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[发明专利]一种车辆动态称重用数据采集装置及使用方法-CN202111172481.0有效
发明人：林小萍;冯骥良;祝顺飞;王绍良;郭龙飞;王雪君 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆动态称重用数据采集装置及使用方法，属于动态称重技术领域。一种车辆动态称重用数据采集装置，包括路面基础以及开设在路面基础内用于放置称重组件的凹槽，还包括：底座，底座连接在凹槽的内壁，底座与称重组件之间设置有压力传感器，用于对行驶车辆进行动态称重；排风管，排风管置于称重组件的下方，用于对压力传感器进行除尘；摄像装置，摄像装置包括连接在路面基础上的支撑柱，支撑柱外壁连接有连接架，连接架远离支撑柱的一端连接有摄像镜头；以及风力除尘机构，风力除尘机构设置在支撑柱的外侧，用于对摄像镜头进行除尘操作；本发明通过对摄像镜头以及压力传感器外侧的灰尘进行清理，进而保证称重数据采集的准确性。
一种车辆动态重用数据采集装置使用方法

[发明专利]一种动态公路车辆专用平板称重系统及其称重方法-CN202210018940.8有效
发明人：林小萍;祝顺飞;王绍良;程冬春;郑东;李萍儿 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明涉及公路称重技术领域，具体涉及一种动态公路车辆专用平板称重系统及其称重方法；本发明包括在路面上划设的检测路段，检测路段的两侧分别设有测速组件、能量传递组件，检测路段为单向单车道，并且检测路段的两侧均设有护栏，护栏之间路面铺设有疏水平板，测速组件包括两个第一测速仪，两个第一测速仪沿着检测路段的行程方向平行设置在护栏外，能量传递组件包括液压升降台、竖杆、横杆、球体、步进电机、角度传感器和压力传感器，检测路段处还设有风向风速测量仪和空气密度测量仪，检测路段的进口端处还设有道闸；本发明能够有效地解决现有技术存在设备寿命较短和精度较差等问题。
一种动态公路车辆专用平板称重系统及其方法

[发明专利]一种车辆称重平板传感器用线圈缠绕装置及使用方法-CN202210117354.9有效
发明人：林小萍;王绍良;冯骥良;郭龙飞;王雪君;郑东 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01F41/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆称重平板传感器用线圈缠绕装置及使用方法，包括机架和设置于机架底部的连接座，连接座顶部连接有放料装置，还包括：缠绕装置，固定连接在机架顶部，驱动调节机构外壁连接有皮带部件，皮带部件远离驱动调节机构的一端连接有转动杆，转动杆中段通过固定座固定连接在机架顶部，机架顶部设置有与缠绕装置相匹配的机罩；往复装置，固定连接在转动杆外壁，往复装置远离转动杆的一端与漆包线相匹配；机架顶壁固定连接有工形板，工形板内壁滑动连接有弹性调节装置；本发明结构简单、操作方便，避免需要更换不同的螺杆来满足缠绕出不同大小尺寸的线圈的使用要求，且可以准确控制绕线的距离和均匀度，便于对其收纳梳理。
一种车辆称重平板传感器用线圈缠绕装置使用方法

[发明专利]一种三车同向并行检测仪-CN202310543805.X在审
发明人：郭龙飞;郑书礼;冯骥良;林小萍;祝顺飞 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种三车同向并行检测仪，包括拍摄检测仪组件，设置在拍摄检测仪组件后侧的安装板，设置在拍摄检测仪组件正面顶部的屏幕组件，所述拍摄检测仪组件正面的底部固定连接有擦拭盒，所述擦拭盒内腔右侧的底部固定连接有小型马达，所述小型马达的输出端固定连接有转杆，所述转杆的左侧固定连接有旋轮盘一，所述旋轮盘一的表面传动连接有连接带，所述擦拭盒内腔的顶部横向通过轴承活动连接有往复丝杆，所述往复丝杆表面的左侧套接有旋轮盘二。本发明三车同向并行检测仪改变了传统拍摄屏幕沾染灰尘的现象，采用了擦拭板进行擦拭清洁，就不会吸附较多的灰尘，也不会使拍摄检测的画面不清晰，更不会影响了检测的精确度。
一种同向并行检测

[发明专利]一种三车同向并行道路称重方法-CN202310543807.9在审
发明人：林晓明;郑书礼;冯骥良;林小萍;祝顺飞 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01S19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种三车同向并行道路称重方法，包括以下步骤：S1：首先车辆的内部安装有GPS定位仪，GPS定位仪能够利用无线收发器将车辆位置信息发送至云端服务器进行记录；S2：当车辆行驶通过称重弯板时，称重弯板对车辆重量进行测量并将数据传递至称重仪表，称重仪表对数据进行处理；S3：而红外开关、摄像头和检测线圈能够对车辆位置与车牌进行提取记录。本发明通过GPS定位仪、红外开关、摄像头、检测线圈和称重弯板能够对多个车道车辆信息进行分别采集并传递至云端服务器进行处理，使其形成科学的监测系统，能够达到提高承重准确度和监测效率的效果，同时可以减少数据采集处理器运行压力。
一种同向并行道路称重方法

[发明专利]一种平板秤称重区域跨双车道沿中线行驶行为检测方法-CN202310389068.2在审
发明人：郑书礼;冯骥良;林小萍;祝顺飞 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种平板秤称重区域跨双车道沿中线行驶行为检测方法，包括平板秤，所述平板秤的顶部活动连接有双车道称重板，所述双车道称重板的内侧设置有中心线，所述平板秤的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧固定连接有支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部设置有上下传动机构。本发明由上下传动机构控制升降板的高度，对车辆进行限高，再由左右传动机构控制摄像头的位置，然后由摄像头对车辆跨双车道沿中线行驶行为进行检测，使用者使用在使用时可以对进行车辆进行限高，也可以对跨双车道沿中线行驶行为进行检测，同时可以控制检测头的位置，使检测头对使用者进行全面监控，可以进行多功能检测。
一种平板称重区域车道中线行驶行为检测方法

[发明专利]一种称重平板传感器制造用安装系统及其安装工艺-CN202210054612.3有效
发明人：林小萍;王绍良;冯骥良;郭龙飞;王雪君;郑东 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B23K11/11 文献下载
摘要：本发明涉及传感器生产技术领域，具体涉及一种称重平板传感器制造用安装系统及其安装工艺；本发明包括防护罩，防护罩内部设有相互配合的芯片制造组件和成品安装组件，芯片制造组件包括相互配合的运料单元、转运单元和点焊单元，成品安装组件包括相互配合的供料单元、移运单元和焊接单元，防护罩的顶部分布有一组进气管，进气管均依次与加压泵、干燥装置和高效空气过滤装置连接，防护罩的内壁上还分布有空气质量传感器、气压传感器和温湿度传感器，运料单元的输出端下方还设有与第一传送机配合的第六传送机；本发明能够有效地解决现有技术存在效率较低和品质不佳等问题。
一种称重平板传感器制造安装系统及其工艺

[发明专利]一种基于汽车逆向行驶行为检测用监控摄像设备-CN202310285318.8在审
发明人：郑书礼;冯骥良;林小萍;祝顺飞 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车逆向行驶行为检测用监控摄像设备，包括监控电子眼，监控电子眼的底部固定安装有支架，监控电子眼底部的右侧固定连接有马达，马达的输出端固定连接有齿轮一，马达的底部通过轴承座固定连接有支杆，支杆的右端固定连接有与齿轮一啮合的齿轮二，齿轮二右侧的底部固定连接有滑杆。本发明由时控开关对马达和微型水泵进行定时智能控制，再由马达和齿轮一通过齿轮二和滑杆带动滑套和喷水套上下移动，最后由微型水泵通过喷水套将水喷出对监控电子眼镜片的表面进行冲洗，使海绵垫对监控电子眼镜片的表面进行擦拭清洁，达到能够对灰尘进行智能清洁的优点，灰尘不易对监控效果造成影响。
一种基于汽车逆向行驶行为检测监控摄像设备

[发明专利]一种汽车逆向行驶行为智能监测系统-CN202310285317.3在审
发明人：郑书礼;冯骥良;林小萍;祝顺飞 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G08G1/056 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车逆向行驶行为智能监测系统，包括智能监测监控仪，智能监测监控仪的输出端电连接有机器启动电源，机器启动电源底部的输出端电连接有中央处理器，中央处理器底部的输出端双向电连接有车辆拍摄单元，车辆拍摄单元底部的输出端双向电连接有数据处理单元，数据处理单元底部的双向电连接有地面雷达传感单元，地面雷达传感单元底部的输出端双向电连接有数据上传模块，车辆拍摄单元右侧的输出端双向电连接有车辆类别识别模块。本发明增加了对车辆进行精准识别定位的功能性，使其具备对动识别车辆并进行快速定位地点的效果，防止逆向行驶行为监测仪器对车辆识别定位性能较差的情况发生。
一种汽车逆向行驶行为智能监测系统

[发明专利]基于人工智能的车辆动态称重驾驶引导方法-CN202111286789.8有效
发明人：郑书礼;叶新舟;林小芬;姜俊;陈小琴;姜婷婷 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06V10/26 文献下载
摘要：本发明涉及人工智能领域，具体涉及一种基于人工智能的车辆动态称重驾驶引导方法，该方法包括：获取车辆相对于图像采集装置的起始位姿；基于车辆的起始位姿预测第一纵向距离和第二纵向距离；获取车辆起始位置与动态测重仪间的总纵向距离，基于总纵向距离、第一纵向距离和第二纵向距离，获取车身回正起始点的可选范围；可选范围内不同位置的点分别作为车身回正起始点，基于车辆起始位置、车身回正起始点和动态测重仪的位置拟合多条行驶路线；对每条行驶路线进行行驶平滑性、容错性以及车身回正起始点位置合理性的评估，基于评估结果确定驾驶引导路线，进而获取引导指令。本发明可为车辆提供准确的驾驶引导。
基于人工智能车辆动态称重驾驶引导方法

[发明专利]一种用于动态称重区域车辆装载率和偏载率分析方法-CN202111270604.4有效
发明人：郑书礼;陈小琴;叶新舟;林小芬;林晓明;姜俊 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06T7/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于动态称重区域车辆装载率和偏载率分析方法；对车厢的深度图像进行拼接及修复以避免图像信息缺失，并生成货物的三维模型以高效且方便地得到精确的装载率及偏载率。技术方案主要包括：获取车厢的体积以及车厢的第一图像和第一深度图像；利用第一图像对不同时刻第一深度图像进行处理得到不同时刻的第二深度图像；对不同时刻的第二深度图像进行图像拼接得到第三深度图像；根据第三深度图像得到货物的三维模型；根据三维模型得到货物的体积以及货物的重心；根据货物的体积以及车厢的体积得到装载率，并根据货物的重心与车厢中心点之间的距离得到偏载率。本发明具体应用场景为：对经过关卡的装载车辆的装载率及偏载率进行检测。
一种用于动态称重区域车辆装载偏载率分析方法

[发明专利]一种车辆动态称重平板秤安装用地面整平方法-CN202210826856.9有效
发明人：林小萍;祝顺飞;王绍良;程冬春;郑东;李萍儿 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E02D3/068 文献下载
摘要：本发明公开了一种平板秤安装用地面整平方法，平板秤安装用地面整平系统包括框架体，框架体的顶端固定安装有两个推进导轨，推进滑块的顶端固定安装有直行板，且直行板的一侧设置有横向驱动组件，直行板的一侧设置有导线槽，且直行板的另一侧设置有，直行板的中间安装有载物台，载物台的一侧设置有穿插在导线槽内侧的滑行条，载物台的另一侧安装有和相匹配的拆卸条，直行板的侧壁上设置有纵向驱动组件，载物台上还设置有锤击组件。本发明运载皮带驱动直行板沿着推进导轨推进滑行，运载电机通过丝杆驱动载物台沿着直行板往复滑行，锤击组件可以打击平面内的任意位置，实现了自动整平地面的效果。
一种车辆动态称重平板安装用地平方

[发明专利]一种车辆动态称重用加固装置及使用方法-CN202111079803.7有效
发明人：郑书礼;林小芬;陈小琴;叶新舟;姜婷婷;林晓明 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆动态称重用加固装置及使用方法，属于称重技术领域。一种车辆动态称重用加固装置，包括水泥基座，水泥基座内开设有收容槽，收容槽内设置有称重组件，称重组件与收容槽沿着行车方向的内壁设置有间隙，称重组件包括若干称体，称体外壁连接有接线盒，称体的顶部连接有称重板，相邻两个称重板之间连接有连接加固机构，收容槽的底壁固定连接有支撑座，支撑座与称体之间连接有压力传感器；本发明通过连接加固机构对多个称重板之间进行有效快速固连，避免了螺栓连接带来的拆装不便、后期易松动导致称重板之间晃动的情况，且通过减速带对称重的车辆进行减速，提高了动态称重的准确性，提高了实用效果。
一种车辆动态重用加固装置使用方法

[发明专利]一种动态称重角差补偿方法-CN202210828156.3在审
发明人：郑书礼;陈小琴;叶新舟;林小芬;林晓明;姜俊 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2021-10-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明涉及动态称重技术领域，具体涉及一种动态称重角差补偿方法。该方法包括：获得地秤的初始形状差异量和稳定形状差异量；获得采样时刻地秤拐角点的形变量和采样时刻地秤拐角点的第一距离变化量；根据采样时刻所有地秤拐角点的形变量和第一距离变化量获得采样时刻地秤的异常程度；对各采样时刻地秤的异常程度加权求和获得动态称重过程中地秤的异常程度；根据初始形状异常量、稳定形状异常量和动态称重过程中地秤的异常程度获得角差补偿必要性；若角差补偿必要性大于预设阈值，则对动态称重过程中获得的车辆重量进行补偿获得车辆真实重量。本发明实现了动态称重过程中地秤角差误差较大时对称重结果进行智能补偿。
一种动态称重补偿方法

[发明专利]一种车辆动态称重平板秤安装用地面整平系统及方法-CN202111031478.7有效
发明人：林小萍;祝顺飞;王绍良;程冬春;郑东;李萍儿 -专利权人： 浙江东鼎电子股份有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01G21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆动态称重平板秤安装用地面整平系统及方法，车辆动态称重平板秤安装用地面整平系统包括框架体，框架体的顶端固定安装有两个推进导轨，推进滑块的顶端固定安装有直行板，且直行板的一侧设置有横向驱动组件，直行板的一侧设置有导线槽，且直行板的另一侧设置有，直行板的中间安装有载物台，载物台的一侧设置有穿插在导线槽内侧的滑行条，载物台的另一侧安装有和相匹配的拆卸条，直行板的侧壁上设置有纵向驱动组件，载物台上还设置有锤击组件。本发明运载皮带驱动直行板沿着推进导轨推进滑行，运载电机通过丝杆驱动载物台沿着直行板往复滑行，锤击组件可以打击平面内的任意位置，实现了自动整平地面的效果。
一种车辆动态称重平板安装用地面整平系统方法

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