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[实用新型]一种刀片动力电池液冷模块及液冷系统-CN202023073919.3有效
发明人：程德勇;洪求政 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刀片动力电池液冷模块及液冷系统，其中刀片动力电池液冷模块由框型薄壁冷板、软管、软管泵以及冷板水嘴组成，冷板水嘴与框型薄壁冷板焊接成一体，冷板水嘴焊接于框型薄壁冷板长度方向的侧壁上，框型薄壁冷板中形成有流道腔，流道腔与冷板水嘴相连通，软管连接于冷板水嘴上，软管上连接有软管泵。本实用新型刀片动力电池液冷模块及液冷系统能够有效解决锂电池散热慢及热分布不均匀问题，保证了锂电池系统的使用寿命。
一种刀片动力电池模块系统

[发明专利]一种热管理电池系统及其控制方法-CN202110766684.6在审
发明人：程德勇;洪求政;郭奕君;孟迪 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开一种热管理电池系统及其控制方法，其中热管理电池系统包括侧壁加热膜、电池加热膜、第一加热正继电器、第二加热正继电器、加热熔断器以及电磁模组，侧壁加热膜与第二加热正继电器相串联，电池加热膜与第一加热正继电器相串联，侧壁加热膜电路与电池加热膜电路相并联后的电路上设置有加热熔断器，电池模组电路上串联有电流采集器和主负继电器，侧壁加热膜电路和电池加热膜电路相并联后与电池模组电路相并联，在上述并联好的电路上串联有充电桩以实现电池模组的充电过程，在上述并联好的电路上串联有负载以实现电池模组的放电过程。本发明能够解决动力锂离子电池低温环境下的加热问题，避免锂电池充电过程中无法加热导致充电失败的问题。
一种管理电池系统及其控制方法

[实用新型]一种电池箱体总装结构-CN202020568355.1有效
发明人： 洪求政 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池箱体总装结构，包括下箱体、上箱盖以及附件结构，下箱体的前表面上形成有进水口和出水口，下箱体上形成有与进水口和出水口相贯通的流道，下箱体的上表面的四周形成有若干个第一螺栓孔，上箱盖包括中空状的框体部以及自框体部的四周下末端向外折弯形成的折弯部，折弯部上形成有与下箱体上的第一螺栓孔相上下对齐的第二螺栓孔，附件结构安装于框体部的前表面上。本实用新型电池箱体总装结构中下箱体与电池水冷板一体化设计，上箱盖采用玻璃纤维加环氧树脂的复合材料，附件结构模块化设计，一是解决了电池的冷却问题，二是解决了电池的能量密度问题，三是系统集成度高，大大提升的生产效率。
一种电池箱体总装结构

[发明专利]一种薄壁腔液冷结构电池模块-CN201910845191.4在审
发明人：程德勇;洪求政 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2019-09-08 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄壁腔液冷结构电池模块，包括薄壁腔液冷结构以及电芯，所述薄壁腔液冷结构包括平行间隔设置的两片铝挤口琴管以及位于两片铝挤口琴管之间的若干排间隔设置的且与铝挤口琴管相垂直的薄壁腔结构，所述薄壁腔结构上设有若干间隔开的圆形收容部，电芯收纳于圆形收容部中，其中一片铝挤口琴管内侧壁上形成有进水口，另一片铝挤口琴管的内侧壁上形成有出水口。本发明薄壁腔液冷结构电池模块中的水路采用多路薄壁腔结构并联，压降较小，便于泵体选择，安全可靠。
薄壁腔口琴管铝挤液冷结构圆形收容部电池模块内侧壁电芯平行间隔设置收纳间隔设置结构并联出水口垂直的进水口泵体多路压降水路

[发明专利]一种加热电池模组-CN201910845184.4在审
发明人：程德勇;洪求政 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2019-09-08 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开一种加热电池模组，包括电芯，分别安装于电芯前、后端的且将电芯进行固定的配合支架，硅胶块以及PI型加热片，所述电芯为圆柱形，电芯的圆柱面与PI型加热片相紧密贴合，硅胶块与电芯相平行设置且硅胶块与PI型加热片相紧密贴合。发明加热电池模组能够保证加热片与每一个电芯的接触面积一致，加热均温性好。
电芯加热片硅胶块加热电池紧密贴合模组加热均温性平行设置固定的圆柱面支架配合保证

[发明专利]一种自带能量释放通道功能的电池模组-CN201910001977.8在审
发明人： 洪求政 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种自带能量释放通道功能的电池模组，包括能量释放通道、设有电芯防爆阀的电芯、正极汇流排、负极汇流排、模组上盖板、模组下盖板以及固定螺栓，所述模组上盖板上在电芯防爆阀正上方设置第一薄弱区、第二薄弱区、第三薄弱区、第四薄弱区、第五薄弱区、第六薄弱区、第七薄弱区、第八薄弱区、第九薄弱区、第十薄弱区、第十一薄弱区以及第十二薄弱区，所述能量释放通道设置在模组上盖板和模组下盖板上，所述固定螺栓将正极汇流排和负极汇流排分别安装在模组上盖板、模组下盖板上。本发明自带能量释放通道功能的电池模组成本较低，结构实用性强，减轻热失控电芯对周围电芯影响明显，极具性价比。
薄弱区模组能量释放电芯上盖板通道功能下盖板自带负极汇流排正极汇流排电池模组固定螺栓防爆阀通道设置电池模热失控

[实用新型]一种车用电池包固定组件-CN201620896058.3有效
发明人：朱明明;黄福良;陈瑞江;洪求政 -专利权人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用电池包固定组件，包括托架、压板、拉钩、压紧螺母、车身连接架以及用于放置电池包的固定框，所述固定框设于托架上，托架连接在车身连接架上，拉钩的一端钩接在固定框上，另一端穿过压板并与压紧螺母螺纹连接，压板抵接于所述电池包上。本实用新型结构简单，使用方便，便于蓄电池的装卸。
一种用电固定组件