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[发明专利]减压阀-CN202180082171.1在审
发明人： 沼崎一志;金子哲也;中野哲;高林和广;羽根田千生;木原侑也 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16K17/28 文献下载
摘要：减压阀具备具有气体流路的主体(11)、在气体流路的中途设置的阀座(12)及在气体流路中的阀座(12)的下游侧设置的阀芯(13)。气体流路包括位于阀芯(13)的上游侧的一次侧流路部和位于阀芯(13)的下游侧的二次侧流路部，一次侧流路部包括形成于阀芯(13)与阀座(12)之间的空间即压力室(43A)。阀芯(13)被始终向相对于阀座(12)分离的方向施力，并且根据一次侧流路部的压力与二次侧流路部的压力之差对阀座(12)进行开闭。阀芯(13)具有使压力室(43A)与二次侧流路部连通的阀芯流路及对根据阀芯(13)与阀座(12)之间的间隙而向压力室(43A)流入的气体向二次侧流路部的流出进行辅助的辅助流路(89)。
减压阀

[发明专利]易熔塞-CN202210105005.5在审
发明人：泷口宽;青木敦也;沼崎一志;高桥毅;岩本夏辉;渡部雄大 -专利权人：日本活塞环株式会社;株式会社捷太格特
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16K17/38 文献下载
摘要：提供适宜作为高压气体容器用安全装置的易熔塞。其特征在于，在高压气体容器用易熔塞具有填充有低熔点合金的连通孔，而且，多孔性金属烧结体压入至连通孔的长度方向的至少一部分，使低熔点合金浸渍于该多孔性金属烧结体的全部或一部分，成为固化且复合化的状态。低熔点合金优选作为熔点为110℃的合金。另外，作为所压入的多孔性金属烧结体，优选作为在面积率上具有30%以上50%以下的空孔，而且，在相对于全部空孔的面积率上具有80%以上的、该空孔中的直径超过5μm的空孔的多孔性金属烧结体。作为多孔性金属烧结体，优选作为多孔性奥氏体类不锈钢烧结体。
易熔塞

[发明专利]减压阀-CN202111512123.X在审
发明人： 沼崎一志;金子哲也;中野哲;高林和广;羽根田千生;木原侑也 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16K17/30 文献下载
摘要：减压阀(1)包括：本体(11)；阀座(12)；和阀元件(13)，阀元件根据在入口侧的压力和出口侧的压力之间的差异打开和关闭阀座(12)。作为在阀元件(13)和阀座(12)之间的空间部分的压力室(43A)被设置在阀元件(13)的入口侧。阀元件(13)包括：每一个均通向压力室(43A)的多个水平孔(86)；和使得水平孔(86)与阀元件(13)的出口侧相互连通的竖直孔(87)。水平孔(86)和竖直孔(87)被设置的方式使得竖直孔(87)的流动通道面积与作为水平孔(86)的流动通道面积的总和的总面积的比率的值超过1.16。
减压阀

[发明专利]阀装置-CN202110656644.6在审
发明人：岩本夏辉;沼崎一志;石原知宏 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：阀装置(10)包括本体(20)、电磁阀(40)和被安装到本体(20)的手动阀(70)。手动阀(70)被构造成经由手动操作打开和关闭气流通道(30)。气流通道(30)包括包括阀侧开口部(31b)的第一流动通道(A1)和包括罐侧开口部(33b)的第二流动通道(A2)，且包括交叉部，在交叉部中，作为第一流动通道(A1)的中心轴线的第一中心轴线与作为第二流动通道(A2)的中心轴线的第二中心轴线彼此交叉。电磁阀(40)的中心轴线与第一中心轴线的延长线一致，并且手动阀的中心轴线与第二中心轴线的延长线一致。
装置

[发明专利]阀装置-CN202010165678.0在审
发明人： 沼崎一志;高桥毅;高林和广;石原知宏;岩本夏辉 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F17C13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种阀装置，该阀装置包括具有气体流路的本体(4)。当气体被装载时，第一流路位于相交部分的上游，并且第二流路位于相交部分的下游。气体流路具有止回阀机构和驱动机构。止回阀机构在气体被装载时打开阀并在气体装载完成时关闭阀，并且驱动机构在气体从箱排出时打开止回阀机构的阀并保持止回阀机构的阀的打开状态。止回阀机构包括阀座，并且该阀座布置在第一流路中。
装置

[发明专利]减压阀-CN202010107560.2在审
发明人： 沼崎一志;高林和广;守田泰山 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F16K17/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种减压阀，该减压阀包括：活塞(42；105)，该活塞布置在气缸室中；阀元件(21；127)，该阀元件联接至活塞(42；105)并且打开以及关闭阀座(22；102)；阀弹簧，该阀弹簧将阀元件(21；127)沿阀元件(21；127)远离阀座(22；102)移动的方向偏压；以及偏压构件，该偏压构件将阀座(22；102)朝向与活塞(42；105)相反的一侧偏压。减压阀构造成将流体的初级压力减小至次级压力。阀座(22；102)布置成使得阀座(22；102)沿与阀元件(21；127)在初级压力室中往复运动的方向相同的方向往复运动。随着初级压力与次级压力之间的差增大，阀座(22；102)朝向次级压力室移动。
减压阀

[发明专利]阀装置-CN201910317632.3在审
发明人：铃木琢也;冈村和毅;山崎誉;嶋稔彦;沼崎一志;坂本公洋;中村昭夫;木田浩司 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16K15/18 文献下载
摘要：阀装置(1)包括：基体(4)、接头(6)、止回阀(16)、在外周面设置有外螺纹(30a)的阀座固定部件(30)、和密封部件(70)。上述基体(4)从上述基体(4)的外部侧按上述接头(6)、上述阀座固定部件(30)的顺序安装上述接头(6)以及上述阀座固定部件(30)，上述基体(4)具有在内周面设置有与上述阀座固定部件(30)的上述外螺纹(30a)螺合的内螺纹(23a)的安装孔(21)。上述密封部件(70)设置于上述接头(6)与上述阀座固定部件(30)之间。上述密封部件(70)的外周缘位于比上述内螺纹(23a)与上述外螺纹(30a)的螺合部分靠径向内侧的位置。
固定部件阀座密封部件外螺纹阀装置内螺纹螺合顺序安装安装孔外周面外周缘止回阀周面外部

[发明专利]电磁阀装置-CN201910184600.0在审
发明人： 沼崎一志;岩本夏辉;久保利贺刚;安冈大博;木田浩司 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F16K27/02 文献下载
摘要：本发明提供电磁阀装置。具备：基体，具有气体流路和与气体流路连通的收容部；电磁阀，收容于收容部，该电磁阀对气体流路进行开闭，由此控制气体的流动；密封部件，设置于收容部与电磁阀之间，由此保持气体流路的气密性；和螺线管，产生用于供电磁阀开闭气体流路的动力，在基体设置有使收容部的内部与外部连通的连通孔，螺线管具有朝向连通孔延伸的连接端子部，在连通孔收容有在被抑制沿着以连通孔的轴线为中心的周向的旋转的状态下收容于连通孔的连接器。
收容气体流路连通孔电磁阀电磁阀装置螺线管开闭连接器连接端子部供电磁阀密封部件外部连通气密性连通延伸流动

[发明专利]转向装置-CN201610809577.6在审
发明人： 沼崎一志;叶山良平;向江秀之 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明提供能够进一步缓和把持把手时的拘束感的转向装置。转向ECU(40)具有推定把手角运算电路(41)、偏差量运算电路(42)、自动转向操作转矩指令值运算电路(43)、以及把手角指令值运算电路(44)。推定把手角运算电路(41)基于转向操作角(θ1)来运算推定把手角(θ2e)。偏差量运算电路(42)基于转向操作角(θ1)、转向操作角偏差(dθs)、以及推定把手角(θ2e)来运算偏差量(dθg)。把手角指令值运算电路(44)运算把手角指令值(θg＊)，该把手角指令值(θg*)是把手角(θ2)、以及偏差量(dθg)的和。
转向装置

[发明专利]燃料供应系统-CN201180051575.0有效
发明人：大川内荣治;沼崎一志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： H01M8/04 文献下载
摘要：一种燃料供应系统，包括：燃料气体罐；温度检测部分；燃料气体排出流路；主截止阀，该主截止阀被设置在燃料气体排出流路中；以及控制部分。主截止阀包括：入口部和出口部；主阀，该主阀被布置在入口部与出口部之间，并且该主阀打开和关闭燃料气体排出流路；先导流路，该先导流路被设置成使入口部与出口部连通；先导阀，该先导阀打开和关闭先导流路；以及致动器，该致动器能够在不同时刻打开和关闭主阀和先导阀。当检测到的温度等于或低于第一基准温度时，控制部分打开先导阀并且关闭主阀。
燃料供应系统

[发明专利]车辆用高压箱的阀系统-CN201080003004.5有效
发明人：石户谷尽生;大川内荣治;沼崎一志;近藤久纪;小出浩司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-06-30 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F16K17/38 文献下载
摘要：阀系统(10)包括起熔塞阀和手动阀的作用的熔塞阀(34)。当起熔塞阀的作用时，熔塞阀(34)在高温时打开以将气体从高压箱(12)释放到外部。当起手动阀的作用时，熔塞阀(34)被手动打开以将气体从高压箱(12)释放到外部。
车辆高压系统

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