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[实用新型]一种发动机进气歧管气密性检测夹具-CN202222385908.1有效
发明人：池瑞 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及进气歧管检测用夹具技术领域，且公开了一种发动机进气歧管气密性检测夹具，包括检测夹具，检测夹具包括撑架与夹持装置，夹持装置安装于撑架下端，撑架包括撑板、电机与螺丝孔，电机安装于撑板上端，螺丝孔开设于撑板上表面，夹持装置包括滚轴、卡盘、托板、滑槽、侧板、转轴、转钮、弹簧、卡板、支杆与圆块，滚轴安装于电机轴心处，且外周面安装有卡盘，托板安装于卡盘下端，且上表面开设有滑槽，侧板安装于托板侧边，且侧边安装有转轴，转钮安装于转轴外周面，弹簧安装于转轴外周面，且侧边安装有卡板，支杆安装于卡板上端，且顶端安装有圆块。该夹具夹持性高，且适用于各种规格进气歧管气密性检测。
一种发动机歧管气密性检测夹具

[实用新型]一种设有均气结构的发动机进气歧管-CN202222344711.3有效
发明人：池瑞 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及进气歧管技术领域，且公开了一种设有均气结构的发动机进气歧管，包括气管装置，所述气管装置外表面一侧设置有连接装置，所述连接装置包括装置管，所述装置管外表面一侧设置有转管，所述转管一端设置有转杆，所述转杆一端设置有转轴，所述转杆一端设置有螺纹杆，所述转轴外表面一侧设置有限位杆，所述转管一端设置有活动杆，所述活动杆外表面一侧设置有辅助杆，所述装置管内壁一侧设置有固定板。该实用新型，通过设置在连接装置内的转管，当使得转管转动时，使得转管待定转杆转动，从而使得螺纹杆转动，当螺纹杆与设备之间螺纹连接时，使得装置与设备之间连接，从而实现了对于该装置便于安装的效果。
一种设有结构发动机歧管

[实用新型]一种稳定性高的发动机进气歧管支架-CN202222384248.5有效
发明人：池瑞 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机进气歧管支架技术领域，且公开了一种稳定性高的发动机进气歧管支架，包括支架，支架包括固定装置与夹持装置，夹持装置安装于固定装置内部，固定装置包括撑板，侧板、螺孔与滑槽，侧板安装于撑板侧边，且上表面开设有螺孔，滑槽开设于撑板上表面，夹持装置包括转轴、伸缩杆、弹簧、U型夹块、耳块、圆孔、支杆与紧阀，转轴安装于侧板内部，伸缩杆安装于转轴的一端，且外周面安装有弹簧，U型夹块安装于伸缩杆的另一端，且侧边安装有耳块，圆孔开设于耳块上表面，支杆安装于U型夹块上端，且外周面安装有紧阀。该支架稳定性高，当发动机启动后可对进气歧管进行减震，且适用于多种型号的进气歧管。
一种稳定性发动机歧管支架

[实用新型]具有稳压功能的新型塑料进气歧管生产用切割装置-CN202120879486.6有效
发明人：池德启 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B26D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及生产切割技术领域，尤其是具有稳压功能的新型塑料进气歧管生产用切割装置，针对现有技术中管件切割易变形、切割效率低的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部固接有壳体，所述壳体的正面一侧外部安装有控制器，所述壳体的内部开设有放置口，所述放置口沿壳体的长度方向设置，所述放置口的一端延伸至壳体的外部，所述放置口的内部设置有横杆，所述横杆沿壳体的长度方向设置。本实用新型结构合理，结构稳定，操作简单，不仅实现了对管件进行切割，防止管件的切割过程变形，还能够对切割的管件的长度进行设置，有效的提高了管件的切割效率，易于推广使用。
具有稳压功能新型塑料歧管生产切割装置

[实用新型]一种具有进气谐振机构的进气歧管-CN202120879516.3有效
发明人：池德启 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有进气谐振机构的进气歧管，涉及发动机技术领域，针对现有的无法使得每一个进气歧管内部的空气与燃油混合气相等的问题，现提出如下方案，其包括总管，所述总管的上端固定连接有连接管，所述总管的下端固定连接有多个进气歧管，多个所述进气歧管与总管的连接处设置有锁紧机构，所述进气歧管的一端侧壁开设有定位槽，所述定位槽的内侧滑动连接有定位块，所述定位块的一侧固定连接有与进气歧管内侧壁滑动连接的调节套，所述调节套的内部固定连接有伸缩缸，本实用新型结构简单，可以实时控制每一个进气歧管内部混合气的流量，保证每一个缸体作用都相等，使得发动机的输出更加稳定，操作简单，使用方便。
一种具有谐振机构歧管

[实用新型]一种自然吸气直喷进气歧管总成的成型模具-CN202120896114.4有效
发明人：池德启 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自然吸气直喷进气歧管总成的成型模具，涉及进气歧管成型技术领域，针对现有的自然吸气直喷进气歧管总成的成型模具不能调节高度的问题，现提出如下方案，其包括安装箱，所述安装箱的内部滑动连接有横向设置的底板，所述底板的顶部固定连接有下模具，所述下模具的上方设有横向设置的顶板，所述顶板的底部固定连接有上模具，所述下模具和上模具配合工作。本实用新型可根据使用者的使用需求，灵活的对成型模具的高度进行调节，并且可简单方便的对成型模具的支撑部件进行收纳，工作性能高，且有效的对加工过程中产生的冲击力进行缓冲，对成型模具整体进行保护。
一种自然吸气直喷歧管总成成型模具

[实用新型]一种具有过滤功能的高强度的汽车发动机进气歧管-CN202120896516.4有效
发明人：池德启 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其是一种具有过滤功能的高强度的汽车发动机进气歧管，针对现有技术中不能将进入多个进气歧管的空气进行过滤的问题，现提出如下方案，其包括第一进气主管和第二进气主管，第二进气主管的一侧固定连接有多个进气歧管，第一进气主管和第二进气主管相互靠近的一侧通过第一固定机构固定连接有连接板，本实用新型通过设有的第一过滤网和第二过滤网可以将空气中的杂质进行双重的过滤，避免空气中的杂质进入到多个进气歧管的内部，而且通过设有的两个清理刷可以将第一过滤网和第二过滤网一侧的杂质进行清理，避免第一过滤网和第二过滤网在长期进行使用的过程中过滤网的网口被堵塞，影响空气的流通和过滤的效果。
一种具有过滤功能强度汽车发动机歧管

[实用新型]一种水冷中冷器进气歧管总成生产用打磨装置-CN202120954386.5有效
发明人：池德启 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水冷中冷器进气歧管总成生产用打磨装置，涉及进气歧管技术领域，针对现有的打磨效率低下的问题，现提出如下方案，其包括打磨箱，所述打磨箱的内侧底部固定连接有打磨平台，所述打磨平台的两侧均固定连接有固定支架，两个所述固定支架的内侧底部均固定连接有第一气压缸，两个所述第一气压缸的输出端均固定连接有与固定支架滑动连接的滑块，所述滑块的一侧固定连接有耳板，所述耳板的下表面固定连接有两个互相对称的固定箱，本实用新型结构简单，可以实现无需人员手动调节进气歧管的位置，通过压轮实现自动调节进气歧管的位置，是得到打磨效率提高，同时隔绝人员的操作，使得打磨更加安全，使用方便。
一种水冷中冷器进气歧管总成生产打磨装置

[实用新型]一种汽车进气歧管流量检测用夹具-CN202120893233.4有效
发明人：池德启 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G01F15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车夹具技术领域，尤其是一种汽车进气歧管流量检测用夹具，针对现有现有技术中固定效果差、适用范围窄的问题，现提出如下方案，其括放置板，所述放置板的顶部一端固接有多组支撑块，多组所述支撑块的顶部均铰接有第一伸缩杆，多组所述第一伸缩杆的输出端铰接有竖板，所述竖板沿放置板的长度方向设置，所述竖板的底部与放置板的顶部铰接，所述竖板远离支撑块的一侧顶部设置有横板。本实用新型结构合理，结构稳定，操作简单，不仅实现了对进气歧管进行固定，有效的保证了进气歧管能够稳定的夹持，还能够对竖板的角度根据实际检测的进气歧管的弯曲角度进行调整，有效的扩大了夹具的适用范围，易于推广使用。
一种汽车歧管流量检测夹具

[发明专利]一种用于进气歧管焊接的工装夹具-CN202010437107.8有效
发明人：钟建斌 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B29C65/78 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于进气歧管焊接的工装夹具，升降支撑板弹性升降设置在升降导槽内；升降支撑板的左右两端分别成型有前后贯穿的矩形孔状的伸缩孔；伸缩孔前后两端分别伸缩设置有伸缩连接杆；旋转避让槽的左右侧壁的前后两端分别枢接有旋转中心柱；前后限位单元包括一对旋转支撑板；旋转支撑板的下部固定在相应侧的旋转中心柱上；旋转支撑板的下端成型有下旋转槽；下旋转槽的左右侧壁之间枢接有下中心柱；下中心柱固定在相应侧的伸缩连接杆远离升降支撑板的一端；同一前后限位单元的一对旋转支撑板的靠近升降支撑板的端面上端固定有限位板；限位底板升降设置在底座的正上方。
一种用于歧管焊接工装夹具

[实用新型]一种双燃料进气歧管-CN201822026824.2有效
发明人：廖志城;曾建标;朱俊杰 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双燃料进气歧管，包括谐振腔、四个进气弯管和安装座，四个进气弯管并列设置，进气弯管的一端与谐振腔连通，另一端与安装座相连，谐振腔在进气口一侧设有四个谐振腔螺孔，谐振腔的进气口通过螺栓配合谐振腔螺孔与一节气门体固定连接，安装座上设有分别与四个进气弯管相连的四个出气孔，四个进气弯管上分别设有一个天然气接头，天然气接头内设有燃气通道，燃气通道呈两端内径大、中间内径小的结构，天然气接头位于进气弯管的同一侧，谐振腔的腔盖上设有真空助力管接头。本实用新型能够增加空气流量，提高进气效率，提升天然气的雾化效果。
谐振腔进气弯管安装座天然气进气口本实用新型进气歧管燃气通道双燃料螺孔真空助力管并列设置节气门体进气效率空气流量螺栓配合雾化效果出气孔腔盖连通

[实用新型]一种进气歧管出气通道口的密封圈安装工具-CN201821755835.8有效
发明人：廖志城;曾建标;朱俊杰 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2018-10-27 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气歧管出气通道口的密封圈安装工具，包括基座，以及通过四根导杆固定在基座上方的密封圈放置板，密封圈放置板纵向开设有多个异型孔，异型孔的中心设有一个密封圈定位块，密封圈定位块通过螺栓固定在基座上，密封圈定位块与密封圈放置板之间形成密封圈放置槽，基座与密封圈放置板之间设有一个顶板，顶板上开设有四个导孔，顶板与导杆上下滑动连接，基座的顶部固定有一气缸，顶板开设有便于密封圈定位块纵向穿过顶板的通孔，顶板在与密封圈放置槽相匹配的位置上固定有顶块。本实用新型能够将多个密封圈一次性安装到进气歧管上的密封槽中，不仅安装效率高，而且能够保证每个密封圈都具有较高的装配质量。
密封圈定位块放置板进气歧管密封圈安装工具密封圈放置槽本实用新型出气通道异型孔导杆上下滑动连接一次性安装安装效率螺栓固定纵向穿过纵向开设密封槽导孔顶块通孔匹配装配保证

[实用新型]一种具有废气回收功能的铁铸进气歧管-CN201821753468.8有效
发明人：廖志城;曾建标;朱俊杰 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2018-10-27 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： F01N13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有废气回收功能的铁铸进气歧管，包括进气歧管本体，进气歧管本体的进气通道包括由外向内依次同轴分布的第一进气通道、第二进气通道和第三进气通道，进气歧管本体在第二进气通道的侧部开设有废气回收口，进气歧管本体在进气通道内设有一个混合网，混合网包括第一环形圈和第二环形圈，第一环形圈安装于第一进气通道内，第三进气通道在与第二进气通道相接的开口处开设有一个环形固定槽，第二环形圈的弧面上开设有多个贯穿第二环形圈内外的废气入口。本实用新型通过在进气通道内设置混合网，使得进入进气通道的高温废气实现快速降温，并将该高温废气与冷空气能够快速混合均匀。
进气通道进气歧管环形圈混合网本实用新型废气回收高温废气铁铸废气回收口环形固定槽废气入口快速混合快速降温同轴分布由外向内开口处冷空气贯穿

[实用新型]一种安装在进气歧管上的废气回收接头-CN201821754545.1有效
发明人：廖志城;曾建标;朱俊杰 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2018-10-27 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： F02M26/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装在进气歧管上的废气回收接头，包括中空的芯轴，芯轴底端两侧固定有一对纵向连接板，两个纵向连接板的底部固定有废气冲击板，芯轴顶端外侧固定有连接板，连接板上开设有一对连接孔，连接板的底部焊接有连接螺帽，连接板的侧部固定有一对连接片，连接片的竖板顶端与连接板固定，连接片的横板上开设有通孔，芯轴在连接板的下方固定有一个台阶型的连接盖，连接盖包括第一台阶和第二台阶，第一台阶的外径大于第二台阶的外径，第二台阶在顶部与第一台阶相接的位置上设有一个密封圈。本实用新型通过废气回收接头的设置，能够避免高温废气对进气歧管的冲击，同时还能够使得废气与进气通道内的冷空气进行快速均匀混合。
连接板废气回收进气歧管连接片本实用新型纵向连接板连接盖芯轴废气密封圈高温废气进气通道连接螺帽竖板顶端芯轴底端芯轴顶端冲击板连接孔台阶型中空的横板通孔焊接冷空气

[实用新型]一种带有中冷器的进气歧管-CN201821753495.5有效
发明人：廖志城;曾建标;朱俊杰 -专利权人： 浙江奥萨特实业有限公司
申请日： 2018-10-27 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有中冷器的进气歧管，包括进气歧管本体和中冷器，进气歧管本体内设有进气通道、冷却腔和出气通道，中冷器包括面板和芯体，芯体的底部设有一个“L”型的挡板，挡板的纵向板与芯体靠近进气通道的一侧相重合，横向板通过铆钉铆接在芯体上，挡板的外部设有一个密封条，挡板插入密封条的凹槽中并被密封条紧密包裹，冷却腔的底部设有一个与挡板相匹配的挡板槽，冷却腔的底部在挡板槽的内侧开设有一个铆接槽，铆接槽与凸出在挡板下方的铆钉相匹配，挡板槽与铆接槽之间形成一个隔板。本实用新型不仅确保了进气温度在合理范围，解决了爆震问题，同时加快了热车速度并进一步提升了热效率，并且结构合理，易于组装。
挡板进气歧管芯体密封条挡板槽冷却腔铆接槽中冷器本实用新型进气通道匹配隔板凸出出气通道紧密包裹铆钉铆接热效率横向板纵向板铆钉重合爆震冷器热车组装气温外部

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