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[发明专利]高压燃料供给泵和制造方法-CN202180027291.1有效
发明人：栋方明广;山田裕之;小仓清隆;桥田稔;臼井悟史;齐藤淳治;田村真悟;河野达夫 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：本发明提供一种无需增大板厚就能够提高凸缘的强度的高压燃料供给泵。凸缘(13)包括高低差部(13b1)(第一高低差部)、高低差部(13b2)(第二高低差部)和平面部(13e1)(第一平面部)。高低差部(13b1)在凸缘(13)的外周在离开燃料泵安装部90的方向上凸出。高低差部(13b2)在凸缘(13)的外周在离开燃料泵安装部(90)的方向上凸出，隔着泵主体(1)地与高低差部(13b1)相对。平面部(13e1)(第一平面部)位于高低差部(13b1)与高低差部(13b2)之间，从泵主体(1)到凸缘(13)的一端是平坦的。
高压燃料供给制造方法

[发明专利]高压燃料供给泵-CN202180034326.4在审
发明人： 河野达夫;M·基茨曼;桥田稔;臼井悟史 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F02M59/48 文献下载
摘要：本发明的高压燃料供给泵，防止飞溅物侵入泵内部，减小形成为熔接部设置的空间的部分产生的应力。高压燃料供给泵(1)中，经由熔接部(90)在设置于泵主体(1a)的安装孔部(1h)安装排出接头(19)。从熔接部的终端部(90b)向安装孔部的进深侧形成空间部(91)。排出接头具有安装孔部的深度方向的端面(71)、从端面立起的外周面(72)。安装孔部的壁面具有与端面相对的相对面(81)、位于外周面的外侧且从相对面直到熔接部的终端部的内周面(82)。端面与相对面形成规定范围的间隙(C)。空间部从熔接部的终端部形成至相对面。内周面中，从熔接部的终端部直到相对面的整体形成为凹曲面，构成空间部的壁面。
高压燃料供给

[发明专利]电磁吸入阀及高压燃料供给泵-CN202080051612.7在审
发明人： 河野达夫;山田裕之;臼井悟史;小仓清隆;田村真悟 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：本发明提供一种能够减小加压室中的死区容积的电磁吸入阀。本发明的电磁吸入阀具备阀构件、阀座构件和阀施力构件。阀构件具有阀杆部和设置在阀杆部的一端部的阀部。阀座构件具有引导阀杆部的外周的引导部和供阀部落座的落座面。阀施力构件向阀部接近落座面的方向即闭阀方向对阀杆部施力。另外，阀施力构件配置在引导部的闭阀方向侧。从引导部中的与闭阀方向平行的方向的中心即引导部中心到阀杆部的另一端部的长度比从引导部中心到阀部的顶端的长度短。
电磁吸入高压燃料供给

[发明专利]具有电磁吸入阀的高压燃料供给泵-CN201780071574.X有效
发明人： 河野达夫;德尾健一郎;臼井悟史;谷贝将通;德丸千彰 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：本发明提供一种具有电磁吸入阀的高压燃料供给泵，目的在于在高压燃料供给泵的电磁吸入阀中，通过减小吸入阀与杆的倾角，而防止杆碰撞部处发生磨损。使高压燃料供给泵的电磁吸入阀的结构如下所述地构成：吸入阀的阀座部与杆的引导部由一体部件构成，进而确保杆引导部长度充分长，以一个部位的引导部构成。进而，使吸入阀座部和杆与吸入阀碰撞的面由同一平面构成。
具有电磁吸入高压燃料供给

[发明专利]具备电磁吸入阀的高压燃料供给泵-CN201610181825.7有效
发明人： 河野达夫;德尾健一郎;臼井悟史;山田裕之;宫崎胜巳 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：对于设置于高压燃料供给泵的电磁吸入阀，减少动作时产生的碰撞声。在本发明中，为了达成上述目的，减小由于磁吸引力而碰撞的部件的质量，而减小产生的声音。根据这样构成的本发明，能够获得以下的效果。铁芯与固定件由于磁吸引力而碰撞时产生的声音，依赖于可动部的动能的大小。由于碰撞而消耗的动能仅为固定件的动能。杆的动能被弹簧吸收，所以不产生声音，因此能够减小固定件与铁芯碰撞时的能量，减少产生的声音。
具备电磁吸入高压燃料供给

[发明专利]具备电磁吸入阀的高压燃料供给泵-CN201610181832.7有效
发明人： 河野达夫;德尾健一郎;臼井悟史;山田裕之;宫崎胜巳 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：对于设置于高压燃料供给泵的电磁吸入阀，减少动作时产生的碰撞声。在本发明中，为了达成上述目的，减小由于磁吸引力而碰撞的部件的质量，而减小产生的声音。根据这样构成的本发明，能够获得以下的效果。铁芯与固定件由于磁吸引力而碰撞时产生的声音，依赖于可动部的动能的大小。由于碰撞而消耗的动能仅为固定件的动能。杆的动能被弹簧吸收，所以不产生声音，因此能够减小固定件与铁芯碰撞时的能量，减少产生的声音。
具备电磁吸入高压燃料供给

[发明专利]高压燃料供给泵-CN201480059935.5有效
发明人：有富俊亮;臼井悟史;齐藤淳治;河野达夫;菅波正幸;德尾健一郎 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2014-10-01 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：本发明的目的在于，在形成有在阀座附近具有弯曲部的燃料流路的高压燃料供给泵中，减少阀座附近的由于气穴现象所导致的腐蚀。高压燃料供给泵包括：燃料通道(10S，10P)，其与由于往复运动的柱塞的往复运动而发生体积变化的燃料的加压室连通；以及设置在所述燃料通道的流体阀(203，214S)，所述流体阀由阀座(214S)和阀构件(203)构成，所述燃料通道具有在所述阀座和所述阀构件的间隙形成的间隙通道部分(10S)以及在所述间隙通道部分的上游侧向弯曲的方向延伸的弯曲通道部分(10P)，其中，以燃料的逆流方向为基准，在所述间隙通道部分和所述弯曲通道部分所形成的弯曲通道部的内周侧的构成于所述弯曲通道部分侧的通道面(214D)的上游侧端部，形成凹部(214A)。
弯曲通道阀座高压燃料供给泵间隙通道燃料通道阀构件流体阀燃料上游侧端部侧向弯曲方向延伸间隙形成逆流方向气穴现象燃料流路体积变化加压室通道面弯曲部凹部内周柱塞连通腐蚀上游

[发明专利]具备电磁驱动型的吸入阀的高压燃料供给泵-CN201380008008.6有效
发明人：臼井悟史;河野达夫;山田裕之;宫崎胜巳;岩仓健太;桥田稔 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2013-01-15 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：本发明提供一种具备适应于大容量化、且产生声音较少的常闭型的电磁驱动型的吸入阀机构的高压燃料供给泵。该具备电磁驱动型的吸入阀机构的高压燃料供给泵具备：阀构件，其具有与吸入阀阀座抵接的阀座面；柱塞杆，其位于阀构件的阀座面侧并通过磁吸引力来操作阀构件，并设置护罩，在柱塞杆向阀构件的开阀方向移动了整个行程而使柱塞杆驱动用的电枢与止动件接触时，该护罩同阀构件的与阀座面相反的一侧的表面隔开间隙地面对面配置。由此，能够降低因从加压室溢出的燃料而产生的在阀构件的与阀座面相反的一侧的表面对阀构件向闭阀方向施力的流体力。另外，由于护罩和吸入阀构件不接触，因此不会增加声音的产生。因此，能够供给即使大容量化也能够进行准确的流量控制且减少声音的产生的高压燃料供给泵。
具备电磁驱动吸入高压燃料供给

[发明专利]具备电磁驱动型的吸入阀的高压燃料供给泵-CN201280067519.0有效
发明人：早谷政彦;臼井悟史;町村英纪;河野达夫;有富俊亮;田村真悟 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： F02M59/34 文献下载
摘要：本发明的目的是在将加压室的压力导入到设于阀限动件与阀芯之间的供对阀芯向关闭方向施力的弹簧进入的弹簧收容空间时，避免因导入压力而使弹簧或阀芯进行不稳定的行为。为了实现上述目的，本发明构成为，在位于阀芯与加压室之间的阀限动件上设置均压孔，该均压孔将设置在阀芯与阀限动件之间的弹簧收纳空间与周围的流体通路连接，该均压孔的弹簧收纳空间侧的开口开设在比弹簧的直径靠内侧的位置。由此，不横穿弹簧而能够向弹簧的内侧导入加压室的压力，因此能够消除导入压力所引起的弹簧或阀芯的不稳定的行为，在阀芯关闭时，作用于阀芯的力稳定化，因此能够使阀芯的闭阀时机稳定。
具备电磁驱动吸入高压燃料供给

[发明专利]具备电磁吸入阀的高压燃料供给泵-CN201280026380.5有效
发明人： 河野达夫;德尾健一郎;臼井悟史;山田裕之;宫崎胜巳 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2012-05-31 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：对于设置于高压燃料供给泵的电磁吸入阀，减少动作时产生的碰撞声。在本发明中，为了达成上述目的，减小由于磁吸引力而碰撞的部件的质量，而减小产生的声音。根据这样构成的本发明，能够获得以下的效果。铁芯与固定件由于磁吸引力而碰撞时产生的声音，依赖于可动部的动能的大小。由于碰撞而消耗的动能仅为固定件的动能。杆的动能被弹簧吸收，所以不产生声音，因此能够减小固定件与铁芯碰撞时的能量，减少产生的声音。
具备电磁吸入高压燃料供给

[发明专利]高压燃料供给泵-CN201080063579.6有效
发明人：臼井悟史;田原重则;德尾健一郎;根本雅史;栋方明广;菅波正幸;河野达夫 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2010-08-20 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： F02M59/44 文献下载
摘要：一种高压燃料供给泵，即使在不需要将燃料加压至高压时，也不会发生滑动部的燃料的薄膜间断的情况。在高压燃料供给泵设置有向高压燃料容积室的高压喷出口，此外还设置有2个低压燃料口。两个低压燃料口中的一个与低压燃料容积室连接，另一个与低压燃料供给泵连接。由此，即使在高压燃料喷射阀不喷射燃料，而仅低压燃料喷射阀喷射燃料的模式下，高压燃料供给泵的内部也总是能够由新鲜的燃料充填，因此能够防止柱塞和气缸的温度上升，防止柱塞与气缸的锁止。
高压燃料供给

[发明专利]具备电磁驱动型的吸入阀的高压燃料供给泵-CN201110307858.9有效
发明人：臼井悟史;德尾健一郎;河野达夫;早谷政彦;田村真悟;山田裕之;宫崎胜巳 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：具备电磁驱动型的吸入阀的高压燃料供给泵。本发明的目的在于除去阀支架，将阀引导部收纳在阀座部与加压室的周面部之间的小的空间内，从而使泵小型。为了实现上述目的，在阀座的内侧设置对阀的行程进行引导的阀引导部部。具体而言，阀具备与在阀壳体上形成的阀座抵接而隔断燃料吸入通路的环状抵接面和在该环状抵接面的内周侧设置的有底筒状部，该有底筒状部在阀座的内侧穿过在阀壳体上设置的燃料导入孔，具有与有底筒状部的内周部面对而支承阀的往复运动的圆筒面部的构件固定于阀壳体。根据上述那样构成的本发明，能够缩短阀引导部从阀座面向加压室侧突出的尺寸，能够使吸入阀机构部小型，结果是能够使泵小型。
具备电磁驱动吸入高压燃料供给

[发明专利]具备电磁驱动型的吸入阀的高压燃料供给泵-CN201110308168.5无效
发明人：臼井悟史;德尾健一郎;河野达夫;早谷政彦;田村真悟;山田裕之;宫崎胜巳 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2011-10-12 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F02M59/36 文献下载
摘要：本发明公开一种具备电磁驱动型的吸入阀的高压燃料供给泵，其目的在于改善在阀座的加压室侧具备阀的电磁驱动型的吸入阀的开阀及闭阀这两方的响应性。为了实现上述目的，本发明构成为，阀具备与阀座抵接来隔断燃料吸入通路的环状抵接面和在该环状抵接面的内周侧设置的有底筒状部，该有底筒状部穿过在阀座的内侧形成的作为燃料通路的燃料导入孔，使有底筒状部的端部的外侧表面暴露于燃料导入孔的上游的低压燃料室的燃料内。由此，在阀座部的上游难以形成压力的低的部位，且在阀的外表面整体作用有对阀向开阀方向施力的流体的静态或动态的流体力，因此能够使阀的开阀速度快速且稳定。
具备电磁驱动吸入高压燃料供给

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