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[发明专利]新型汽车空调压缩机吸气软管总成-CN202310979389.8在审
发明人：何佰灿;章聚园;张初明 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2023-08-05 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16L33/22 文献下载
摘要：本发明公开了新型汽车空调压缩机吸气软管总成，涉及汽车空调软管技术领域，顶环套接在插管的外部，顶环连接着底杆，顶杆连接着顶杆，顶杆连接着横杆，横杆滑动连接在插管上，插管内插接着管体，横杆插接在管体的卡口内，进行压缩机机体和软管管体的组装时就可先将顶环和内环向外罩内部推动，内环就可对复位弹簧进行压缩，顶环就可带动横杆远离卡口，软管管体就可插入到插管内部，插入后就可松开顶环和内环，复位弹簧就可推动内环进行复位，顶环也会进行复位，顶环就可再次推动横杆，横杆就可插入到卡口内，从而实现快捷的组装，拆卸时反向推动顶环和内环即可。
新型汽车空调压缩机吸气软管总成

[发明专利]压缩机管路总成及其制造方法-CN201910856859.5有效
发明人：张初明;何佰灿;章军江 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了压缩机管路总成及其制造方法，包括第一管体与第二管体，第一管体远离第二管体的一端设有免焊法兰，第二管体远离第一管体的一端设有快插接头，第一管体的另一端设有波纹管，第二管体与第一管体之间固定连接，第二管体上设有管夹组件，管夹组件包括底座、卡套与定位卡紧件，底座与卡套卡紧第二管体，定位卡紧件设于卡套与底座之间，底座的底部与卡套的顶部均设有台阶孔，台阶孔内设有紧固螺杆，紧固螺杆的两端均设有紧固螺母，紧固螺母拧紧在台阶孔内；该方法包括：a、管道的准备；b、管道的折弯；c、波纹管的安装；d、第二管体的装夹；e、固定装配。本发明避免了压缩机管路的晃动，保证了压缩机管路的正常运行，降低了噪音。
压缩机管路总成及其制造方法

[发明专利]高效节能蒸发器连接管总成及其制造方法-CN201811106548.9有效
发明人：张初明;张树木;刘晓军 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2018-09-21 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16L3/20 文献下载
摘要：本发明公开了高效节能蒸发器连接管总成，包括连接总管，连接总管上与蒸发器相连的一端设置有加强压板，加强压板上均匀设置有调节块，相邻两个调节块之间形成调节槽，加强压板上设置有限位槽和卡接槽，限位槽与调节槽相连通，限位槽内卡接有与其相匹配的限位板，连接总管卡接在卡接槽内。该制造方法包括如下步骤：a、连接总管的制造；b、加强压板的制造；c、限位件的制造；d、连接管总成的安装。本发明通过加强压板的设计不仅可以提高连接总管与蒸发器的端口连接处的局部强度，而且通过对连接总管结构的设计，通过其内部的稳流管的设计可以对流经连接总管内流体起到一定流速的控制，降低流体流动中的流体脉动，使得流体流动更加的平稳。
高效节能蒸发器接管总成及其制造方法

[实用新型]一种汽车空调用压缩机排气软管-CN202222984089.2有效
发明人：何佰灿;章军江;张树木 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机排气软管领域，具体提供了一种汽车空调用压缩机排气软管，包括套筒和胶管，胶管一端与套筒固定连接，胶管通过套筒与铝管二固定连接，铝管二一端安装有消音器，套筒共有两个，另一个套筒与胶管的另一端固定连接，胶管的另一端通过套筒与铝管三固定连接。本实用新型利用由O型圈、法兰一构成的连接件来连接排气支管，并且O型圈与O型圈二外表面涂有PAG冷冻油，进一步提高连接件与压缩机之间的连接气密性，并且通过消音器的结构设置，使得由法兰二、O型圈二构成的连接件二与排气支管连接来排气，噪音得到减小，解决了排气声音较大，传统的排气软管气密性有待提高的技术问题。
一种汽车调用压缩机排气软管

[实用新型]一种汽车空调用压缩机吸入管及制冷硬管总成-CN202222966188.8有效
发明人：何佰灿;章军江;张树木 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调用压缩机吸入管及制冷硬管总成，是一种采用汽车空调技术的装备，包括第一保温伸缩管、第二保温伸缩管和第三伸缩保温管，第一保温伸缩管的输入端头上安装有第一三通接头，第一三通接头的水平方向上设有第二保温伸缩管，第一保温伸缩管与第一三通接头相通的另一端连接着第三保温伸缩管。本实用新型通过在第一保温伸缩管上设置第一三通接头，第一保温伸缩管就可与连接的第二保温伸缩管和第三保温伸缩管相通，从而就可由单通道变成双通道，从而就可以满足使用。
一种汽车调用压缩机吸入制冷总成

[实用新型]一种汽车空调用制冷硬管连接总成-CN202222955029.8有效
发明人：何佰灿;章军江;张树木 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车空调管路领域，尤其涉及一种汽车空调用制冷硬管连接总成，包括储液罐和电磁阀，储液罐上端安装有铝管一，储液罐和电磁阀通过铝管一连接，电磁阀一侧固定连接法兰二，法兰二一侧安装有封帽二，铝管一与法兰二法兰连接，电磁阀另一侧固定连接法兰三。通过添加储液罐和电磁阀等部件解决了传统汽车空调用制冷硬管连接总成功能较为单一的技术问题。
一种汽车调用制冷连接总成

[实用新型]一种汽车空调用压缩机连接管路总成-CN202222763035.3有效
发明人：何佰灿;章军江;张树木 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16L27/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及压缩机连接管路领域，具体提供了一种汽车空调用压缩机连接管路总成，包括胶管和铝管二，胶管一端通过套筒与铝管二固定连接，铝管二远离套筒的一端与法兰二固定连接，套筒共有两个。本实用新型利用铝管一的外表面设置标识区的结构设置，使得流通制冷剂的连接管路被标识出来，并且连接管路连接压缩机的一端设置有封帽、O型圈和法兰一，相对于传统连接管路只设置法兰来连接，密封性有所提高，防止制冷剂泄漏，解决了流通制冷剂的连接管路没有标识，对使用者来说不易区分，并且连接管路与压缩机的连接存在着密封性不是很好的技术问题。
一种汽车调用压缩机连接管路总成

[实用新型]一种汽车空调用高低压管路总成-CN202222760845.3有效
发明人：何佰灿;章军江;张树木 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调用高低压管路总成，是一种采用汽车空调技术的装备，包括铝管、第一波纹管和第二波纹管，第一波纹管和第二波纹管并列排布，第一波纹管上设有保温管，第一波纹管和第二波纹管之间通过管夹进行连接，第一波纹管的另一端设有套筒，套筒的一侧连接着胶管，胶管的输出连接着铝管。本实用新型通过在第一波纹管上设置套筒，套筒的一端连接着胶管，胶管的另一端通过设置的套筒连接着铝管，通过设置管道一端就可改变方向，从而方便了后期的安装。
一种汽车调用低压管路总成

[实用新型]一种汽车用减震型压缩机管路总成-CN202221089821.3有效
发明人：张初明;何佰灿;章军江 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用减震型压缩机管路总成，包括：低压管、高压管和容纳件，容纳件设有热交换空间，使得高压管和低压管置于容纳件内进行热交换，利用容纳件的热交换空间减少高压管以及低压管和外界的能量损耗。
一种汽车减震压缩机管路总成

[实用新型]汽车用保温节能的高低压管路总成-CN202221086449.0有效
发明人：张初明;何佰灿;章军江 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车用保温节能的高低压管路总成，包括高压管和低压管，高压管上设有第一保温套管，高压管和低压管通过第二保温套管连接，第二保温套管上设有第一定位块和第二定位块，高压管与低压管之间设有第一减振件，第二保温套管上设有第二减振件。本实用新型通过第一保温套管和第二保温套管的设计，可以起到保温作用，降低能耗损失，第一减振件和第二减振件提高了高低压管路总成安装的灵活性和可靠性。
汽车保温节能低压管路总成

[实用新型]汽车用降噪型蒸发器连接管总成-CN202221086756.9有效
发明人：张初明;何佰灿;章军江 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F25B41/40 文献下载
摘要：本实用新型汽车用降噪型蒸发器连接管总成，包括铝管，铝管的一侧设置有第一分支管，第一分支管的外接端口与铝管的对应外接端口之间连接有固定接头，铝管的另一侧设置有第二分支管，第二分支管通过管夹与铝管夹紧固定，铝管上设置有固定组件。本实用新型结构设计巧妙合理，实用性强，第一分支管与铝管之间连接有固定接头，通过固定接头方便与其他设备管道之间的紧密连接，第二分支管与铝管之间设置有管夹，管夹采用减震管夹，实现两个管路之间夹紧固定的同时，还可以起到减震效果，而通过固定组件可以对整个连接管总成进行固定，从而有效提高连接管总成的自身结构稳定性和牢固性，使得流体的输送更加的平稳，提高蒸发器的蒸发效果。
汽车用降噪型蒸发器接管总成

[实用新型]一种汽车空调用制冷硬管总成-CN202123273743.0有效
发明人：张初明;何佰灿;章军江 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调用制冷硬管总成，包括硬管、加注阀、压力调节阀、管道环和消音器；硬管设有第一硬管、第二硬管、第一软管、第二软管、第三软管和第四软管，第一硬管一端连接固定第一软管，第一软管另一端连接消音器，第二软管一端固定连接在第一硬管上，第二软管另一端连接在消音器上，第二硬管连接在第一硬管上，第一硬管上设有第一减震元件，第二硬管上设有第二减震元件，第二减震元件安装在第二硬管和第一硬管之间，第二硬管上安装了压力调节阀，压力调节阀位于第二硬管与第四软管之间，第一硬管另一端固定连接第三软管，第二硬管固定连接第四软管。
一种汽车调用制冷总成

[实用新型]用于汽车的耐腐蚀压缩机管路总成-CN202123272641.7有效
发明人：张初明;何佰灿;章军江 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于汽车的耐腐蚀压缩机管路总成，包括：管体，管体上设有消音管，消音管的进口内设有第一孔板，消音管内设有分流管和第二孔板，分流管与消音管、第二孔板之间形成稳流腔，第一孔板固定连接分流管的进口端，分流管的另一端封闭，分流管的周壁上设有分流孔。本实用新型结构新颖，通过多级分流降速、消音降噪的方式，使得制冷剂的流体状态趋于平稳，对管体的冲击很小，从而保护了管体，延长了使用寿命。
用于汽车腐蚀压缩机管路总成

[实用新型]节能降耗高低压管路总成-CN202120143171.5有效
发明人：张初明;何佰灿;章军江 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F25B41/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了节能降耗高低压管路总成，包括第一管段和第二管段，第一管段和第二管段之间设置有过滤段，过滤段的两端分别与第一管段、第二管段螺纹连接，过滤段内设置有过滤网板，第一管段、过滤段和第二管段之间设置有加固件。本实用新型通过过滤段可以将制冷液体或气体循环流动中的杂质颗粒拦截，避免其堵塞管道或进入到空调内部对空调造成损坏，降低了事故的发生率，延伸了空调的使用寿命，同时过滤段与第一管段和第二管段之间为螺纹连接的可拆卸设计，可以便于对过滤段内过滤网板的清理维护、检修更换等，并且配合加固件的设计将第一管段、过滤段和第二管段之间进一步加固连接，有效保证三者之间的连接牢固性，确保管道内的安装密封性能。
节能降耗低压管路总成

[实用新型]低噪音压缩机管路总成-CN202120145212.4有效
发明人：张初明;何佰灿;章军江 -专利权人： 浙江佛城制冷有限公司
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了低噪音压缩机管路总成，包括管体，管体内设有降噪段，降噪段包括分流板、导流管、外套管和支撑板，外套管设于分流板与支撑板之间，导流管位于外套管内，分流板上均匀分布有节流孔，导流管设于节流孔上，导流管的一端封闭，导流管的侧面设有出气孔，外套管的内侧壁上设有降噪层，支撑板上设有与外套管相通的流通孔。本实用新型结构新颖，稳固可靠，运行噪音小，使用寿命长。
噪音压缩机管路总成

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