专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种防断耐用螺栓-CN202120854298.8有效
  • 蒋家和 - 泉州市满堂红汽车配件有限公司
  • 2021-04-24 - 2022-02-01 - F16B31/02
  • 本实用新型公开一种防断耐用螺栓,属于汽车配件领域,包括栓体,所述栓体包括螺纹部和操作部,所述螺纹部远离螺纹一端设置有传动凸起,所述操作部内部设置有传动槽,所述传动槽与传动凸起相配合,所述操作部远离螺纹部一端设置有保持传动槽与传动凸起贴合的力矩组件,本实用新型使用时转动操作部,使得操作部的传动槽抵压传动凸起,从而将螺纹部拧入螺孔,当螺纹部拧入到位后,传动槽抵压传动凸起时,使得传动槽与传动凸起产生相对滑动,会使得操作部被反向顶起,从而通过扭力组件,使得操作部无法将扭力传递至螺纹部,从而保护螺纹部不会被拧断。
  • 一种耐用螺栓
  • [实用新型]一种新型防盗轮毂螺栓-CN202120853598.4有效
  • 蒋满堂 - 泉州市满堂红汽车配件有限公司
  • 2021-04-24 - 2021-12-21 - F16B35/00
  • 本实用新型公开一种新型防盗轮毂螺栓,属于汽车配件领域,包括螺栓本体,所述螺栓本体包括螺纹杆以及螺头,所述螺栓本体设置有用于控制螺纹杆与螺头连接状态的解锁组件,所述螺头内开设有与解锁组件相配合的活动槽与第一定位槽,所述活动槽与第一定位槽相连通,所述螺纹杆开设有与解锁组件相配合的第二定位槽,所述第一定位槽与第二定位槽相配合,本实用新型通过改变固定块的位置使螺头处于空转状态或带动螺纹杆转动的状态通过增加外人拆卸螺栓的难度提升螺栓本体的防盗效果。
  • 一种新型防盗轮毂螺栓
  • [实用新型]一种易装紧固轮毂螺栓-CN202120701277.2有效
  • 蒋满堂 - 泉州市满堂红汽车配件有限公司
  • 2021-04-07 - 2021-12-21 - F16B35/00
  • 本实用新型公开一种易装紧固轮毂螺栓,属于汽车配件领域,包括螺体,所述螺体内部设置有引导机构,所述引导机构包括滑动件、第一连接杆、第二连接杆和引导件,所述第一连接杆一端与滑动件转动连接,另一端与引导件滑动连接,所述第二连接杆一端与滑动件转动连接,另一端与引导件转动连接,所述滑动件与螺体滑动连接,本实用新型通过引导件引导螺孔与螺体对齐,使得螺体与螺孔之间的螺纹更好的配合,从而让操作更加简单,并且在将螺体旋入螺孔后,通过推动滑动件,使得引导机构被收纳至螺体内部,从而让螺体与螺孔能够完全配合,从而到达既让螺体与螺孔好对齐,又能够让螺体与螺孔的连接效果不会降低。
  • 一种紧固轮毂螺栓
  • [实用新型]一种实用轮毂螺栓-CN202120705402.7有效
  • 蒋家和 - 泉州市满堂红汽车配件有限公司
  • 2021-04-07 - 2021-12-21 - F16B35/06
  • 本实用新型公开一种实用轮毂螺栓,属于紧固件技术领域,包括头部和螺杆,头部包括受力件和转动件,受力件与螺杆固定连接,转动件套设在受力件上,受力件的侧壁设置有贯穿至受力件内的限位块,转动件的内侧壁开设有与限位块相适配的限位槽,受力件上设置有贯穿至受力件内的调节块,调节块延伸有凸柱,限位块开设有与凸柱滑动连接的滑动凹槽。本实用新型的一种实用轮毂螺栓,转动件出现磨损或变形时,可对转动件进行单独更换,方便对螺栓进行拆卸,且不需要对螺栓进行破坏。
  • 一种实用轮毂螺栓
  • [实用新型]一种新型防松轮毂螺栓-CN202120924265.6有效
  • 蒋满堂 - 泉州市满堂红汽车配件有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-12-21 - F16B39/02
  • 本实用新型公开一种新型防松轮毂螺栓,属于汽车配件领域,包括螺栓本体,螺栓本体开设有通孔,通孔内滑动连接有顶杆,螺栓本体的螺头部分转动连接有螺杆,螺杆贯穿通孔和顶杆,且与顶杆螺纹连接,顶杆的外侧固定连接有限位块,顶杆远离螺头的一端设置有弹性组件,本实用新型通过螺杆和顶杆间的螺旋传动,使得在轮毂螺栓装入轮毂后,可以通过转动螺杆,带动顶杆向下滑动,顶杆通过弹性组件,抵压在轮毂螺纹孔的底部,使得弹性组件对螺栓本体施加一个轴向的支撑力,使得螺纹副之间保持一定的压力,达到防松的效果,且通过螺杆带动顶杆滑动,使得螺头部分不会用为顶杆的滑动而产生孔洞,避免堆积泥沙和水,减少螺栓生锈,延长寿命。
  • 一种新型轮毂螺栓
  • [实用新型]一种新型轮毂螺栓-CN202120924313.1有效
  • 蒋家和 - 泉州市满堂红汽车配件有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-12-21 - F16B35/06
  • 本实用新型公开一种新型轮毂螺栓,属于紧固件技术领域,包括相互连接的螺头和螺杆,螺杆贯穿抵接块并与抵接块滑动连接,螺头上开设有与抵接块滑动连接的抵接槽,抵接块的一端呈锥口状,抵接块的另一端呈圆弧状,螺头内设置有弹簧和限位块,弹簧相互远离两端分别与螺头和限位块相连接,限位块背离弹簧一端贯穿至抵接槽内,抵接块的侧壁开设有与限位块相适配的限位槽。本实用新型的一种新型轮毂螺栓,使用者可改变抵接块套入螺杆的方向,改变螺栓与轮毂端面接触的形状,增加螺栓的适用性,且由于抵接块无需替换,避免了抵接块需要单独收纳而导致丢失。
  • 一种新型轮毂螺栓

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