑轮轴圈与轮圈，使轮轴圈与轮圈正常的运作，同时主轮辐设置有五个则是平均分配了轮轴圈与轮圈的各个角度的拉力，做到全方位的顾及轮轴圈与轮圈，增加了轮圈对拉力的耐受能力。
- 一种拖车轮辐拉伸装置
- [实用新型]一种高强度的高变形系数拖车轮辐-CN202021674706.3有效
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孙小明;熊红兵
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2020-08-13
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2021-03-12
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B60B9/28
- 本实用新型公开了一种高强度的高变形系数拖车轮辐，包括轮辐、辐条和伸缩杆，所述轮辐的内部中心侧设置有辐条，且辐条的外部设置有轮胎，所述轮辐的内部中心设置有辐板，且辐板的外部四周设置有调节弹性孔，所述辐条的内部底端设置有底部连接板，且底部连接板的上端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧缠绕有弹簧，且弹簧的顶端设置有弹性板，所述轮辐的左端设置有轮轴，且轮轴的右端设置有轮辋。该弹性板通过弹簧与底部连接板构成弹性结构，且弹簧呈螺旋状缠绕在伸缩杆的外部外壁，当轮胎遇到凹凸不平的路段或者石头时，轮辐能够通过伸缩杆和弹簧的形变使得轮辐的形变系数增加从而改变外部的辐条，达到拖车能够轻松通过凹凸不平的路面。
- 一种强度变形系数拖车轮辐
- [实用新型]一种改装车用轮辐拉伸装置-CN202021409522.4有效
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孙小明;熊红兵
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2020-07-17
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2021-02-09
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B24B5/44
- 本实用新型公开了一种改装车用轮辐拉伸装置，包括底座和孔道，所述底座的上端设置有支撑座，且支撑座的上端两侧设置有螺栓，且支撑座的上端设置有电机，所述电机的右端设置有转动杆，且转动杆的右端两侧设置有夹持杆，所述底座的右端设置有箱身，且箱身的中部前端设置有移动门，所述移动门的上端左侧设置有滑块，且滑块的后端设置有滑槽，所述滑槽的左端设置有阻块，本实用新型的有益效果：使用者首先手动顺时针旋转转动杆最右端的两个夹持杆，将其从转动杆上取下，然后将所需拉伸的轮辐放在转动杆上，在将夹持杆逆时针旋转放回原来的位置，固定住，这样就对轮辐起到一个夹持的作用。
- 一种装车轮辐拉伸装置
- [实用新型]一种车轮生产用均匀喷粉装置-CN202021131487.4有效
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孙小明;熊红兵
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2020-06-18
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2021-02-09
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B05B5/08
- 本实用新型公开了一种车轮生产用均匀喷粉装置，包括收集罐和转动杆，所述收集罐的上端两侧设置有卡扣栓，且收集罐的上端设置有机外壳，所述机外壳的中部前端设置有旋转门，且旋转门的右端中部设置有把手，所述机外壳的中部设置有夹持座，且夹持座的右端设置有固定片，所述固定片的中部设置有螺纹孔，且螺纹孔的中部设置有螺栓。本实用新型的有益效果：上端的粉末通过静电喷枪喷出，粉末有部分散落在机外壳的底部，设置一个收集罐，将所散落的粉末收集起来，使用者可以通过手动将卡扣栓从机外壳的底部取下，然后将收集罐取下，将里面所收集的粉末再重新装入喷粉罐中，做到二次利用，节省资源。
- 一种车轮生产均匀装置
- [实用新型]一种越野车轮辐反拉伸装置-CN202021131263.3有效
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孙小明;熊红兵
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2020-06-18
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2021-01-29
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B21D43/12
- 本实用新型公开了一种越野车轮辐反拉伸装置，包括支柱和底座，所述支柱的顶端连接有底座，且底座的右侧固定有第一工作台，所述第一工作台的左侧连接有控制平台，所述底座的顶端固定有机体，所述机体内部底端设置有下液压杆，所述挤压台的中部设置有下圆圈，所述机体的右侧中部连接有第二工作台，所述支撑架的顶端固定有支架，且支架的两侧设置有旋转轴，所述旋转轴的四周均匀设置有内齿轮，且内齿轮的外壁贴合有外齿轮，所述支架的顶端设置有传送带。该装置的基础结构，采用焊接的形式进行连接，其连接处连接强度高，结构稳定，并且整个装置呈水平垂直状分布，能够有效保证整个装置的重心稳定性，满足该装置的长期使用。
- 一种越野车轮辐拉伸装置
- [实用新型]一种改装车用高强度的高变形系数轮辐-CN202021131513.3有效
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孙小明;熊红兵
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2020-06-18
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2021-01-05
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B60B3/00
- 本实用新型公开了一种改装车用高强度的高变形系数轮辐，包括轮体和橡皮塞，所述轮体的前端设置有碳纤维层，且碳纤维层的前端设置有轮圈，所述轮体的中部设置有轴孔，且轴孔的外侧设置有辐板，所述辐板的表面设置有螺孔，且螺孔的中部设置有螺母，所述辐板的内侧设置有凹槽，且凹槽的两侧设置有固定架，所述凹槽的内侧设置有橡皮塞，所述辐板的外侧设置有侧板，且侧板的表面设置有通孔，所述通孔的两侧设置有冲槽，且通孔的内部底端设置有缓冲板。该轮体与碳纤维层之间的固定连接增强了碳纤维层整体的稳定性，提高了轮体的高变形柔性系数，避免轮体的刚性使得轮圈受到较强的外界压力导致轮体与轮圈的摩擦系数变大从而增强轮圈的磨损性。
- 一种装车强度变形系数轮辐
- [发明专利]一种轻量化汽车轮毂-CN201910237704.3有效
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王志强;王青;谢响玲
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2019-03-27
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2020-09-11
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B60B19/10
- 本发明属于汽车配件技术领域，具体的说是一种轻量化汽车轮毂；包括安装盘、轮辐和轮辋；所述轮辐连接在安装盘和轮辋之间；所述轮辐上均设置有冷却模块；所述冷却模块用于整个轮毂进行降温，冷却模块包括滑块、弹簧、滑槽、冷却槽；所述轮辐上均设置有滑槽；所述滑槽内通过弹簧滑动连接有滑块；所述轮辋上设置有环形的冷却槽；所述冷却槽与滑槽之间通过连通槽连接；所述连通槽的截面设置为工字型；其中车体底部安装有冷却箱；所述冷却箱底部设置有出液管；所述出液管与冷却槽连通；本发明结构简单，操作方便并通过冷却模块对轮滚进行降温，避免了由于轮毂温度过高造成轮胎异常损耗的情况发生。
- 一种量化汽车轮毂
- [发明专利]非接触车轮多功能检测系统-CN201510507770.X有效
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孙小明;熊红兵
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2015-08-18
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2018-02-23
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G01B11/00
- 本发明涉及一种非接触车轮多功能检测系统，其包括控制系统、检测系统、数据处理系统、轴驱动装置以及转轴，特征在于转轴垂直设置，顶端设置圆台，圆台上连接有测试台；测试台的顶端为与待测车轮安装面适配的平面，该平面上设有圆槽，圆槽中设有立柱，立柱上套设有沿立柱上下滑动的锥形台，锥形台、立柱和转轴同轴设置；锥形台的顶端直径小于待测车轮中心孔直径，底端直径大于待测车轮中心孔直径；锥形台和圆槽的槽底面之间设置弹簧；检测系统包括可水平移动和垂直移动的激光测距传感器。待测试车轮的定位安装和拆卸操作简单、快速。可方便地更换测试台，对不同规格的车轮进行测试。
- 接触车轮多功能检测系统
- [实用新型]非接触车轮多功能检测系统-CN201520622455.7有效
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孙小明;熊红兵
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浙江欧星环美汽车部件有限公司
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2015-08-18
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2015-12-16
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G01B11/02
- 本实用新型涉及一种非接触车轮多功能检测系统，其包括控制系统、检测系统、数据处理系统、轴驱动装置以及转轴，转轴垂直设置，顶端设置圆台，圆台上连接有测试台；测试台为圆柱状体，顶端为与待测车轮安装面适配的平面，该平面上设有圆槽，圆槽中设有立柱，立柱上套设有沿立柱上下滑动的锥形台，锥形台、立柱和转轴同轴设置；锥形台的顶端直径小于待测车轮中心孔直径，底端直径大于待测车轮中心孔直径；锥形台和圆槽的槽底面之间设置弹簧；检测系统包括可水平移动和垂直移动的激光测距传感器。待测车轮的定位安装和拆卸操作简单、快速。可方便地更换测试台，对不同规格的车轮进行测试。
- 接触车轮多功能检测系统
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