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- [实用新型]一种用于起动机的拨叉-CN201520534870.7有效
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陈孙艺
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泉州市艺达车用电器有限公司
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2015-07-22
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2015-12-09
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F02N15/02
- 本实用新型的目的在于提供一种耐磨性较好、寿命和可动性较高的用于起动机的拨叉，包括本体和拨环，所述本体包括与起动机的电磁开关配合的连接部和与所述拨环配合的弧形部，所述弧形部的两侧分别设置有用于安装所述拨环的销孔，两个所述销孔的中心轴位于同一直线上，所述拨环两侧设置有与所述销孔配合的销轴，所述销轴穿插在所述销孔内并可在所述销孔内转动。通过采用拨环代替现有技术中的拨块，使用时拨环与起动机的单向离合器外侧凹槽接触面积相对较大，受力较为均匀，不易磨损，耐磨性能相对较好、寿命和可动性较高。
- 一种用于起动机
- [实用新型]一种起动机的开关与继电器的组装结构-CN201320830246.2有效
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陈孙艺
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泉州市艺达车用电器有限公司
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2013-12-16
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2014-09-24
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H02K11/00
- 本实用新型公开一种起动机的开关与继电器的组装结构，包括开关组件和继电器组件，还包括一总接线座，总接线座安装于开关组件的壳体上，继电器组件的壳体安装于该总接线座上，该总接线座内设有供开关组件和继电器组件相互电连接的内部电路。对开关与继电器的组装进行一体合理优化，开关组件和继电器组件共用一总接线座，原来开关和继电器的两接线座集合于一总接线座上，原两个接线座间的外部导线连接通过该总接线座的内部电路连接而取消。相比现有技术，缩小了起动机的外部空间，取消了开关与继电器的外部导线连接，接线减少，走向简单，提高了起动机的装配便利性。总接线座内还可以预留安装空间，供起动机的其他电路组件简易又可靠的内置组装。
- 一种起动机开关继电器组装结构
- [实用新型]一种夹紧机构-CN201320346596.1有效
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陈孙艺;吴照耀
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泉州市艺达车用电器有限公司
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2013-06-17
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2014-03-12
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B23Q3/00
- 实用新型公开一种夹紧机构，包括芯轴爪架、移动凸盘以及呈环状设置的多个爪片，该移动凸盘套设在芯轴爪架上并可沿芯轴爪架轴线方向上下运动，该移动凸盘具有容置腔以及形成在腔体内壁上的顶持部件，该芯轴爪架上形成有位于容置腔中的环形沉槽，该多个爪片均具有位于容置腔内的里端以及位于容置腔外的外端，每一爪片均具有球形座以及分设置在球形座里外两侧的第一阻挡块和第二阻挡块，每一爪片的球形座均转动设置在环形沉槽中，该顶持部件抵触在爪片外壁面并活动位于第一阻挡块与第二阻挡块之间。本实用新型通过驱动移动凸盘上下运动，即可快速精准地实现夹紧和松开多个零散组件，从而大大提高了产品的生产效率。
- 一种夹紧机构
- [实用新型]一种动触头组件-CN201320515592.1有效
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陈孙艺
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泉州市艺达车用电器有限公司
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2013-08-22
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2014-03-12
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H01H1/50
- 实用新型公开一种动触头组件，包括导杆、动触头及触头弹簧；所述导杆为金属质导杆，该导杆上套设有一绝缘垫体，该绝缘垫体的外圆周面上形成有一卡槽，所述动触头匹配卡设在该卡槽内；所述导杆上对应所述绝缘垫体下方位置设有顶紧部，所述触头弹簧套设在所述导杆上并且两自由端部分别顶持在所述顶紧部和所述绝缘垫体的下侧面上，所述导杆上套设有一与所述绝缘垫体的上侧面相紧贴的挡圈，该导杆的上端部与该挡圈相互铆接。本新型所述方案在保证现有继电器除导杆组件外其他零部件结构均不改变的情况下，又能极大的改善现有导杆组件的缺陷而形成的可靠产品设计，具有结构可靠牢固，性能稳定可靠等优点。
- 一种动触头组件
- [实用新型]一种离合器拨叉座结构-CN201320517439.2有效
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陈孙艺
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泉州市艺达车用电器有限公司
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2013-08-22
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2014-03-12
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F16D23/12
- 实用新型公开一种离合器拨叉座结构，为一座体，该座体上设有一供拨叉叉脚容置的叉脚槽，该叉脚槽的侧壁位置处设有一耐磨部件，该耐磨部件的耐磨面略凸出所述叉脚槽的侧壁设置。起动机工作时，拨叉受离心力和摩擦力作用往叉脚槽的侧壁方向偏离，此时拨叉不再与叉脚槽的侧壁接触，而是与耐磨部件接触。耐磨部件硬度与拨叉硬度相当，长期摩擦也不会产生磨损。由此，克服了现有技术中座体磨损而可能阻碍拨叉顺畅拨动问题，确保了拨叉能够始终顺利地来回拨动，提高了拨叉控制结构及起动机的可靠性，延长了起动机使用寿命。
- 一种离合器拨叉座结构
- [实用新型]一种新型行星减速机构-CN201320515575.8有效
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陈孙艺
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泉州市艺达车用电器有限公司
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2013-08-22
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2014-03-12
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F16H57/021
- 实用新型公开一种新型行星减速机构，包括前盖、内齿圈、行星轮、外套、滚柱、内套及齿轮轴；前盖内装配有第一轴承和第二轴承，该第一轴承硬支承于齿轮轴的前端位置，该第二轴承经由内套硬支承于齿轮轴的后端位置；前盖内设有用于支撑第二轴承的支撑座，该支撑座与第二轴承间相互过渡配合或者过盈配合装配。增加了支撑座结构，第二轴承先装配在支撑座上，支撑座再与前盖装配。相比现有技术，第二轴承不直接与前盖装配，由此第二轴承与支撑座间可以采用过渡配合或者过盈配合装配，不仅提高了第二轴承支承的稳定性，提升整个结构受力均衡，延长使用寿命，而且还大大改善了装配的工艺性。
- 一种新型行星减速机构
- [发明专利]一种夹紧机构-CN201310239618.9有效
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陈孙艺;吴照耀
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泉州市艺达车用电器有限公司
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2013-06-17
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2013-09-18
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B23Q3/00
- 本发明公开一种夹紧机构，包括芯轴爪架、移动凸盘以及呈环状设置的多个爪片，该移动凸盘套设在芯轴爪架上并可沿芯轴爪架轴线方向上下运动，该移动凸盘具有容置腔以及形成在腔体内壁上的顶持部件，该芯轴爪架上形成有位于容置腔中的环形沉槽，该多个爪片均具有位于容置腔内的里端以及位于容置腔外的外端，每一爪片均具有球形座以及分设置在球形座里外两侧的第一阻挡块和第二阻挡块，每一爪片的球形座均转动设置在环形沉槽中，该顶持部件抵触在爪片外壁面并活动位于第一阻挡块与第二阻挡块之间。本发明通过驱动移动凸盘上下运动，即可快速精准地实现夹紧和松开多个零散组件，从而大大提高了产品的生产效率。
- 一种夹紧机构
- [实用新型]滚柱式单向离合器-CN201220498094.6有效
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陈孙艺
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泉州市艺达车用电器有限公司
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2012-09-26
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2013-03-27
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F16D41/064
- 本实用新型公开一种滚柱式单向离合器，包括芯轴以及安装于芯轴上的套筒，其中，于套筒内沿圆周间隔设置有复数个朝向套筒圆心的凸块，相邻两凸块之间形成一容置槽，于每个容置槽中以相同方向依次安装有一滚柱和一推力弹簧，其中，所述滚柱和推力弹簧之间设置有一保持架，该推力弹簧前端抵于保持架尾部，保持架顶部抵于滚柱侧壁上。藉此，通过于推力弹簧和滚柱之间增加一保持架，将推力弹簧与滚柱分隔开，使推力弹簧与滚柱不直接接触，消除滚柱转动时易使推力弹簧倾斜和受磨损的现象。从而，提高了离合器的工作稳定性，延长了其使用寿命。
- 滚柱式单向离合器
- [发明专利]一种交流发电机的定子及其绕线方法-CN201110358151.0有效
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陈孙艺;吴照耀
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泉州市艺达车用电器有限公司
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2011-11-11
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2012-04-11
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H02K1/16
- 本发明公开一种交流发电机的定子及其绕线方法，其包括一铁芯和绕设在该铁芯上的定子绕组；上述铁芯上等间距开设有108个矩形槽，该每个矩形槽内沿其矩形槽壁铺设有一与该矩形槽相适配的槽绝缘纸，设该每个矩形槽按其内定子线圈的排布分有四层，其按铁芯径向方向由内至外依次为内上层、内下层、外下层及外上层；上述定子绕组为三相绕组，磁极对数P＝6，每极每相槽数q＝3，则每相的线圈可分为三线圈组，每相的定子线圈包括33根上层线圈、33根下层线圈、3根中间跨线线圈、2根连接跨线线圈及2根绕组引出线；本发明克服了现有技术中发电机体积与发电量的矛盾问题，具有结构紧凑且高输出功率的特性，适用于汽车等其他需要大功率的发电机中。
- 一种交流发电机定子及其方法
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